TESTE DRIVES VOLVO V70 desde 2007 Wagon

Aconteceu que a proporção de russos para o universal era bastante ambíguo. A maioria dos nossos concidadãos acredita que as galpões são projetadas exclusivamente para o transporte de Dacha Scarba e absolutamente imunes, ou o caso dos sedans. No entanto, as montadoras do mundo têm longas e com sucesso produzem carros semelhantes. E a empresa sueca Volvo aqui nos primeiros papéis ... os primeiros grandes universais Volvo ...

O novo vagão sueco é uma verdadeira mesa de talentos. E espaçoso, e confortável e seguro. Alas, carros para iniciativas pacíficas nossas medalhas não dão. O surto à direita, o surto de canhoto rico nas impressões de todos os maravilhosos anos escolares para mim eram lições da NVP. Warrod Shouts: Flash saiu! E todos nós aula, salvando suas vidas, ...

Como deveria haver um carro capaz de satisfazer uma variedade de necessidades? Sobre isso, executando o novo Volvo, refletiu Sergey Kanunnikov. Os Pijons não ficarão encantados: um interesse especial entre aqueles que cercam um vagão espaçoso não causa, embora o modelo seja completamente novo. O ponto não é tanto na pitada dos europeus por carros. Geralmente eles estão vividamente interessados \u200b\u200bem novos produtos, mas a carroça da família, como ...

Pergunte a qualquer russo, que tipo de carro está mais próximo do ideal, e o primeiro provavelmente será chamado de SUV, e o segundo sedan. Bem, uma candidatura pelo menos SUVs lógica amor por capacidade, poder, conforto e pofigismo para nossas estradas, embora algo seja redundante. AVAT tem uma vantagem objetiva sedan ...

Sedan, hatchback ou vagão - aqui todos podem escolher a necessidade. Mas aqui é gasolina ou diesel? Mikhail Vasilyev, Mikhail Vasilyev, participava de Diesels. Historicamente desenvolvido: motores diesel - para equipamentos de construção ou caro, enquanto para carros confortáveis \u200b\u200b- naturalmente, a gasolina. E de alguma forma não quer combinar na cabeça russa ...