Toyota Yaris test drive 5 portas 2006 - 2008 hatchback

Unissex

Esses carros da Alfândega Russa parecem colocar um selo especial em um passaporte técnico - apenas para as mulheres. Eles não falam sobre eles de outra forma que os carros femininos. Enquanto isso, na Europa, os carros da cidade compactos vencem todos os recordes de vendas, mulheres, homens, estudantes e mulheres idosas os conduzem. E ninguém sente um perdedor defeituoso. Essas máquinas teriam sido suficientes para a popularidade que podem ser espremidas no estacionamento entupido e escondidas por centavos. Mas eles têm muitas outras vantagens.
 
A Ford Fiesta está disponível em corpo de três e cinco portas. Motor 1.3 - Somente com mecânica, motores 1.4 e 1.6 - tanto com mecânica quanto com durashift robótico est. Quatro configurações - quatro. O mais luxuoso é o Fiesta Ghia: Bumers, espelhos externos, portas e maçanetas de tronco são pintados na cor do corpo, maçanetas de portas cromadas e barras de radiador, decoração do volante e alça da caixa de engrenagens. Além disso, funções tão raras nesta classe como um desligamento suave da cabine e iluminação da zona de plantio.
Mais um chefe para meus membros do Komsomol! A Ford, retirando uma festa atualizada para o nosso mercado, decidiu não resistir aos preconceitos russos e afirmou abertamente que essa máquina era do sexo feminino. Uma flor alegre por dentro e por fora, anunciando com uma noiva fugida (com mais precisão - com a esquerda). Mas isso acabou sendo poucos. Os gerentes da Ford deram um passo radical, convidando as mulheres para o Test Drive europeu exclusivamente mulheres. Anotado insolência: não em todas as edições, há um jornalista do oposto ao sexo de Paulo. Como esperado, contadores, designers e gerentes de publicidade foram a teste, embora os correspondentes também tenham encontrado. E todos ficaram satisfeitos que a Ford violou o privilégio masculino do primeiro test drive e lembrou -se da primeira regra das mulheres.
Obviamente, o sexo mais fraco caiu na frente do Fiesta atualizado e o pintou como se não fosse o mais, então um dos melhores carros para si, entes queridos. Esses entusiasmo, no entanto, foram acompanhados por comentários masculinos de colegas: quem comprará o Fiesta quando houver foco?
E então aconteceu que não havia fim para os compradores. E não apenas das meninas. Aconteceu que o salão, embora a heteroja, mas há espaço suficiente nela, mesmo para uma barriga de cerveja. E os programas são bem comutados não apenas em um mecânico, mas também em uma caixa de engrenagens robóticas. E a máquina acaba claramente, e a eficiência do freio é excelente. E agora, para comprar o Fiesta, você também precisa ser escrito na fila. Aqui você tem foco!
E o elefante e um pequeno caracol. As tentativas dos designers de dar a vivacidade da silhueta dos carros da cidade assustam a parte masculina de clientes que falam russos dessas máquinas. Os designers só queriam alegrar a vida cotidiana cinza de futuros proprietários de mini-kars. Mas o russo ama que tudo é simples (para não dizer - desanimado), sem nenhuma instituição financeira lá. Como um verdadeiro machista, para o qual todos os homens russos estão se considerando, montar um carro com uma continuação tão divertida do capô que parece um bico? Não, é impossível. E o que são essas gotículas nos faróis? Eles não são como gotículas, mas para espinhas. E em geral, isso é uma grade de radiador? Tal forma semelhante a um sorriso? Você vai dirigir um carro que está prestes a cair de gargalhada? De fato, o machista é impossível. Se o carro tem um olhar tão alegre, ela não tem apenas uma cauda abanada para pular alegremente a amante de joelhos.
 
Você não precisa acertar a cabeça sobre a escolha do Swift. Apenas um hatchback de cinco dotas com um motor de 1,3 litro é oferecido em dois níveis de acabamento. Na versão básica, há a escolha de uma caixa de câmbio mecânica ou robótica, na parte superior - apenas uma metralhadora. Você pode gastar US $ 17.920 no Swift e, além dos abdominais básicos, a energia elétrica da direção, os apoios de cabeça de todos os assentos, ar condicionado, assentos anteriores, exibição de informações, aquecimento e espelhos elétricos que você recebe 8 travesseiros, sistemas de áudio com CDs , rodas de liga leve, neblina -tulles e até chave de chip.
Mas Suzuki Swift é uma sorte para o mercado russo. Alguém em algum lugar caiu acidentalmente que a forma de seu telhado é como um mini telhado. Ninguém repreendeu os designers japoneses em plágio. Pelo contrário, todos concordaram que, de certo modo, era uma homenagem ao veterano britânico da mini-construção e nossos homens respeitam a Inglaterra. A Suzuki tem seus próprios carros lendários em escala de mini-estação, foram produzidos sob esta marca por meio século, apenas na Rússia que eles não sabem disso. A masculinidade adicional à máquina é adicionada pela Suzuki Brand Association com motocicletas, nas quais caras legais de verdade andam. Além disso, a pessoa que comprou Swift agora será chamada Suzukovo, e isso parece muito mais agradável que o Suzukovka.
Conveniência de um queimado. O fato de o carro compacto não significa que o orçamento estava claro quando a Toyota Yaris apareceu à venda, cujo preço começa em dezessete mil dólares e meio. Outras máquinas de classe B não atingem essa barra de preços, mesmo em sua configuração mais rica. Anteriormente, eles argumentaram assim: um carro pequeno é porque feminino que é barato, e uma mulher pode ganhar seu trabalho feminino muito legal com ela. Agora todo mundo estava pensando em quem, então, um Toyota Yaris tão caro era geralmente inventado. Para uma mulher - parece um pouco caro. Para um homem - parece insolúvel. Embora conheçamos tão sólidos, que não são vergonhosos em sua frescura de seiscentos segundos para bombardear, trazendo estudantes do metrô para a casa por um acaso.
 
As vendas do Renault Clio III na Rússia começarão em setembro. São apenas cinco hatchbacks com motores de 1,2 litro, 1,4 litros e 1,6 litros, a máquina estará apenas em motores de 1,4 litros e 1,6 litros. O interior da máquina é feito em conformidade com o conceito proprietário de design de toque: não será apenas agradável olhar para ele, como também será bom tocá -lo. Podemos dizer que o design do toque é projetado em airbags: os travesseiros dianteiros serão adaptativos, ou seja, eles poderão regular o grau de divulgação, dependendo do peso da pessoa. O novo Clio será exibido no Salão Automóvel de Moscou.
A explicação do fenômeno de um carro pequeno caro foi encontrado por si só - Yaris começou a vender exatamente o oitavo de março. Obviamente, esta é uma máquina que um marido bem-sucedido pode dar à esposa um humor para as férias mais feministas do mundo. Por outro lado, se uma pessoa tiver dezessete mil dólares por carro em vez de uma mimosa, é melhor adicionar mais dezessete mil dólares a eles e comprar seu BMW, apenas para o aniversário dela.
Yaris é este carro para aqueles que ainda não ganharam uma aula de golfe, mas já desejam todo o conforto que o carro pode acomodar. O nível de conforto Yaris no equipamento básico é inatingível para rivais. E às vezes até supera a conveniência de uma segunda mão representativa.
Atleta e apenas uma beleza. O respeito é o que o motorista de Little Hatchbacks falta em nossa estrada. Bem, como você pode se relacionar com um carro, cujo comprimento do corpo é menor que o comprimento do seu sedan e meia, como um participante igual no movimento?
Nós iremos. A menos que seja reconhecido como um carro do ano, como aconteceu com a Renault Clio III. Isso inspira respeito. Além disso, a primeira geração de Clio já conquistou o mesmo título em 1991. Ou seja, o respeito foi acumulado por mais de um ano. Além disso, o critério para a escolha não foi um sucesso comercial. Ela foi escolhida o melhor pelo fato de ser alta qualidade, segura, confortável e espaçosa (o procedimento para listagem é salvo). E preste atenção: o júri da mulher foi mais exceção do que a maioria, mas Clio III estava à frente de VW na final Passat, Alfa Romeo 159, BMW 3 Series e Mazda 5 são carros masculinos reais. O júri da competição disse isso sobre o seu favorito: Renault Clio III - um ótimo carro pequeno, que deve ser igual a carros grandes.
 
Você só pode comprar Yaris em um corpo de cinco dotas e com um motor 1.3. Você terá que escolher apenas entre a mecânica ou o robô multimodo. Na configuração básica da terra, existem sistemas abdominais, eBD, BA, um volante multifuncional com energia elétrica e ajuste para partida e altura, rádio CD/MP3/WMA, airbags dianteiros e laterais, bancos traseiros com mecanismo plano fácil e muito mais . No top Sol por US $ 20 450, entre outras coisas, há controle climático, abertura remota da chave inteligente das portas, iniciando o motor com o botão Push Iniciar, cortinas e um travesseiro de joelho.
Após esse sucesso europeu, o novo Clio na Rússia está ansioso. Uma emoção ainda maior é causada por sua versão esportiva, que é chamada de apenas uma escotilha quente. Este carro é bastante brutal, não para meninas. Após o triunfo do ano passado da equipe da Renault na Fórmula 1, qualquer carro desta marca pode ser anunciado como apenas mais uma Renault e vendê -lo rapidamente para as pessoas, caindo em um fundo esportivo.
Segredo do sexo seguro. O preconceito mais significativo em relação aos carros pequenos é o baixo nível de segurança. E ele estava muito baixo antes. Em meados dos anos 90, um carro raro da classe em V poderia ganhar pelo menos três estrelas em testes de colisão, de acordo com o sistema NCAP do Euro. Na maioria das vezes eles foram para os Dosks.
Agora a situação mudou. O Peugeot 207 possui os melhores indicadores de segurança entre máquinas compactas. Cinco estrelas de cinco possíveis para a proteção do motorista e passageiro presos. Três em cada quatro - para proteger os pedestres. E quatro em cada cinco - para proteger crianças em cadeiras infantis. E esta é a avaliação mais alta, porque nenhum carro recebeu cinco estrelas nesta categoria.
 
O carro será mostrado pela primeira vez em Moscou no Salão Automóvel Internacional. Também será anunciado sobre a data do início de suas vendas e modificações russas. A partir do novo equipamento, o Peugeot 207 possui um sistema de correção estática dos faróis em uma curva, um sistema de detecção de baixa pressão em pneus (com dois níveis de pressão e punção de aviso), controle climático, uma visão traseira interna eletrocrômica espelho, um aromatizador integrado do ar. Um teto panorâmico de vidro Cielo adicionará chique ao carro, mas se tão chiques duzentos sétimos nos fornecerão ainda é desconhecido.
No entanto, um alto nível de segurança é valorizado principalmente em carros familiares, aos quais o Peugeot 207 não pertence. E ainda mais que este carro não seja para os amantes da velocidade, embora seu painel pareça bastante esportivo. Mas a Peugeot promove sua novidade como segura, confortável e bonita, embora pensemos que seu destaque está em fermentação e até mesmo em alguma frivolidade. Você entende isso antes de ficar ao volante. Basta apenas ver o vídeo de publicidade que já ignorou toda a Internet e algum dia teremos tempo para ficar entediados com pontos de publicidade na TV chatos. Se você entende o anúncio literalmente, o Peugeot 207 é o local ideal para fazer sexo dois do melhor das vacas deus deus depravado. Essa sexualidade e segurança aparentemente incompatíveis combinaram -se sob um corpo.

Texto Anna Kilimnik, fabricantes de fotos

Ford Fiesta
 
O corpo é um hatchback de cinco dotas
O motor é gasolina, 4 cilindros, em ordem
Volume de trabalho (filhote cúbico) 1596
Power (L.S. por cerca de/min) 100 a 6000
Momento (nm em rpm) 146 em 4000
Tração dianteira
Mecânica de 5 velocidades da caixa de engrenagens
Comprimento/largura/altura (mm) 3918/1685/1432
Massa equipada (kg) 1118-1157
Velocidade máxima (km/h) 183
Aceleração para 100 km/h (c) 10.6
Consumo de combustível (cidade/rodovia, L/100 km) 9.1/5.2
Preço de US $ 13.390
Suzuki Swift
 
O corpo é um hatchback de cinco dotas
O motor é gasolina, 4 cilindros, em ordem
Volume de trabalho (filhote cúbico) 1328
Power (L.S. por cerca de/min) 92 em 5800
Momento (nm em rpm) 116 em 4200
Tração dianteira
Mecânica de 5 velocidades da caixa de engrenagens
Comprimento/largura/altura (mm) 3695/1690/1500
Massa equipada (kg) 1050
Velocidade máxima (km/h) 175
Aceleração para 100 km/h (c) 12,7
Consumo de combustível (cidade/rodovia, L/100 km) 8.0/5.1
Preço de US $ 14.900
Renault Clio III
 
O corpo é um hatchback de cinco dotas
O motor é gasolina, 4 cilindros, em ordem
Volume de trabalho (filhote cúbico) 1598
Power (L.S. a RPM) 111 a 6000
Momento (nm em rpm) 151 em 4250
Tração dianteira
A caixa de engrenagens é mecânica
cinco velocidade
Comprimento/largura/altura (mm) 3986/1707/1493
Massa equipada (kg) 1140
Velocidade máxima (km/h) 190
Aceleração para 100 km/h (c) 10.2
Consumo de combustível (cidade/rodovia, L/100 km) 8.8/5.4
O preço não está determinado
Toyota Yaris
 
O corpo é um hatchback de cinco dotas
O motor é gasolina, 4 cilindros, em ordem
Volume de trabalho (filhote cúbico) 1296
Power (L.S. a RPM) 87 a 6000
Momento (nm em rpm) 121 em 4200
Tração dianteira
A caixa de engrenagens é mecânica
cinco velocidade
Comprimento/largura/altura (mm) 3750/1695/1530
Massa equipada (kg) 1010-1055
Velocidade máxima (km/h) 170
Aceleração para 100 km/h (c) 11,5
Consumo de combustível (cidade/rodovia, L/100 km) 7.2/5.3
Preço de US $ 17.390
Peugeot 207
 
O corpo é um hatchback de cinco dotas
O motor é gasolina, 4 cilindros, em ordem
Volume de trabalho (metro cúbico) 1587
Power (L.S. em RPM) 110 em 5750
Momento (nm em rpm) 147 em 4000
Tração dianteira
A caixa de engrenagens é mecânica
cinco velocidade
Comprimento/largura/altura (mm) 4030/1720/1473
Massa equipada (kg) 1225
Velocidade máxima (km/h) 194
Aceleração para 100 km/h (c) 10.6
Consumo de combustível (cidade/rodovia, L/100 km) 9.3/5.6
O preço não está determinado

 

Fonte: "Piloto automático"