Toyota Camry Solara 2003 Test Drive - 2008

ACIMA DA MÉDIA

A classe média quebra o teto
Ford Mondeo agora é mais alto do que disputas com a Toyota Avensis. Mas o Mazda6 ainda está no jogo. Foram os esforços deles que a classe média enterrou o absoluto, parando um passo para longe do tamanho dos carros representativos. A própria existência de uma estrutura de classe executiva na faixa de preço médio está agora em questão: os novos acelerados lançaram uma competição de competição entre mundos paralelos, na qual o Peugeot 407 e a Toyota Camry existiam independentemente.
Peugeot 407
Preço de 728 600 Rub.
Máx. Poder 143 hp
Máx. Velocidade 207 km/h
Aceleração 0100 km/h 12,2 s
Ford Mondeo
Preço de 820.000 rublos.
Máx. Potência 161 hp
Máx. Velocidade 207 km/h
Aceleração 0100 km/h 10,5 s
Mazda6
Preço de 852 000 Rub.
Máx. Potência 170 hp
Máx. velocidade 220 km/h
Aceleração 0100 km/h 8 s
Toyota Camry
Preço de 910.000 rublos.
Máx. Potência 167 hp
Máx. Velocidade 205 km/h
Aceleração 0100 km/h 10,2 s
Hoje é tão importante, quando a palavra fuzhn também entende avós, lidar com os limites da classe?
1 lugar
Ford Mondeo
Prós: qualidades de corrida, tamanho, preço, qualidade, ampla seleção de tipos de corpo, transmissão, motores e configurações, excelente equilíbrio de propriedades do consumidor
Contras: ruído na cabine
2 º LUGAR
Mazda6
Prós: aparência brilhante, excelente controlabilidade, espaço, dinâmica, qualidade das soluções ergonômicas
Contras: Exigência da qualidade das estradas, uma seleção estreita de combinações de motor e transmissão
3º lugar
Toyota Camry
Prós: espaço na cabine, dinâmica de aceleração, estabilidade em linha reta, reputação
Contras: Qualidades de execução, se for necessário aceitar manobras ativas, visibilidade do Back, Balance of Control.
4. Coloque
Peugeot 407
Prós: estilo e design, conforto, visibilidade, estabilidade e manuseio
Contras: Dinâmica, estoque de espaço na cabine, intensidade energética da suspensão
RESUMO
O novo Ford Mondeo destruiu o sistema com sua aparência. Mesmo considerando a aceleração geral, este carro apreendeu três etapas, tomando a altura dominante antes da luta. Acima dos que viviam em um sistema de coordenadas mais elevado e diferente ontem. Talvez você não deva estar anexado ao nome Mondeo, mas para admitir o fato de que este é um carro da próxima aula? Somente o futuro mostrará. E é tão importante hoje, quando a palavra fuzhn também entende avós, lidar com os limites da classe? É importante entender: as dimensões do Mondeo correspondem às idéias atuais sobre as dimensões de sedãs grandes, seu preço se encaixa na faixa total de faturas da classe média, e a sensação de qualidade não é esticada através das imensas exposições do Máquina com uma bolha de sabão: essa sensação é manchada aqui para que não haja dúvidas. Pode -se reconhecer que Mondeo é mais universal quando estamos falando sobre o retrato de um potencial proprietário.
 
Esportes e elegantes. O relógio e o prático Mazda6 se equilibram entre emoções e pragmatismo. É espaçoso e conveniente com antecedência. Ela controla ótima e parece ótima. Ela não vai me deixar ficar entediada: Mazda6 Drive Car. E ela desenha o círculo de seus fãs com uma fina linha confiante. 1.8 Somente com a mecânica, as máquinas universais de dois litros são possíveis com uma metralhadora e o Frisky 170 cavalos de potência 2.5 com apenas uma mecânica de seis velocidades: amar a rainha? Sim, em uma estrada suave, ela é a rainha das voltas, acelerações e frenagem, mas quando embaixo das rodas não é perfeita, mas uma estrada russa normal, você terá que olhar para ela em ambos.
 
Camry é principalmente um motor e espaço poderosos na cabine. Transporte confiável da Toyota. As qualidades de execução são aceitáveis \u200b\u200bpara a direção normal, mas não mais: a suspensão que está que a suspensão está dando pelo menos atenção. Não porque eles não puderam, mas porque não era necessário. Esse trabalho não afetaria a venda desta máquina. Em terceiro lugar, foi devido à idade e às últimas conquistas de seus novos concorrentes. Somente à luz da comparação técnica. Mas a técnica não é tudo o que determina a popularidade: Camry tem um futuro brilhante.
 
Peugeot 407 não perdeu o coração: nem na aparência nem no passeio. Uma máquina agradável que salva algumas células nervosas a cada viagem: a vida ao redor do volante parece mais calma e harmoniosa do que a na qual a maioria dos motoristas da capital participa. Em uma comparação seca de 407? Mu teve dura devido a tamanhos pequenos. Mais perto da linha de frente é o 607º modelo, mas o preço e a posição desta máquina são mais altos do que aqueles que foram objeto da conversa.
Texto Dmitry Sokolov Photo Andrey Sahakyan e Nikolai Kuznetsov
 

Fonte: Carros