caracteristicile tehnice ale Audi TT Roadster din 2007.

Caracteristicile tehnice ale Audi Tt Roadster 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil la 100 km, greutate (masă), gardă rutieră (clearance), raza virajului, tip de transmisie și frâne, corp și Dimensiunea anvelopelor și anvelopelor

Caracteristicile motorului

Modificări Volumul motorului, CM3 Putere, kw (LP)/aproximativ Cilindri Twisting, NM/(RPM) Tipul sistemului de combustibil Tip de combustibil
2.0 TDI Quattro (170 CP) 1968 124(170)/4200 În locul locației de linie - L4 350/1750-2500 Șină comună Motorină
1,8 TFSI (160 CP) 1798 118(160)/4500-6200 În locul locației de linie - L4 249/1500-4500 Injecție electronică Benzină
2.0 TFSI (200 CP) 1984 147(200)/5100-6000 L4 (locație în linie) 280/1800-5000 Injecție directă Benzină
2.0 TFSI Quattro (200 CP) 1984 147(200)/5100-6000 În locul locației de linie - L4 279/1700-5000 Injecție directă Benzină
3.2 V6 Quattro (250 CP) 3189 184(250)/6300 V6 320/2500-3000 Injecție electronică conservatoare Benzină
1,8 TFSI MT 1798 (160)/4500-6200 În ordine - 4 (250)/1500-4500 Injecție directă Benzină
2.0 TFSI AMT 1984 (200)/5100-6000 În ordine - 4 (280)/1800-5000 Injecție directă Benzină
2.0 TFSI MT 1984 (200)/5100-6000 În ordine - 4 (280)/1800-5000 Injecție directă Benzină
2.0 tfsi quattro amt 1984 (200)/5100-6000 În ordine - 4 (280)/1800-5000 Injecție directă Benzină

Drive și transmisie

Modificări tip de unitate Tipul de transmisie (de bază) Tipul de transmisie (opțional)
2.0 TDI Quattro (170 CP) 4x4 (All -wheel Drive) 6-MKPP
1,8 TFSI (160 CP) Tracțiune din față 6-MKPP
2.0 TFSI (200 CP) Tracțiune din față 6-MKPP 6-cpp secventar,
2.0 TFSI Quattro (200 CP) 4x4 (All -wheel Drive) 6-MKPP
3.2 V6 Quattro (250 CP) 4x4 (All -wheel Drive) 6-MKPP 6-cpp secventar,
1,8 TFSI MT Tracțiune din față 6-MKPP
2.0 TFSI AMT Tracțiune din față Robotizat (6 programe)
2.0 TFSI MT Tracțiune din față 6-MKPP
2.0 tfsi quattro amt 4x4 (All -wheel Drive) Robotizat (6 programe)

Tip de suspensie și rază de întoarcere

Modificări Suspensie frontală Suspensie spate Diametrul virajului, m
1,8 TFSI MT Independent - Multi -Link Independent - Multi -Link -
2.0 TFSI AMT Independent - Multi -Link Independent - Multi -Link -
2.0 TFSI MT Independent - Multi -Link Independent - Multi -Link -
2.0 tfsi quattro amt Independent - Multi -Link Independent - Multi -Link -

Sistemul de frână și amplificatorul volanului

Modificări Tipul frânelor din față Tip de frâne spate Servodirecție
2.0 TDI Quattro (170 CP) Discuri ventilate Disc există
1,8 TFSI (160 CP) Discuri ventilate Disc există
2.0 TFSI (200 CP) Discuri ventilate Disc există
2.0 TFSI Quattro (200 CP) Discuri ventilate Disc există
3.2 V6 Quattro (250 CP) Discuri ventilate Discul ventilat există
1,8 TFSI MT Discul ventilat Disc Hidraulic
2.0 TFSI AMT Discul ventilat Disc Hidraulic
2.0 TFSI MT Discul ventilat Disc Hidraulic
2.0 tfsi quattro amt Discul ventilat Disc Hidraulic

Dimensiunea anvelopelor

Modificări Marimea
2.0 TDI Quattro (170 CP) 225/55 R16 95W
1,8 TFSI (160 CP) 225/55 R16
2.0 TFSI (200 CP) 225/55 R16 95W
2.0 TFSI Quattro (200 CP) 225/55 R16 95W
3.2 V6 Quattro (250 CP) 245/45 R17 95Y
1,8 TFSI MT Roți din față: 225/55 R16, roți din spate: 225/55 R16
2.0 TFSI AMT Roți din față: 225/55 R16, roți din spate: 225/55 R16
2.0 TFSI MT Roți din față: 225/55 R16, roți din spate: 225/55 R16
2.0 tfsi quattro amt Roți din față: 225/55 R16, roți din spate: 225/55 R16

Dimensiuni

Modificări Lungime, mm Lățime, mm Înălțime, mm Pista față/spate, mm Baza roții, MM Distribuție rutieră (clearance), MM Volumul trunchiului, L
2.0 TDI Quattro (170 CP) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
1,8 TFSI (160 CP) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
2.0 TFSI (200 CP) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
2.0 TFSI Quattro (200 CP) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
3.2 V6 Quattro (250 CP) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
1,8 TFSI MT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-
2.0 TFSI AMT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-
2.0 TFSI MT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-
2.0 tfsi quattro amt 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-

Greutatea mașinii

Modificări Masă echipată, kg Liturghie maximă, kg Capacitate de ridicare, kg
2.0 TDI Quattro (170 CP) 1415 1735 320
1,8 TFSI (160 CP) 1285 1605 320
2.0 TFSI (200 CP) 1295 1695 400
2.0 TFSI Quattro (200 CP) 1310 1635 325
3.2 V6 Quattro (250 CP) 1470 1790 320
1,8 TFSI MT 1285 1605 320
2.0 TFSI AMT 1315 1635 320
2.0 TFSI MT 1295 1615 320
2.0 tfsi quattro amt 1285 1605 320

Numărul de locuri și uși

Modificări Numărul de locuri Numărul de uși
1,8 TFSI MT 2 2
2.0 TFSI AMT 2 2
2.0 TFSI MT 2 2
2.0 tfsi quattro amt 2 2

Volumul rezervorului de combustibil

Modificări Volumul rezervorului, L Tip de combustibil
1,8 TFSI MT 55 AI-95
2.0 TFSI AMT 55 AI-98
2.0 TFSI MT 55 AI-98
2.0 tfsi quattro amt 55 AI-95

Dinamică

Modificări Viteză maximă, km/h Timp de accelerare la 100 km/h, cu CD (coeficient de rezistență frontală)
2.0 TDI Quattro (170 CP) 223 7.7 -
1,8 TFSI (160 CP) 223 7.4 -
2.0 TFSI (200 CP) 237 6.7 -
2.0 TFSI Quattro (200 CP) 235 6.4 -
3.2 V6 Quattro (250 CP) 250 6.1 -
1,8 TFSI MT 223 7.4 -
2.0 TFSI AMT 237 6.5 -
2.0 TFSI MT 237 6.7 -
2.0 tfsi quattro amt 223 7.4 -

Consum de combustibil

Modificări În oraș, L/100 km Pe autostradă, L/100 km Consum mediu, L/100 km CO2 de extracție, g/km Tip de combustibil
2.0 TDI Quattro (170 CP) 7.2 4.5 5.5 144 Motorină
1,8 TFSI (160 CP) 9.1 5.6 6.9 159 Benzină
2.0 TFSI (200 CP) 10.7 6.2 7.8 186 Benzină
2.0 TFSI Quattro (200 CP) 10.5 6.3 7.8 181 Benzină
3.2 V6 Quattro (250 CP) 14.8 7.8 10.4 250 Benzină
1,8 TFSI MT 9.1 5.6 6.9 - Benzină
2.0 TFSI AMT 10.8 6.1 7.8 - Benzină
2.0 TFSI MT 10.7 6.2 7.8 - Benzină
2.0 tfsi quattro amt 9.1 5.6 6.9 - Benzină

Prețuri Audi TT Roadster din 2007 în Rusia (actualizat pe 22 aprilie 2016)

Modificări în G.V. Total mașini de vânzare (în Federația Rusă) Prețul mediu,
ruble
Prețul mediu s
Transmisie automată, ruble
Total la vânzare cu transmisie automată Prețul mediu s
Transmisie manuală, ruble
Total la vânzare cu transmisie manuală
2007
6 1 002 635 1 002 635 6 - 6
2 l 6 949 167 949 167 6 - 6
2008
8 1 291 710 1 300 861 8 1 227 579 6
2.0 l 6 1 154 466 1 154 466 6 - 6
2009
6 1 565 462 1 577 777 6 1 557 255 6
2 l 6 1 620 101 1 577 777 6 1 662 422 6
2010
7 1 659 072 2 140 891 6 1 498 468 6
2 l 6 2 140 891 2 140 891 6 - 6
2011
6 2 353 840 2 353 840 6 - 6
2013
7 3 053 497 2 940 223 7 3 449 937 6
2 l 6 2 551 376 2 551 376 6 - 6

Configurare Audi TT Roadster din 2007

Unități de testare

Frumusețe și arme
De ce, în cadrul unui model, producătorii fac atât de multe modificări? Am decis să aflăm pe exemplul Audi TT, luând Roadster și versiunea sportivă a TTS la test. TT folosește în țara noastră o reputație de mașină feminină, și convertibilă și chiar în roșu, în special. Prin urmare, l -am găsit potrivit ...
Mergem la Gogol, mergem cu o carte Trump
Azure Shore, Nisa, Monaco, Monte Carlo ... margini bogate și frumoase la indecent. Probabil cele mai convertibile margini din lume. Chiar și în non -sezon, concentrația de convertibili pe unitatea de suprafață aici este aproape de bogați. Așa că se scurg înainte și înapoi. La ce te -ai gândit în Audi, aranjând prezentarea Pokatushki pe noul TT Roadster? Кого тут можно удивить родстером?…
Road Star
Audi TT первого поколения был востребован в количестве 270 тыс. машин, 65% из которых пришлись на купе. По нашим прогнозам, у нового ТТ будет еще больше поклонников, а версия Roadster сможет посоревноваться в популярности с купе...Красный, черный, серый кондор, бежевый Дакар, мавританский синий Всего тринадцать вариантов окраски кузова, шесть типов…