Test Drive Toyota Corolla Verso 2004 - 2007 Minivan

A família ficará satisfeita

É pergunto que o estilo geral de Corolla é projetado e no modelo Toyota Corolla Verso. Na aparência de Corolla Verso, todas as principais características das mesmas linhas suaves do corpo são aprendidas, a mesma forma do capô e os faróis dianteiros, a mesma prototion característica no capô com o emblema. Mas na aparência semelhança e fins.
Primeiro de tudo, a Corolla Verso tem sua própria plataforma única e, portanto, as dimensões e proporções são completamente diferentes. Por exemplo, se esta minivan for comparada com a modificação mais próxima de Corolla no corpo de um vagão, a diferença é óbvia. O Corolla Verso é menor que 50 mm, mas mais de 60 mm e superior a 120 mm. A distância entre eixos em Corolla Verso é mais de 150 mm. Além disso, o carro é mais difícil de até 200 kg. Em suma, em proporções, sem coincidência.
Para o teste Verso Corolla, escolhemos uma rota muito estendida com as áreas mais diferentes. Desde que o carro é universal, foi interessante entender como ele se comporta nas ruas da cidade, na estrada, na aldeia e, claro, na luz fora de estrada. Afinal, os amantes das atividades ao ar livre muitas vezes param nos minivans, e, portanto, é necessário descer em tal carro e ir ao rio e dirigir para a clareira da floresta.
Em nosso teste, a Toyota Corolla Verso participou da configuração mais simples da Terra: com um volume do motor de 1,8 l com uma capacidade de 129 hp e um checkpoint robótico mecânico de cinco velocidades (M-MT). Vale a pena notar que a Corolla Verso não tem uma diversidade especial de agregados e transmissões de força. Motor com um volume de 1,8 litros. A única opção proposta e de transmissões que você ainda pode escolher a mecânica de cinco velocidades. Nesse caso, o carro na mesma configuração custará US $ 800 mais baratos.
Na cabine, nada é tímido aqui muito espaçoso. A visibilidade é simplesmente perfeito. Grandes espelhos laterais não necessitam de vício. A propósito, a segunda linha de apoio de cabeça é feita especialmente pequena, o que tem um efeito positivo sobre a visibilidade. O condutor e passageiro da frente são dotados de todo conjunto de ajustes, incluindo a altura. E a gama deles é muito grande: um homem grande, e uma mulher em miniatura será capaz de escolher um pouso confortável para si. A coluna de direcção é também dotada com ajustamentos de altura e de saída.
O painel de instrumentos é elegante, todas as peças de plástico são muito bem lacunas adjacentes entre eles são mínimas. É verdade, plástico a partir do qual o painel de instrumento é feito, a qualidade média. Apesar da textura agradável, ele é um aperto, e, por isso, na estrada com uma feroz revestimento no salão, os símbolos são, por vezes inaudível.
Na combinação de instrumentos, o sistema de iluminação Optitron é usado tradicionalmente para a Toyota, isto é, quando a ignição é ligada, a luz de fundo liga-se automaticamente. Mas, em Corolla Verso, caracteres não separados são destacados para os instrumentos, mas o fundo é brilhou ao qual eles são aplicados. Além disso, a iluminação é incomum cores da onda do mar.
 
Assento do motorista
Graças aos grandes movimentos de ajuste do assento e da coluna de direção, encontrar o pouso ideal é muito fácil, e independentemente do physique do motorista. Ergonomia na altura, todas as teclas são convenientes. É bom que o visor do computador de rota é integrado ao escudo instrumento.
Console Central
Central Console Corolla Cartão Interior Verso. Parece incomum, mas é sobre ela antes de tudo o olhar. Na inserção de plástico, feitas sob alumínio, há um outro acessório, o qual é uma unidade de controle áudio.
Terminar
Não canta. materiais de acabamento correspondem à classe de carro. plástico de qualidade média, embora pareça mais caro.
 
Sem ponteiro da temperatura do líquido de arrefecimento. Mas ele foi substituído por uma lâmpada de teste. Ao ligar o motor no painel de instrumentos, o indicador azul acende Isto significa que o motor não atinge a temperatura de funcionamento. Assim que o indicador se apaga, você pode começar a se mover. Claro, ele não substitui um ponteiro de pleno direito, mas ele remove a questão decorrente de muitos: é necessário aquecer o motor?
O dispositivo do dispositivo foi depositado e a exibição do computador de rota. Você pode controlar as chaves localizadas no volante. Convenientemente? Ainda faria! Todas as informações diante dos seus olhos, e a estrada não precisa se distrair. Além disso, notamos que seu testemunho é muito preciso.
Não há reclamação sobre a ergonomia do motorista. Em uma inserção elegante sob alumínio instalada no console central, todas as chaves principais estão localizadas. Para os órgãos de gerenciamento do sistema de alto-falantes padrão, os desenvolvedores forneceram uma inserção adicional da cor da onda do mar, que é idealmente combinada com o backlit da escala do instrumento.
 
Eu escolho Corolla Verso para: Innocument do Salon
O Verso Corolla é principalmente um carro da família. E a julgar por quais opções em prioridade, é ideal para uma grande família levando um estilo de vida ativo. Mas deve ser lembrado que a Corolla Verso não é um carro de maior passabilidade, o que significa deixar a civilização não vale a pena. Revisão em Corolla Verso é perfeita. Os espelhos laterais são grandes, e o cabeçote de segunda linha é feito especialmente pequeno para que o motorista possa usar plenamente o espelho intra-sozinho.
 
No entanto, a família de carros da minivan, na qual os passageiros traseiros devem ser confortáveis. Portas de correr do verso do Corolla. Mas as portas do balanço traseiro, descobrindo, formam uma enorme abertura, o que faz pousar nos assentos da segunda e terceira fila bastante confortável. Além disso, cada um dos assentos traseiros é dotado de um conjunto de ajustes independentes. Então, qualquer um dos passageiros pode ajustar o assento como é conveniente.
No entanto, sete seds podem ser confortavelmente acomodados neste carro só podem em um caso, se forem todos altura média. Se o motorista e os passageiros da primeira e segunda linhas forem altos, os lugares na frente dos assentos da terceira linha permanecem praticamente. Neste caso, apenas as crianças podem aproveitar.
Quanto às possibilidades de transformação da cabine, a Corolla Verso está na altura. Todos os cinco assentos traseiros podem ser dobrados separadamente. Além disso, o mecanismo de dobramento é extremamente fácil o suficiente para puxar a alavanca, como o assento dirige para frente e dobra ao longo do trenó. By the way, nesta minivan você pode obter 32 combinações diferentes com assentos dobrados e decompostos.
O que é especialmente interessante é que a Corolla Verso não tem escassez inerente na maioria dos colegas. Muitos minivans antes de dobrar os assentos, você precisa remover as restrições de cabeça deles. Em Corolla Verso, isso não é necessário, além disso, dobrável, os assentos formam um piso liso, o que é necessário ao transportar grandes cargas.
Pelas possibilidades do salão de corolla, o carro é claramente atraente, mas quão interessante é interessante em termos de gestão? Então, como o carro se comporta ao dirigir na cidade?
Vamos começar com o fato de que as molas bastante rígidas e um estabilizador de grande resistência de uma grande seção transversal são usados \u200b\u200bem Corolla Verso, que deu uma excelente estabilidade do carro. Além disso, é bastante previsto, mesmo quando é bem carregado. Mas, ao mesmo tempo, não se pode dizer que a suspensão é particularmente difícil. É intensivo em energia e pequenas irregularidades da superfície da estrada nem o motorista nem os passageiros praticamente notam.
A direção não é particularmente sensível a partir da parada até que o volante faça três voltas. No entanto, a configuração do amplificador de direção hidráulica realmente gostou. No modo de estacionamento, o volante é fácil, mas é apenas um pouco para discar a velocidade, por exemplo, até 30 km / h, à medida que a força aumenta significativamente. Com um outro conjunto de velocidade, o volante torna-se ainda mais difícil, o que é muito positivamente afetado pela capacidade de gerenciamento.
Sobre o sistema de freio deve ser dito separadamente. Nos discos de freio ventilados instalados frontais, e as costas não são ventiladas. Claro, há abs com um sistema de distribuição de força de freio eletrônico EBD. Em suma, a corola verso freia a altura. Sim, e a informatividade do pedal do freio não o ocupa permite que você dose com precisão o esforço.
O volume do motor de 1,8 litros é bastante adequado para este carro. Por exemplo, de acordo com o fabricante, é capaz de dispersar o carro até centenas de apenas 12,7 s. Embora nos parecesse que, se trocasse de transferência manualmente, ganho a partir do local, a velocidade de 100 km / h é possível e mais rápida. No entanto, a Corolla Verso ainda é um carro familiar e essas características dinâmicas são mais que suficientes.
Passeio na cidade no modo automático de checkpoint robótico não é muito conveniente. O fato é que, se você escolher um estilo de passeio suave, a automação não consegue ligar a quinta engrenagem toda vez, mesmo quando o carro passe a mais de 60 km / h. Naturalmente, com o menor pressionado no pedal de gás, o robô vai para baixo, e então duas ou três transferências para baixo para fornecer um carro com uma dinâmica normal. Quando a taxa de fluxo está constantemente mudando, os empurrões ao mudar para se cansar e incomodar. Não salva a situação e previsto no modo CAT (esporte). É conveniente apenas se for necessário rapidamente acelerar.
De onde veio a lógica de comutação, é fácil adivinhar. De acordo com o fabricante, no modo automático, o robô garante economia de combustível. Além disso, maior do que quando usar a caixa de velocidades mecânica tradicional. Mas estas são palavras, mas os números: Corolla Verso com um ponto de verificação robótica em gastos médios de 100 km 7,5 litros, e com uma caixa de engrenagens mecânica 7,7 litros. Q: compensa se as economias de 0,2 litros de combustível compensam 100 km de jends permanentes ao mudar para engrenagens reduzidas?
Parecia-nos que em condições urbanas, ainda era melhor trocar as transmissões manualmente, confiando em nossa própria lógica, e não eletrônica, mas na faixa do modo automático parecia visivelmente mais conveniente. Nesse caso, o robô escolhe apenas entre a quarta e quinta engrenagens, e os empurrões não são tão sensatos.
By the way, eu realmente gostei do comportamento do Corolla Verso em altas velocidades. O carro literalmente pedaços na estrada. Não é mau O carro se mostrou e no primer. Mas deve ser lembrado que a liberação da estrada não é muito grande. Para descer em Corolla Verso para o rio, é claro, é possível, mas somente se o revestimento inspira confiança. Em suma, off-road não é para este carro. Corolla Verso Embora seja adequado para atividades ao ar livre, mas ainda por um civilizado.
Os desenvolvedores prestaram atenção especial ao isolamento de ruído no carro. Por exemplo, a forma do corpo tornou possível reduzir o ruído aerodinâmico, além disso, um pára-brisa absorvente de ruído e um novo material de isolamento sólido são aplicados ao verso da Corolla. Mas eu não consegui resolver o problema. Quando overclock na cabine, o ruído do motor é claramente audível. No entanto, é possível que nenhum isolamento de ruído seja culpado aqui, mas o motor que é bastante barulhento.
Não devemos reconhecer que Corolla Verso é um carro muito seguro, e isso é quase o mais importante para um carro da família. Uma estrutura de absorção de choque, o qual, com um acidente, reduz a deformação da cabina para um mínimo, é retomado a partir Toyota Avensis. (Lembre-se que a Toyota Avensis recebeu cinco estrelas em testes de colisão EuroNCAP). Mas isto não é tudo. Corolla Verso usa nove (!) Airbags. E, claro, um sistema de fixação ISOFIX criança é fornecido. Assim, a família não vai ser simplesmente satisfeito, mas vai se sentir seguro. N.
O carro para o teste é fornecido pela empresa
Toyota Motor, Tel .: (495) 258-3469.
potência do motor, hp 129.
O tempo de overclocking é 0100 km / he de 12,7
Max. Velocidade, km / h C 12.7
Capacidade do tanque de combustível, L 60
Tara, 1,365 kg
Serviço que-1 US $ 60 a-2 R $ 100 a-3 $ 60
INTERSERVICE quilometragem: 10,000 km Garantia: 3 anos ou 100,000 km
Para comparação:
Honda FR-V ****
Mazda5 ****
Para um elevado nível de segurança e conforto, tanto para o condutor e para os passageiros. Uma grande possibilidade de transformação da cabine.
Contra a falta de espaço no banco de motorista, o motor é fraco na nizakh.
Resumo Corolla Verso é essencialmente um carro da família. E a julgar pelo que as opções em prioridade, é ideal para uma grande família levando um estilo de vida ativo. Mas deve ser lembrado que Corolla Verso não é um carro de aumento de transitabilidade, que significa deixar a civilização não vale a pena.
 
Toyota Corolla Verso 1.8 ****
* - classificação automática

Uma fonte: Que carro?