Test Drive Toyota Urban Cruiser desde 2009 SUV

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Toyota Urban Cruiser Test Drive. Estilos SUV.

Já na infância que você gostava de brincar com pequenos cubos coloridos do que com Big Rude Woods? Então você deve olhar para o Toyota Urban Cruiser *, que é projetado para apresentar um estilo SUV áspero em um pequeno formato moderno.
E agora o tipo de pessoas que, principalmente em publicidade, folhetos e artigos de jornais vivem, esperando pela aparência de um novo carro: eles são criativos, jovens, móveis, inteligente, sabem muito sobre design e de férias e são bem sucedidos. E, claro, ativo. Quem quer permanecer passivo? Ou geralmente deite no sofá de vegetais enquanto o mundo fora da janela, aventuras completas e tentações, apenas esperando por alguém para vencê-lo. E como você ganhou? Não, não em seus dois e dirigindo um terminador completo com uma unidade completa.
* Aproximadamente. Drom.ru: Toyota Urban Cruiser Europeu Análogo do modelo japonês Toyota IST da geração acessível.
Toyota Urban Cruiser Link entre SUV e SALTRA
É irritante que recentemente reais SUVs e seus irmãos com o nome de utilidade do esporte se tornassem menos populares. Eles são muito grandes, muito pesados, muito vorazes e por muitos e simplesmente muito caros. Mas por que, fez a pergunta da estratégia Toyota, o espírito de liberdade e aventura, um bom design e uma alta posição de assentos SUV não podem ser implementados sem falhas causadas pelo desenho? Então, tudo foi um pouco reduzido.
O comprimento exato do carro foi de 3,93 metros, a altura de 1,53 metros é bastante adequada para os requisitos da sociedade. Sim, e pela origem do Toyota Urban Cruiser e há um carro pequeno. Sob males metálicos poderosos, como os prompts de distância entre eixos idênticos, a plataforma Toyota Yaris com tração dianteira é escondida. Tração de quatro rodas com uma distribuição de energia variável (até 50% nas rodas traseiras), bem como no Toyota RAV4, tornou-se uma cerca em um modelo de gasolina. Assim, apenas modelos com motor diesel são equipados com uma unidade completa com várias caixas de plástico e um pacote médio, mas sem um sistema de assento traseiro e deslizamento automático, custa cerca de 22.950 euros.
Custo básico Toyota Urban Cruiser 1.33 Aproximadamente 16.950 euros
Até mesmo o modelo urbano do modelo de base de gasolina a um preço de 16.950 euros é perceptível mais do que os mesmos yaris (15.050 euros), e então surge a questão: onde procurar o resultado de tal sobretaxa de preço? É improvável que o espaço para mostrar as medições correspondentes. A vantagem do carro no volume do compartimento de bagagem (de 39 a 70 litros) se opõe ao espaço insuficiente nos assentos e acima da cabeça. No último pecado, no entanto, os assentos levantados são culpados, e o inconveniente provavelmente provavelmente, apenas pessoas muito altas, mas em geral, a proporção das dimensões da Toyota Urban Cruiser não merece elogios.

Assento de volta dividido assimmetriamente, emprestado também na Toyota Yaris, move 15 centímetros e permite ajustar a inclinação das costas. Mas essas habilidades do assento, novamente, só beneficiarão o volume do tronco, e o espaço nas pernas dos passageiros, e sem isso muito pequeno, devido ao movimento do assento será reduzido em um mínimo. Junto com o palco do assento dobrado, o valor prático do compartimento de bagagem reduz o limiar alto na abertura. Não é de surpreender que os potenciais compradores da Toyota seja, em vez disso, pessoas solitárias ou casais, apesar da disponibilidade formal de cinco lugares.
Salon Urban Cruiser conquista a localização de um bom acabamento
Claro, no cruzador urbano, muitos irão apreciar a abundância de compartimentos de luvas e titulares de copos, um receptor de rádio padrão com um CD e MP3 player, bem como um acabamento agradável e um interior decente. E até mesmo um painel central incomum com um velocímetro e um tacômetro dificilmente está ficando irritado, como um console médio levantado de prata. Um pequeno conjunto de botões de controle e símbolos claros extremamente simples se acostumarão rapidamente ao cruzador urbano. No entanto, uma revisão circular medíocre (janelas laterais baixas, racks de corpo traseiros largos) não é um assistente em movimento urbano próximo.
O motor de 1,33 litros produz 101 hp
O motor de gasolina de 1,33 litros funciona em silêncio e sem falhas, mas não tem uma faísca do Zador, e em termos de passabilidade ele, para colocá-lo suavemente, é muito fraco. Novo motor de quatro cilindros 101 hp Com fases variáveis, a distribuição de gás foi criada com uma oportunidade para a economia. O mesmo objetivo foi perseguido por desenvolvedores, ajustando os rácios de engrenagem facilmente e com a caixa de câmbio de seis velocidades. O sistema de partida / parada automática incluído no pacote de base, tarefa idêntica quando o ar condicionado é ligado ou outro equipamento, ele retorna um motor à vida após uma pequena ociosidade. No entanto, muito avanço na economia não é observado: o instrumento de medição mostrou o consumo médio de 7,5 litros por 100 km (95th gasolina), com uma forma de condução contida em um círculo de Toyota Urban Cruiser, 5,2 litros têm o suficiente.
Toyota Urban Cruiser se move muito deft
Ao mesmo tempo, 1 166 kg de cruzeiro urbano se move prontamente e com precisão (Yaris pesa 1.059 kg). Mesmo em turnos complexos, ele

ele vem sem oscilações significativas ou torneamento irritante, segue obedientemente o curso especificado e, apesar de vários controle eletrônicos artificiais e seu grande raio de giro, copia magistralmente com a tarefa. Os freios podiam endurecer, mas eles não mostraram a folga. O equipamento do sistema de segurança também é cativado: sete travesseiros, sistema esp, restrições de cabeça ativa.
Assento e depreciação do cruzador urbano deixam para desejar melhor
Sobre conforto em Urban Cruiser só pode ser dito condicionalmente, porque assentos desconfortáveis \u200b\u200be amortecedores rígidos se opõem ao trabalho da suspensão, que choques de transmissão dos choques para o salão. Aqui está, então o mais senso de gestão SUV, que impôs esta não em todos privados de atratividade, mas caro e, na verdade, não é um carro pequeno sensacional. Sim, e a semelhança de seu nome com o nome de um grande profissional-SUV professionator Land Cruiser pode parecer ambígua ou seja, se ele é muito criativo para traduzir do Inglês Urban Cruiser como um vagabundo.
Vantagens e desvantagens

Corpo
pros
- Bom acabamento
- Muitos Bardachkov
- Salon Transformado
minuses
- proporção sem êxito de corpo e salão dimensões
- revisão medíocre
conforto de condução
pros
- dispositivos de controle compreensíveis simples
- ar condicionado efectiva (equipamento padrão)
- trabalho de suspensão aceitável
minuses
- forte desvalorização, rígida
- assentos desconfortáveis
Unidade de acionamento
pros
- O bom funcionamento do motor
- caixa de seis velocidades simples e precisa de comutação
minuses
- capacidade de resposta Bad
- passabilidade Fraco

desafios
pros
- confiança, por sua vez
- configurações do sistema Boa ESP
- direcção Satisfatório
minuses
- grande raio de giro
Segurança
pros
- bom sistema de segurança
- travagem aceitável, fiável

Ecologia
pros
- com estilo de condução contida é muito econômico
minuses
- certificado somente em normas Euro4
Preço
pros
- equipamento básico rico
- Garantia por três anos
minuses
- preço relativamente elevado
- o conteúdo Expensive

Saída
O SUV chamado urbana está sob o olhar mais de perto a pequena aparência, mas sem talentos especiais. Decepcionante espaço insuficiente, o funcionamento do motor lento, assim como um aumento do nível de despesas.