specificații BMW 5 E60 2007 Series - 2009 Sedan
Specificații BMW Seria 5 Sedan 2007, 2008, 2009: putere, consum de combustibil 100 km, greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tip de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelopele
Caracteristicile motorului
| Modificări | Volumul motorului, cm3 | Putere, KW (HP) / Despre | Cilindri | Cuplu, Nm / (rpm) | Tipul sistemului de combustibil | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 1995 | 130(177)/4000 | L4 (locație inline) | 350/1750 | Feroviar comun. | Motorină |
| 525d. | 2993 | 145(197)/3750 | Locația inline - L6 | 400/1300 | Feroviar comun. | Motorină |
| 530d. | 2993 | 173(235)/4000 | Locația inline - L6 | 500/1750 | Feroviar comun. | Motorină |
| 535d. | 2993 | 210(286)/4400 | Locația inline - L6 | 580/1750 | Feroviar comun. | Motorină |
| 523i. | 2497 | 140(190)/6300 | Locația inline - L6 | 235/3500 | Injecție directă | Benzină |
| 525i. | 2996 | 160(218)/6100 | Locația inline - L6 | 270/2400 | Injecție directă | Benzină |
| 540i. | 4000 | 225(306)/6300 | În formă de V: V8 | 390/3500 | Injectarea multipunct | Benzină |
| 550i. | 4799 | 270(367)/6300 | În formă de V: V8 | 490/3400 | Injectarea multipunct | Benzină |
| 520i. | 1995 | 125(170)/6700 | L4 (locație inline) | 210/4250 | Injecție directă | Benzină |
| 530i. | 2996 | 200(272)/6700 | Locația inline - L6 | 320/2750 | Injecție directă | Benzină |
Conducere și transmisie
| Modificări | Tipul de antrenare | Tip de transmisie (de bază) | Tip de transmisie (opțional) |
|---|---|---|---|
| 520d. | Unitate spate | 6-MCP. | 6-automate. |
| 525d. | Unitate spate | 6-MCP. | 6-automate. |
| 530d. | Unitate spate | 6-MCP. | 6-automate. |
| 535d. | Unitate spate | 6-automate. | |
| 523i. | Unitate spate | 6-MCP. | 6-automate. |
| 525i. | Unitate spate | 6-MCP. | 6-automate. |
| 540i. | Unitate spate | 6-MCP. | 6-automate. |
| 550i. | Unitate spate | 6-MCP. | 6-automate. |
| 520i. | Unitate spate | 6-MCP. | 6-automate. |
| 530i. | Unitate spate | 6-MCP. | 6-automate. |
Sistemul de frânare și servodirecția
| Modificări | Tipul frânelor frontale | Tipul frânelor din spate | Servodirecție |
|---|---|---|---|
| 520d. | Discuri ventilate | Discul ventilat. | există |
| 525d. | Discuri ventilate | Discul ventilat. | există |
| 530d. | Discuri ventilate | Discul ventilat. | există |
| 535d. | Discuri ventilate | Discul ventilat. | există |
| 523i. | Discuri ventilate | Discul ventilat. | există |
| 525i. | Discuri ventilate | Discul ventilat. | există |
| 540i. | Discuri ventilate | Discul ventilat. | există |
| 550i. | Discuri ventilate | Discul ventilat. | există |
| 520i. | Discuri ventilate | Discul ventilat. | există |
| 530i. | Discuri ventilate | Discul ventilat. | există |
Dimensiunea anvelopei
| Modificări | Marimea |
|---|---|
| 520d. | 225/55 R16. |
| 525d. | 225/55 R16. |
| 530d. | 225/50 R17. |
| 535d. | 225/50 R17. |
| 523i. | 225/55 R16. |
| 525i. | 225/55 R16. |
| 540i. | 225/50 R17. |
| 550i. | 225/50 R17. |
| 520i. | 225/55 R16. |
| 530i. | 225/50 R17. |
Dimensiuni
| Modificări | Lungime, mm. | Lățime, mm. | Înălțime, mm. | Pista frontală / spate, mm | Baza de roți, mm | Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm | Volumul trunchiului, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 525d. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 530d. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 535d. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 523i. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 525i. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 540i. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 550i. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 520i. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 530i. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
Greutatea mașinii
| Modificări | Greutate greutatea, kg | Mase maxime, kg | Capacitatea de încărcare, kg. |
|---|---|---|---|
| 520d. | 1485 | 2050 | 565 |
| 525d. | 1555 | 2140 | 585 |
| 530d. | 1555 | 2140 | 585 |
| 535d. | 1635 | 2220 | 585 |
| 523i. | 1475 | 2060 | 585 |
| 525i. | 1485 | 2070 | 585 |
| 540i. | 1625 | 2210 | 585 |
| 550i. | 1635 | 2220 | 585 |
| 520i. | 1435 | 2000 | 565 |
| 530i. | 1505 | 2090 | 585 |
Dinamică
| Modificări | Viteza maximă, km / h | Overclocking timp de până la 100 km / h, cu | CD (coeficient de rezistență frontală) |
|---|---|---|---|
| 520d. | 231 | 8.3 | 0.27 |
| 525d. | 237 | 7.6 | 0.27 |
| 530d. | 250 | 6.8 | 0.28 |
| 535d. | 250 | 6.4 | 0.28 |
| 523i. | 237 | 8.2 | 0.27 |
| 525i. | 248 | 7.1 | 0.27 |
| 540i. | 250 | 6.1 | 0.28 |
| 550i. | 250 | 5.2 | 0.28 |
| 520i. | 224 | 8.7 | 0.27 |
| 530i. | 250 | 6.3 | 0.27 |
Consum de combustibil
| Modificări | În oraș, l / 100 km | Pe autostradă, l / 100 km | Consumul mediu, l / 100 km | Eliberarea CO2, g / km | Tipul de combustibil |
|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 8 | 4.7 | 5.9 | 136 | Motorină |
| 525d. | 8.2 | 5 | 6.2 | 165 | Motorină |
| 530d. | 8.6 | 5.1 | 6.4 | 170 | Motorină |
| 535d. | 9.2 | 5.4 | 6.8 | 182 | Motorină |
| 523i. | 10.1 | 5.7 | 7.3 | 174 | Benzină |
| 525i. | 10.3 | 5.7 | 7.4 | 176 | Benzină |
| 540i. | 15.9 | 7.4 | 10.5 | 250 | Benzină |
| 550i. | 16.6 | 7.6 | 10.9 | 260 | Benzină |
| 520i. | 9.2 | 5.4 | 6.7 | 162 | Benzină |
| 530i. | 10.9 | 5.8 | 7.7 | 182 | Benzină |
BMW Preturi 5 E60 2007 - 2009 in Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
| Modificări în G.V. | Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) | Prețul mediu, rubles. |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată | Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu transmisie manuală |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008. | 63 | 1 139 137 | 1 144 488 | 57 | 1 078 211 | 8 |
| 2009. | 38 | 1 286 480 | 1 289 806 | 37 | 1 240 555 | 6 |
Teste de accident video BMW 5 E60 2007 Series - 2009
Instalare BMW 5 E60 2007 - 2009
Test Drive.
Flash în dreapta! BMW E60.
Este revoluția care a șocat BMW, a fost compania de câțiva ani? Și se pare că totul era o dată o companie bavareză, într-un moment sa dovedit a fi distrusă, ca și cum ar fi o explozie nucleară. Ce a dispărut pe germani la astfel de schimbări abrupte? De obicei, la urma urmei, ei fac aceia care nu au nimic de pierdut, dar asta nu este exact ...
Patru sferturi de prestigiu
Sedanii premium de tracțiune integrală a clasei de mijloc asigură faptul că rețeta pentru mașina perfectă pentru Moscova există, atunci ele sunt printre principalii solicitanți. Confortabil și rapid, spațios și compact, reprezentant și non-fumos. Transmisia cu patru roți acolo, unde ceva cade din cerul de jumătate de zile pe an, este imposibil să supraestimați. Cele patru. Și toată lumea ...
60 000 cu. SUB APA
Cu vremea catastrofală nu este norocoasă. Autovehiculele au trebuit să conducă de două ori de două ori și toate fotografiile continuă sub ploaie torențială. Dar am aflat de ce spălarea mașinii Cadillac CTS merită o sută de patru sute de ruble, această mașină roșie vine la rata de suită și BMW, ca și tine, ca un sedan obișnuit. Argumente ...