specificatii Audi A5 Coupe din 2007

Specificații Audi AUDI 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Putere, consumul de combustibil la 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope

Caracteristicile motorului

Modificări Volumul motorului, cm3 Putere, KW (HP) / Despre Cilindri Cuplu, Nm / (rpm) Tipul sistemului de combustibil Tipul de combustibil
2.0 TDI 1968 125(170)/4200 L4 (localizare inline) 350/1750-2500 Common-rail. Motorină
2.0 TDI Quattro. 1968 125(170)/4200 L4 (localizare inline) 350/1750-2500 Common-rail. Motorină
2.7 TDI 2698 140(190)/3500-4000 V6. 400/1400-3250 Common-rail. Motorină
3.0 TDI quattro. 2967 176(240)/4000-4400 V6. 500/1500-3000 Common-rail. Motorină
1.8 TFSI 1798 125(170)/5800 L4 (localizare inline) 250/1500-4800 Injecție directă Benzină
2.0 TFSI (180 CP) 1984 132(180)/4000-6000 L4 (localizare inline) 320/1500-3900 Injecție directă Benzină
2.0 TFSI (211 LS) 1984 155(211)/4300-6000 L4 (localizare inline) 350/1500-4200 Injecție directă Benzină
2.0 TFSI Quattro. 1984 155(211)/4300-6000 L4 (localizare inline) 350/1500-4200 Injecție directă Benzină
3.2 V6 FSI 3197 195(265)/6500 V6. 330/3000-5000 Injecție directă Benzină
3,2 V6 FSI Quattro 3197 195(265)/6500 V6. 330/3000-5000 Injecție directă Benzină
1.8 TFSI CVT. 1798 (160)/4500-6200 Inline - 4. (250)/1500-4500 Injecție directă Benzină
1.8 TFSI MT. 1798 (160)/4500-6200 Inline - 4. (250)/1500-4500 Injecție directă Benzină
2.0 TFSI CVT. 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Injecție directă Benzină
2.0 TFSI MT. 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Injecție directă Benzină
2.0 TFSI Quattro AMT 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Injecție directă Benzină
2.0 TFSI QUATTRO MT 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Injecție directă Benzină
3.0 TDI Quattro AT 2967 (240)/4000-4400 În formă de V - 6 (500)/1500-3000 Injecție directă Motorină
3.2 FSI CVT. 3197 (265)/6500 În formă de V - 6 (330)/3000 Injecție directă Benzină
3.2 FSI Quattro AT 3197 (265)/6500 În formă de V - 6 (330)/3250 Injecție directă Benzină
3.2 FSI Quattro MT 3197 (265)/6500 În formă de V - 6 (330)/3000 Injecție directă Benzină

Conducere și transmisie

Modificări Tipul de antrenare Tip de transmisie (de bază) Tip de transmisie (opțional)
2.0 TDI tracțiune față 6-MCP
2.0 TDI Quattro. 4x4 (tracțiune integrală) 6-MCP
2.7 TDI tracțiune față Multitronic (CVT)
3.0 TDI quattro. 4x4 (tracțiune integrală) 6-MCP
1.8 TFSI 4x4 (tracțiune integrală) 6-MCP
2.0 TFSI (180 CP) tracțiune față 6-MCP
2.0 TFSI (211 LS) tracțiune față 6-MCP
2.0 TFSI Quattro. 4x4 (tracțiune integrală) 6-MCP
3.2 V6 FSI tracțiune față CVT (variator) multitronic CVT (variator),
3,2 V6 FSI Quattro 4x4 (tracțiune integrală) 6-MCP
1.8 TFSI CVT. tracțiune față Drive de viteză variabilă
1.8 TFSI MT. tracțiune față 6-MCP
2.0 TFSI CVT. tracțiune față Drive de viteză variabilă
2.0 TFSI MT. tracțiune față 6-MCP
2.0 TFSI Quattro AMT 4x4 (tracțiune integrală) Automată cu două ambreiaje - 7
2.0 TFSI QUATTRO MT 4x4 (tracțiune integrală) 6-MCP
3.0 TDI Quattro AT 4x4 (tracțiune integrală) 6-automată
3.2 FSI CVT. tracțiune față Drive de viteză variabilă
3.2 FSI Quattro AT 4x4 (tracțiune integrală) 6-automată
3.2 FSI Quattro MT 4x4 (tracțiune integrală) 6-MCP

Tipul de suspensie și raza de inversare

Modificări Suspensie frontală Suspensie spate Diametrul de inversare, m
1.8 TFSI CVT. Independent - McPherson. Semi-dependent - bara de torsiune 10
1.8 TFSI MT. Independent - McPherson. Semi-dependent - bara de torsiune 10
2.0 TFSI CVT. Independent - McPherson. Semi-dependent - bara de torsiune 10
2.0 TFSI MT. Independent - McPherson. Semi-dependent - bara de torsiune 10
2.0 TFSI Quattro AMT Independent - McPherson. Semi-dependent - bara de torsiune 10.5
2.0 TFSI QUATTRO MT Independent - McPherson. Semi-dependent - bara de torsiune 9.1
3.0 TDI Quattro AT Independent - McPherson. Semi-dependent - bara de torsiune 9.1
3.2 FSI CVT. Independent - McPherson. Semi-dependent - bara de torsiune 11
3.2 FSI Quattro AT Independent - McPherson. Semi-dependent - bara de torsiune 11
3.2 FSI Quattro MT Independent - McPherson. Semi-dependent - bara de torsiune 11

Sistemul de frânare și servodirecție

Modificări Tipul de frâne față Tipul de frâne spate Servodirecție
2.0 TDI discuri ventilate Disc există
2.0 TDI Quattro. discuri ventilate Disc există
2.7 TDI discuri ventilate Disc există
3.0 TDI quattro. discuri ventilate Disc există
1.8 TFSI discuri ventilate Disc există
2.0 TFSI (180 CP) discuri ventilate Disc există
2.0 TFSI (211 LS) discuri ventilate Disc există
2.0 TFSI Quattro. discuri ventilate Disc există
3.2 V6 FSI discuri ventilate Disc există
3,2 V6 FSI Quattro discuri ventilate Disc există
1.8 TFSI CVT. disc ventilat disc ventilat Hidraulic
1.8 TFSI MT. disc ventilat disc ventilat Hidraulic
2.0 TFSI CVT. disc ventilat disc ventilat Hidraulic
2.0 TFSI MT. disc ventilat disc ventilat Hidraulic
2.0 TFSI Quattro AMT disc ventilat disc ventilat Hidraulic
2.0 TFSI QUATTRO MT disc ventilat disc ventilat Hidraulic
3.0 TDI Quattro AT disc ventilat disc ventilat Hidraulic
3.2 FSI CVT. disc ventilat disc ventilat Hidraulic
3.2 FSI Quattro AT disc ventilat disc ventilat Hidraulic
3.2 FSI Quattro MT disc ventilat disc ventilat Hidraulic

Dimensiunea anvelopei

Modificări Marimea
2.0 TDI 225/50 R17
2.0 TDI Quattro. 225/50 R17
2.7 TDI 225/50 R17
3.0 TDI quattro. 225/50 R17
1.8 TFSI 225/50 R17
2.0 TFSI (180 CP) 225/50 R17
2.0 TFSI (211 LS) 225/50 R17
2.0 TFSI Quattro. 225/50 R17
3.2 V6 FSI 225/50 R17
3,2 V6 FSI Quattro 225/50 R17
1.8 TFSI CVT. Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17
1.8 TFSI MT. Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17
2.0 TFSI CVT. Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17
2.0 TFSI MT. Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17
2.0 TFSI Quattro AMT Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17
2.0 TFSI QUATTRO MT Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17
3.0 TDI Quattro AT Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17
3.2 FSI CVT. Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17
3.2 FSI Quattro AT Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17
3.2 FSI Quattro MT Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17

Dimensiuni

Modificări Lungime, mm. Lățime, mm. Înălțime, mm. piesă din față / spate, mm Baza de roți, mm Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm Volumul trunchiului, l
2.0 TDI 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
2.0 TDI Quattro. 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
2.7 TDI 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
3.0 TDI quattro. 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
1.8 TFSI 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
2.0 TFSI (180 CP) 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
2.0 TFSI (211 LS) 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
2.0 TFSI Quattro. 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
3.2 V6 FSI 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
3,2 V6 FSI Quattro 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
1.8 TFSI CVT. 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
1.8 TFSI MT. 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
2.0 TFSI CVT. 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
2.0 TFSI MT. 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
2.0 TFSI Quattro AMT 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
2.0 TFSI QUATTRO MT 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
3.0 TDI Quattro AT 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
3.2 FSI CVT. 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
3.2 FSI Quattro AT 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
3.2 FSI Quattro MT 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-

Greutatea mașinii

Modificări Greutate greutatea, kg Mase maxime, kg Capacitatea de încărcare, kg.
2.0 TDI 1475 1975 500
2.0 TDI Quattro. 1540 2040 500
2.7 TDI 1575 2075 500
3.0 TDI quattro. 1610 2110 500
1.8 TFSI - - -
2.0 TFSI (180 CP) 1430 1930 500
2.0 TFSI (211 LS) 1430 1930 500
2.0 TFSI Quattro. 1500 2000 500
3.2 V6 FSI 1500 2000 500
3,2 V6 FSI Quattro 1540 2040 500
1.8 TFSI CVT. 1455 1955 500
1.8 TFSI MT. 1420 1920 500
2.0 TFSI CVT. 1465 1965 500
2.0 TFSI MT. 1420 1920 500
2.0 TFSI Quattro AMT 1550 2050 500
2.0 TFSI QUATTRO MT 1490 1990 500
3.0 TDI Quattro AT 1650 2150 500
3.2 FSI CVT. 1495 1995 500
3.2 FSI Quattro AT 1570 2070 500
3.2 FSI Quattro MT 1535 2035 500

Numărul de locuri și uși

Modificări număr de locuri Numărul de uși
1.8 TFSI CVT. 4 2
1.8 TFSI MT. 4 2
2.0 TFSI CVT. 4 2
2.0 TFSI MT. 4 2
2.0 TFSI Quattro AMT 4 2
2.0 TFSI QUATTRO MT 4 2
3.0 TDI Quattro AT 4 2
3.2 FSI CVT. 4 2
3.2 FSI Quattro AT 4 2
3.2 FSI Quattro MT 4 2

Volumul rezervorului de combustibil

Modificări Volum rezervor, l Tipul de combustibil
1.8 TFSI CVT. 65 AI-95
1.8 TFSI MT. 65 AI-95
2.0 TFSI CVT. 65 AI-95
2.0 TFSI MT. 65 AI-95
2.0 TFSI Quattro AMT 64 AI-95
2.0 TFSI QUATTRO MT 64 AI-95
3.0 TDI Quattro AT 64 DT
3.2 FSI CVT. 65 AI-95
3.2 FSI Quattro AT 64 AI-95
3.2 FSI Quattro MT 64 AI-95

Dinamică

Modificări Viteza maximă, km / h Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu CD (coeficient de rezistență frontală)
2.0 TDI 230 8.4 0.29
2.0 TDI Quattro. 227 8.2 0.29
2.7 TDI 232 7.6 0.29
3.0 TDI quattro. 250 5.9 0.29
1.8 TFSI 228 8.4 0.29
2.0 TFSI (180 CP) 235 7.8 0.29
2.0 TFSI (211 LS) 249 6.9 0.29
2.0 TFSI Quattro. 246 6.5 0.29
3.2 V6 FSI 249 6.4 0.29
3,2 V6 FSI Quattro 249 6.1 0.29
1.8 TFSI CVT. 216 8.6 -
1.8 TFSI MT. 226 8.6 -
2.0 TFSI CVT. 240 6.9 -
2.0 TFSI MT. 250 6.9 -
2.0 TFSI Quattro AMT 245 6.5 -
2.0 TFSI QUATTRO MT 246 6.5 -
3.0 TDI Quattro AT 250 6.1 -
3.2 FSI CVT. 250 6.6 -
3.2 FSI Quattro AT 250 6.4 -
3.2 FSI Quattro MT 250 6.1 -

Consum de combustibil

Modificări În oraș, l / 100 km Pe autostradă, l / 100 km Media de consum, l / 100 km eliberare de CO2, g / km Tipul de combustibil
2.0 TDI 6.2 4.4 5.1 134 Motorină
2.0 TDI Quattro. 7.1 4.9 5.7 149 Motorină
2.7 TDI 9.2 5.3 6.7 178 Motorină
3.0 TDI quattro. 9.9 5.7 7.2 191 Motorină
1.8 TFSI 9.9 5.5 7.1 169 Benzină
2.0 TFSI (180 CP) 8.3 5.3 6.4 149 Benzină
2.0 TFSI (211 LS) 8.3 5.3 6.4 149 Benzină
2.0 TFSI Quattro. 9.7 5.8 7.3 169 Benzină
3.2 V6 FSI 11.6 6.2 8.2 192 Benzină
3,2 V6 FSI Quattro 13.4 6.7 9.1 214 Benzină
1.8 TFSI CVT. 9.4 5.9 7.2 - Benzină
1.8 TFSI MT. 9.5 5.6 7.1 - Benzină
2.0 TFSI CVT. 9.4 5.7 7.1 - Benzină
2.0 TFSI MT. 9 5.2 6.6 - Benzină
2.0 TFSI Quattro AMT 9.4 6.4 7.5 - Benzină
2.0 TFSI QUATTRO MT 9.7 5.8 7.3 - Benzină
3.0 TDI Quattro AT 8.8 5.9 6.9 - Motorină
3.2 FSI CVT. 12.5 6.6 8.7 - Benzină
3.2 FSI Quattro AT 13 6.9 9.2 - Benzină
3.2 FSI Quattro MT 13.4 6.7 9.1 - Benzină

Prețurile Audi A5 din 2007 din Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)

Modificările în G.V. Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) Prețul mediu,
rubles.
Prețul mediu al S.
Transmisie automată, ruble
Total de vânzare cu transmisie automată Prețul mediu al S.
MCPP, ruble
Total de vânzare cu transmisie manuală
2007
7 1 065 151 1 065 151 7 - 6
3.2 L. 6 1 084 555 1 084 555 6 - 6
2008
7 1 118 185 1 159 356 7 - 6
3.2 L. 7 1 121 685 1 169 222 7 - 6
2009.
8 1 344 435 1 344 435 8 - 6
1.8 L. 6 1 180 952 1 180 952 6 - 6
2.0 L. 6 1 414 228 1 414 228 6 - 6
2010.
22 1 465 958 1 460 417 21 1 515 299 6
2 L. 16 1 494 516 1 490 118 10 1 486 580 6
2.7 L. 6 1 539 282 - 6 1 539 282 6
3.2 L. 6 1 589 947 1 589 947 6 - 6
2011.
9 1 678 587 1 678 587 9 - 6
1.8 L. 7 1 490 202 1 490 202 7 - 6
2.0 L. 6 1 709 887 1 709 887 6 - 6
2012.
9 2 028 630 2 016 961 9 2 133 633 6
2 L. 7 2 163 688 2 170 631 7 2 133 633 6
2013.
8 2 133 602 2 152 058 8 - 6
2 L. 7 2 135 196 2 179 216 7 - 6

configurare Audi A5 din 2007

Test Drive.

Patruzeci de ani mai târziu
Moda pentru coupe cu patru usi ia avânt, combina practic sedan si coupe elegant incearca multora, iar Audi nu este o excepție. Noul model este un coupe cu patru usi A5 Sportback - va aparea in saloane de dealeri în luna septembrie. Potrivit dezvoltatorilor, proiectarea 1969 modelul Audi 100 Coupe S. Unele a fost dus la înființarea sa. Unele ...
Audi A5 Sportback
Ingolstadt marca a evitat competitori: alte două mărci premium germane din segmentul D, nu au modele care au ca Audi A5 Sportback, coupe expresiv, confortul de sedan și utilitatea universal a revenit din prezentarea dinamică a acestui automobil din Italia, nu am decide pentru myself germani ghici cu locul de desfășurare a testului unității sau nu. CU…
Audi A5 Sportback. Imager.
Audi A5 Sportback. Preț: nu este definit. De vânzare: Din octombrie 2009, piața auto devine din ce în ce mai selectivă. Lupta de autocorporations a cunoscut mult timp integritatea sa, crashing pentru zeci de ciocniri mici. Lupta nu este chiar și pentru segmente, dar pentru subclase și chiar nișe țintă mici. Noul A5 Sportback este conceput pentru a oferi Audi ...