TESTE DRIVE VOLVO XC90 Desde 2007 SUV

Apenas calma!

Volvo XC90 cães mãos. E ele tem um apetite modesto e quase inofensivo à ecologia. Tudo porque o diesel de 2,4 litros está trabalhando sob o capô. Mas será rápido e jogando na gestão como poderosas versões de gasolina? Vamos tentar descobrir o que o crossover a diesel tinha que colocar no altar da economia e da ecologia.
 
Eu não gosto da atual campanha publicitária Volvo. Você leu seus livretos? Se você acertar um acidente, chegaremos ao resgate; Quebrado? Não desinigence e da mesma maneira. Eu entendo que é difícil anunciar um novo sistema de assinatura especialista na chamada de uma maneira diferente. Mas para dedicar um livreto pesado para ela, e mesmo com fotografias coloridas do problema Volvo, em um, então em outro infortúnio ... não, eu sou contra.
Ninguém vem à cabeça para vencer a parede do violino do trabalho de Stradivari para mostrar o quão habilmente pode ser copiado com cacos de cola? E então acontece que no Volvo você definitivamente agradará a ninguém. No nível subconsciente, o precipitado permanece, e depois de tudo, calmo e imperturbabilidade, talvez, as principais qualidades dos carros suecos e seus donos.
Volvo XC90 parece melhor, naturalmente, não com um capô aberto na linha lateral e nem mesmo carregando o Autobahn. Pegue seu reflexo na mostra de espelho da loja aqui é um prazer real. Então comecei a amar engarrafamentos e brevemente o narcisismo doente.
Design XC90 pode ser admirado para sempre. Como uma avó servo: Parece ser misturada, volumosa, um pouco de carga, mas tão atraente contra o fundo do mobiliário discompânico de desossa. E sua aparência nunca será energizada, porque nas intensidades lacônicas de criação monumental, a fórmula do elixir da juventude está ligada. Fórmula, o principal componente do qual Carisma.
Tudo, Babushkin Servan processado por um verniz maravilhoso. Os besouros não conseguirão respingos, não sobreviverão ao sol, e netos e bisnetos estarão esperando há muito tempo com admiração para lamber suas formas. Bem-vindo à eternidade! É por isso que o modelo significativo de restyling não viu este ano. Somente a inscrição Volvo ao longo do verso tornou-se uma largura da placa de licença, e novos (opcional) discos apareceram na especificação e as opções de resolução de cores.
Aqueles que duvidam dos materiais de acabamento do fabricante sueco, um caminho reto para o salão VOLVO XC90. Terminar acima de todos os elogios. Elementos que levam à ideia de que você foi salvo, não e em ressuscitado.
Poltronas confortáveis \u200b\u200be acolhedoras, com inserções da pele corrugada, permitem que você se sente sem uma rotação, mas firmemente fixada em um volante. No contexto de um painel frontal maciço, parece muito pequeno; Ao mesmo tempo, vai bem na mão. No volante, além de marés nas laterais, uma ranhura de marca foi feita em torno do perímetro, o que torna ainda melhor sentir o carneiro.
Bloco climático Volvo com um famoso homem pequeno nas chaves, talvez, um dos mais confortáveis, hoje. Para ajustar a temperatura e a direção do fluxo de ar, você não precisa vagar pelo menu do computador a bordo. A exibição chique do gravador de rádio, com grandes símbolos negros em um fundo de leite, visual e bonito, que não pode ser dito sobre o painel. Aqui os designers envolveram, fazendo digitalizar a escala mal legível. Além disso, em um dia ensolarado, os dispositivos são perseguidos visivelmente, forçando o desejo de testemunho.
Os designers foram confundidos e com a localização do bloco de configurações da frente da armadura. É embutido na parte inferior da almofada do assento, e ajusta as costas, sem entrar na armadilha da abertura estreita, difícil.
Estar alto acima da estrada, quero ser o mais forte, rápido, confiante, mas uma resposta bastante lenta à imprensa do gás é muito legal com poeira. Aceleração suave, confiante, mas sem faísca ou entalhe esportivo. É melhor ser um ecologista: para o nosso corte de país, o medidor de fluxo mostrou um modesto 10,2 l por 100 km de passagem. Ou Majordom: A versão diesel Volvo XC90 é a mais acessível na régua.
Para as façanhas do cavaleiro, o motor ainda é fraco. Aqui seria um diesel cinco por 300 forças (como o V10 TDI em Volkswagentoureg) então teríamos mostrado tudo com tudo! Mas o fabricante não tem esse motor, para que a parte traseira abranja poderosa e armadilha, mas, ALAS, GASOLINE, 315 - fortes oitos.
Mas a plataforma no Volvo é excelente. Nos pingentes, a rara combinação de conforto e rigidez, fazendo um carro compreensível em movimento. Um volante com feedback suficiente e zero pronunciado é capaz de controlar com segurança a máquina e com uma usina mais poderosa sob o capô, mas hoje o modo de movimento será calmo. Nós economizamos e não perseguimos.
Volvo XC90 carro tátil verificado correto. A maneira como parece, e especialmente o que os materiais são executados, permite não duvidar de sua pertença ao prêmio. E que o motor não é a melhor escolha para a unidade, mas combina totalmente as configurações calmas e inteligentes do chassi da máquina. Talvez esta unidade para sua usina com uma hélice tenha escolhido o mais famoso residente fabuloso de Estocolmo Carlson. Calma, como você sabe, ele se aprecia acima de tudo. Além disso, o motor diesel está reabastecendo muito mais lucrativo que o doce.
 
O carro é fornecido ao teste de Mobil Swed pelo revendedor oficial da Volvo.
Texto: Alexander Mikhailov
Foto: Stunnin romano, Alexander Korobchenko

 
   
 
 
 
 

Uma fonte: Revista "Wheels" [novembro de 2008]