Crash test BMW X3 E83 din 2007 SUV

Crash test BMW X3 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: evaluarea Labotor a siguranței mașinii: clasament în puncte, raportul de încercare (accident foto și video de testare)
28%
Șofer și pasageri
5%
pietonii
39%
Copiii de pasageri

Protecția șoferului și a pasagerilor

deteriorările șofer de la Lobby trage
Frosting, șofer.
deteriorările de pasageri la Lobby
Frontul Punch, pasager
daune șofer cu impact lateral
Lovitură laterală, șofer
Amenda - Amenda
Bun - Bun
Satisfăcător - Satisfăcător
Prost - Prost
Foarte rău - Foarte rău

dispozitive de prindere pentru copii

Copil până la 18 luni FAIR G0 / 1 ISOFIX, din spate se confruntă
Copii mai vechi de 3 ani FAIR G0 / 1 ISOFIX, față spre înainte

Pietonii de siguranță

rezultatul testului de accident este excelent - Amenda
rezultatul testului de accident este bun - Bun
rezultatul testului de accident este satisfăcătoare - Satisfăcător

pumn din față:

Cu o lovitură frontală, interiorul pasagerului păstrat integritatea. Unele elemente ale torpilă reprezintă un pericol potențial pentru genunchi si solduri ale SEDS din față.

Securitatea copiilor de pasageri:

Bazat pe mărturia senzorilor în testele dinamice manechin pentru protecția unui pasager în vârstă de 3 ani, experții stabilit calificativul maxim. Ca o opțiune, autovehiculul poate fi echipat cu elemente de fixare ISOFIX pe scaunul pasagerului din față, airbagul frontal se va închide automat. Avertizarea cu privire la pericolul instalării scaunului pentru copii „împotriva direcției de mișcare“ opusă pernă activă nu a fost suficient de clar. Observați în mod corespunzător disponibilitatea instalării scaunului utilizând sistemul de montare ISOFIX de pe scaunele din spate.

Strike Side:

Cu lovituri laterale cu privire la suprapunerea și post, ușa din spate din partea grevei deschise, pentru care au fost acumulat puncte de penalizare, deoarece reprezintă un pericol pentru pasagerii din rândul al doilea - acestea pot cădea. Bazat pe mărturia senzorilor manechin, o evaluare maximă a fost stabilită.

siguranța pietonilor:

Pentru protejarea picioarelor pietonilor, bara de protecție și marginea frontală a capotei a marcat numărul maxim de puncte. Atenuarea capului capului pietonului despre suprafața capotei este recunoscută ca fiind slabă.

Informații generale despre masina

Roelf locație Pe dreapta
Modelul testat BMW X3, 2.0 Diesel
Body tip crossover de 5 usi
Anul editării datelor 2008
Masa proprie 1745
Rezultatele sunt valabile pentru VIN, începând cu ... WA51000

Sisteme de siguranță:

Pretenții de centuri din față Există
Curelele frontale Încarcă încărcătoare Există
Airbagul frontal al șoferului Există
Airbag frontal de pasageri Există
Airbag-uri laterale Există
Airbagii capului lateral Există
Genunchii și picioarele șoferului Airbag Nu

Testul de blocare a fotografiilor

Testul de accident video