specificații Volvo XC60 din 2008 SUV
Specificații Volvo XC60 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și a frânelor, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
Modificări | Motor, cm3. | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|---|
2.4 D. | 2400 | 120 (163)/4000 | Inline Locul de amplasare: L5 | 340/1750 | Feroviar comun. | Motorină |
D5. | 2400 | 136(185)/4000 | Inline Locul de amplasare: L5 | 400/2000 | Feroviar comun. | Motorină |
T6. | 2953 | 210(285)/5600 | Localizare Inline - L6 | 400/1500 | Injectarea multipunct | Benzină |
2.0 D3 AT. | 1984 | (163)/3500 | Inline - 5. | (400)/1500-2750 | Injecție directă | Motorină |
2.0 T PowerShift. | 1999 | (240)/5500 | Inline - 4. | (320)/1800-5000 | Injector | Benzină |
2.4 D3 AT AWD | 2400 | (163)/4000 | Inline - 5. | (420)/1500-2500 | Injecție directă | Motorină |
2.4 D5 AWD AT | 2400 | (215)/4000 | Inline - 5. | (440)/1500-3000 | Injecție directă | Motorină |
3.0 T6 AWD AT | 2953 | (304)/5600 | Inline - 6. | (440)/1500-4800 | Injector | Benzină |
3.2 la AWD. | 3192 | (243)/6200 | Inline - 6. | (320)/3200 | Injector | Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
---|---|---|---|
2.4 D. | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-MPP. | 6-automată |
D5. | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-MPP. | 6-automată |
T6. | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-automată | |
2.0 D3 AT. | Tracțiune față | 6-automată | |
2.0 T PowerShift. | Tracțiune față | 6-automată | |
2.4 D3 AT AWD | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-automată | |
2.4 D5 AWD AT | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-automată | |
3.0 T6 AWD AT | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-automată | |
3.2 la AWD. | 4x4 (tracțiune integrală) | 6-automată |
Tip de suspensie și de inversare rază
Modificări | Suspensie frontală | Suspensie spate | Diametrul de inversare, m |
---|---|---|---|
2.0 D3 AT. | Independent - McPherson. | Independent --tip în mai multe | 11.9 |
2.0 T PowerShift. | Independent - McPherson. | Independent --tip în mai multe | 11.9 |
2.4 D3 AT AWD | Independent - McPherson. | Independent --tip în mai multe | 13.2 |
2.4 D5 AWD AT | Independent - McPherson. | Independent --tip în mai multe | 13.2 |
3.0 T6 AWD AT | Independent - McPherson. | Independent --tip în mai multe | 13.2 |
3.2 la AWD. | Independent - McPherson. | Independent --tip în mai multe | 11.9 |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
---|---|---|---|
2.4 D. | discuri ventilate | Disc | există |
D5. | discuri ventilate | Disc | există |
T6. | discuri ventilate | Disc | există |
2.0 D3 AT. | Discul ventilat | Discul ventilat | Electric |
2.0 T PowerShift. | Discul ventilat | Discul ventilat | Electric |
2.4 D3 AT AWD | Discul ventilat | Discul ventilat | Electric |
2.4 D5 AWD AT | Discul ventilat | Discul ventilat | Electric |
3.0 T6 AWD AT | Discul ventilat | Discul ventilat | Electric |
3.2 la AWD. | Discul ventilat | Discul ventilat | Electric |
Dimensiunea anvelopei
Modificări | Marimea |
---|---|
2.4 D. | 235 / 65R17. |
D5. | 235 / 65R17. |
T6. | 235 / 65R17. |
2.0 D3 AT. | Rotile din fata: 235/65 R17, roțile din spate: 235/65 R17 |
2.0 T PowerShift. | Rotile din fata: 235/65 R17, roțile din spate: 235/65 R17 |
2.4 D3 AT AWD | Rotile din fata: 235/65 R17, roțile din spate: 235/65 R17 |
2.4 D5 AWD AT | Rotile din fata: 235/65 R17, roțile din spate: 235/65 R17 |
3.0 T6 AWD AT | Rotile din fata: 235/60 R18, roțile din spate: 235/60 R18 |
3.2 la AWD. | Rotile din fata: 235/65 R17, roțile din spate: 235/65 R17 |
Dimensiuni
Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.4 D. | 4628 | 1890 | 1709 | 1628/1588 | 2769 | 231 | 496 |
D5. | 4628 | 1890 | 1709 | 1628/1588 | 2769 | 231 | 496 |
T6. | 4628 | 1890 | 1709 | 1628/1588 | 2769 | 231 | 496 |
2.0 D3 AT. | 4628 | 1891 | 1713 | 1632/1586 | 2774 | 230 | 490/1455 |
2.0 T PowerShift. | 4628 | 1891 | 1713 | 1632/1586 | 2774 | 230 | 490/1455 |
2.4 D3 AT AWD | 4628 | 1891 | 1713 | 1632/1586 | 2774 | 230 | 490/1455 |
2.4 D5 AWD AT | 4628 | 1891 | 1713 | 1632/1586 | 2774 | 230 | 490/1455 |
3.0 T6 AWD AT | 4628 | 1891 | 1713 | 1632/1586 | 2774 | 230 | 490/1455 |
3.2 la AWD. | 4628 | 1891 | 1713 | 1632/1586 | 2774 | 230 | 490/1455 |
Greutatea mașinii
Modificări | Greutatea curbei, kg | Masa maximă, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
---|---|---|---|
2.4 D. | - | - | - |
D5. | - | - | - |
T6. | - | - | - |
2.0 D3 AT. | 1800 | 2505 | 705 |
2.0 T PowerShift. | 1765 | 2270 | 505 |
2.4 D3 AT AWD | 1875 | 2505 | 630 |
2.4 D5 AWD AT | 1877 | 2505 | 628 |
3.0 T6 AWD AT | 1959 | 2440 | 481 |
3.2 la AWD. | 1941 | 2430 | 489 |
Numărul de locuri și uși
Modificări | număr de locuri | Numărul de uși |
---|---|---|
2.0 D3 AT. | 5 | 5 |
2.0 T PowerShift. | 5 | 5 |
2.4 D3 AT AWD | 5 | 5 |
2.4 D5 AWD AT | 5 | 5 |
3.0 T6 AWD AT | 5 | 5 |
3.2 la AWD. | 5 | 5 |
Volumul rezervorului de combustibil
Modificări | Volum rezervor, l | Tipul de combustibil |
---|---|---|
2.0 D3 AT. | 70 | DT |
2.0 T PowerShift. | 70 | AI-95 |
2.4 D3 AT AWD | 70 | DT |
2.4 D5 AWD AT | 70 | DT |
3.0 T6 AWD AT | 70 | AI-95 |
3.2 la AWD. | 70 | AI-95 |
Dinamica
Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking timp de până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
---|---|---|---|
2.4 D. | 195 | 10.5 | 0.35 |
D5. | 205 | 9.5 | 0.35 |
T6. | 255 | 7.5 | 0.35 |
2.0 D3 AT. | 195 | 10.3 | - |
2.0 T PowerShift. | 210 | 8.1 | - |
2.4 D3 AT AWD | 190 | 10.9 | - |
2.4 D5 AWD AT | 205 | 8.8 | - |
3.0 T6 AWD AT | 210 | 7.3 | - |
3.2 la AWD. | 210 | 9.9 | - |
Consum de combustibil
Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Media de consum, l / 100 km | eliberare de CO2, g / km | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|
2.4 D. | 10 | 6.1 | 7.5 | 199 | Motorină |
D5. | 10 | 6.1 | 7.5 | 199 | Motorină |
T6. | 17.2 | 8.9 | 11.9 | 284 | Benzină |
2.0 D3 AT. | 8.7 | 5.6 | 6.8 | - | Motorină |
2.0 T PowerShift. | 11.3 | 6.9 | 8.5 | - | Benzină |
2.4 D3 AT AWD | 8.9 | 5.6 | 6.8 | - | Motorină |
2.4 D5 AWD AT | 8.9 | 5.6 | 6.8 | - | Motorină |
3.0 T6 AWD AT | 15.2 | 8.1 | 10.7 | - | Benzină |
3.2 la AWD. | 13.8 | 7.6 | 9.9 | - | Benzină |
prețurile XC60 din 2008 din Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 16 | 1 380 304 | 1 377 031 | 16 | 1 454 232 | 6 |
2009. | 46 | 1 480 724 | 1 486 768 | 38 | 1 426 488 | 8 |
2010 | 89 | 1 553 531 | 1 557 775 | 87 | 1 410 326 | 7 |
2011 | 63 | 1 711 445 | 1 715 963 | 62 | 1 635 708 | 6 |
2012 | 35 | 2 089 674 | 2 091 366 | 33 | - | 6 |
2013 | 35 | 2 310 038 | 2 311 656 | 33 | - | 6 |
Teste de accident video Volvo XC60 din 2008
Testul video Duals Volvo XC60 din 2008
Configurația Volvo XC60 din 2008
Crash Test Volvo XC60 din 2008
37%
Șofer și pasageri
17%
Pietoni
39%
Copii-pasageri
Test Drive.
Pierderea drepturilor pentru x secunde
Ce rusă nu-i place călătoria rapidă? Numai cel care este deja lipsit de dreptul pentru astfel de pranzi! Pentru cei care sunt încă în joc și experiențe soarta, ca și în ruleta rusă, s-au născut aceste crossovers sportive de atac cu mașina completă, motoare puternice și personaje abrupte. Și pentru a rezista înainte ca tentația să fie imposibilă. Deci noi ...
Problemă de alegere. Aveți nevoie de SUV-uri compacte până la 50.000 de euro
Alexey Kozin, 38 de ani, manager, experiență de conducere de 17 ani, merge la Ford Mondeo. Vrea SUV-ul compact modern. Buget: 50000Good masina nu este cea mai gravă investiție. Da, și nu există nici o modalitate de a merge în esență: în sezonul de vară nas. Fluturând tot vara trecută cu excursii în afara orașului de pe Ford Mondeo, ...
În categoria de mijloc
Primavara este momentul potrivit pentru a vorbi despre crossovere mijlocii. Deși justiția ar trebui să observe că ambele adversarului noastre de astăzi sunt reprezentanți ai celor mai gama de preț accesibil. Ce înseamnă? Și în primul rând, că caracteristicile și abilitățile lor! De asemenea, semnificativ peste media aritmetică. Cel puțin este nevoie să fie. Si ce…