specificații Volvo XC90 din 2007 SUV
Specificații Volvo XC90 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Putere, consumul de combustibil la 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de viraj, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
Modificări |
Volumul motorului, cm3 |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
2.4 D5. |
2401 |
136(185)/4000 |
Inline Localizare: L5 |
400/2000 |
Common-rail. |
Motorină |
2.5 T. |
2521 |
154(210)5000 |
Inline Localizare: L5 |
320/1500 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
3.2 |
3192 |
175(238)/6200 |
Localizare Inline - L6 |
320/3200 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
4.4 V8. |
4414 |
232(315)/5850 |
În formă de V: V8 |
440/4000 |
Injectarea multipunct |
Benzină |
2.4 D5 AT. |
2400 |
(185)/4000 |
Inline - 5. |
(400)/2000-2750 |
Injecție directă |
Motorină |
2.5 T AT. |
2521 |
(210)/5000 |
Inline - 5. |
(320)/1500-4500 |
Injector |
Benzină |
3.2 AT. |
3193 |
(243)/6400 |
Inline - 6. |
(320)/3200 |
Injector |
Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
2.4 D5. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MCP |
Sequental 5-punct de control, |
2.5 T. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MCP |
Sequental 5-punct de control, |
3.2 |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-automată |
|
4.4 V8. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-automată |
|
2.4 D5 AT. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-automată |
|
2.5 T AT. |
4x4 (tracțiune integrală) |
5-automată |
|
3.2 AT. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-automată |
|
Tip de suspensie și de inversare rază
Modificări |
Suspensie frontală |
Suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
2.4 D5 AT. |
Independent - McPherson. |
Independent - multi-listă |
11.9 |
2.5 T AT. |
Independent - McPherson. |
Independent - multi-listă |
13.2 |
3.2 AT. |
Independent - McPherson. |
Independent - multi-listă |
13.2 |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări |
Tipul de frâne față |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
2.4 D5. |
discuri ventilate |
Disc |
există |
2.5 T. |
discuri ventilate |
Disc |
există |
3.2 |
discuri ventilate |
Disc |
există |
4.4 V8. |
discuri ventilate |
Disc |
există |
2.4 D5 AT. |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Hidraulic |
2.5 T AT. |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Hidraulic |
3.2 AT. |
Discul ventilat. |
Discul ventilat. |
Hidraulic |
Dimensiunea anvelopei
Modificări |
Marimea |
2.4 D5. |
235/65 R17 |
2.5 T. |
235 / 65R17 |
3.2 |
235/65 R17 |
4.4 V8. |
235 / 60R18. |
2.4 D5 AT. |
Rotile din fata: 235/65 R17, roțile din spate: 235/65 R17 |
2.5 T AT. |
Rotile din fata: 235/65 R17, roțile din spate: 235/65 R17 |
3.2 AT. |
Rotile din fata: 235/65 R17, roțile din spate: 235/65 R17 |
Dimensiuni
Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
2.4 D5. |
4811 |
1900 |
1781 |
1631/1621 |
2860 |
231 |
249 |
2.5 T. |
4811 |
1900 |
1781 |
1631/1621 |
2860 |
231 |
249 |
3.2 |
4811 |
1900 |
1781 |
1631/1621 |
2860 |
231 |
249 |
4.4 V8. |
4811 |
1900 |
1781 |
1631/1621 |
2860 |
231 |
249 |
2.4 D5 AT. |
4807 |
1898 |
1784 |
1634/1624 |
2857 |
218 |
1178/- |
2.5 T AT. |
4807 |
1898 |
1784 |
1634/1624 |
2857 |
218 |
1178/- |
3.2 AT. |
4807 |
1898 |
1784 |
1634/1624 |
2857 |
218 |
1178/- |
Greutatea mașinii
Modificări |
Masa proprie, kg |
Mase maxime, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
2.4 D5. |
2029 |
2740 |
711 |
2.5 T. |
1976 |
2700 |
724 |
3.2 |
2025 |
2760 |
735 |
4.4 V8. |
2077 |
2770 |
693 |
2.4 D5 AT. |
2075 |
2560 |
485 |
2.5 T AT. |
2045 |
2570 |
525 |
3.2 AT. |
2080 |
2610 |
530 |
Numărul de locuri și uși
Modificări |
număr de locuri |
Numărul de uși |
2.4 D5 AT. |
5 |
5 |
2.5 T AT. |
7 |
5 |
3.2 AT. |
5 |
5 |
Volumul rezervorului de combustibil
Modificări |
Volum rezervor, l |
Tipul de combustibil |
2.4 D5 AT. |
68 |
DT |
2.5 T AT. |
80 |
AI-95 |
3.2 AT. |
80 |
AI-95 |
Dinamică
Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Timpul de overclocking până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
2.4 D5. |
195 |
10.9 |
0.35 |
2.5 T. |
210 |
9.5 |
0.35 |
3.2 |
210 |
9.5 |
0.35 |
4.4 V8. |
210 |
7.3 |
0.35 |
2.4 D5 AT. |
190 |
11.5 |
- |
2.5 T AT. |
210 |
9.9 |
- |
3.2 AT. |
210 |
9.5 |
- |
Consum de combustibil
Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consumul mediu, l / 100 km |
eliberare de CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
2.4 D5. |
10.7 |
6.9 |
8.3 |
219 |
Motorină |
2.5 T. |
15 |
8.9 |
11.2 |
269 |
Benzină |
3.2 |
16.8 |
8.9 |
11.8 |
281 |
Benzină |
4.4 V8. |
19.9 |
9.8 |
13.5 |
322 |
Benzină |
2.4 D5 AT. |
11.1 |
7 |
8.5 |
- |
Motorină |
2.5 T AT. |
16.2 |
9.3 |
11.8 |
- |
Benzină |
3.2 AT. |
16.1 |
8.7 |
11.4 |
- |
Benzină |
prețurile Volvo XC90 din 2007 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. |
Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
2007 |
148 |
1 052 392 |
1 051 728 |
135 |
1 027 911 |
8 |
2.4 L. |
30 |
1 101 134 |
1 098 566 |
25 |
1 109 459 |
7 |
2.5 L. |
97 |
1 049 134 |
1 050 238 |
95 |
956 921 |
7 |
2.6 L. |
7 |
958 756 |
958 756 |
7 |
- |
6 |
3.2 L. |
10 |
1 049 419 |
1 048 344 |
10 |
- |
6 |
4.4 L. |
10 |
999 073 |
999 073 |
10 |
- |
6 |
2008 |
177 |
1 185 293 |
1 184 948 |
172 |
1 206 952 |
8 |
2.4 L. |
82 |
1 234 928 |
1 237 436 |
77 |
1 222 671 |
8 |
2.5 L. |
67 |
1 111 824 |
1 110 663 |
66 |
1 165 162 |
6 |
3.2 L. |
25 |
1 222 312 |
1 225 397 |
22 |
1 154 466 |
6 |
4.4 L. |
16 |
1 220 085 |
1 220 085 |
16 |
- |
6 |
4.5 L. |
6 |
1 154 466 |
1 154 466 |
6 |
- |
6 |
2009 |
57 |
1 345 284 |
1 327 483 |
49 |
1 472 938 |
7 |
2.4 L. |
31 |
1 378 883 |
1 358 744 |
30 |
1 464 179 |
7 |
2.5 L. |
20 |
1 286 957 |
1 278 113 |
20 |
1 512 358 |
6 |
3.2 L. |
8 |
1 365 290 |
1 348 626 |
8 |
- |
6 |
4.4 L. |
7 |
1 192 829 |
1 192 829 |
7 |
- |
6 |
4.5 L. |
6 |
1 154 466 |
1 154 466 |
6 |
- |
6 |
2010 |
88 |
1 547 420 |
1 539 816 |
81 |
1 556 751 |
7 |
2.4 L. |
33 |
1 615 584 |
1 610 239 |
31 |
1 608 923 |
7 |
2.5 L. |
48 |
1 478 965 |
1 475 103 |
46 |
1 495 896 |
6 |
2.6 L. |
6 |
1 495 680 |
1 493 113 |
6 |
- |
6 |
3.2 L. |
8 |
1 689 825 |
1 672 862 |
8 |
- |
6 |
4.4 L. |
6 |
2 180 664 |
2 180 664 |
6 |
- |
6 |
2011 |
67 |
1 762 996 |
1 764 227 |
66 |
1 671 201 |
6 |
2.4 L. |
20 |
1 817 100 |
1 818 209 |
20 |
1 667 570 |
6 |
2.5 L. |
46 |
1 743 502 |
1 746 090 |
46 |
1 671 930 |
6 |
3.2 L. |
7 |
1 744 523 |
1 744 523 |
7 |
- |
6 |
2012. |
37 |
2 014 813 |
2 011 794 |
35 |
2 053 674 |
6 |
2.4 L. |
9 |
2 133 808 |
2 133 808 |
9 |
- |
6 |
2.5 L. |
30 |
1 991 069 |
1 985 417 |
25 |
2 053 674 |
6 |
3.2 L. |
7 |
1 801 143 |
1 801 143 |
7 |
- |
6 |
2013 |
20 |
2 435 667 |
2 428 813 |
20 |
- |
6 |
2.4 L. |
8 |
2 550 445 |
2 538 186 |
8 |
- |
6 |
2.5 L. |
9 |
2 397 072 |
2 397 072 |
9 |
- |
6 |
3.2 L. |
6 |
1 821 493 |
1 821 493 |
6 |
- |
6 |
accident video teste Volvo XC90 din 2007
Teste video Drive Volvo XC90 din 2007
Hardware Volvo XC90 din 2007
Test Drive.
Volvo hs90 - masina de prudentă
masina hs90 Volvo pentru prudent. Și cu un motor diesel pentru dublu prudent. Există multe motive pentru a cumpăra un Volvo XC90 cu un motor diesel de 2,4 litri. Big, șapte, dar nu imens. Solid, dar nu plictisitor, arată bine în pădure, și în oraș. Dinamic, dar nu voi. Cu o plimbare calmă ...
Puternic Volvo XC90 vs Strong Lexus LX570
Puternic Volvo XC90 Parchet împotriva SUV-ului puternic Lexus LX570: Salvarea plăcerii. Aveți nevoie de un SUV de lux când sunt mai ieftine pe piață, dar mai bine gestionate crossovers premium? Înainte de criză, mulți pur și simplu nu au avut posibilitatea de a alege poziția obligat să plimbare sfidător scump SUV-ul, chiar dacă nu am vrut cu adevărat. Acum…
Doar calm!
VOLVO XC90 mâinile câine. Și are un apetit modest și aproape inofensiv pentru ecologie. Toate datorită dieselului de 2,4 litri funcționează sub capota lui. Dar va fi rapidă și jocuri de noroc în managementul ca versiuni puternice pe benzina? Vom încerca să dau seama ce crucea diesel a ajuns la pus pe altar ...