Șofer și pasageri. scor comună 27 | 74%
Glazurare (11 puncte)
Conducător auto |
Pasager |
 | - | Amenda |
 | - | Bun |
 | - | Satisfăcător |
 | - | Prost |
 | - | Foarte rău |
|
|
| Cap |
| Șofer contact cu capul cu airbag | Grajd |
| contact cu capul pasager cu airbag | Grajd |
| sân |
| ramură de pasageri | Grajd |
| Deplasarea înapoi suport frontal | 45 mm. |
| Shift de direcție spate roată | 19 mm |
| Shift de volan în sus | 29 mm |
| piept de contact cu volan | Nu |
| Partea de sus a picioarelor, genunchilor si zona de sold |
| Contactul cu elemente ferme ale panoului frontal | Contactul cu coloana de direcție, de blocare a aprinderii, panoul frontal |
| genunchii | Contactul cu coloana de direcție, de blocare a aprinderii, panoul frontal |
| partea inferioară a piciorului și piciorul |
| compresiune adâncitură Picior | Nu |
| pedale de deplasare înapoi | Situat compensate de 64 mm |
| schimbare a pedalei de top | Nu |
|
coliziune laterală cu masina (7,2 puncte), și cu post (6 puncte)
Auto |
Stâlp |
|
| Șef Airbag | Există |
| Airbag sânilor | Există |
|
Blow din spate (protectie spinarii) (puncte)
|
|
| Descrierea scaunului | Standan, ajustarea în 4 poziții |
| Tipul de tetieră | Pasiv |
| evaluarea geometrică | 0.3 |
| Test |
| - lovitură puternică | 1,4 |
| - Orientul Mijlociu Stick | 2,1 |
| - grevă Slab | 2,1 |
|
pasageri pentru copii. scor comună 38 | 78%
| Copil până la 18 luni |
| scaun de brand | Britax Romer Baby Safe ISOFIX | şoc frontal |
| Grupul de urgență | 0, 0+ | Șeful merge mai departe | Protejat |
| Locație | Fata spate | accelerare opărire | Bun |
| Fixare | ISOFIX și centura de sprijin | piept de sarcină | Bun |
| grevă laterală |
 | Evaluarea protecției | 12 | Fixarea capului | Protejat |
| marcarea Evaluare | 4 | accelerare opărire | Bun |
| Evaluarea fixare | 2 | |
| Copii mai vechi de 3 ani |
| scaun de brand | Britax Romer Duo Plus | şoc frontal |
| Grupul de urgență | 1 | Șeful merge mai departe | Protejat |
| Locație | Face înainte | accelerare opărire | Bun |
| Fixare | ISOFIX și curea de siguranță | piept de sarcină | Excelent |
| grevă laterală |
 | Evaluarea protecției | 11 | Fixarea capului | Protejat |
| marcarea Evaluare | 4 | accelerare opărire | Bun |
| Evaluarea fixare | 2 | |
| Evaluarea auto | 3 | Prevenirea Airbag Avertizare | Sticker cu text pe vizor de protecție solară |
Pietonii. scor comună 10 | 28% Act System. Scor de securitate comună 2 | 29%
- Bine
|
- Bun
|
- satisfăcătoare
|
|
|
| limitator de viteză | 0 (lipsă) |
| Stabilitatea cursului (ESC) | 0 (fără acest sistem) |
| Semnalizarea despre centurile de siguranță unatigned | 2 (șofer și pasager) |
| Cap | 10 |
| Zona de sold. | 0 |
| picioare | 0 |
|
Protecția pasagerilor adulți:
Pentru pasagerii adulți: scaune de pasageri a rămas pe loc atunci când a lovit în față, dar ușa portbagajului slăbit și, prin urmare, rezultatul „respins“. Pentru a proteja pasagerii din fata piept - „medie“. Protejarea mediei șofer: sub amenințarea genunchi și câteva alte puncte în funcție de poziția. conducător auto Bad pieptului conducătorului auto: Când te-a lovit lateral, se deschide ușa din față, protecția medie față de un cap lovit bruscă.
Securitatea copiilor de pasageri
Punctajul maxim atunci când este testat cu o imitare păpușă de 18 luni. Copil. 3 litri. - Ei bine, fix atunci când impactul frontal. Ambele sunt bine fixate cu un impact lateral (obstacole), în cazul în care copilul stă cu fața din spate pe scaunul pasagerului, atunci el poate lovi airbagul din spate. Dacă pui un copil într-o astfel de poziție a, trebuie să opriți airbag.
Protecția pietonilor
Barei de protecție și în fața pietonilor prejudiciu foarte (picioare) - 0 puncte, hota nu doare copilul, dar poate deteriora adult (cap).
Protecția pietonilor
Opțiuni de securitate suplimentare: Sistemul electronic de control al stabilității este prezent ca o opțiune suplimentară, există un „memento“ cu privire la standardul centurii de siguranță - în general, această opțiune standard pentru DACIA și sistemul îndeplinește cerințele de la Euro NCAP.
Informații generale despre masina
| modelul testat |
Dacia Duster 1.5 DCI LAUREAT, LHD |
| Body tip |
5 usi SUV |
| Anul editării datelor |
2011 |
| Masa proprie, kg |
1180 |
| Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ... |
Rezultatele crash test Aktalny pentru toate Renault Duster |
Sisteme de siguranta:
| Pretensels de centuri de siguranță față |
nu există date |
| Curele Incarcatoare frontale de încărcare |
nu există date |
| Airbag șofer |
Există (o singură etapă) |
| Pasager Airbag frontal |
Există (o singură etapă) |
| airbag-uri laterale |
în funcție de versiunea |
| airbaguri laterale piept |
în funcție de versiunea |
| Airbag pentru genunchi și drivere |
nu există date |
