Audi A5 Test Drive din 2007

Audi A5 Cabrio. Cărți, bani și A5

Audi A5 Cabrio. Preț: de la 37 300*. La vânzare: din iunie 2009
Surprinzător, locuitorii principatului Monaco au fost surprinși să -și întoarcă capetele aristocratice, privind în jurul mașinii noastre. Acest lucru pare într-adevăr implauzibil, pentru că, oriunde te uiți, poți vedea fie Salonul Bentley, apoi Ferrari, apoi Rolls-Royce, cu toate acestea, chiar și în ciuda unui astfel de mediu solid, Audi A5 convertibil arată printre luxosul cazinou Monte Carlo mai mult decât în \u200b\u200bmod eficient decât în \u200b\u200bmod eficient

Pilot de testare
Stanislav Pavlov, 38 de ani, redactor șef adjunct al revistei, experiență de conducere - 20 de ani, mașină personală - Mazda6
Care este cel mai important lucru din convertibil? Așa este, lipsa unui acoperiș. Și care este cel mai important lucru pentru o mașină în Rusia? De asemenea, corect, prezența unui acoperiș. Există o contradicție insolubilă. În climatul nostru rece și schimbător, mașinile cu top deschise provoacă pe bună dreptate scepticism. Cu toate acestea, nu totul este atât de sumbru în regatul convertibil.
Topul pliabil moale este format din trei straturi. În plus, se așază o rogojină moale. Acest lucru este suficient pentru a asigura un confort acustic acceptabil. Pentru cei care au nevoie de tăcere, ca în reprezentantul clasei reprezentative, există o opțiune suplimentară. În loc de o rogojină, se folosește o spumă de 15 mm între straturile de țesut. Un astfel de strat nu se teme de ploaie, nici zăpadă, nici soarele înfiorător. Pentru ridicarea și plierea structurii, se folosesc o pompă hidraulică și patru cilindri hidraulici, care sunt conduse cu o viteză de până la 50 km/h. Nu multe convertibile se pot lăuda cu astfel de caracteristici și, pentru a plia acoperișul unor modele în special supradotate, în general este necesară o oprire completă. Și nu vreau să fac asta, dacă a început brusc să plouă. Un alt dezavantaj al multor mașini deschise este un compartiment minuscul pentru bagaje. Adică pare a fi destul de spațios, dar atunci când este așezată o structură voluminoasă, locul rămâne doar pentru portofel. În cazul A5, totul este diferit. Topul moale este pliat compact în trei straturi și este păstrat sub un capac de închidere în mod fiabil. Compartimentul în care acoperișul este îndepărtat este confecționat din textile durabile și decorat cu un tampon de aluminiu. Dintre cei 380 de litri ai portbagajului total, designul pliat durează doar 60 de litri. Orice altceva poate fi folosit la propria discreție. Dacă decideți să pliați partea superioară, iar portbagajul este complet umplut, șoferului va primi un semnal sonor.
În timpul primei cunoștințe, Audi A5 este uimitor la uimitorul armonie și finalitatea imaginii. Lungimea mașinii cu patru servicii este de 4,63 m, lățimea 1,85 m, iar înălțimea este de doar 1,38. O glugă alungită, o ampatament lung, linii clare și forme musculare ale liniei de umăr creează o siluetă sport. Roțile mari sunt completate de imagine, care sunt perfect combinate cu părțile din față și din spate ale corpului. În ceea ce privește corpul, respingerea vârfului dur, desigur, a cerut compensații. Pentru a crește rigiditatea, s-au utilizat oțeluri super-rezistență, care sunt prelucrate prin modelarea la cald.
Pentru testare, am ales cea mai puternică versiune a S5. De îndată ce vă aflați la volan, înțelegeți imediat că noul convertibil este lipsit de una dintre principalele deficiențe ale omologilor săi. Mașina are o recenzie excelentă. Este vizibil literalmente totul: atât în \u200b\u200bfață, cât și în spate, cât și pe părți. Cu alte cuvinte, nu există pur și simplu diferențe față de mașina obișnuită.
Sub capota Eska, o nouă dezvoltare a motorului V6 3.0 TFSI este ascunsă, echipată cu injecție directă de combustibil și impuls. Compresorul situat între două rânduri de cilindri creează o presiune de 0,8 bar, iar doi interculeri reduc temperatura aerului comprimat. Cu o acțiune simplă, reînviem acest monstru 333 -cai putere și mergem în prima călătorie la principatul Monaco. Păcat că această țară se încheie în cincisprezece minute.
Cu viteză, se creează sentimentul că roțile Audi S5 ale unui fel de shalong s -au prins de superglue. Mașina se lipește literalmente de drum. Faceți clic pe pedala de gaz și numărați la cinci. Nu puteți privi vitezometrul, viteza dvs. este de 100 km/h. Adăugați garnitura și foarte curând veți ajunge la indicatorul maxim, care pentru a evita incidentele inutile este limitat la 250 km/h. În același timp, S5 se caracterizează printr -un apetit modest: o medie mai mică de 10 litri la 100 km. Restructurile ascuțite, care, desigur, nu fac un șofer cultural, nu afectează mașina, el nu se rostogolește, rămânând într -o poziție stabilă.
Autostrada a fost lăsată în urmă. Folosind tastele de pe consola centrală, ne transformăm într -un mod confortabil. Dacă sunteți prea lene să vă deplasați tot timpul cu mâna dreaptă, aveți încredere în mitraliera. El însuși va stabili suspendarea în funcție de acoperire și viteză.
Când ne -am întors la baza din Monaco, apoi din nou am surprins priveliștile interesate ale orășenilor în multe feluri. Și acest decapotabil merită. Este bine întâmpinat de haine și chiar mai bine escortat de minte.

Tortul Napoleon
Creatorii noului Audi A5 Convertible au reușit să combine incompatibilul. Topul moale clasic, care este pliat în 15 și este așezat în 17 secunde, nu mai rău decât acoperișul de fier. Mai mult, țesătura are avantaje semnificative. În primul rând, masa mașinii este redusă semnificativ, iar centrul de greutate este redus. În al doilea rând, acoperișurile pliabile din metal au articulații largi, iar în cazul nostru nu există practic. În al treilea rând, fierul ocupă mult spațiu în portbagaj. Desigur, iubitorii de metal pot obiecta că principalul avantaj al abordării fierului este operațiunea cu totul -tâmpenie, fie că vara sau înghețul aprig pe stradă. Dar secretul este că acoperișul modern al țesăturii asemănătoare cu tortul multistrat Napoleon oferă, de asemenea, confort pe tot parcursul anului cu caracteristicile sale.
Când sunteți înăuntru cu un top ridicat, aveți o impresie minunată că mergeți în sedanul premium obișnuit. Se aude doar un zgomot liniștit de anvelope, dar altfel tăcerea și confortul. Cu alte cuvinte, fiind în interior, nu experimentați niciun inconvenient asociat cu convertibilele din ultimul mileniu.
În plus, mașina este alocată de o mare zonă de geamuri, care, desigur, este principala cheie a vizibilității excelente. Acest lucru neagă în sfârșit toate deficiențele care au fost inerente mașinilor de sus. Rămâne doar să rezolvăm întrebarea despre cum să îndepărtați petele de acoperiș care decurg din cocktail-ul atotputernic al lui Luzhkov pe țesătură în timpul iernii. Dar progresul nu stau nemișcat. Poate că această substanță toxică va putea face față nanotehnologiilor.

Iubire - Nu iubești
Mâna de plastic este prietenoasă cu centura de siguranță. Convenabil
Scaunele pliate ale celui de -al doilea rând vă permit să transportați dorințele. Practic

Conducere
La viteze mari, Audi S5, ca și cum s-ar fi înfipt cu un super-celulă, literalmente se lipește de asfalt. În același timp, dinamica mașinii este cu adevărat impresionantă. La un mufă maximă de 250 km/h, care, desigur, este limitat de electronică, convertibilul este accelerat la o sută la 5,6 s.
Salon
Salonul debutant nu lasă nicio îndoială cu privire la convertibilul aparținând castorului de mașini sport. Care sunt tricourile de scaune cu suport lateral pronunțat.
Confort
Confortul convertibilului corespunde nivelului de sedanuri clasice. Datorită tehnologiei multistrat din partea de sus, șoferul și pasagerii sunt bine protejați de decibeli enervanți. Aceeași soluție face funcționarea mașinii în timpul iernii.
Securitate
Nu există nicio îndoială că Audi S5 Cabrio respectă standardele moderne de siguranță.
Preț
Nu există date. Până în prezent, prețul convertibil rus nu este determinat. Se știe că cea mai ieftină versiune a A5 costă aproximativ 27 de mii de euro.

Avantaje și dezavantaje
+ Aspect spectaculos, motor puternic, manipulare excelentă.
- Protecție slabă a pasagerilor din spate împotriva fluxului de aer.

Specificații
Mark and Model - Audi S5 Cabrio
Dimensiuni - 4625x1854x1383 mm
Motorul este benzină, 6 -cilindru, 2995 cm3, 333 litri. S./5500 min-1
Transmisie - Automat, 7 -viteză KP cu ESU
Dinamică - maxim 250 km/h; 5,6 s până la 100 km/h
Concurenți-SAAB 9-3 Cabrio, Mercedes-Benz Clk

Opinia noastră
Convertibilul s -a dovedit a fi atât de spectaculos încât a făcut ca Montecarlovitele sofisticate să privească în jur. Este eronat să socotești Audi A5 și chiar mai mult decât versiunea sportivă a S5, pentru jucării pentru bogați. Avem de -a face cu mașini cu adevărat perfecte din punct de vedere tehnic, care nu sunt contorizate doar pentru prima onorifică. Cea mai relevantă realizare va fi adecvarea funcționării A5 în climatul nostru.

Autor: Stanislav Pavlov
 

Sursă: Revista 5 roți [mai 2009]