Crash Test Volvo XC60 din 2008 SUV

VOLVO XC60 2008 Test de crash, 2009, 2010, 2012, 2012, 2013: Evaluarea labotor a siguranței mașinii: Clasament pe punctele de pe raportul de testare (test de fotografie și video)
37%
Șofer și pasageri
17%
Pietoni
39%
Copii-pasageri

Protecția șoferului și a pasagerilor

driver daune la lobby
Frosting, șofer.
deteriorarea pasagerilor la lobby
Punch, pasageri
driverul deteriorare cu impact lateral
Lovitură laterală, șofer
Amenda - Amenda
Bun - Bun
Satisfăcător - Satisfăcător
Prost - Prost
Foarte rău - Foarte rău

Dispozitive de deținere a copiilor

Copil cu până la 18 luni Volvo Childseat, cu fața înapoi
Copil mai mare de 3 ani Volvo Childseat, cu fața înapoi

Siguranța pietonilor

rezultatul testului de prăbușire este excelent - Amenda
rezultatul testului de prăbușire este bun - Bun
rezultatul testului de prăbușire este satisfăcător - Satisfăcător

Punch frontal:

Cu un impact frontal, interiorul pasagerului a păstrat integritatea, iar starea parbrizului sa mutat înapoi la numai 3 mm. Coloana de direcție este proiectată astfel încât atunci când loviți, deplasându-vă înainte, oferind șoferului mai mult spațiu în jurul valorii de. Proporționarea limitatoarelor de încărcare a centurii de siguranță adaptive modifică valabilitatea acțiunii în funcție de poziția scaunului și de forța de coliziune. Senzorii de manechin au remarcat o protecție bună la genunchi și șolduri, iar producătorul a reușit să demonstreze că același nivel de protecție este furnizat de sedrese de diferite tipuri și în diferite poziții.

Securitatea copiilor de pasageri:

Ambii copii stăteau în scaunele copiilor plasate "împotriva direcției mișcării". Pe baza mărturiei senzorilor din testele dinamice pentru protecția celor de 3 ani, numărul maxim de puncte a fost acumulat și doar un punct zece punct a fost eliminat din estimarea pentru protecția de 18 luni. Airbagul frontal al pasagerului poate fi oprit, ceea ce vă permite să instalați un scaun pentru copii "împotriva direcției mișcării" în locul său. AVERTISMENT Despre pericolul unei astfel de instalații a unui scaun opus perna activă ar putea fi ușor de îndepărtat și pierdut.

Strike Side:

Pentru protecția loviturilor laterale despre suprapunere și pilon, numărul maxim de puncte este setat.

Siguranța pietonilor:

Bara de protecție a marcat numărul maxim de puncte pentru protejarea pietonilor picioarelor, dar testele suplimentare au arătat că unele puncte din afara zonei centrale au oferit protecție slabă. În capul capului capului copilului, atenuarea sa dovedit a fi predominant nu este rea, dar zona de impact a capului adultului și marginea din față a capotei nu au înregistrat un scor unic.

Informații generale despre mașină

Roelf Locație Stânga
Modelul testat VOLVO XC60 Diesel "Momentul"
Tipul corpului Crossover cu 5 uși
Anul publicării datelor 2008
Greutate curbată 1850

Sisteme de instalare:

Pretenții de centuri de siguranță din față Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare Există
Airbagul frontal al șoferului Există
Airbag frontal pentru pasageri Există
Airbag-uri laterale Există
Airbag-uri de cap laterale Există
Genunchii șoferului și picioarele airbag-ului Nu

Testul de blocare a fotografiilor

Testul de accident video