specificații Audi R8 Spyder Din 2010 convertibil
Specificații Audi R8 Spyder 2010, 2011, 2012, 2013: putere, consum de combustibil 100 km, in greutate (greutate), clearance-ul rutier (clearance-ul), raza de inversare, tipul de transmisie și frâne, dimensiunile corpului și anvelope
Caracteristicile motorului
Modificări |
Motor, cm3. |
Putere, KW (HP) / Despre |
Cilindri |
Cuplu, Nm / (rpm) |
Tipul sistemului de combustibil |
Tipul de combustibil |
5.2 V10 FSI |
5204 |
386(525)/8000 |
În formă de V: V10 |
530/6500 |
Injecție directă |
Benzină |
4.2 FSI Quattro MT |
4163 |
(430)/7900 |
În formă de V - 8 |
(430)/4500-6000 |
Injecție directă |
Benzină |
4.2 FSI Quattro R Tronic |
4163 |
(430)/7900 |
În formă de V - 8 |
(430)/4500-6000 |
Injecție directă |
Benzină |
5.2 FSI Quattro MT |
5204 |
(525)/8000 |
În formă de V - 10 |
(530)/6500 |
Injecție directă |
Benzină |
Conducere și transmisie
Modificări |
Tipul de antrenare |
Tip de transmisie (de bază) |
Tip de transmisie (opțional) |
5.2 V10 FSI |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MPP |
|
4.2 FSI Quattro MT |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MPP |
|
4.2 FSI Quattro R Tronic |
4x4 (tracțiune integrală) |
Robotic (6 trepte) |
|
5.2 FSI Quattro MT |
4x4 (tracțiune integrală) |
6-MPP |
|
Tip de suspensie și de inversare rază
Modificări |
Suspensie frontală |
Suspensie spate |
Diametrul de inversare, m |
4.2 FSI Quattro MT |
Independent --tip în mai multe |
Independent --tip în mai multe |
- |
4.2 FSI Quattro R Tronic |
Independent --tip în mai multe |
Independent --tip în mai multe |
- |
5.2 FSI Quattro MT |
Independent --tip în mai multe |
Independent --tip în mai multe |
- |
Sistemul de frânare și servodirecția
Modificări |
Tipul frânelor frontale |
Tipul frânelor din spate |
Servodirecție |
5.2 V10 FSI |
Discuri ventilate perforate |
Discuri ventilate perforate |
mânca |
4.2 FSI Quattro MT |
disc ventilat |
disc ventilat |
Hidraulic |
4.2 FSI Quattro R Tronic |
disc ventilat |
disc ventilat |
Hidraulic |
5.2 FSI Quattro MT |
disc ventilat |
disc ventilat |
Hidraulic |
Dimensiunea anvelopei
Modificări |
mărimea |
5.2 V10 FSI |
235/35 ZR19 Rotile din fata? 295/30 ZR19 Roți spate |
4.2 FSI Quattro MT |
Rotile din fata: 235/40 R18, roțile din spate: 285/35 R18 |
4.2 FSI Quattro R Tronic |
Rotile din fata: 235/40 R18, roțile din spate: 285/35 R18 |
5.2 FSI Quattro MT |
Rotile din fata: 235/35 ZR19, roțile din spate: 295/30 ZR19 |
Dimensiuni
Modificări |
Lungime, mm. |
Lățime, mm. |
Înălțime, mm. |
Pista frontală / spate, mm |
Baza de roți, mm |
Clearance-ul rutier (clearance-ul), mm |
Volumul trunchiului, l |
5.2 V10 FSI |
4432 |
1905 |
1245 |
1638/1595 |
2649 |
- |
100 |
4.2 FSI Quattro MT |
4434 |
1904 |
1244 |
1638/1595 |
2650 |
104 |
100/- |
4.2 FSI Quattro R Tronic |
4434 |
1904 |
1244 |
1638/1595 |
2650 |
104 |
100/- |
5.2 FSI Quattro MT |
4434 |
1904 |
1244 |
1638/1595 |
2650 |
104 |
100/- |
Greutatea mașinii
Modificări |
Greutatea curbei, kg |
Masa maximă, kg |
Capacitatea de încărcare, kg. |
5.2 V10 FSI |
1720 |
- |
- |
4.2 FSI Quattro MT |
1735 |
1960 |
225 |
4.2 FSI Quattro R Tronic |
1740 |
1965 |
225 |
5.2 FSI Quattro MT |
1795 |
2020 |
225 |
Numărul de locuri și uși
Modificări |
număr de locuri |
Numărul de uși |
4.2 FSI Quattro MT |
2 |
2 |
4.2 FSI Quattro R Tronic |
2 |
2 |
5.2 FSI Quattro MT |
2 |
2 |
Volumul rezervorului de combustibil
Modificări |
Volum rezervor, l |
Tipul de combustibil |
4.2 FSI Quattro MT |
80 |
AI-98. |
4.2 FSI Quattro R Tronic |
80 |
AI-98. |
5.2 FSI Quattro MT |
80 |
AI-98. |
Dinamica
Modificări |
Viteza maximă, km / h |
Overclocking timp de până la 100 km / h, cu |
CD (coeficient de rezistență frontală) |
5.2 V10 FSI |
313 |
4.1 |
- |
4.2 FSI Quattro MT |
300 |
4.8 |
- |
4.2 FSI Quattro R Tronic |
300 |
4.8 |
- |
5.2 FSI Quattro MT |
313 |
4.1 |
- |
Consum de combustibil
Modificări |
În oraș, l / 100 km |
Pe autostradă, l / 100 km |
Media de consum, l / 100 km |
eliberare de CO2, g / km |
Tipul de combustibil |
5.2 V10 FSI |
22.8 |
10.4 |
14.9 |
356 |
Benzină |
4.2 FSI Quattro MT |
21.3 |
10.3 |
14.4 |
- |
Benzină |
4.2 FSI Quattro R Tronic |
20.1 |
9.6 |
13.5 |
- |
Benzină |
5.2 FSI Quattro MT |
22.2 |
10.7 |
14.9 |
- |
Benzină |
Preturi Audi R8 Spyder din 2010 in Rusia (actualizat 22 aprilie 2016)
Modificările în G.V. |
Totalul mașinilor de vânzare (în Federația Rusă) |
Prețul mediu, ruble |
Prețul mediu al S. Transmisie automată, ruble |
Total de vânzare cu transmisie automată |
Prețul mediu al S. MCPP, ruble |
Total de vânzare cu MCPP |
2010 |
6 |
6 552 239 |
6 627 507 |
6 |
6 439 360 |
6 |
5.2 L. |
6 |
6 552 239 |
6 627 507 |
6 |
6 439 360 |
6 |
2011 |
7 |
6 162 975 |
6 162 975 |
7 |
- |
6 |
4.2 L. |
6 |
5 631 253 |
5 631 253 |
6 |
- |
6 |
5.2 L. |
7 |
6 295 910 |
6 295 910 |
7 |
- |
6 |
2012 |
6 |
8 667 057 |
8 667 057 |
6 |
- |
6 |
5.2 L. |
6 |
8 667 057 |
8 667 057 |
6 |
- |
6 |
2013 |
6 |
9 180 331 |
9 483 643 |
6 |
7 967 121 |
6 |
4.2 L. |
6 |
8 108 207 |
8 249 316 |
6 |
7 967 121 |
6 |
5.2 L. |
6 |
9 895 073 |
9 895 073 |
6 |
- |
6 |
Configurație automată Audi R8 Spyder din 2010
Test Drive.
Audi R8 Spyder. Trei culori: alb
Audi R8 Spyder. Preț: Nu este specificat în vânzare: cu Piața III. 2010 ani de mașini de curse ca trei culori ale pavilionului francez în trilogia de dragoste a Kshyshof Keslevsky pentru mai mult de o sută de ani au fost determinate de modalitățile naționale de dezvoltare a industriei sportive sportive în lumea veche. Air și francez expresiv albastru, barustic și sud ...