Toyota Camry test drive desde sedan 2011

Kia Optima vs Toyota Camry. Em cativeiro de preconceito?

Pendurado. Seco dos concessionários Kia Optima. Parece, um carro digno, mas não há demanda. Por quê? É muito ruim? A melhor maneira de descobrir é comparar com um concorrente. Com quem? Sim, mesmo com a Toyota Camry.


Kia Optima Preço: 1 239 900 p. À venda: desde 2012
Toyota Camry Preço: 1 237 000 r. À venda: desde 2011

Oleg Kalaushin, jornalista, 42 anos, uma experiência de motorista de 23 anos, vai para Renault Logan.


Mas por que precisamente com a Toyota Camry, realmente um pouco concorrentes? Muito, mas é campry, em nossa opinião, mais com sucesso adequado para esta comparação. Primeiro, na configuração semelhante, o preço desses carros não é muito diferente. Cerca de 10.000 rublos, dependendo das opções, com sete dígitos, como dizem, não há nada sobre qualquer coisa. Em segundo lugar, o poder das fileiras dos quatro é realmente o mesmo, a diferença de um cavalo pode ser negligenciada. Em terceiro lugar, as dimensões gerais são semelhantes. E quarta ambos são os asiáticos. E com quem, como não com o antigo temporizador do nosso mercado, deve comparar o concorrente recém-emergido!


Boa. Não, bem, muito bom! Nada extra, e ao mesmo tempo em ricamente parece. E quais são as linhas aqui, realmente, olhando para este carro você entende que este é um verdadeiro sedan de classe executiva. Quem somos nós? Bem, talvez não seja perto de Kia Optima, todos os itens acima poderiam ser dirigidos a Toyota Camry, mas o Optima está de pé próximo, e em seu fundo camry parece muito principalmente. Uma certa prioridade do Instituto de Noble Donzelas novamente a pós-graduação da mesma instituição. No entanto, sabemos da experiência que você foi discutido pela discussão do aparecimento do carro e, portanto, sobre isso e terminar. Mas antes de terminar com o exterior, ainda quero observar um item.


OPTIMA Perfil do assento traseiro sugere que apenas dois serão confortáveis

Liberação Isso é o que corre para os olhos quando os carros estão próximos. Visualmente, à custa da base de roda maior, o Optima é mais forte pressionado contra o solo, em vez de Camry. Nos números, essa diferença não parece tão assustadora de 145 e 160 mm. É ruim ou bom? Depende do que colocar em prioridades. Para a aparência e o passeio dinâmico, naturalmente, isso é bom, mas para uso em nossas estradas nem sempre é. Embora justiça, notamos que durante o teste tivemos a chance de se mover do asfalto. Então, aqui nem optima nem campriária de dificuldades nesta ocasião foram testadas. Mas na fronteira em caso de necessidade aguda não mais coberta, e até mesmo inspirando o rosto no turno na reversão de alguma forma ainda com medo é bastante grande em ambas as máquinas. Além disso, frente e traseira.


Eh, um pequeno cromo ...

Antes de estudar os salões, vamos olhar para o tronco, mais que temos o volume, como um monte do que já expressamos, surpreendentemente Similar: Camry 506 litros, de Optima 505. No primeiro e segundo sob o chão lá É uma sparte de tamanho normal e, se necessário, o encosto dos assentos da segunda linha pode ser dobrado, puxando as alças correspondentes. Em geral, tudo é muito semelhante. Até os subwoofers penduram quase no mesmo lugar. A única diferença é que o tronco Camry pode ser aberto a partir do salão puxando a alça no chão à esquerda do assento do motorista e, no Optima, picando a tecla correspondente na porta do motorista, que, você vê, mais ergonomicamente. E do ponto de vista do progresso parece harmonioso.


É assim que o Optima claro não te dá para esquecer como parece

Em geral, se falamos de harmonia e estética, o interior do Optima, em nossa opinião, é muito mais interessante. Não há detalhes aqui, o que teria sucesso visualmente no fundo dos outros. Muito bom aqui e o índice de articulação. Onde quer que a mão do motorista tenha alcançado, tudo é facilmente e com custos de mão de obra mínimos. Escudo amigável e de instrumento. Além de dois poços clássicos, ainda é equipado com um monitor de 3,5 polegadas, no qual as informações do computador de rota são exibidas muito claramente, e no primeiro momento, após o lançamento, você também pode ver onde as rodas são torcidas.


Camry também é generosamente cercado por coisas eletrônicas, e no conforto do salão ela não a recusará, mas há muito americanismo nele. O interior de alta qualidade é cheio de diferentes tipos de inserções de madeira e alumínio polido. Parece que os designers para algo tentaram fazer um carro mais caro do que ele realmente é. Um pouco ridículo olha no volante e painel de controle multifuncional. Parece que o gamepad foi transformado para o volante. Mas usar a tela sensorial do sistema multimídia é muito conveniente. Além disso, informações do sistema de navegação e as câmeras de vista traseira são exibidas na mesma tela. O último modo pode ser alterado dependendo de como você quer estacionar o carro. A funcionalidade da câmera no Optima é modesta. Embora também tenha um modo ativo padrão e, dependendo do ângulo de rotação das rodas, mostra uma possível trajetória de movimento.


Com a árvore ainda movida

Antes de ir para a estrada, não deixamos de olhar para a segunda linha. Deve-se dizer que sentar da mesma forma é igualmente conveniente tanto em Camry quanto no Optima. Os lugares são abundantes. Mas isso é desde que seu crescimento não esteja acima da média. Um homem com um aumento em 190 cm vai se sentir no desconforto Optima da falta de espaço acima de sua cabeça. Isto deve ser esperado com um ajuste tão baixo do telhado. Estilização sob o cupê não passou. Camry tem mais silhueta tradicional, e é apenas para o benefício dos passageiros da segunda linha.


O perfil do banco traseiro de Camry sugere que será confortável apenas por dois

Como já mencionado, os motores dessas máquinas têm realmente o mesmo poder. Sim, e caixas automáticas em ambos os casos são de seis velocidades. Tais indicadores semelhantes não poderiam afetar as características dinâmicas dos carros, em conexão com a qual não foi suficiente para se gabar na frente dos outros. Mas ainda há a diferença em seu comportamento. Mal cativante, mas há. Assim, a direção do Camry é ligeiramente informativa e tem um zero mais claro. A suspensão aqui é um pouco mais difícil, em conexão com a qual a máquina rola menos, e o japonês é um pouco melhor. Mais agradável para o Toyota Works e caixa automática. Isto é especialmente perceptível com uma partida afiada do local. Optima tem um impulso leve. No Camry, não tem um carro apenas se separa do lugar, como se estivesse sob o capô, nenhum economista, mas um motor elétrico. No entanto, repetiremos: todas essas nuances são bem perceptíveis quando se transplantaram de um carro para outro e imediatamente você vai no caminho na mesma rota. Se você fizer isso mais tarde, pelo menos meia hora, a diferença de comportamento será imperceptível.


Com a inclusão da ignição, o escudo do instrumento ilumina os pictogramas de espalhamento o número nos primeiros assustadores

Então, qual é o resultado? E como resultado, o Optima, em nossa opinião, tem todo o direito de ficar em uma fileira com outros representantes de classe mais famosos, e esse é o fato de que é KIA, por isso é mais preconceito, não mais. Sim, e no quintal não é o fim dos anos noventa quando a marca apareceu apenas em nosso mercado. Então olhe ao redor


Kia Optima 1 239 900 p.
Dirigindo
Agradável e mais importante carro. Aqui ainda será uma direção ligeiramente informativa.

Salão
Não há queixas sobre dimensões, mas os passageiros altos da segunda linha sentirão a falta de espaço acima da cabeça.

Conforto
No nível dos colegas.

Segurança
Na configuração básica de 6 travesseiros e abs.

Preço
Adequado.


Toyota Camry 1 237 000 r.
Dirigindo
Como antes, o carro não reclama desse indicador.

Salão
A escola de layout clássico fornece a máxima conveniência para todos os membros da tripulação.

Conforto
Nem mesmo na configuração máxima, o equipamento do carro é bastante rico.

Segurança
Na base de 6 airbags abs e esp

Preço
No nível.
 
Nosso veredicto
Como a comparação mostrou, a grande diferença entre Kia Optima e Toyota Camry não é. Eles estão igualmente bem equipados, possuem características dinâmicas semelhantes e até mesmo o montante que terá que estabelecer para um determinado carro são quase os mesmos. Mas, como antes, a Toyota é mais produtos líquidos que Kia. Talvez isso seja exatamente o que empurra potenciais compradores de Optima. No entanto, nem tudo nem sempre é medido por dinheiro. Talvez valha a pena pensar?
 

Uma fonte: Revista 5 rodas [agosto de 2012]