Toyota Avensis test drive desde 2009 Sedan

Comente Toyota Avensis Nova Geração em comparação com o VW Passat

Combate igual entre Toyota Avensis e VW Passat
Toyota pretende entrar no Premier Liga Alemã com o novo Avensis. Para começar, decidiu-se comparar este carro com VW Passat.
Se o fabricante de automóveis desenvolve um novo modelo, na maioria dos casos as suas dimensões aumentam. Mas Toyota Avensis não é pecado. O designer-chefe Takasi Yamamoto, de forma alguma quer seguir as tendências de mais e mais obesidade de carros: Nós nos esforçamos para garantir que o novo visual Avensis como um nadador energético, mas não como levantador de peso. Portanto, a terceira geração Avensis modestamente aumentada no comprimento de apenas cinco centímetros.
Avensis é projetado especificamente para a Europa
Como seus antepassados, Avensis número três não nasceu no país do Sol Nascente, mas na Europa e especialmente para a Europa. os designers da Toyota aumentaram vários centímetros a distância entre a frente e racks de corpo traseiros, bem como o telhado forma de arco.
Em primeiro lugar, devido a isso, o salão tornou-se mais espaçoso, e em segundo lugar, uma linha muito alta cinto do corpo cria uma silhueta dinâmica. Os japoneses não só abandonou a imagem da classe média carro urbano, mas também demonstrou um nível ainda mais elevado de exigências de qualidade para seus produtos. Os fabricantes focada principalmente na Premier League alemão. Portanto, VW Passat foi convidado para o primeiro contato com Avensis, o líder desta classe de carro.
Tangível potencial salão Avensis
O número de opções para o corpo Avensis diminuiu: como antes, um sedan de quatro portas e um vagão são oferecidos para escolher, o que Toyota tradicionalmente denota a letra S. Mas na imagem da menos popular hatchback de 5 portas Avensis agora não .
Toyota possui o Optitron painel de instrumentos com iluminação luminescente, como nos carros da marca Lexus. Portanto, várias leituras no painel de AVENSIS são claramente visíveis, o que você não pode dizer sobre os dispositivos com uma escala circular e luz de fundo azul no VW Passat. Mas quando gerir o alemão pode ser revertida à intuição. VW e Toyota decidiu abandonar os freios manuais clássicos, o sistema de freio de estacionamento com controle eletrônico vem substituir.
Na selecção de materiais de acabamento, o japonês se aproximou sério e mostrou suas habilidades. Para o salão de beleza, foram selecionados materiais de alta qualidade caros, o que deixa a impressão apropriada. Espaços para se sentar nos assentos dianteiros em Avensis são abundantes, como no Passat. No entanto, as pessoas cujo crescimento excede 180 cm, é improvável que ele pode ser convenientemente localizada na Avensis'e o volante não é suficiente para a frente, e, além disso, os assentos altamente localizados falta profundidade.
No VW salão de beleza, tudo é diferente: ele mesmo jogadores de basquete vai se sentir confortável. Além disso, para os pés dos passageiros no banco de trás é fornecido para o espaço sólida, e compartimento de bagagem a 565 litros está sempre pronto para coisas de transporte de ajuda. volume do tronco Toyota também não é um pequeno 509 litros. Alterou as configurações do chassis do novo Avensis'a tornou-se mais difícil. E embora ela aumenta a capacidade de manobra do carro, as irregularidades da superfície da estrada não dá passageiros para se sentir conforto totalmente.
Mesmo o chassis desportivo da configuração VW R-Line acaba por ser muito melhor a este respeito. Outra vantagem da máquina de TDI-140 Passat'a forte, que é de 14 hp Mais potente motor D-4D em Toyota. No motor diesel Toyota com o sistema Common Rail, a pressão de injecção de 2.000 bar é usado agora, que ajuda a reduzir a emissão de substâncias nocivas e reduzir o consumo de combustível. Assim, durante o primeiro teste, Avensis passou de 5,9 litros por 100 km de corrida, mas Passat levou 6.2 litros de combustível.
Se você comparar os motores, o turbodiesel japonês revela um pouco mais lento do que o seu potencial, mas é mais equilibrada e, com Euro-5 padrões. Geralmente, Avensis é um carro silencioso. A escolha também oferece duas unidades Diesel mais potentes 150 e 177 hp.
Rentável e segura
conjunto básico Toyota Avensis custa 24.950 euros, exatamente 2.925 euros mais barato do que o estoque de 140 poder Passat. Além disso, Avensis está equipado com almofada do assento de motorista e um conjunto mais completo de equipamentos responsáveis \u200b\u200bpela segurança passiva.
Como resultado, Avensis mostrou-se um carro digno, que se tornou mais europeu do que nunca. Tem um salão espaçoso, produz uma melhor impressão muito e confiança faz manobras. Tudo isso sugere que Avensis está completamente pronto para competir com os carros alemães Premier League.

 
 
Especificações
Toyota Avensis 2.0 D-4D VW Passat TDI 2.0
Motor
Tipo 4 cilindros, 16 válvulas, diesel com turbocompressor
4 cilindros, 16 válvulas, diesel com turbocompressor
Volume 1 998 metros cúbicos. CM 1.968 metros cúbicos. cm
Poder 93 kW (126 hp) a 3600 rpm 103 kW (140 hp) a 4200 rpm
Binário de 310 nm a 2400 rpm 320 nm a 2.500 rpm
Transmissão
6-velocidade da caixa de velocidades manual mecânico 6 velocidades
passeio de frente frente
Chassis
Freios dianteiros ventilados, disco traseiro
disco ventilados à frente, disco traseiro
Pneus 205/60 R16 205/55 R16
O peso
peso encaracolado 1 490 kg 1 452 kg
Aceleração
0-100 km / h 9,7 s 9,8 s
Max. Velocidade 200 kmh 209 kmh
Consumo
Reivindicado 5,5 litros por 100 km 5,8 litros por 100 km
Preço na Alemanha
Basic versão 24 950 27 875
 
 
 
   
 
 

Uma fonte: Autozeitung.de.