specificatii Audi A5 Coupe din 2007
Specificații Audi AUDI 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Putere, consumul de combustibil la 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
Modificări |
Volumul motorului, cm3 |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
2.0 TDI |
1968 |
125(170)/4200 |
L4 (localizare inline) |
350/1750-2500 |
Common-rail. |
Motorină |
2.0 TDI Quattro. |
1968 |
125(170)/4200 |
L4 (localizare inline) |
350/1750-2500 |
Common-rail. |
Motorină |
2.7 TDI |
2698 |
140(190)/3500-4000 |
V6. |
400/1400-3250 |
Common-rail. |
Motorină |
3.0 TDI quattro. |
2967 |
176(240)/4000-4400 |
V6. |
500/1500-3000 |
Common-rail. |
Motorină |
1.8 TFSI |
1798 |
125(170)/5800 |
L4 (localizare inline) |
250/1500-4800 |
Injecție directă |
Benzină |
2.0 TFSI (180 CP) |
1984 |
132(180)/4000-6000 |
L4 (localizare inline) |
320/1500-3900 |
Injecție directă |
Benzină |
2.0 TFSI (211 LS) |
1984 |
155(211)/4300-6000 |
L4 (localizare inline) |
350/1500-4200 |
Injecție directă |
Benzină |
2.0 TFSI Quattro. |
1984 |
155(211)/4300-6000 |
L4 (localizare inline) |
350/1500-4200 |
Injecție directă |
Benzină |
3.2 V6 FSI |
3197 |
195(265)/6500 |
V6. |
330/3000-5000 |
Injecție directă |
Benzină |
3,2 V6 FSI Quattro |
3197 |
195(265)/6500 |
V6. |
330/3000-5000 |
Injecție directă |
Benzină |
1.8 TFSI CVT. |
1798 |
(160)/4500-6200 |
Inline - 4. |
(250)/1500-4500 |
Injecție directă |
Benzină |
1.8 TFSI MT. |
1798 |
(160)/4500-6200 |
Inline - 4. |
(250)/1500-4500 |
Injecție directă |
Benzină |
2.0 TFSI CVT. |
1984 |
(211)/4300-6000 |
Inline - 4. |
(350)/1500-4200 |
Injecție directă |
Benzină |
2.0 TFSI MT. |
1984 |
(211)/4300-6000 |
Inline - 4. |
(350)/1500-4200 |
Injecție directă |
Benzină |
2.0 TFSI Quattro AMT |
1984 |
(211)/4300-6000 |
Inline - 4. |
(350)/1500-4200 |
Injecție directă |
Benzină |
2.0 TFSI QUATTRO MT |
1984 |
(211)/4300-6000 |
Inline - 4. |
(350)/1500-4200 |
Injecție directă |
Benzină |
3.0 TDI Quattro AT |
2967 |
(240)/4000-4400 |
În formă de V - 6 |
(500)/1500-3000 |
Injecție directă |
Motorină |
3.2 FSI CVT. |
3197 |
(265)/6500 |
În formă de V - 6 |
(330)/3000 |
Injecție directă |
Benzină |
3.2 FSI Quattro AT |
3197 |
(265)/6500 |
În formă de V - 6 |
(330)/3250 |
Injecție directă |
Benzină |
3.2 FSI Quattro MT |
3197 |
(265)/6500 |
În formă de V - 6 |
(330)/3000 |
Injecție directă |
Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
2.0 TDI |
tracțiune față |
6-MCP |
|
2.0 TDI Quattro. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MCP |
|
2.7 TDI |
tracțiune față |
Multitronic (CVT) |
|
3.0 TDI quattro. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MCP |
|
1.8 TFSI |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MCP |
|
2.0 TFSI (180 CP) |
tracțiune față |
6-MCP |
|
2.0 TFSI (211 LS) |
tracțiune față |
6-MCP |
|
2.0 TFSI Quattro. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MCP |
|
3.2 V6 FSI |
tracțiune față |
CVT (variator) multitronic |
CVT (variator), |
3,2 V6 FSI Quattro |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MCP |
|
1.8 TFSI CVT. |
tracțiune față |
Drive de viteză variabilă |
|
1.8 TFSI MT. |
tracțiune față |
6-MCP |
|
2.0 TFSI CVT. |
tracțiune față |
Drive de viteză variabilă |
|
2.0 TFSI MT. |
tracțiune față |
6-MCP |
|
2.0 TFSI Quattro AMT |
4x4 (tracțiune integrală) |
Automată cu două ambreiaje - 7 |
|
2.0 TFSI QUATTRO MT |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MCP |
|
3.0 TDI Quattro AT |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-automată |
|
3.2 FSI CVT. |
tracțiune față |
Drive de viteză variabilă |
|
3.2 FSI Quattro AT |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-automată |
|
3.2 FSI Quattro MT |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MCP |
|
Tipul de suspensie și raza de inversare
Modificări |
Suspensie frontală |
Suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
1.8 TFSI CVT. |
Independent - McPherson. |
Semi-dependent - bara de torsiune |
10 |
1.8 TFSI MT. |
Independent - McPherson. |
Semi-dependent - bara de torsiune |
10 |
2.0 TFSI CVT. |
Independent - McPherson. |
Semi-dependent - bara de torsiune |
10 |
2.0 TFSI MT. |
Independent - McPherson. |
Semi-dependent - bara de torsiune |
10 |
2.0 TFSI Quattro AMT |
Independent - McPherson. |
Semi-dependent - bara de torsiune |
10.5 |
2.0 TFSI QUATTRO MT |
Independent - McPherson. |
Semi-dependent - bara de torsiune |
9.1 |
3.0 TDI Quattro AT |
Independent - McPherson. |
Semi-dependent - bara de torsiune |
9.1 |
3.2 FSI CVT. |
Independent - McPherson. |
Semi-dependent - bara de torsiune |
11 |
3.2 FSI Quattro AT |
Independent - McPherson. |
Semi-dependent - bara de torsiune |
11 |
3.2 FSI Quattro MT |
Independent - McPherson. |
Semi-dependent - bara de torsiune |
11 |
Sistemul de frânare și servodirecție
Modificări |
Tipul de frâne față |
Tipul de frâne spate |
Servodirecție |
2.0 TDI |
discuri ventilate |
Disc |
există |
2.0 TDI Quattro. |
discuri ventilate |
Disc |
există |
2.7 TDI |
discuri ventilate |
Disc |
există |
3.0 TDI quattro. |
discuri ventilate |
Disc |
există |
1.8 TFSI |
discuri ventilate |
Disc |
există |
2.0 TFSI (180 CP) |
discuri ventilate |
Disc |
există |
2.0 TFSI (211 LS) |
discuri ventilate |
Disc |
există |
2.0 TFSI Quattro. |
discuri ventilate |
Disc |
există |
3.2 V6 FSI |
discuri ventilate |
Disc |
există |
3,2 V6 FSI Quattro |
discuri ventilate |
Disc |
există |
1.8 TFSI CVT. |
disc ventilat |
disc ventilat |
Hidraulic |
1.8 TFSI MT. |
disc ventilat |
disc ventilat |
Hidraulic |
2.0 TFSI CVT. |
disc ventilat |
disc ventilat |
Hidraulic |
2.0 TFSI MT. |
disc ventilat |
disc ventilat |
Hidraulic |
2.0 TFSI Quattro AMT |
disc ventilat |
disc ventilat |
Hidraulic |
2.0 TFSI QUATTRO MT |
disc ventilat |
disc ventilat |
Hidraulic |
3.0 TDI Quattro AT |
disc ventilat |
disc ventilat |
Hidraulic |
3.2 FSI CVT. |
disc ventilat |
disc ventilat |
Hidraulic |
3.2 FSI Quattro AT |
disc ventilat |
disc ventilat |
Hidraulic |
3.2 FSI Quattro MT |
disc ventilat |
disc ventilat |
Hidraulic |
Dimensiunea anvelopei
Modificări |
Marimea |
2.0 TDI |
225/50 R17 |
2.0 TDI Quattro. |
225/50 R17 |
2.7 TDI |
225/50 R17 |
3.0 TDI quattro. |
225/50 R17 |
1.8 TFSI |
225/50 R17 |
2.0 TFSI (180 CP) |
225/50 R17 |
2.0 TFSI (211 LS) |
225/50 R17 |
2.0 TFSI Quattro. |
225/50 R17 |
3.2 V6 FSI |
225/50 R17 |
3,2 V6 FSI Quattro |
225/50 R17 |
1.8 TFSI CVT. |
Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17 |
1.8 TFSI MT. |
Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17 |
2.0 TFSI CVT. |
Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17 |
2.0 TFSI MT. |
Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17 |
2.0 TFSI Quattro AMT |
Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17 |
2.0 TFSI QUATTRO MT |
Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17 |
3.0 TDI Quattro AT |
Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17 |
3.2 FSI CVT. |
Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17 |
3.2 FSI Quattro AT |
Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17 |
3.2 FSI Quattro MT |
Rotile din fata: 225/50 R17, roțile din spate: 225/50 R17 |
Dimensiuni
Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
piesă din față / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
2.0 TDI |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
2.0 TDI Quattro. |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
2.7 TDI |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
3.0 TDI quattro. |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
1.8 TFSI |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
2.0 TFSI (180 CP) |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
2.0 TFSI (211 LS) |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
2.0 TFSI Quattro. |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
3.2 V6 FSI |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
3,2 V6 FSI Quattro |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
1.8 TFSI CVT. |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
1.8 TFSI MT. |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
2.0 TFSI CVT. |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
2.0 TFSI MT. |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
2.0 TFSI Quattro AMT |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
2.0 TFSI QUATTRO MT |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
3.0 TDI Quattro AT |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
3.2 FSI CVT. |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
3.2 FSI Quattro AT |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
3.2 FSI Quattro MT |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
Greutatea mașinii
Modificări |
Greutate greutatea, kg |
Mase maxime, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
2.0 TDI |
1475 |
1975 |
500 |
2.0 TDI Quattro. |
1540 |
2040 |
500 |
2.7 TDI |
1575 |
2075 |
500 |
3.0 TDI quattro. |
1610 |
2110 |
500 |
1.8 TFSI |
- |
- |
- |
2.0 TFSI (180 CP) |
1430 |
1930 |
500 |
2.0 TFSI (211 LS) |
1430 |
1930 |
500 |
2.0 TFSI Quattro. |
1500 |
2000 |
500 |
3.2 V6 FSI |
1500 |
2000 |
500 |
3,2 V6 FSI Quattro |
1540 |
2040 |
500 |
1.8 TFSI CVT. |
1455 |
1955 |
500 |
1.8 TFSI MT. |
1420 |
1920 |
500 |
2.0 TFSI CVT. |
1465 |
1965 |
500 |
2.0 TFSI MT. |
1420 |
1920 |
500 |
2.0 TFSI Quattro AMT |
1550 |
2050 |
500 |
2.0 TFSI QUATTRO MT |
1490 |
1990 |
500 |
3.0 TDI Quattro AT |
1650 |
2150 |
500 |
3.2 FSI CVT. |
1495 |
1995 |
500 |
3.2 FSI Quattro AT |
1570 |
2070 |
500 |
3.2 FSI Quattro MT |
1535 |
2035 |
500 |
Numărul de locuri și uși
Modificări |
număr de locuri |
Numărul de uși |
1.8 TFSI CVT. |
4 |
2 |
1.8 TFSI MT. |
4 |
2 |
2.0 TFSI CVT. |
4 |
2 |
2.0 TFSI MT. |
4 |
2 |
2.0 TFSI Quattro AMT |
4 |
2 |
2.0 TFSI QUATTRO MT |
4 |
2 |
3.0 TDI Quattro AT |
4 |
2 |
3.2 FSI CVT. |
4 |
2 |
3.2 FSI Quattro AT |
4 |
2 |
3.2 FSI Quattro MT |
4 |
2 |
Volumul rezervorului de combustibil
Modificări |
Volum rezervor, l |
Tipul de combustibil |
1.8 TFSI CVT. |
65 |
AI-95 |
1.8 TFSI MT. |
65 |
AI-95 |
2.0 TFSI CVT. |
65 |
AI-95 |
2.0 TFSI MT. |
65 |
AI-95 |
2.0 TFSI Quattro AMT |
64 |
AI-95 |
2.0 TFSI QUATTRO MT |
64 |
AI-95 |
3.0 TDI Quattro AT |
64 |
DT |
3.2 FSI CVT. |
65 |
AI-95 |
3.2 FSI Quattro AT |
64 |
AI-95 |
3.2 FSI Quattro MT |
64 |
AI-95 |
Dinamică
Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
2.0 TDI |
230 |
8.4 |
0.29 |
2.0 TDI Quattro. |
227 |
8.2 |
0.29 |
2.7 TDI |
232 |
7.6 |
0.29 |
3.0 TDI quattro. |
250 |
5.9 |
0.29 |
1.8 TFSI |
228 |
8.4 |
0.29 |
2.0 TFSI (180 CP) |
235 |
7.8 |
0.29 |
2.0 TFSI (211 LS) |
249 |
6.9 |
0.29 |
2.0 TFSI Quattro. |
246 |
6.5 |
0.29 |
3.2 V6 FSI |
249 |
6.4 |
0.29 |
3,2 V6 FSI Quattro |
249 |
6.1 |
0.29 |
1.8 TFSI CVT. |
216 |
8.6 |
- |
1.8 TFSI MT. |
226 |
8.6 |
- |
2.0 TFSI CVT. |
240 |
6.9 |
- |
2.0 TFSI MT. |
250 |
6.9 |
- |
2.0 TFSI Quattro AMT |
245 |
6.5 |
- |
2.0 TFSI QUATTRO MT |
246 |
6.5 |
- |
3.0 TDI Quattro AT |
250 |
6.1 |
- |
3.2 FSI CVT. |
250 |
6.6 |
- |
3.2 FSI Quattro AT |
250 |
6.4 |
- |
3.2 FSI Quattro MT |
250 |
6.1 |
- |
Consum de combustibil
Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Media de consum, l / 100 km |
eliberare de CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
2.0 TDI |
6.2 |
4.4 |
5.1 |
134 |
Motorină |
2.0 TDI Quattro. |
7.1 |
4.9 |
5.7 |
149 |
Motorină |
2.7 TDI |
9.2 |
5.3 |
6.7 |
178 |
Motorină |
3.0 TDI quattro. |
9.9 |
5.7 |
7.2 |
191 |
Motorină |
1.8 TFSI |
9.9 |
5.5 |
7.1 |
169 |
Benzină |
2.0 TFSI (180 CP) |
8.3 |
5.3 |
6.4 |
149 |
Benzină |
2.0 TFSI (211 LS) |
8.3 |
5.3 |
6.4 |
149 |
Benzină |
2.0 TFSI Quattro. |
9.7 |
5.8 |
7.3 |
169 |
Benzină |
3.2 V6 FSI |
11.6 |
6.2 |
8.2 |
192 |
Benzină |
3,2 V6 FSI Quattro |
13.4 |
6.7 |
9.1 |
214 |
Benzină |
1.8 TFSI CVT. |
9.4 |
5.9 |
7.2 |
- |
Benzină |
1.8 TFSI MT. |
9.5 |
5.6 |
7.1 |
- |
Benzină |
2.0 TFSI CVT. |
9.4 |
5.7 |
7.1 |
- |
Benzină |
2.0 TFSI MT. |
9 |
5.2 |
6.6 |
- |
Benzină |
2.0 TFSI Quattro AMT |
9.4 |
6.4 |
7.5 |
- |
Benzină |
2.0 TFSI QUATTRO MT |
9.7 |
5.8 |
7.3 |
- |
Benzină |
3.0 TDI Quattro AT |
8.8 |
5.9 |
6.9 |
- |
Motorină |
3.2 FSI CVT. |
12.5 |
6.6 |
8.7 |
- |
Benzină |
3.2 FSI Quattro AT |
13 |
6.9 |
9.2 |
- |
Benzină |
3.2 FSI Quattro MT |
13.4 |
6.7 |
9.1 |
- |
Benzină |
Prețurile Audi A5 din 2007 din Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificările în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
2007 |
7 |
1 065 151 |
1 065 151 |
7 |
- |
6 |
3.2 L. |
6 |
1 084 555 |
1 084 555 |
6 |
- |
6 |
2008 |
7 |
1 118 185 |
1 159 356 |
7 |
- |
6 |
1.8 L. |
6 |
1 090 326 |
1 090 326 |
6 |
- |
6 |
3.2 L. |
7 |
1 121 685 |
1 169 222 |
7 |
- |
6 |
2009. |
8 |
1 344 435 |
1 344 435 |
8 |
- |
6 |
1.8 L. |
6 |
1 180 952 |
1 180 952 |
6 |
- |
6 |
2 L. |
7 |
1 317 237 |
1 317 237 |
7 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
1 414 228 |
1 414 228 |
6 |
- |
6 |
3.2 L. |
6 |
1 431 857 |
1 431 857 |
6 |
- |
6 |
2010. |
22 |
1 465 958 |
1 460 417 |
21 |
1 515 299 |
6 |
1.8 L. |
7 |
1 282 163 |
1 288 474 |
6 |
1 244 252 |
6 |
2 L. |
16 |
1 494 516 |
1 490 118 |
10 |
1 486 580 |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 465 440 |
1 446 464 |
7 |
1 667 570 |
6 |
2.7 L. |
6 |
1 539 282 |
- |
6 |
1 539 282 |
6 |
3 L. |
6 |
1 432 400 |
1 432 400 |
6 |
- |
6 |
3.2 L. |
6 |
1 589 947 |
1 589 947 |
6 |
- |
6 |
2011. |
9 |
1 678 587 |
1 678 587 |
9 |
- |
6 |
1.8 L. |
7 |
1 490 202 |
1 490 202 |
7 |
- |
6 |
2 L. |
7 |
1 818 238 |
1 818 238 |
7 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
1 709 887 |
1 709 887 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
6 |
2 307 653 |
2 307 653 |
6 |
- |
6 |
2012. |
9 |
2 028 630 |
2 016 961 |
9 |
2 133 633 |
6 |
1.8 L. |
7 |
1 840 827 |
1 840 827 |
7 |
- |
6 |
2 L. |
7 |
2 163 688 |
2 170 631 |
7 |
2 133 633 |
6 |
2.0 L. |
6 |
2 308 932 |
2 308 932 |
6 |
- |
6 |
2013. |
8 |
2 133 602 |
2 152 058 |
8 |
- |
6 |
1.8 L. |
7 |
2 055 482 |
2 055 482 |
7 |
- |
6 |
2 L. |
7 |
2 135 196 |
2 179 216 |
7 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
2 337 165 |
2 337 165 |
6 |
- |
6 |
configurare Audi A5 din 2007
Test Drive.
Patruzeci de ani mai târziu
Moda pentru coupe cu patru usi ia avânt, combina practic sedan si coupe elegant incearca multora, iar Audi nu este o excepție. Noul model este un coupe cu patru usi A5 Sportback - va aparea in saloane de dealeri în luna septembrie. Potrivit dezvoltatorilor, proiectarea 1969 modelul Audi 100 Coupe S. Unele a fost dus la înființarea sa. Unele ...
Audi A5 Sportback
Ingolstadt marca a evitat competitori: alte două mărci premium germane din segmentul D, nu au modele care au ca Audi A5 Sportback, coupe expresiv, confortul de sedan și utilitatea universal a revenit din prezentarea dinamică a acestui automobil din Italia, nu am decide pentru myself germani ghici cu locul de desfășurare a testului unității sau nu. CU…
Audi A5 Sportback. Imager.
Audi A5 Sportback. Preț: nu este definit. De vânzare: Din octombrie 2009, piața auto devine din ce în ce mai selectivă. Lupta de autocorporations a cunoscut mult timp integritatea sa, crashing pentru zeci de ciocniri mici. Lupta nu este chiar și pentru segmente, dar pentru subclase și chiar nișe țintă mici. Noul A5 Sportback este conceput pentru a oferi Audi ...