specificații Mercedes Benz C-Class W203 2000 - 2004 Sedan
Specificații Mercedes Benz C-Class 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
caracteristici ale motorului
| Modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, kW (CP) / despre | Cilindri | Cuplul, nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI | 2148 | 86(116)/4200 | L4 (localizare inline) | 249/1400-2600 | Common-rail. | Motorină |
| 220 CDI | 2148 | 107(143)/4200 | L4 (localizare inline) | 315/1800-2600 | Common-rail. | Motorină |
| 270 CDI | 2685 | 125(170)/4200 | Inline Localizare: L5 | 400/1600 | Common-rail. | Motorină |
| 180 | 1998 | 95(129)/5500 | L4 (localizare inline) | 217/4000 | injecție multipunct | Benzină |
| 200 Kompressor. | 1796 | 121(163)/5500 | L4 (localizare inline) | 325/3000-4000 | injecție multipunct | Benzină |
| 230 Kompressor | 1796 | 141(192)/5800 | L4 (localizare inline) | 260/3500 | injecție multipunct | Benzină |
| 240 | 2597 | 127(170)/5500 | V6. | 240/4500 | injecție multipunct | Benzină |
| 320 | 3199 | 160(218)/5700 | V6. | 310/3000-4600 | injecție multipunct | Benzină |
Unitate și transmisie
| Modificări | tip de unitate | Tipul de transmisie (de bază) | Transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | Tracțiune spate | 6-MCP | 5-automată |
| 220 CDI | Tracțiune spate | 6-MCP | 5-automată |
| 270 CDI | Tracțiune spate | 6-MCP | 5-automată |
| 180 | Tracțiune spate | 6-MCP | 5-automată |
| 200 Kompressor. | Tracțiune spate | 6-MCP | 5-automată |
| 230 Kompressor | Tracțiune spate | 6-MCP | 5-automată |
| 240 | Tracțiune spate | 6-MCP | 5-automată |
| 320 | Tracțiune spate | 6-MCP | 5-automată |
Sistemul de frânare și servodirecție
| Modificări | Tipul de frâne față | Tipul de frâne spate | servodirecție |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | discuri ventilate | Disc | există |
| 220 CDI | discuri ventilate | Disc | există |
| 270 CDI | discuri ventilate | Disc | există |
| 180 | discuri ventilate | Disc | există |
| 200 Kompressor. | discuri ventilate | Disc | există |
| 230 Kompressor | discuri ventilate | Disc | există |
| 240 | discuri ventilate | Disc | există |
| 320 | discuri ventilate | Disc | există |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări | Marimea |
|---|---|
| 200 CDI | 195/65 R15 H. |
| 220 CDI | 195/65 R15 V. |
| 270 CDI | 205/55 R16V. |
| 180 | 195/65 HR15 |
| 200 Kompressor. | 195/65 R15 V. |
| 230 Kompressor | 205/55 R16V. |
| 240 | 225/45 R17 91 W |
| 320 | 205 / 55WR16. |
Dimensiuni
| Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțimea, mm. | piesă din față / spate, mm | ampatamentul, mm | clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul portbagajului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI | 4526 | 1727 | 1425 | 1494/1463 | 2715 | 137 | 456 |
| 220 CDI | 4526 | 1727 | 1427 | 1494/1463 | 2715 | 137 | 456 |
| 270 CDI | 4529 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 137 | 456 |
| 180 | 4526 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 137 | 450 |
| 200 Kompressor. | 4526 | 1727 | 1427 | 1494/1463 | 2715 | 137 | 456 |
| 230 Kompressor | 4529 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 137 | 456 |
| 240 | 4526 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 137 | 456 |
| 320 | 4526 | 1727 | 1427 | 1494/1463 | 2715 | 137 | 456 |
greutate auto
| Modificări | Masa proprie, kg | Masa maximă, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | 1505 | 1965 | 460 |
| 220 CDI | 1520 | 2020 | 500 |
| 270 CDI | 1600 | 2080 | 480 |
| 180 | 1455 | 1935 | 480 |
| 200 Kompressor. | 1475 | 1970 | 495 |
| 230 Kompressor | 1500 | 1970 | 470 |
| 240 | 1435 | 2015 | 580 |
| 320 | 1465 | 2045 | 580 |
dinamică
| Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking în timp de până la 100 km / h cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 200 CDI | 208 | 12.1 | 0.27 |
| 220 CDI | 220 | 10.3 | 0.27 |
| 270 CDI | 230 | 8.9 | 0.27 |
| 180 | 210 | 11 | 0.27 |
| 200 Kompressor. | 233 | 9.1 | 0.27 |
| 230 Kompressor | 240 | 8.1 | 0.27 |
| 240 | 235 | 9.5 | 0.27 |
| 320 | 249 | 7.7 | 0.27 |
Consum de combustibil
| Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Media de consum, l / 100 km | eliberare de CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI | 8.8 | 4.7 | 6.8 | 161 | Motorină |
| 220 CDI | 9 | 4.8 | 6.9 | 159 | Motorină |
| 270 CDI | 9.7 | 5.1 | 6.8 | 181 | Motorină |
| 180 | 13.9 | 6.8 | 9.4 | 225 | Benzină |
| 200 Kompressor. | 12.1 | 6.2 | 9.2 | 200 | Benzină |
| 230 Kompressor | 12 | 6 | 8.9 | 214 | Benzină |
| 240 | 15.9 | 8 | 12 | 266 | Benzină |
| 320 | 16.6 | 7.8 | 10.9 | 260 | Benzină |
Prețurile Mercedes Benz C-Class W203 2000 - 2004 în Rusia (Actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificările în G.V. | Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, ruble |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuala |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 16 | 470 185 | 478 465 | 9 | 454 653 | 7 |
| 2001 | 22 | 460 165 | 462 724 | 20 | 450 882 | 8 |
| 2002 | 22 | 528 258 | 542 854 | 16 | 500 155 | 8 |
| 2003 | 20 | 559 713 | 564 682 | 10 | 543 296 | 7 |
teste de impact video Mercedes Benz C-Class W203 2000-2,004
Pachetul Mercedes Benz C-Class W203 2,000-2,004
Crash test Mercedes Benz C-Class W203 2000-2,004
31%
Șofer și pasageri
12%
pietonii
Test Drive.
Dreapta!
Avansat corect cuvântul cel mai potrivit pentru viața de mașini de acest brand: In prezentarea oamenilor obișnuiți, tot ceea ce Mercedes face, a priori este credincios. Uneori, chiar și cele mai multe combinații de neconceput coupe diesel, fata-roata microvnel unitate sau o armată SUV produs de mai multe decenii, totul este în armonie deplină cu ideologia de brand. ...
Disputelor de modele excelente
Patru generatii de-a treia serie BMW peste sfert de secol a servit ca standard de prestigiu sedan sport. Aceasta in toamna, trei candidați puternici au apărut la o dată:. Audi A4, Mercedes C și Volvo S60 Nu am putut atrage la teste, deoarece acest model nu este încă în saloanele Moscova. Generatia precedenta ...
tineretul de aur
Mai compact, dar deja de prestigiu - este vorba de sedan din Gothenburg și Stuttgart Doar eroii fabuloase se întoarcă la ei înșiși la o clasă proeminent.. Duck în Chan cu apă clocotită, clătite în apă elevului - asta e tot știința, rămâne doar să le suporte în pașaport o nouă fotografie. Dar nici un povestitor din lume nu este chiar ...