Test Drive Infiniti Qx56 din 2010 SUV

Test Drive în Rusia: Infiniti Qx56

Regele Road, așa că am desemnat imămânțat-alb-negru Infiniti Qx56
Mașinile s-au răspândit pe laturi de îndată ce Infiniti Qx56 este laminat pe drum. Și, cel mai important, trebuie să fie neapărat albă. Așa că își poate permite să fie un Motley printre o masă fără sens de mașini.
bun venit la bord
Cu un astfel de motto, întâlniți cabina QX56. Speciile de cremă comune vindeze sentimente minunate. Aterizarea pentru volanul acestui iaht urban determină un sentiment de indiferență completă față de lumea din jur. Scaunul seamănă cu o pernă sinceră: este atât de confortabilă și confortabilă aici că nu veți obosi și după o călătorie zilnică. În iarna rece rusă, mâinile nu trebuie să frece încălzirea și încălzirea scaunului. Răspândirea cheii electronice și tremura un motor mare. Nu se aude la inactivitate, precum și un mediu zgomotos. Izolarea completă din fluxul stradal Rattling. Sistemul Hi-end Bose va ajuta la ruperea tăcerii hi-end. Dacă muzica este obosită și chiar mai mulți pasageri din spate, există un televizor, dezbrăcat la tavan. Urmăriți-l amuzant, mai ales pentru o lungă perioadă de timp când gâtul urmărește. Direct, nu schimbarea aranjamentului monitorului oferă neplăceri. În general, partea centrală a Infiniti Qx56 va face cu ușurință o canapea separată. La urma urmei, la serviciul dvs. pe al doilea rând al scaunelor sunt complet separate climat, inclusiv încălzirea scaunelor. De îndată ce plictisit să se uite la televizor, începeți să vă uitați la lume.
De ce regele scump
Și apropo, el se uită adesea la QX56, care turnuri peste masa totală a tuturor mașinilor. Este în acest jeep că vă simțiți ca un zgârie-nori între casele mici. Totul este supus gigantului Infiniti Qx56. Nu mergeți mai departe AUTO Ajutor ajută la un senzor de parcare inteligent și de semnatar. Sentimentul de egalitate și fraternitate a provocat o încetinire în apropiere în apropierea numelui Cadillac Escalade. Driverul de aprobare a driverului și continuăm să surprindeți zahărul cu apariția pe strada Malseka. La ora 19:00 a înfundat cu mașini la eșec, de asta avem nevoie. Fiecare privință capturat în partea noastră provoacă următorul simț al respectului pentru creatorii din cel de-al 56-lea. El dă o înțelegere clară care se află pe această stradă proprietarul.
Loc în această lume
Din cele mai vechi timpuri, oamenii mari, ca Hercules, au provocat o emoție de la muritorii obișnuiți. Creșterea (dimensiunile QX56) și puterea (senzație qx56 inflație) primii factori de respect. Având brodate 2 metri și o lungime de 5 metri, acest gigant al orașului mare subordonează restul mașinilor. O astfel de mahina nu este pentru Metropolis! Iubitorii de mașini mici au țipat și indică locul de 56 pe oraș. Deloc. Doar în Megalopolis, în conformitate cu Tolkotniki printre mașini, care s-au găsit pe străzile centrale în prim-oră Qx56 își găsește locul sub soare. Aici tu și locul vor renunța la orice mașină, chiar dacă nu includeți semnalul de întoarcere, iar parcul va stropi în curtoastes pentru a ajuta la o astfel de mașină elegantă. Bineînțeles, criza combustibilului din întreaga lume facilitează buzunarele șoferilor pe milioane de miliarde de bani, iar această problemă se referă la toți șoferii, cu excepția proprietarului QX56. În ciuda stării lungi în blocajul de trafic și în consumul de 95 de benzină în cantitate de 25-27 litri, oricum. La urma urmei, că o zi este bucuria de a săpa pe străzile preferate ale Moscovei pe o mare mașină ca Infiniti Qx56.
Noapte frumoasa Moscova.
Noaptea a coborât din cer și a învelit prima veghe. Deci, timpul a venit pe locul 56. Nenumărate mașini au dispărut, oamenii au adormit, iar mașina noastră preferată a fost dezvăluită pe o bulevard Leninsky ușor iluminată. Este timpul să verificați dinamica care nu ar trebui să provoace îngrijorarea autorităților competente ale Ministerului Afacerilor Interne. Modul tradițional de a măsura overclockarea la sute de presare viguroasă a pedalei de gaz determină emoțiile turbulente ale motorului. Transferă cel de-al 56-lea cuplu mega moment, în 533 Newton metri, care adaugă încrederea nu numai pe asfalt. Judecând după sunetul, iluminarea străzii, se simte la motorul de deplasare foarte mare și forța nedyuzhy de 325 forțe. Se dispersează până la 100 km / h markerului poate fi pentru colegi robust, durată scurtă de viață 7,8 secunde. Dar de oprire important să nu exagerați, și în timp să apese pedala de frână este încă foarte mare, mai mult decât greutatea de 2,5 tone, aceasta nu este o glumă. Deci, trebuie să ne oprim și să ne Nissangeroya materialul nostru. În timpul testului scurt Infiniti QX56 a devenit oa doua casă, și să-l lase echivalentă cu pierderea unei jucării favorit. Ei bine, datoria este datoria, iar astăzi ne întâlnim deja noul Infiniti EX35, pe care le descrie in acest week-end.
PROS
Aceasta masina este pentru barbati adevarati
Minusuri.
Lack de navigare

Hakteristiki
Capacitatea motorului: 5.6 l
Putere: 325 CP
Cuplul: 533 Nm la 3.400 rot / min
Accelerația la 100 km / h: 7.8 s
Viteza maximă: 180 kmh
Consumul de combustibil urban: 22-27 l
Consumul de combustibil Țara: 11,5 litri
Dimensiuni: mm 5255h2015h1998
Salon:
Tapițerie de piele
Scaunul șoferului 10 cu reglaj electric
Scaun pasager cu putere reglabilă 8
interior 7 locuri
usi geamuri electrice
Sistem automat de control al climei
Incalzire scaune de 1 și seria a 2
Volan încălzit
afișaj color cu cristale lichide de 7 inch
Hayonul cu electrice
Vedere din spate aparat foto
audio Way cu premium Bose, putere 333 W Infotainment Centrul Infiniti, cu un plafon montat pe verticală 8 ecran color
oglinzi exterioare reglabile electric
trapa de aerisire din acoperișul mașinii cu funcție automată de deschidere
Exterior:
jante de 20 inch
Anvelope 275 / 60R20
Securitate:
Infiniti de alarmă cu dispozitiv de imobilizare cu un cip codificat în cheia inteligentă-cip cheie cheie cip, un buton de pe contactul frontal Airbag-uri laterale opționale instalate pe acoperișul unei perdele suplimentare airbag-uri sistem de distribuție electronică a forței de frânare (EBD) de urgență sistemul de frânare (BA )
4 canale anti-blocare a sistemului de frânare (ABS)
sistem dinamic de stabilizare a vehiculului (VDC)
Sistemul de control al tracțiunii (TCS)
Preț: 2,489,000 ruble
Autor Alexander Vlasov
 
 
 
 

 

O sursă: Autolet.ru.