suplimente Ford Kuga din 2010 SUV
Specificații Ford Kuga 2010, 2011, 2012: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de întoarcere, tip de transmisie și frâne, dimensiuni și anvelope corporale
Caracteristicile motorului
| Modificări |
Motor, cm3. |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
| 2.0 TDCI la. |
1997 |
(163)/3750 |
Inline - 4. |
(340)/2000-3250 |
Injecție directă |
Motorină |
| 2.0 TDCI MT. |
1997 |
(136)/4000 |
Inline - 4. |
(320)/2000 |
Injecție directă |
Motorină |
| 2.5 la |
2522 |
(200)/6000 |
Inline - 5. |
(320)/1600-4000 |
Injector |
Benzină |
| 2,5 Mt |
2522 |
(200)/6000 |
Inline - 5. |
(320)/1600-4000 |
Injector |
Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
| 2.0 TDCI la. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-automate |
|
| 2.0 TDCI MT. |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MPP. |
|
| 2.5 la |
4x4 (tracțiune integrală) |
5-Automatic. |
|
| 2,5 Mt |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MPP. |
|
Tipul de suspensie și raza de inversare
| Modificări |
Suspensie frontală |
Suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
| 2.0 TDCI la. |
Independent - McPherson. |
Dependent - Bridge pe izvoare |
11 |
| 2.0 TDCI MT. |
Independent - McPherson. |
Dependent - Bridge pe izvoare |
11.9 |
| 2.5 la |
Independent - McPherson. |
Dependent - Bridge pe izvoare |
12.5 |
| 2,5 Mt |
Independent - McPherson. |
Dependent - Bridge pe izvoare |
12.5 |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
| 2.0 TDCI la. |
Discul ventilat |
Disc |
Electrohidraul |
| 2.0 TDCI MT. |
Discul ventilat |
Disc |
Electrohidraul |
| 2.5 la |
Discul ventilat |
Disc |
Electrohidraul |
| 2,5 Mt |
Discul ventilat |
Disc |
Electrohidraul |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări |
mărimea |
| 2.0 TDCI la. |
Roți din față: 235/55 R17, roți din spate: 235/55 R17 |
| 2.0 TDCI MT. |
Roți din față: 235/55 R17, roți din spate: 235/55 R17 |
| 2.5 la |
Roți din față: 235/55 R17, roți din spate: 235/55 R17 |
| 2,5 Mt |
Roți din față: 235/55 R17, roți din spate: 235/55 R17 |
Dimensiuni
| Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
| 2.0 TDCI la. |
4443 |
1842 |
1677 |
1574/1584 |
2690 |
188 |
360/1355 |
| 2.0 TDCI MT. |
4443 |
1842 |
1677 |
1574/1584 |
2690 |
188 |
360/1355 |
| 2.5 la |
4443 |
1842 |
1677 |
1574/1584 |
2690 |
188 |
360/1355 |
| 2,5 Mt |
4443 |
1842 |
1677 |
1574/1584 |
2690 |
188 |
360/1355 |
Greutatea mașinii
| Modificări |
Greutatea curbei, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
| 2.0 TDCI la. |
1613 |
2130 |
517 |
| 2.0 TDCI MT. |
1613 |
2160 |
547 |
| 2.5 la |
1653 |
2130 |
477 |
| 2,5 Mt |
1608 |
2130 |
522 |
Numărul de locuri și uși
| Modificări |
număr de locuri |
Numărul de uși |
| 2.0 TDCI la. |
5 |
5 |
| 2.0 TDCI MT. |
5 |
5 |
| 2.5 la |
5 |
5 |
| 2,5 Mt |
5 |
5 |
Volumul rezervorului de combustibil
| Modificări |
Volumul rezervorului, L |
Tipul de combustibil |
| 2.0 TDCI la. |
56 |
Dt. |
| 2.0 TDCI MT. |
56 |
Dt. |
| 2.5 la |
66 |
AI-95. |
| 2,5 Mt |
66 |
AI-95. |
Dinamica
| Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
| 2.0 TDCI la. |
192 |
9.9 |
- |
| 2.0 TDCI MT. |
183 |
10.4 |
- |
| 2.5 la |
205 |
8.8 |
- |
| 2,5 Mt |
210 |
8.2 |
- |
Consum de combustibil
| Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Consum mediu, l / 100 km |
Eliberarea CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
| 2.0 TDCI la. |
8.5 |
5.8 |
6.8 |
- |
Motorină |
| 2.0 TDCI MT. |
7.6 |
5.1 |
6 |
- |
Motorină |
| 2.5 la |
14.6 |
7.8 |
10.3 |
- |
Benzină |
| 2,5 Mt |
13.9 |
7.6 |
9.9 |
- |
Benzină |
Teste de accident video Ford Kuga din 2010
Testul video Drive Ford Kuga din 2010
Test Drive.
Ford Kuga. Finalizarea atingerii
Ford Kuga. Pret: de la 1 163 000 RUB. La vânzare: Începând cu luna august 2010, este dificil să vă bucurați de rămas bun. Acest lucru a fost convins de creatorii Ford Kuga, oferind acum doi ani o versiune cu motor diesel Handmade KP. Ca răspuns, sună: Bine, dar puțin. Apoi a existat o opțiune cu un motor pe benzină și o ACP. Dar Capriculus nu a pierdut: ...
Testul Diesel Ford Kuga în capitala raliului finlandez
Kolesa.ru a mers să testeze următoarea modificare a Ford Kuga și, în cele din urmă, sa aflat la stadiul finlandez al raliului Worlly WRC. Nu că Kuga a devenit atât de repede, dar - o duzină de Kuga cu numerele Moscovei și-a îndeplinit programul: fără pierderi pe care le-au primit de la Pulkovo în inimile Finlandei Rally și de rambursare ...
