Chevrolet Aveo Sedan West Drive Sedan

Visul visătorului

Creatorii noului sedan Chevrolet Aveo consideră creierul lor cea mai accesibilă mașină pentru transportul cinci și bagaje. Acest model este conceput pentru familiile care își pot permite o singură mașină. Vânzarea debutantului va începe în martie pe piețele Rusiei, Spaniei și Turciei.
 
Două versiuni ale Chevrolet Aveo, dezvoltate și produse în Coreea de Sud sunt disponibile clienților. Prima opțiune este echipată cu un motor pe benzină de 1,2 litri, cu o capacitate de 72 litri. p., care funcționează în combinație cu un KP mecanic cu 5 trepte. A doua versiune, care este echipată atât cu o mecanică cu 5 trepte, cât și cu un automat cu 4 trepte, instalează un motor de 94 de cai putere cu un volum de 1,4 litri.
 
Exteriorul noutății este proiectat într -un stil modern. Noul Aveo diferă de predecesor, în primul rând, ca mărime: noutatea este de 75 mm mai lungă, cu 40 mm mai largă și cu 10 mm mai mare. Drept urmare, mașina pare mai solidă și dinamică.
 
Cu toate acestea, soliditatea nu este singurul avantaj al noutății. Aveo are o practicitate incontestabilă. De exemplu, un trunchi de 400 de litri de 20 de litri mai mult decât cel al generației anterioare. Dacă este necesar, scaunul din spate este format în proporție de 40/60 și, din moment ce nu există partiții între salon și compartimentul bagajelor, devine clar: înaintea noastră este adevăratul vis al unui rezident de vară. Sub podeaua uniformă a compartimentului bagajului se află un doc. Echipamentul standard include, de asemenea, ABS, airbag -uri pentru șofer și pasager din față.
 
Salonul la prima vedere pare spartan. Dar, uitându-vă în jur, începeți să apreciați gama discretă de culoare grasă-gri-argintiu de finisaj, comoditatea scaunelor și designul modern al panoului frontal, pe care se află doar cele mai necesare dispozitive. Totul secundar este dus la consola dintre șofer și pasager. Până la atingerea panourilor din plastic nu a fost nepoliticos și nu arată ieftin. Tapițeria scaunelor este făcută dintr-un nemark sintetic de materie, care indică din nou abordarea universal-practică a creatorilor micului Chevrolet.
 
Setările nu sunt originale. Coloana de direcție este reglementată doar în sus și în jos, iar scaunele se mișcă manual. În cea mai bogată configurație, șoferul și pasagerii vor putea folosi ferestrele electrice ale ușilor din față și reglarea oglinzilor în combinație cu controlul climatic. Chiar și pe opțiunea scumpă, sunt instalate roți de 15 inci.
 
Primul test este Aveo cu un motor de 1,4 cu o capacitate de 94 litri. Cu. și mecanică cu 5 trepte. Înainte de a porni, aș dori să notez o altă proprietate importantă a mașinii. În cabină sunteți acoperit de o stare de calm psihologic și de un sentiment de confort modest, dar aproape de casă. Nimic nu provoacă o persoană la conducere agresivă.
 
Motorul moale și mai degrabă de tracțiune este clar ascuțit sub călătoria orașului. Potrivit producătorului, motorul oferă o viteză maximă de 176 km/h și accelerație la sute la 11,1 s. Este îmbucurător faptul că, în ciuda dinamicii decente, consumul mediu de combustibil este de 6,7 litri la 100 km de alergare. Mare indicator!
 
După trecerea primelor viraje, devine clar că mașina este controlată perfect. Chiar și viraje foarte abrupte de 70-80 km/h Mașina trece ușor și foarte precis. Adevărat, macaralele corpului sunt suficient de mari. Viteza de croazieră pe autostradă este de 110-130 km/h. La viteze mai mari, zgomotele aerodinamice cresc vizibil, iar motorul devine audibil. La 150 km/h, controlabilitatea se agravează, iar mașina începe să scoată. Acest lucru se observă mai ales cu rafale laterale puternice de lovituri de vânt și aer care apar în timpul depășirii camioanelor. Apropo, după 145 km/h, mașina este foarte reticentă să răspundă la impregnarea ulterioară a șoferului. Cu toate acestea, simpatia care a apărut la prima cunoștință nu a dispărut, dar și mai mult consolidată: înaintea noastră este un model tipic al unui sedan familial bugetar - pe îndelete, previzibil și de încredere.
 
Al doilea test a fost o opțiune mai puțin puternică, cu un motor de 1,2 L (72 l.), Echipat cu un KP mecanic cu 5 trepte și roți de 13 inci. Transpringul pe o mașină mai slabă într -o configurație modestă este întotdeauna dureroasă, deoarece vă așteptați involuntar o deteriorare a dinamicii și confortului. În cazul nostru, totul nu a fost în întregime adevărat. Interiorul este aproape același, dar fără controlul climatic și cu ajustarea manuală a oglinzii. Pe parcurs, se dovedește că pe mașină este instalată o cutie de viteze manuală cu 5 trepte.
 
Motorul de 1,2 litri va apărea probabil pe aspectul exact al cuiva, nu este suficient de puternic, dar mașina merge bine cu el. Adevărat, există nuanțe vizibile. Dacă motorul 1.4 pierde pofta în intervalul superior, atunci copilul nu are suficiente clase inferioare. Și este mai mult zgomot de la el. În echitate, observăm că Aveo accelerează cu ușurință la 130 km/h și deține cu încredere această viteză chiar și la ascensiunea mică.
 
În ceea ce privește impresiile generale, Aveo cu 1.2 motor se comportă mai bine decât s -ar putea presupune înainte de începerea testului. Dacă vorbim despre principalii parametri tehnici, aceștia sunt următorii: viteza de croazieră - 90-110 km/h, accelerarea la sute - 13,7 s, viteză maximă - 157 km/h. Accelerația nu este foarte rapidă, dar trebuie să vizitați benzinăriile mai rar: consumul mediu de benzină este de doar 6,4 litri la 100 km.
 
Dintre neajunsuri, se pot remarca schimbările de viteze fuzzy pe ambele versiuni ale unei cutii mecanice. În scaunul din spate, doar un copil se poate găzdui cu un maxim împins înapoi cu confort. Da, și cinci în cabină, să zicem, este strâns înghesuit. Cu toate acestea, Chevrolet Aveo este un adversar demn al mașinilor dintr -o categorie similară de clasă și prețuri. Odată cu apariția unui motorină de 2 litri, a cărui debut rus este de așteptat și el, o mașină din Coreea va deveni o ofertă cu adevărat unică.
 
+ Manevrare excelentă, suspensie moderat dură.
- Schimbare de viteză fuzzy.
 
Caracteristicile tehnice ale Chevrolet Aveo 1.2 (1.4)
 
Corpul este un sedan
Masă echipată, KG - 1047
Masă completă, kg - 1540
Dimensiuni, MM:
- lungime - 4310
- Lățime - 1710
- înălțime - 1505
Baza, MM - 2480
Volumul portbagajului, L - 400
Viteza maximă, km/h - 157 (176)
Timp de accelerare la 100 km/h, c - 13.7 (11.1)
Consumul de control de combustibil, L/100 km:
- City CMKL - 8.4 (8.9)
- suburbie - 5.2 (5.4)
- mixt - 6.4 (6.7)
Motor:
-Type-Benz., 4-cil., În ordine, Soch, 8-Valve (Doch, 16-Valve)
- Volumul de lucru, CM3 - 1150 (1399)
- Putere, L.S. la min -1 - 72/5400 (94/6200)
- cuplu, NM la min -1 - 104/4400 (130/3400)
Transmisie -Blan., 5 -T., Față -roată cu tracțiune
Dimensiunea anvelopei - 155/80R13 (185/55R15)
Suspensia roților:
- Front - McPhereson
- partea din spate - pârghie, răsucire. Torsori
Frâne:
- față - disc, ventilat
- spate - tambur
Direcționare - Gear -RAKE
Preț, $ - de la 11.500 (de la 12.500)
 
Text: Konstantin Shlyakhtinsky
 

Sursă: Revista 5 roți [03/2006]