specificații Ford Focus 4 Uși 2001 - 2005 Sedan
Specificații Ford Focus Sedan 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Putere, consum de combustibil 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
| Modificări | Motor, cm3. | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI (101 CP) | 1753 | 74(101)/3850 | L4 (locație inline) | 220/2000 | Feroviar comun. | Motorină |
| 1.8 TDCI (115 CP) | 1753 | 85(115)/3800 | L4 (locație inline) | 250/1850 | Feroviar comun. | Motorină |
| 1.8 TDDI (75 CP) | 1753 | 55(75)/4000 | L4 (locație inline) | 175/1800 | Injecție directă | Motorină |
| 1.8 TDDI (90 ls) | 1753 | 66(90)/4000 | L4 (locație inline) | 200/2000 | Injecție directă | Motorină |
| 1.4 | 1388 | 55(75)/5000 | L4 (locație inline) | 123/3500 | Injectarea multipunct | Benzină |
| 1.6 | 1596 | 74(100)/6000 | L4 (locație inline) | 145/4000 | Injectarea multipunct | Benzină |
| 1.8 | 1796 | 85(115)/5500 | L4 (locație inline) | 160/4400 | Injectarea multipunct | Benzină |
| 2 | 1989 | 96(130)/5500 | L4 (locație inline) | 178/4500 | Injectarea multipunct | Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI (101 CP) | Tracțiune față | 5-MCPP. | |
| 1.8 TDCI (115 CP) | Tracțiune față | 5-MCPP. | |
| 1.8 TDDI (75 CP) | Tracțiune față | 5-MCPP. | |
| 1.8 TDDI (90 ls) | Tracțiune față | 5-MCPP. | |
| 1.4 | Tracțiune față | 5-MCPP. | |
| 1.6 | Tracțiune față | 5-MCPP. | 4-automate |
| 1.8 | Tracțiune față | 5-MCPP. | |
| 2 | Tracțiune față | 5-MCPP. | 4-automate |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI (101 CP) | Discuri ventilate | Tobă | există |
| 1.8 TDCI (115 CP) | Discuri ventilate | Tobă | există |
| 1.8 TDDI (75 CP) | Discuri ventilate | Tobă | există |
| 1.8 TDDI (90 ls) | Discuri ventilate | Tobă | există |
| 1.4 | Discuri ventilate | Tobă | există |
| 1.6 | Discuri ventilate | Tobă | există |
| 1.8 | Discuri ventilate | Disc | există |
| 2 | Discuri ventilate | Disc | există |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări | Marimea |
|---|---|
| 1.8 TDCI (101 CP) | 195 / 60R15. |
| 1.8 TDCI (115 CP) | 195 / 60R15. |
| 1.8 TDDI (75 CP) | 195 / 60R15. |
| 1.8 TDDI (90 ls) | 195 / 60R15. |
| 1.4 | 195 / 60R15. |
| 1.6 | 195 / 60R15. |
| 1.8 | 195 / 60R15. |
| 2 | 195 / 60R15. |
Dimensiuni
| Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI (101 CP) | 4379 | 1699 | 1430 | 1491/1491 | 2619 | 170 | 365 |
| 1.8 TDCI (115 CP) | 4379 | 1699 | 1430 | 1491/1491 | 2619 | 170 | 365 |
| 1.8 TDDI (75 CP) | 4379 | 1699 | 1430 | 1491/1491 | 2619 | 170 | 365 |
| 1.8 TDDI (90 ls) | 4379 | 1699 | 1430 | 1491/1491 | 2619 | 170 | 365 |
| 1.4 | 4379 | 1699 | 1430 | 1491/1491 | 2619 | 170 | 365 |
| 1.6 | 4379 | 1699 | 1430 | 1491/1491 | 2619 | 170 | 365 |
| 1.8 | 4379 | 1699 | 1430 | 1491/1491 | 2619 | 170 | 365 |
| 2 | 4379 | 1699 | 1430 | 1491/1491 | 2619 | 170 | 365 |
Greutatea mașinii
| Modificări | Greutatea curbei, kg | Masa maximă, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI (101 CP) | 1321 | 1725 | 404 |
| 1.8 TDCI (115 CP) | 1328 | 1725 | 397 |
| 1.8 TDDI (75 CP) | 1321 | 1715 | 394 |
| 1.8 TDDI (90 ls) | 1321 | 1715 | 394 |
| 1.4 | 1202 | 1590 | 388 |
| 1.6 | 1206 | 1595 | 389 |
| 1.8 | 1234 | 1650 | 416 |
| 2 | 1276 | 1670 | 394 |
Dinamica
| Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking timp de până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI (101 CP) | 186 | - | 0.3 |
| 1.8 TDCI (115 CP) | 196 | 10.7 | 0.3 |
| 1.8 TDDI (75 CP) | 168 | 15 | 0.3 |
| 1.8 TDDI (90 ls) | 180 | 12.5 | 0.3 |
| 1.4 | 171 | 14.4 | 0.3 |
| 1.6 | 185 | 11 | 0.3 |
| 1.8 | 198 | 10.3 | 0.3 |
| 2 | 201 | 9.3 | 0.3 |
Consum de combustibil
| Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Consum mediu, l / 100 km | Eliberarea CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 TDCI (101 CP) | 7 | 4.2 | 5.2 | 138 | Motorină |
| 1.8 TDCI (115 CP) | 7.2 | 4.4 | 5.4 | 142 | Motorină |
| 1.8 TDDI (75 CP) | 6.8 | 4.1 | 5.1 | 135 | Motorină |
| 1.8 TDDI (90 ls) | 7.2 | 4.4 | 5.4 | 142 | Motorină |
| 1.4 | 8.8 | 5.4 | 6.6 | 158 | Benzină |
| 1.6 | 9.4 | 5.4 | 6.8 | 163 | Benzină |
| 1.8 | 10.3 | 5.9 | 7.5 | 178 | Benzină |
| 2 | 11.7 | 6.9 | 8.6 | 205 | Benzină |
Ford Focus Preturi 4 Usi 2001 - 2005 in Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificări în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002. | 20 | 279 139 | 274 132 | 16 | 283 833 | 7 |
| 2003. | 25 | 297 307 | 314 811 | 10 | 286 170 | 20 |
| 2004. | 37 | 304 934 | 307 543 | 9 | 304 157 | 30 |
| 2005. | 62 | 354 334 | 350 959 | 16 | 355 210 | 46 |
Teste de accident video Ford Focus 4 Usi 2001 - 2005
Instalarea Ford Focus 4 Usi 2001 - 2005
Test Drive.
Ford Focus 3268 km
Numai profesioniști au atras atenția asupra unor nuanțe în articolul precedent. Faptul este că, în secțiune, costurile noastre au fost menționate de costurile benzinei AI-95. Și toate mașinile de focalizare furnizate pe piața rusă se adaptează sub un AI-92 mai ieftin și accesibil. Se realizează printr-o simplă unitate electronică redox care controlează injecția de combustibil. Variat…
Gros si subtire
Pur și simplu nu aveți sens să alegeți mașina pentru caracteristici și descrieri. Pentru formularea promițătoare, un sedan de două litri poate fi ascuns complet diferit de ideologia mașinii. Cum ar fi Ford Focus și Mitsubishi Lancer. Personajele povestirii lui Chekhov sunt amintite la prima vedere la aceste două mașini. Este accentuat focalizarea de înaltă și rotunjită pare mult mai plină ...
Caravana "Sarayev"
Ciclul anual al mașinilor în natură este despre acest lucru. Iarnă. Este timpul pentru conducerea completă atunci când aparatul vestibular reamintește conceptele uitate, demolarea etc. Primele raze ale soarelui schimbă dramatic situația. Dragostea este în aer, iar mașinile sunt relevante pentru două. Vara și toamna. Totul trece, începe sezonul mort de cabane ...