specificații Opel Combo din 2002 minivan
Specificații Opel Combo 2008, 2009, 2011 2011, 2012, 2013: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (masă), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, dimensiuni și anvelope corporale
Caracteristicile motorului
Modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|---|
1.3 CDTI. | 1248 | 51(70)/4000 | L4 (locație inline) | 169/1750-2500 | Feroviar comun. | Motorină |
1.6 | 1598 | 69(94)/6200 | L4 (locație inline) | 180/4200 | Injecție directă | Motorină |
1.7 CDTI. | 1686 | 74(100)/4400 | L4 (locație inline) | 240/2300 | Feroviar comun. | Motorină |
1.4 | 1364 | 66(90)/5600 | L4 (locație inline) | 125/4000 | Injectarea multipunct | Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
---|---|---|---|
1.3 CDTI. | Tracțiune față | 5-MCP. | |
1.6 | Tracțiune față | 5-MCP. | |
1.7 CDTI. | Tracțiune față | 5-MCP. | |
1.4 | Tracțiune față | 5-MCP. |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
---|---|---|---|
1.3 CDTI. | Discuri ventilate | Tobă | opțiune |
1.6 | Discuri ventilate | Tobă | există |
1.7 CDTI. | Discuri ventilate | Tobă | există |
1.4 | Discuri ventilate | Tobă | există |
Dimensiunea anvelopei
Modificări | Marimea |
---|---|
1.3 CDTI. | 175/70 R14T. |
1.6 | 175/70 R14T. |
1.7 CDTI. | 175/70 R14T. |
1.4 | 175/65 R14. |
Dimensiuni
Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.3 CDTI. | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2715 | - | 459 |
1.6 | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2713 | - | 459 |
1.7 CDTI. | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2713 | - | 459 |
1.4 | 4323 | 1684 | 1801 | 1417/1440 | 2715 | - | 456 |
Greutatea mașinii
Modificări | Greutate greutatea, kg | Mase maxime, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
---|---|---|---|
1.3 CDTI. | - | ||
1.6 | - | ||
1.7 CDTI. | - | ||
1.4 | - |
Dinamică
Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking timp de până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
---|---|---|---|
1.3 CDTI. | 152 | 17 | 0.35 |
1.6 | 170 | 15 | 0.35 |
1.7 CDTI. | 170 | 12.5 | 0.35 |
1.4 | 164 | 14 | 0.35 |
Consum de combustibil
Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Consumul mediu, l / 100 km | Eliberarea CO2, g / km | Tipul de combustibil |
---|---|---|---|---|---|
1.3 CDTI. | 6.6 | 4.7 | 5.4 | 143.1 | Motorină |
1.6 | 10.1 | 5.9 | 7.5 | 133 | Motorină |
1.7 CDTI. | 6.6 | 4.4 | 5.2 | - | Motorină |
Prețurile Opel Combo din 2002 în Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificări în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
---|---|---|---|---|---|---|
2002. | 6 | 213 796 | - | 6 | 213 796 | 6 |
2003. | 6 | 247 997 | - | 6 | 247 997 | 6 |
2004. | 7 | 345 317 | - | 6 | 345 317 | 7 |
2005. | 7 | 377 559 | - | 6 | 377 559 | 7 |
2006. | 10 | 382 021 | - | 6 | 382 021 | 10 |
2007. | 30 | 414 044 | 442 544 | 6 | 412 461 | 30 |
2008. | 77 | 414 743 | 460 177 | 7 | 413 176 | 77 |
2009. | 57 | 470 101 | 544 206 | 6 | 468 971 | 57 |
2010. | 30 | 511 063 | 654 199 | 6 | 509 511 | 30 |
2011. | 7 | 542 597 | - | 6 | 542 597 | 7 |
2012. | 6 | 563 120 | - | 6 | 563 120 | 6 |
Hardware Opel Combo din 2002
Test Drive.
Opel Combo: Prima comercială
Comercializarea afacerilor rusești necesită vehicule comerciale compacte. Acestea vor fi livrate la pizza, oferă corespondență și părți auto; Poate chiar să transporte oamenii, totuși, versiunile de pasageri ale compactelor de marfă sunt mai mici în cerere. Astfel de camioane nu sunt poduri îngrozitoare, parcare strânsă și creșterea prețurilor la combustibili; Ele sunt manevrabile și ieftine. Ele sunt benefice din punct de vedere economic. Cele mai recente ...
Cu beneficiul pentru afaceri
Timp de mulți ani, conceptul de călcâi a fost asociat cu noi cu crearea netetică a instalației de construcții de mașini Izhevsk și a RodonaChar a clasei interne de camioane ușoare IL-2715. Tribul de antreprenori au originat în timpul nostru, de asemenea, a folosit acest om bătrân fără pretenție în scopuri și scopuri largi pentru o lungă perioadă de timp. Oaspeții noștri de astăzi sunt un fel de reîncarnare a mașinii Udmurt. Ele reflectă complet ...
Knight de masă rotundă
Orașele mari necesită mașini mici. Lipsa spațiilor de parcare, blocajele de trafic rutier. Și aici, te rog, - boom-ul femeii mici. Aproape toate companiile europene au prezentat un omagiu acestui hobby. Și orașele au fost inundate cu mașini capabile să conducă o distanță destul de decentă la un realimentare pentru bricheta Zippo. Bineînțeles, dimensiunile lor sunt destul de compatibile cu acest dispozitiv. Bun.…