Crash test Mercedes Benz E-Class W212 din 2009 Sedan

Crash test Mercedes Benz E-Class 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Evaluarea securității Labotor a Car: clasament în puncte, raportul de încercare (foto și crash test video)
86%
Șofer și pasageri
59%
pietonii
77%
copii de pasageri
86%
Sistem de securitate activ

Șofer și pasageri. scor comună 31 | 86%

impact frontal (13,9 puncte)

 test de impact
Conducător auto
 siguranţa pasagerilor
Pasager
evaluarea testului de accident - Amenda
 Crash test Mercedes Benz E-Class W212 din 2009 - Bun
 Satisfăcător - Satisfăcător
Prost - Prost
Foarte rău - Foarte rău
Cap
Șofer contact cu capul cu airbaggrajd
contact cu capul pasager cu airbaggrajd
sân
ramură de pasagerigrajd
Deplasarea înapoi suport frontal3mm
Shift de direcție spate roatănu
Shift de volan în susnu
piept de contact cu volannu
Partea de sus a picioarelor, genunchilor si zona de sold
Contactul cu elemente ferme ale panoului frontalnu
genunchiinu
partea inferioară a piciorului și piciorul
compresiune adâncitură Piciornu
pedale de deplasare înapoipedală de frână - 8mm
schimbare a pedalei de toppedală de frână - 2mm

coliziune laterală cu auto (8 puncte), și cu post (6,7 puncte)

 Coliziune cu mașini
Auto
coliziune laterală cu post-
Stâlp
Șef Airbagda
Airbag sânilorda

Blow din spate (protectie spinarii) (puncte)

apărare a coloanei vertebrale Mercedes Benz E-Class W212 din 2009
Descrierea scaunuluiStandard, Fabric, 6 Setări
Tipul de tetierăActiv
evaluarea geometrică0,9
Test
- lovitură puternică2
- Orientul Mijlociu Stick2
- grevă Slab1,9

pasageri pentru copii. scor comună 38 | 77%

Copil până la 18 luni
scaun de brandBritax Romer Baby Safeşoc frontal
Grupul de urgență0, 0+Șeful merge mai departeprotejat
Locațiefata spateaccelerare opărireevaluarea maximă
Fixarecenturi de siguranță pentru adulțipiept de sarcinăslab
grevă laterală
 Evaluarea protecției Mercedes Benz E-class W212 din 2009Evaluarea protecției8,8Fixarea capuluiprotejat
marcarea Evaluare4accelerare opăriremax Evaluare
Evaluarea fixare2
Copii mai vechi de 3 ani
scaun de brandBritax Romer Duo Plusşoc frontal
Grupul de urgență1Șeful merge mai departeprotejat
Locațieface înainteaccelerare opărireevaluarea maximă
FixareISOFIX de fixare cu un cablu de siguranțăpiept de sarcinăslab
grevă laterală
 Evaluarea protecției10,7Fixarea capuluiprotejat
marcarea Evaluare4accelerare opăriremax Evaluare
Evaluarea fixare2
Evaluarea auto6Prevenirea Airbag AvertizareAvertizare asupra pasagerului din față vizieră de protecție solară

Pietonii. scor comună 21 | 59% Act System. Scor de siguranță comună 6 | 86%

pietoni de siguranță
Mercedes Benz E-Class W212 din 2009 - Bine
 Bun - Bun
Satisfăcător - satisfăcătoare
limitator de vitezăactive standard
Stabilitatea cursului (ESC)3
Semnalizarea despre centurile de siguranță unatigned3 Informer: pasagerii șofer, pasagerul din față și din spate
Cap15,2
zona Hip0
picioare6

Protecția pasagerilor adulți:

Standard Mercedes E-Class este inclusă în sistemul „Pre Safe“, care, atunci când se închide obstacole pe drum, vă oferă să știe șoferul despre pericolul, în cazul în care domeniul de aplicare al coliziunii este destul de aproape de mașina va lua măsuri pentru tu. În testele noastre, sistemul a fost dezactivat în mod specific. Cu o lovitură frontală, salon de pasageri Mercedes-Benz E-Class a păstrat integritatea. a fost demonstrat un bun nivel de protecție. Testul a arătat că un nivel similar de protecție vor fi furnizate pentru pasageri de dimensiuni diferite și pentru cei care au stat în diferite ipostaze. Lovitura laterală a mașinii a arătat rezultatele maxime. Perforarea masina in partea de post nu-mi amintesc piept un manechin, la fel ca și un stomac suferit. Scaunul și tetieră oferă protecție medie împotriva leziunilor gâtului în cazul unei lovituri din spate.

Securitatea copiilor de pasageri

Cu greva frontală, manechinele de copii au comportat în mod corespunzător, a fost capacitatea de a lovi un copil despre salon.

Protecția pietonilor

Senzorii de pe bara de protecție a înregistrat indicatorii maxim. Marginea frontală a capotei sa dovedit a fi foarte traumatizante. Senzorii de pe capotă a arătat rezultate bune. Cele mai multe zone ale posibilei lovit de cap și pentru adulți pietonală copilului nu erau periculoase.

Protecția pietonilor

Sistemul de stabilitate desigur (ESC), precum alarma centurilor anterioare și posterioare non-nespecificate și, este inclus în configurația de bază a tuturor modificărilor modelului.

Informații generale despre masina

modelul testat Mercedes Benz E 220 CDI 'AVANTGARDE', modelul cu mâner din stânga
Body tip sedan.
Anul editării datelor 2010
Masa proprie, kg 1735 kg
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ... Începând cu WDD21200511A133988.

Sisteme de siguranta:

Pretensels de centuri de siguranță față Există
Curele Incarcatoare frontale de încărcare Există
Airbag șofer Două etape
Airbag frontal de pasageri Două etape
Airbag-uri laterale Există
Airbagii capului lateral Există
Genunchii șoferului Airbag Există
Sistem de stabilizare dinamică Nu
Memento de curele de siguranță non-profitabile Nu

Testul de blocare a fotografiilor

Testul de accident video