Toyota Land Cruiser 100 2002 Test Drive - 2007 SUV

Toyota Land Cruiser 100 VX Limited Car Review, 2006

A princípio, deve -se descrever brevemente a situação que surgiu nos mercados mundiais de automóveis, devido ao fato de que o preço da gasolina se arrastou acentuadamente. Vamos começar com a América, que pode ser chamada de império da categoria SUV. Assim, mesmo neste país, onde esses carros sempre foram tratados com grande respeito, devido às tendências adversas mencionadas acima, a demanda por carros econômicos Toyota Prius e os híbridos cívicos Honda aumentaram acentuadamente. A Europa decidiu neutralizar à sua maneira e, em uma ordem maciça, é transplantada para carros com motores a diesel. E, finalmente, o Japão. Não houve mudança perceptível na estrutura da demanda do consumidor, mesmo que apenas porque as máquinas de iluminação de micro, que são a maneira mais fácil de reduzir os custos de combustível, sempre foram em alta demanda entre os japoneses, mas agora, como dizem, o próprio Deus ordenou para se tornar ainda mais popular. Portanto, o principal é que a mudança na demanda do cliente é caracterizada pelo desejo de economizar com combustível. Nesta situação, como você sabe, o destino das máquinas muito vorazes do grupo SUV não pode ser invejado. E é por isso que acreditamos que não será supérfluo dar uma olhada mais de perto, o que esses veículos de aumento da capacidade cruzada destinados a atividades ao ar livre, como diz sua definição clássica? E o que eles podem esperar (e seus potenciais proprietários, é claro) atualmente.
É claro que estamos sobre o modelo Toyota Land Cruiser 100 VX Limited, que às vezes é chamado de rei dos carros de cross country. Os bons carros são bons é que, entre eles, você pode escolher mais facilmente um carro que corresponderia à máxima precisão ao estilo de vida que seu proprietário adere. Essa expressividade, apenas é a característica mais atraente dos carros SUV atualmente. Mas o resto dos carros dos carros é inerente a tudo em menor e menor grau. Assim, por um lado, aumentou os custos de combustível, por outro lado, individualidade. É difícil dizer qual fator terá um efeito decisivo no comprador. Só uma coisa é clara: a probabilidade de que muito em breve os carros deste grupo sejam reconhecidos como completamente impraticáveis, ele existe e é bastante alto. Portanto, se algo for alterado, isso deve ser feito agora. Decidimos ajudar nessa escolha.
Foi isso que saiu disso.
 
Design e qualidade do acabamento.
Simono Yasushi: Avaliação 4 pontos
Se você olhar para as estatísticas de roubo, acontece que as quatro máquinas analisadas, o mais boato para seqüestradores é precisamente o Land Cruiser. E aconteceu que esse incômodo aconteceu com um dos meus amigos: o novo carro do Land Cruiser, recém -comprado, foi roubado diretamente do estacionamento. Meu amigo nem sequer tinha tempo para usá -los corretamente. Obviamente, o pagamento do seguro se seguiu - todos, como esperado, graças a Deus, que os termos do contrato de seguro concluído eram favoráveis. Mas o mais importante, o que aconteceu mais tarde? E então o proprietário do roubo pegou seu dinheiro, parecia e comprou um novo Land Cruiser 100. A moralidade é a mesma se eu tentasse este carro, já não é fácil decidir alterá -lo para outra coisa. Mesmo que a posse seja acompanhada por uma ameaça de incidentes desagradáveis \u200b\u200bcomo roubo.
A atmosfera na cabine em que realizei a viagem de teste era bonita, o que se deveu em grande parte aos tons brilhantes e coloridos da cor do marfim. A máquina estava equipada com várias opções e, portanto, acabou sendo a mais barata - se você comprar uma, precisa estar preparado para pagar uma quantia de mais de 6 milhões de ienes. Seria estranho se, a um preço de um carro, seu salão não causasse uma impressão de primeira classe.
Ao mesmo tempo, não posso deixar de observar que, externamente, o Land Cruiser 100 carros perde fortemente para os carros importados na graça. Ou seja, do meu ponto de vista, parece bastante estranho contra o fundo de coisas tão elegantes como Cayenne ou Discovery 3. Para ser mais preciso, o carro Land Cruiser carece de graça no exterior. Mas em tudo que você sente rigor. Você sabe o que eu penso? Como você sabe, a palavra SUV veio da América, e aconteceu que, na minha representação, o SUV é algo gracioso, embora com maior capacidade de cross-country. Então, parece -me que, entre todas as máquinas tradicionalmente creditadas ao grupo SUV, não há outro carro como Land Cruiser, ao qual esse nome - SUV, estava tão fora do rosto. Não, não é um SUV de abreviação da moda, mas um SUV real e respeitoso - é isso que lhe combina mais. E essa rigor, essa solidez é, na minha opinião, para a qual vale a pena levar o Land Cruiser 100. Uma máquina que não é apenas uma homenagem à moda, mas um indicador do caráter do proprietário.
Ubukata Akira: Avaliação 3 pontos
Sabe, eu de alguma forma me peguei pensando que, mesmo que não haja emblema de marca na treliça frontal do radiador, você verá o Land Cruiser 100 e poderá entender imediatamente que é a Toyota quem produz um carro de alta classe com cruzamento aumentado -Capacidade do país. Em que sinais isso é determinado? De acordo com as características angulares de seu carro, graves e sem excessos, e em geral, na aparência que difere, eu diria, com um design neutro que pode igualmente organizar adeptos de diferentes estilos de automóveis. Figurativamente falando, independentemente da cerimônia que ele participou pelo menos no casamento, pelo menos na esteira - em todos os lugares que ele estará no lugar!
O mesmo pode ser dito sobre a situação na cabine. Parece que um carro com tanta capacidade de cross - mas você se senta ao volante, olha em volta - e tudo, ao que se vê, você já viu em algum lugar. Não, em algum lugar - essa não é a mesma palavra! Claro, não em algum lugar, mas na cabine de um carro caro Toyota, não há erro! De fato, existem os mesmos itens como Optitron, a decoração usual do volante embaixo da árvore e os mesmos painéis de madeira, assentos de couro, etc. Que vida cotidiana, não há nada de novo! - Você vai dizer? Mas este é, no entanto, o estilo Toyota!
Bem, admito que apelar ao comprador, que está acostumado a dirigir carros da Crown Class, é o movimento certo, o que traz certos dividendos. Ao mesmo tempo, o Japão agora está simplesmente inundado com todos os tipos de grupos de SUV, incluindo categorias premium trazidas do exterior. E cada um deles tem seu próprio estilo único. E quanto ao Land Cruiser? Sim, tudo está velho! Você não acha que essa abordagem estava um pouco por trás dos requisitos da vida moderna!?
 
Capacidade e praticidade do salão
Simono Yasushi: Avaliação 3 pontos
O carro Land Cruiser 100 selecionado para comparação é o modelo mais caro dessa linha; portanto, para caracterizar o salão, você precisa primeiro avaliar seu nível de conforto. Bem, coloquei minha perna em um passo especial e abaixei meu corpo no banco do motorista. Um amplo panorama foi imediatamente aberto ao meu olhar, como se eu estivesse subitamente no deck de observação circular Jal Sakura Lounge. O salão é como em um carro Celsior, apenas um a um, apenas alto.
Cadeiras espaçosas e gordinhas cobertas de pele não são muito macias, mas ainda com gesto elas não podem ser chamadas. Alguém pode não gostar muito de tal suavidade, embora por outro lado, se você se mover para algum lugar em uma estrada de segunda categoria por algum tempo, na qual você é jogado e treme dúvida.
Os assentos da terceira, linha adicional, permitem que você leve o número de assentos da cabine para 8. Mas deve -se ter em mente que, se a parte da cabine onde os assentos da primeira e da segunda fila ainda são bastante espaçosos, depois onde os assentos da terceira fila estão localizados, tudo é um pouco diferente. Caso contrário, isso significa que não há espaço suficiente sob os assentos para libertar as pernas. Os assentos estão muito baixos do chão e os de passageiros adultos que se atrevem a tomar um lugar na última fila, você terá que suportar uma pose não muito natural. Um tipo de exercício de educação física é o que é um passeio, sentado na terceira (adicional) fila.
O Land Cruiser 100 é considerado um carro de alta classe equipado com um sistema completo de tração nas rodas. Ao mesmo tempo, sua capacidade de superar com sucesso seções com uma superfície de estrada sem importância nas recomendações não precisa. Entre as máquinas do grupo SUV, esse modelo tem a maior folga da estrada de 220 mm. Ao mesmo tempo, devido ao fato de o carro estar equipado com um sistema para alterar a altura da suspensão do AHC (controle ativo da altura), você pode ativar o pequeno modo de folga, por exemplo, quando precisar sair do O táxi ou, inversamente, sente -se, se necessário. Nesse caso, o carro ficará mais baixo em 50 mm. Concorde que essa capacidade da máquina de alterar o tamanho da liberação da estrada pode ser a propósito se você usar um carro para viagens diárias. Isso é muito mais conveniente e menos cansativo.
Ubukata Akira: Avaliação 3 pontos
É preciso apenas pretender sentar no banco do motorista, pois você entende imediatamente o quão alto o salão está localizado. Em um grande que Willy-Nilly deve pisar na etapa inferior, caso contrário, será bastante difícil entrar. Mas essas dificuldades têm o lado oposto e positivo: se você alcançou o banco do motorista e se sentou nele, a estrada é visível na palma da sua mão. Não existe tal revisão em outros SUV.
A casa do motorista é fornecida de tal maneira que você se sinta no salão de um carro confortável comum. Embora, e isso possa parecer estranho, mas contra o fundo de dimensões do corpo aumentado, um lugar atribuído ao motorista parece insignificante demais, gostaria de mais. Essa restrição é especialmente afetada no nível do joelho do motorista. O que é interessante: à primeira vista, sob os assentos da segunda fila, há bastante espaço, mas você só precisa ficar lá, e acontece que as pernas ainda não podem ser puxadas para todo o comprimento. É mais provável que este seja o resultado do fato de que os assentos estão localizados muito baixos do chão.
Mas é isso! Aqui está a terceira fila de assentos, ela não pode ser chamada de locais sedentários completos, como chamado em emergência. Se o passageiro, que reclamará do aperto da segunda fila, o colocar de volta, suas pernas serão comprimidas, caso contrário ele não ficará lá!
Agora volte para o compartimento de bagagem. Se for dito que os assentos da terceira fila são limpos, isso, infelizmente, não significa que eles possam estar completamente escondidos embaixo do chão, para que o porta -malas seja mais espaçoso. Assim, a profundidade do compartimento da bagagem acaba sendo bastante significativa, mas em largura é a maneira como eles são atraídos pelas paredes laterais do assento. Nesse cenário, a percepção geral do compartimento de bagagem pode ser expressa de perto em uma palavra. Portanto, aqueles que precisam escolher um carro do grupo SUV devem pensar com cuidado antes de comprar o modelo Land Cruiser 100. O tópico para pensar é o seguinte: é realmente necessário para o salão de 8 lugares e não é melhor levar o salão Com o 5º sedentário em locais onde, fica claro, os assentos da terceira fila não estão à vista, mas o compartimento da bagagem é caracterizado por um grande volume útil.
 
Qualidades de explicação
Simono Yasushi: Avaliação 4 pontos
Pessoalmente, fiquei ao volante do carro Land Cruiser da 100ª série em dezembro de 1998. Lembre -se, naquele momento do Land Cruiser Cygnus apareceu no mercado. Ou seja, minha experiência em dirigir este carro tem mais de 7 anos. Durante esse período, o intervalo de modelos conseguiu atualizar parcialmente, por isso tenho a oportunidade de comparar o que aconteceu antes do que aconteceu agora. Então, o que me surpreendeu, sentado ao volante do Land Cruiser 100 de um novo modelo, é seu maior conforto. Como você sabe, os amortecedores instalados de carro têm 4 modos de operação. Você pode ativar o modo apropriado e a suspensão se tornará a mais presa. Mas não tenha medo de que isso leve à rigidez excessiva do curso. De fato, não é difícil - porque tudo isso é relativo. Eu julgo pela minha experiência e, portanto, posso dizer com certeza: mesmo em um modo tão difícil de casos, que o carro começa a realmente tremer, não me lembro de algo. Mas então, quando você liga a opção mais suave, parece que você está se afogando em conforto, é assim que controla o carro e é fácil sentar na cabine. Veja bem, suavemente, mas o corpo, no entanto, não começa a vibrar aqui. Em outras palavras, o sistema de controle funciona individualmente com cada roda; portanto, todas as flutuações possíveis são mutuamente equilibradas ou cortadas.
Tendo avaliado a natureza muito positiva da suspensão, movo para a análise do motor, que possui 8 cilindros localizados em forma de V. Deixe -me lembrá -lo de que o volume de trabalho deles é de 4,7 litros. Portanto, diferentemente da suspensão, o motor à primeira vista não representa nada de especial. Sim, eu entendo que, em termos de Cubot, este é o motor número um. Mas a massa do carro, devo admitir, também não é tão pequena. Então, um como se neutralizasse o outro, e no final para dizer que o carro demonstra abuso incrível significa distorcer a verdade. Mas deve-se notar que um motor de 8 cilindros equilibrado, embora com um torque muito grande, da melhor maneira que corresponde ao caráter da suspensão. Ou, caso contrário, não interfere na suspensão para demonstrar do que é capaz. Então, se eu tivesse que fazer uma jornada difícil e seguir a estrada de seda do começo ao fim, pelo deserto e fora da estrada, então eu escolheria apenas todos os carros Land Cruiser. Obviamente, se você está acostumado a se mudar exclusivamente no Japão e não foi a lugar nenhum, não entende o estado de uma pessoa que esteve em algum lugar no meio da estrada em completa solidão quando não há ninguém para ajudar. Eu entrei em tais problemas. E agora, avaliando o carro apenas desse ângulo, chego à conclusão de que o Land Cruiser 100 merece confiança. Parece apenas com um carro em que você pode confiar e que não o decepcionará. Do meu ponto de vista, ele contém todo o conjunto de qualidades necessárias para isso.
Ubukata Akira: Avaliação 4 pontos
Não tocaremos o século do passado, mas falaremos sobre os assuntos de hoje. E hoje, acontece que o motor mais poderoso e de alta classe que a Toyota pode se orgulhar é apenas um motor de 4,7 litros de 8 cilindros em forma de V, que é colocado no carro Land Cruiser 100. Muitos podem objetar isso, dizem que dizem , eles dizem que ele, oh-hoo, tem uma cubatura, mas o poder desenvolvido, que é por unidade do volume de trabalho dos cilindros, já é dolorosamente pequeno, não como outras máquinas comparadas. Mas ninguém argumentará que isso é uma evidência da incompetência de engenheiros que desenvolveram esta máquina. Não, o ponto aqui é diferente: os designers definem uma tarefa completamente diferente - não o poder mais possível, mas um torque rico. E nesse sentido, tudo acabou como deveria. Afinal, você deve admitir: 422 nm (43 kg/m) é um indicador muito bom.
Vale a pena dirigir ao volante e começar a se mover como de costume, verifica -se que, nas velocidades de corrida que correspondem às velocidades baixas e médias do motor, a perna direita que funciona com o aceleração pode facilmente e sem estresse Atinge um rápido aumento na velocidade de rotação do eixo de manivela do eixo do motor. E assim, obtenha um empurrão poderoso, pelo qual, apenas, você precisa de um torque decente. Concordo que é muito fácil dirigir uma máquina equipada com esse motor. E isso, apesar do fato de o peso do carro ser de 2,4 toneladas. Sim, eu concordo que esse mecanismo não produz um som de alta frequência, quando ganha alta velocidade, e relutantemente adiciona velocidade quando já está alto. Então, para elevar o humor emocional do motorista, para que ele queira pressionar o gás repetidamente, o carro com este motor não é capaz. Bem, e se abordarmos a avaliação do carro, por assim dizer, por medição prática? É tão importante como a máquina se comporta em velocidades críticas do motor, se no modo normal merece a classificação mais lisonjeira?
Como você sabe, o carro Land Cruiser 100 está equipado com um sistema eletrônico de controle de suspensão, que permite alterar o modo de operação dos amortecedores. O modo é alterado usando um interruptor especial, localizado no console central do painel frontal. O modo mais suave (modo suave) é mais preferível se você precisar obter o máximo conforto da máquina. A parte de trás desse conforto pode ser um aumento no arremesso longitudinal, bem como, quando a frenagem, aumentou a mordida com o nariz. O que pode ser recomendado neste caso se esses fenômenos adversos se tornarem muito perceptíveis? E também no caso em que há um movimento ao longo de uma montanha, estrada sinuosa ou ao longo de uma estrada de alta velocidade? Sim, basta pegar e escolher um modo esportivo para suspensão. Você sentirá imediatamente o quanto o corpo ficará menos. É aqui que a suspensão é necessária, o que pode ser facilmente adaptado a quaisquer condições da estrada, para que, em qualquer circunstância, não privem o motorista da ilusão de que ele dirige um carro confortável.
 
Avaliação geral
Simono Yasusi:
Minha opinião sobre o carro Land Cruiser 100: Antes de tudo, fiquei impressionado com o conforto da cabine até o extremo grau de perfeição. Para um carro que é caracterizado pelo aumento da capacidade cruzada e com esse nível de conforto, você precisa notar um desafio muito sério à faixa de modelagem Lexus. E outro aspecto importante é histórico. Parece -me que, como o modelo Land Cruiser foi produzido há muito tempo, deve ser um produto mais perfeito e confiável do que uma máquina que apareceu, relativamente falando, no dia anterior ontem. Essa consideração não deve ser reconhecida como um dos fatores determinantes de escolha? Agora lembre -se de quantos anos o modelo Land Cruiser está em produção. É por isso que minha escolha é Land Cruiser 100!
Ubukata akira:
Durante minha vida, consegui mudar de carro. No entanto, aconteceu que eu nunca havia discutido seriamente a questão de adquirir um carro como o SUV. Isso não significa que eles não gostem deles. Eu simplesmente não tive essa oportunidade. Mas se ela aparecesse de repente comigo, eu o usaria imediatamente.
Que tipo de modelo eu escolheria neste caso? Francamente, existem muitos carros SUV que, eu acho, podem conquistar meu coração. Land Cruiser, King Ground, como é comumente chamado. De fato, esta máquina no mundo é muito popular. No entanto, para ser justo, vale a pena notar que levá -lo para dirigir em nossas estradas japonesas significa privá -lo para demonstrar tudo o que ele é capaz. E como tenho uma convicção firme de que você pode chamar um carro de carro, que você pode apenas quando tiver a oportunidade de experimentá -lo nas condições para as quais é criado, ou seja, usar o potencial de 100 %, Land Cruiser para Dirigindo no Japão, eu não levaria.
Características técnicas do Toyota Land Cruiser 100 VX Limited:
Dimensões, mm: comprimento 4890 x largura 1940 x altura 1890
Base da roda, mm: 2850
Liberação mínima da estrada, MM: 220
Peso do carro, kg: 2430
Tipo de unidade: não -fechado completo
Tipo de motor: V8 DOHC
Volume de trabalho de cilindros, metro cúbico. Veja: 4663
Power desenvolvido (L.S. (KW) RPM): 235 (173) /4800
O maior torque (kg /m (nm) /rpm): 43.0 (422) /3600
Transmissão: 5 velocidades, automático
Preço de venda: 4 milhões de 956 ienes
Resumo dos assentos na cabine: 8
 
 
 

Uma fonte: Carview.co.jp