Test Drive Toyota Corolla Verso 2004 - 2007 Minivan

Tal é necessário!

Ah, árvores de Natal, não adivinham! A fila vizinha é enviada para a frente para o semáforo, e o meu não é do lugar! Eu vejo como na banda livre ela diminui e lentamente rolou além do habitual hatchback Toyota Corolla, e seu dono com curiosidade examina meu carro. Afinal, sua popa também é escrita por Corolla, mas ela é muito maior
O Randral está lá, na popa outra placa de identificação de Verso. Sim, este é um novo mini-ven, que acabou de começar a vender na Rússia.
É curioso que com o corolor do novo nome do novo Wen. Parentesco de plataforma, como a primeira geração de verso de cinco lugares, não. O mercado exigiu uma modificação de sete weemed, e não sobrecarregar o chassi, foi decidido usar os nós e agregados de maior avensis. Como resultado, a largura do mini-ven aumentou 65 mm, a base é de 150 mm, e a massa máxima de 300 kg. Ele acabou por um modelo independente completamente novo, mas o nome Toyota Corolla Verso foi salvo para não ser confundido com avensis ainda mais impressionantes.
Nem todo robô mais inteligente
Meu conhecido do Verso começou com confusão. Intrigado o seletor da máquina robótica M-MT: As letras de P em sua linha não é de todo, e em vez do usual d, ele vira E! Certamente em máquinas para a Rússia, a unidade de inglês foi substituída pelo original russo russo? !! Infelizmente não. A letra e denota luz fácil e, aparentemente, sugere à facilidade de movimento. Qual é a colheita de tal jardim, não entendia. Mas o hábito terá que mudar o motor, você deve definitivamente apertar o freio de mão, caso contrário, o carro pode ligar o neutro.
Sim, e minha linha foi deixar o pedal do freio e rapidamente, até que o Vrso conseguiu reverter, pressione o acelerador. A máquina trogs a maldita, eu não vou me acostumar com esta caixa! Na verdade, é um mecânico regular com troca automática e unidade de embreagem. Em engarrafamentos, não há modo de rastejamento suficiente, que fornece um conversor de torque. Ao acelerar o robô pensativo, as pausas estão irritadas em meio segundo, mesmo com um passeio calmo, e com uma dinâmica simplesmente carregando um bom motorista muda cinco vezes mais rápido! Com uma caixa robótica, overclock de até 100 km / h ocupa 12,7 s, e com a mesma mecânica 10,8 s. Como não lembrar que a palavra fácil tem qualquer outro significado ...
 
Mas o motor 1ZZFE é o único possível para a Rússia, que são equipados com Avensis, é bom. O volume é de apenas 1,8 litros, mas com fases de distribuição de gás ajustável, desenvolve 129 hp. E cancelado puxa em quaisquer revoluções. Eh, tente com mecânica comum! Esta combinação é provavelmente muito melhor corresponde ao caráter da suspensão, que funciona bem em voltas rápidas, apesar do alto centro de gravidade. Lado de Rolver de uma natureza rígida tangível sopra em buracos, especialmente na máquina de e-mail. A longa base contribui para a estabilidade na rodovia, mas se vira com nervosismo: não em qualquer rua, o verso se desdobrará em uma ocasião.
Calças se tornam
De uma mão, o salão pode ser transformado no caminhão de frases da descrição é correto apenas na segunda parte. De fato, todos os cinco assentos da segunda e terceira linha podem ser dobrados e obtendo uma área espaçosa e absolutamente suave. Mas cerca de um movimento, o alça querido teve que puxar Deus sabe quantas vezes até a próxima cadeira concordaram em descobrir. Sim, e as capas das três caixas de luvas são muito afiadas. Em um carro menos puro-sangue, essas falhas permaneceriam despercebidas, mas a assembléia turca afetou a famosa Toyota?
  O principal trunfo verso, como qualquer mini-ven, um confortável salão espaçoso capaz de acomodar sete adultos. O motorista é bastante permitido e até mesmo desejável ter uma média crescente ou simplesmente levantando a cadeira, que é mostrado um pouso profundo, uma alta linha de copos e uma meia dúzia de centímetros de estoque em sua cabeça. E até mesmo pedal de freio altamente suspenso, até mesmo a 43ª bota puxa para fora apenas com um dedo do pé.
Duas cadeiras separadas da terceira fila com um sistema de dobragem Easy Flat-7 é uma música diferente! No início, eu contei-los com as crianças, mas que acabou por ser bastante adultos, só vale a pena se movendo a segunda fila.

Em primeiro lugar na classe!
Em testes EuroNCAP CRREST, o novo Toyota Corolla Verso\u003e recebeu cinco estrelas e marcou 35 pontos, mostrando o resultado mais elevado na sala de aula pela primeira vez em mini-Wen teimoso nove airbags, incluindo os motoristas.
 
No entanto, a segurança é caro entre os CDs seventeal de Toyota Corolla Verso desafia o campeonato em preço com Volkswagen Turan. Na configuração inicial, Terra custa 100 e pode oferecer imobilizador, computador de bordo, ABS e EBD, bancos aquecidos, espelhos máquinas elétricas e vidros dianteiros, sistema de áudio com CD player, ar condicionado. Nossa máquina com uma máquina automática é mais caro a 0, ea versão topo da SOL é outro dois mil: nevoeiro, TRC-control-controle, sistema de estabilidade VSC, controle climático e de cruzeiro, sensor de chuva e algo mais. No entanto, ainda temos tempo para comparar um novato com os rivais, porque agora na Rússia eles vendem Renault Grand Scenic, e em breve o novo Opel Zafira vai aparecer.
Toyota Corolla Verso.
A primeira geração do Toyota Corolla Verso mini-Wane (no Japão Save) estreou em 2001, três anos depois, ele foi substituído por um modelo maior de segunda geração.
Motores de gasolina: 1.61.8 L (110,135 cv), turbodiesel 2.0 l (90 cv).
Caixas de velocidades: 5 velocidades mecânicas, 4- ou 5-velocidade automáticas.
Necessário: Terra, Sol.
Preço na Rússia: $ 26,10028 900 (apenas 1,8 litros).
carro de teste: 1,8 litros, 129 cv, caixa de velocidades automática de 5 velocidades, Terra, $ 26.900.
RESUMO
Toyota Corolla Verso transformador espaçoso no tamanho de um automóvel de passageiros. Sete vagão, cinco lugares universal ou quase um caminhão. Ele seria um automático
+ Motor de tração Frisky, bom isolamento de ruído, grandes portais, espaçoso salão de sete partidos, conveniente perfil poltronas dianteiras, as opções de transformação atenciosas.
- capa invisível, suspensão rígida, grande raio de rotação, a operação não óptimo da máquina, as pequenas falhas de fabrico.
Yuri Neduchov.
   
 
 

Uma fonte: Jornal "atrás do volante"