Testa Toyota Land Cruiser 120 5 portas 2003 - 2009 SUV

Comparação Honda Mdx e Toyota Land Cruiser Prado

Honda MDX: um SUV americano clássico com o maior corpo entre colegas de classe japoneses
Bem, esperamos: a Honda Mdx agora pode ser comprada livremente no Japão! Muitos devem estar cientes de que este carro é montado na América do Norte e no Japão foi anteriormente importado como uma máquina importada e se espalhou pela rede de varejo Verno.
Graças à forma extremamente despretensiosa da grade decorativa do radiador e seu tamanho baixo, o MDX lembra muito a Honda CR-V. Mas isso nada mais é do que semelhança externa. De fato, de que tipo de semelhança podemos falar quando o MDX tem dimensões completamente diferentes? Juiz por si mesmo: seu comprimento total é de 4790 mm, a largura total é de 1955 mm. Por favor, preste atenção: a largura deste carro da marca Honda não é apenas grande. É até 100 mm a mais do que a largura do corpo do Toyota Land Cruiser na parte de trás da 100ª série! Assim, se você ainda considerar o MDX como uma máquina japonesa, ela se tornará o maior SUV de todos os representantes da indústria automobilística japonesa existente nesta classe. Embora, por outro lado, a Honda Japanese seja chamada corretamente? Eu acho que seria mais correto percebê -lo como um carro puramente americano de aumento da capacidade cruzada de atividades ao ar livre, ou simplesmente colocar, um carro da categoria SUV no sentido clássico da palavra.
O MDX está equipado com um motor de 6 cilindros com um local de cilindro em forma de V. O volume de trabalho de cilindros é de 3.500 metros cúbicos. Veja, o poder máximo desenvolvido de 260 cavalos de potência e o torque máximo é de 35,2 kg/m. O MDX é fabricado em uma plataforma do tipo passageiro, embora este carro possa ser chamado apenas com um grande alongamento. Julgar por si mesmo: além de impressionante ele carrega mais de duas toneladas de peso da máquina! Na verdade, possuindo essa massa, o carro deve ter o motor correspondente ao volume de trabalho. Eu já observei que esse modelo tem dimensões atípicas para o mercado japonês. Mas essa singularidade sob certas condições pode se tornar a vantagem mais importante que ajudará a atrair um comprador japonês.
A Honda, eu acho, parece bastante confiante em termos de produção e implementação de carros da Minivan Class. Por outro lado, a popularidade de um modelo específico é uma coisa muito instável. E agora a Honda Fit, que sempre teve um sucesso tão ensurdecedor, começa a vender cada vez pior. E depois disso vem alguma estagnação e na implementação de outra importância fundamental dos modelos para a empresa: STEPWGN e STREAM. Por outro lado, recentemente houve um interesse notável em SUVs importados equipados com motores de alta potência. Quero dizer principalmente Mercedes ML 320 ou BMW x 5, ou mesmo a Porsche Cayenne. Por que não tomar essa situação em tal situação e tentar oferecer à sua versão de um carro interessado no público? Afinal, ela realmente se parece com um modelo importado! Portanto, nas ações da Honda MDX Company, há um cálculo completamente sólido. Além disso, há também uma luta teimosa no outro flanco, para alcançar o sucesso no qual a Toyota melhora seu modelo Vitz e repentinamente lança um novo modelo de desejo. Portanto, a aparência do MDX americanizado no mercado de automóveis japonês é, com toda a probabilidade, nem um pouco aleatório.
 


 
Toyota Land Cruiser Prado: alta qualidade, bom equipamento e excelente habilidade de country
Se você se lembra de todos os modelos de carros japoneses que estão incluídos no grupo de carros tão chamados para atividades ao ar livre, mais a família autoritária aqui, sem dúvida, deve reconhecer a Toyota Land Cruiser. Recentemente, esses carros tornaram -se intensamente buscando maior conforto, tentando se aproximar dos carros de classe de passageiros habituais o máximo possível. Mas o fato é que essa transformação não afeta a deterioração de sua perviedade. Os motoristas que conhecem bem e amam bem as linhas do Land Cruiser, acho que elas me entenderão melhor se eu me expressar de maneira um pouco diferente: atualmente, a principal tarefa dos designers é apoiar em um carro moderno aquelas qualidades que eram Inerente ao veículo real de All -Terrain - Toyota Land Cruiser 70th Series.
De fato, é claro, inicialmente o Land Cruiser Prado foi considerado uma versão de passageiros da mesma série 70ª Land Cruiser. Ao desenvolver a próxima geração de Prado, foi decidido reorganizar o carro para outra plataforma usada no Toyota Hilux Surf. Isso, em particular, levou ao fato de que Prado começou a ser mais como um SUV da cidade. E o que vemos na versão moderna do Land Cruiser Prado? Em primeiro lugar, melhorou significativamente em qualitativo. Em segundo lugar, muitos equipamentos e dispositivos adicionais começaram a entrar em seu conjunto completo. Eu admito que haverá motoristas que apenas acenam com a mão: o que, eles dizem, aqui eles nos dizem qual do Prado pode ser um SUV? Eu posso aconselhar esses céticos apenas uma coisa - fique ao volante e encontre uma seção da estrada pior. Garanto -lhe que muitos terão uma idéia diferente de qual é o último modelo! Ainda assim, porque tem uma suspensão com boa dinâmica e, como convém a um carro de alta classe, em uma descida íngreme, onde é tão fácil perder a controlabilidade, pode ajustar automaticamente a velocidade do movimento. Isso foi possível graças ao uso do TRC ativo na máquina. Então, Prado é percebido como uma máquina de alta qualidade e conforto, embora, ao mesmo tempo, ele não tenha perdido as virtudes fora de estrada.
Se considerarmos o grau de sua estabilidade ao dirigir em estradas de asfalto, aqui ainda é inferior à última geração de surf de Hilux e requer mais revisão. Enquanto isso, habitamos o fato de que o caráter verdadeiramente atirador de Prado não está nada suave e uniforme.
As máquinas desta classe, além da Toyota, são produzidas apenas por Mitsubishi (Pajero) e Nissan (Safari). A partir disso, podemos concluir: esses modelos são um fenômeno muito perceptível no céu automóvel do Japão.
 

E de quem você está?
Quem pode recomendar a Honda Mdx?
Acredito que o MDX é ideal para os motoristas que procuram um SUV com uma personalidade pronunciada por si mesmos, o carro, como dizem, fora do comum. Ainda assim, se você olhar de perto, o MDX não é um carro puramente americano, ele tem um certo charme europeu. Portanto, o resultado é um carro japonês com características européias, destinadas à América do Norte. E tudo isso é proposto para operar em estradas japonesas! Concordo que uma máquina cosmopolita para quem se esforça pela originalidade dos motoristas será claramente um achado!
Quem pode recomendar o Toyota Land Cruiser Prado?
O que o motorista deve gostar do Land Cruiser Prado do último modelo? A resposta, eu acho, é simples: ele nunca perderá o caso para arruinar -se. Esse motorista acredita seriamente que o principal é para o qual o carro é necessário é superar seções pesadas da estrada com um revestimento ruim. Ele está plenamente consciente de que, em comparação com Toyota Harrier Prado, o forçará, seu motorista, a suar bonito, mas do seu ponto de vista, o prazer que você pode ter dirigindo esta máquina vale a pena.
TOBE BINJI: Eu ainda preferiria o Land Cruiser Prado!
A Honda Mdx é, pelo que entendi, a primeira experiência de criar um SUV completo minado pela Honda. É feito na plataforma da Minivan Odyssey bem conhecida. Obviamente, sou atraído por uma grande capacidade e um interior muito espaçoso deste carro. Ao mesmo tempo, não se pode deixar de levar em conta a circunstância óbvia de que esta máquina é feita principalmente para dirigir em estradas normais e uniformes, e não fora de estrada. E o que, neste caso, fazê -lo com sua largura de quase dois metros em nossas estradas japonesas? Mas o modelo da Toyota foi projetado da maneira exatamente oposta, ou seja, com a visão para se mover no modo off-road. Ao mesmo tempo, Prado se comporta bem ao dirigir no asfalto, e é muito mais fácil manobrar nele. Sim, eu concordo que Prado não tem um interior tão espaçoso como o MDX. Mas quão confortável e equipado é! É para estes, do meu ponto de vista, as vantagens significativas que eu lhe dou preferência.
Kato Yukinaga: Parece -me mais adequado Honda Mdx!
Obviamente, o Land Cruiser Prado tem muitas vantagens que, juntas, formam uma imagem extremamente atraente deste carro. E, no entanto, eu escolho Honda Mdx! Afinal, se compararmos carros desta classe em termos de energia do motor e pelo tamanho de seu torque, todos eles acabam sendo equivalentes. Não há muita diferença entre eles em termos de ajuste e alteração da posição dos assentos na cabine. Mais precisamente, pode estar disponível, mas apenas para esse tipo de máquinas, essas pequenas diferenças não podem afetar significativamente a avaliação geral da máquina. O que resta então? É provavelmente que permanece apenas pela espécie e composição qualitativa desses sistemas e dispositivos que equipam o chassi do carro. E aqui eu, com total confiança, dou meu voto em apoio ao MDX. Dou, antes de tudo, pelo fato de estar equipado com um sistema único de tração de rodas únicas desenvolvido na Honda. Este sistema fornece a conexão das vantagens de dois modos de transmissão usados \u200b\u200banteriormente: unidade parcial de unidade de roda e regime permanente de regime permanente. Essa combinação permite que a máquina passe com confiança essas seções da estrada onde outro motorista pode não ser fácil. Em particular, quero dizer o movimento em campos de neve, o que traz muitas impressões indeléveis.
Especificações
Honda Mdx
Toyota Land Cruiser Prado 3.4 TZ
 
Comprimento / largura / altura corporal
4 790 /1955 /1820 mm
4715 /1875 /1855 mm
 
Distância entre eixos
2 700 mm
2790 mm
 
Largura do passeio (frente / traseira)
1 685 /1690 mm
1 575 /1 575 mm
 
Peso do carro
2030 kg
1970 kg
 
Motor
6 cilindros com cilindros em forma de V (SOHC)
6 cilindros com cilindros em forma de V (DOHC)
 
O volume de trabalho de cilindros
3741Ss
3378Ss
 
Força maxima
260 hp em 5800 vol./min
185 HP em 4800 vol./min
 
Torque máximo
35,2 kg/m a 3500 rpm/min
30,0 kg/m a 3600 rpm/min
 
Freios (traseira / frente)
Disco ventilado / disco
Disco ventilado / disco ventilado
 
Classificação pelo número de substâncias nocivas nos gases de escape
Conteúdo sobrenarial de substâncias nocivas
Conteúdo moderadamente baixo de substâncias nocivas
 
Março de 2003

Uma fonte: AutoGalleryNet