Test Drive Toyota Camry Solara 2003 - 2008

Não há felicidade no mundo, mas há paz e campria

Samry quer que você relaxe: O assento de volta não é instalado em uma posição vertical, não importa como torcer, ou melhor, não importa como as chaves de gerenciamento de elétrons. Relaxe e durma
Toyota Camry foi e continua sendo um best-seller de classe executiva, apesar da mudança de gerações. A demanda pelo sedan permanece estável, embora toda uma série de concorrentes japoneses e coreanos aparecesse. O que é Toyota Camry realmente? Aproveitamos a versão mais chassal com um motor de 2,4 litros, é claro, com uma metralhadora, no pacote de topo Prestige.
Às vezes, depois de alguns quilômetros atrás do volante de um carro de teste, as mãos começam a alcançar involuntariamente o teclado para escrever as impressões de comunicação com qualquer coisa nova sobre quatro rodas e com um motor. Apenas é claro, isso é algo novo também deve ser interessante, caso contrário, não será nada para compartilhar. Seria bom ter outra coisa e a alma. E se não houver alma, pelo menos, as características são excelentes. E o que fazer se não houver alma, características também, mas está lá.
Por exemplo, o que fazer quando a Toyota vê o teste? Além disso, quase qualquer modelo, bem, além de drivers de todas as rodas e esportes, inacessível no mercado russo. O que fazer se o best-seller chegar no encaixe, não é muito diferente do ferro, geladeira ou qualquer outro aparelho doméstico? A alma deste carro aparecerá mil após 300 km, e apenas um centésimo dono e irá gerenciar o sonho. Enquanto isso, as coisas são assim. Com a Toyota Camry da geração anterior há alguns anos, eu tinha uma só associação. Síndrome da fadiga crônica. Como uma olhada, para não mencionar, para ficar atrás da roda imediatamente clonar no sono. Todo o teste estava na cabeça em um poema curto se você comprou Camry, olhe de tédio não morrer.
Mas eu vou gostar do novo Camry com isso, deixe-me gostar: não deixe alma, mas um poderoso motor de 3,5 litros (você não pode definitivamente não morrer de tédio), bem como um muito corajoso e inesperado, mesmo com um pão dos bávaros, design. Camry deixou de ser como um aparelho doméstico não nome, e agora pode ser visto no fluxo e até tentar persegui-lo. Sem mencionar a reputação que ela é incomum. Camry conjunta moda para faróis diagonais afiados, e arcos de rodas poderosos, que todos os designers do mundo são indispensáveis, de acordo com os profissionais de marketing, falam sobre confiabilidade e segurança. Este é o mesmo instinto do sexo masculino que a reação a uma mulher com belos quadris arredondados, os subconscientes prompts: isso significa que vai ter uma boa mãe para os meus filhos. No perfil de Camry ligeiramente soaram, insinuando a baviera sete a tampa do tronco é suplementada novamente por lanternas diagonais estreitas.
E agora o mesmo Camry, apenas com um motor de 2,4 litros com capacidade de 167 HP, com uma máquina automática de cinco velocidades. Seja um diesel motor, sem revisões entusiastas não custaria, e tão moderadamente a tração do motor a gasolina lenta, juntamente com engrenagens esticadas e lento, embora suave, ajustando a caixa de comutação. Dormir denovo. Samry quer que você relaxe: O assento de volta não é instalado em uma posição vertical, não importa como torcer, ou melhor, não importa como as chaves de gerenciamento de elétrons. Relaxe e durma. Se na versão anterior do quarto foi bastante triste, então há até mesmo algum tipo de pajama-boné com elementos da cozinha de alta tecnologia. O quarto com a cozinha está agora equipado de outra forma. O console central turquesa no plástico cinza e a inserção sob a árvore bebeu chá na cozinha da Alemanha, colocou os pijamas, beijou sua esposa e filhos durante a noite, removia a contabilidade preto e branco em uma caixa de luva espaçosa e dormir. By the way, você pode até gerenciar uma opção rara e muito conveniente para gerenciar o controle climático na família.
Os dispositivos de óximo têm pequenos setores, o que esconde a dinâmica do movimento das flechas. A seta do velocímetro é teoricamente capaz de desviar não mais de 180 graus, mas realmente significativamente menor. O setor de trabalho do tacômetro e em todos os 90 graus.
Como pílula para dormir, o maçante, mas, graças a Deus, mal distinguível ao incómodo do motor. Sob um quarto com uma cozinha acelera. Sem excite, mas confiantemente correm com confiança em linha reta, por favor, a alta suavidade do derrame. Nada distrai. Nas voltas do volante, Camry reage suavemente e com precisão. No entanto, se você for calmamente e em linha reta. Nos turnos nítidos, o feedback é perdido um carro balançando e rola para que pareça um pouco e você pode acordar. No entanto, o sistema de estabilização não desconectado suprime quaisquer desvios de uma determinada trajetória de forma rápida e eficiente, embora a própria inclinação não seja surpreendente em uma configuração tão livre de sino. No entanto, tudo no carro se dissocia da extrema vista do suporte lateral dos assentos está ausente em princípio. Braços poderosos com bolsos a granel nas laterais. O sofá -ras também lembra o abrigo de um andarilho cansado em cadeiras moles você vai prejudicar uma vez e para sempre. Além disso, é desejável que os sedocks não sejam mais do que dois, e então a média estará em aperto: não está nas dimensões da máquina, mas que o sofá é moldado para duas pessoas.
Sob o motor monótono do motor para 4.500 voltas e na quinta engrenagem no estacionamento mais de alta velocidade da região de Moscou chamado New Riga quarto acidenta a 200 km / h devido ao testemunho de dispositivos Otport. O pulso não é cercado, a pressão é normal, dinheiro em uma carteira, sogra com crianças em Chipre. Mesmo em alta velocidade, a sensação do carro não desaparece principalmente, mantenha diretamente e não deslocada. Antes de virar, por razões óbvias, vale a pena reduzir a velocidade, não Barskaya é o caso
Em uma metade suave do olho, vejo o consumo de 12,6 por 100 km nas leituras do computador a bordo. Não é ruim para o modo de mudança de tráfego. Os pensamentos fluem suavemente e medidos. A vida era um sucesso e ainda há pessoas que são tão desinteressantes para dirigir um carro que compram camry. Cinza, sem alma, mas tal carro confiável e de status. E essas pessoas em porcentagem, pelo caminho, a maioria. E ainda: Em princípio, a reputação é muito melhor que a alma. Pelo menos para cansado da vida e firmemente em pé nas pernas de homens adultos, muito menos frequentemente para as mulheres. Afinal, quando a alma fica cansada, a reputação permanece.
E o que os concorrentes, eles nunca apanhar com Camry. E o ponto não está nas qualidades proeminentes do carro, apesar de serem bastante satisfatório pelos padrões mundiais geralmente aceitos. Do ponto de vista da tecnologia, as leis do gênero são quase impossíveis de alcançar a excelência na classe executiva. compradores apenas, tendo revertido com uma garantia de três anos em um Camry, sem sombra de enviar dúvida seus pés novamente na concessionária de automóveis Toyota, onde, passando o carro velho na inútil, mas conveniente Trade-in, adquirir um novo um, exatamente o mesmo quarto sobre rodas. Se você tiver sorte, ele vai ter uma nova versão, já com um built-in máquina de café ... E se as estrelas são verdadeiramente bem sucedido, então não muito longe para o quarto de Luxus Lux LS 460.
Texto: Leonid Pavlov. Foto pelo autor.
 
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Conforto
O design elegante
 
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Chato dinâmica de aceleração e manuseio
 
Preço do carro testado - 1,012,000 rublos

Conjunto completo de carro testado
airbags frontais
Airbags laterais
cortinas infláveis
Abdômen
Sistema anti-teste
sistema de estabilização dinâmica
amplificador de direção
Transmissão automática
volante multifuncional
Coluna de direcção ajustável em altura
Coluna de direção ajustável
Decoração Steering pele
pele salão de acabamento
assentos dianteiros aquecimento eléctrico
espelho retrovisor com autocession
kit Bluetooth para telefone
castelo central remoto
controle de temperatura da zona de dois
Elétrica e aquecimento espelhos exteriores
Vidros eléctricos frente
vidros eléctricos traseiros
Sitter a longo prazo
sistema de áudio CD
trocador de CD
Sensor de luz
Sensor de chuva
Computador de bordo
Parktronic
Faróis de nevoeiro
limpador de farol
Rodas de liga leve
Roda sobressalente de tamanho completo
coloração metálica
Eletricamente regulação do banco do condutor
Electrologizing assentos dianteiros
controle de cruzeiro
faróis de xénon
Especificações
tamanhos corporais mm 535
Corpo
tipo de corpo sedan de 4 portas
Número de lugares 5.
Tara, 1,525 kg
peso total, kg 1985
Comprimento, 4815 mm
Largura, mm 1820
Altura, mm 1480
base de roda, mm 2775
apuramento Road, mm 160
Motor
Digite a gasolina com injeção e pharase variável
Localização em frente, transversalmente
Localização e número de cilindros R4
Volume de trabalho, CM 2362
o diâmetro do cilindro / pistão acidente vascular cerebral, 88.5x96.0 milímetros
Grau de compressão 9,8.
Número de válvulas no cilindro 4
potência máxima, cv / rpm 167/6000
binário máximo, nm / rpm 224/4000
Transmissão
Caixa de 5 velocidades, automática
Dirigir frente
Suspensão dianteira independente, McPherson
Suspensão traseira independente, clique duas vezes
Disco de freios dianteiros ventilados
Disco de freios traseiros ventilados
Pneus 215 / 60R16
Dinâmica
Velocidade máxima, km / h 205
Tempo de aceleração 0-100 km / h, a partir de 10.2
Consumo de Combustível, L / 100 km
ciclo Urbano 13.6.
ciclo do país 7,8.
ciclo Misto 9.9.
Capacidade de tanque de combustível, L 70
Gasolina combustível AI-95
 
 
 
 
 
 
 
   
   
 
 

Uma fonte: Carclub.ru.