Toyota Auris test drive 5 portas 2006 - 2010 Hatchback

Toyota Corolla ou Toyota Auris. O que escolher?

Também não havia mês a partir da data do início oficial das vendas da nova Toyota Corolla, mas hoje podemos dizer que o mercado russo é aguardado pelo sucesso. Apesar do fato de que, em comparação com a geração anterior, o carro tornou-se um pouco subindo, os concessionários oficiais já estão recebendo ordens para maio e até mesmo em junho. Nas próximas semanas, as vendas da Toyota Auris do novo modelo do segmento C, que tem todas as chances de repetir o sucesso de Corolla. Os revendedores e o cargo representativo da Toyota continuam a manter o silêncio em relação ao destino da versão russa de Auris, o carro já envolveu a massa de rumores. Comente sobre a situação com o lançamento de um novo modelo pedimos especialistas da Toyota Club Russia.

No outono de 2006, ficou conhecido que a Toyota Corolla deixa o mercado europeu, produzindo o local da nova Toyota Auris. De acordo com os profissionais de marketing, o novo Auris, criado especificamente para a Europa, deve ir ao segmento Premium da Classe C e para competir Volkswagen Golf V. Como resultado dessa substituição, um novo ano modelo Toyota Corolla 2007 foi planejado para ser vendido Apenas no Japão, países asiáticos e Índia. A questão com as vendas de Corolla na América do Norte foi adiada por vários meses, e em relação ao mercado russo houve alguma incerteza relacionada ao fato de que carros com um corpo sedan são historicamente considerados os mais populares na Rússia, e Auris supõe-se para ser liberado apenas no corpo do hatchback.

Mas foi decidido especificamente para países como a China e a Índia (e eles se tornaram para os mercados de vendas prioritários da Toyota) para desenvolver um carro no sedan do corpo com um salão ligeiramente simplificado e liberação alargada com o antigo nome Corolla. Do hatchback, o carro foi distinguido principalmente pelo design do carro não pôde ser chamado de outra forma como uma cópia reduzida da Toyota Camry. As máquinas deveriam equipar 1.4 litros com motores. e 1,6 l, e duas caixas de câmbio: mecânica de 5 velocidades e mecânica de 5 velocidades com embreagem robótica. Mais ou menos na mesma época, os profissionais de marketing da Toyota finalmente alocavam a Rússia a um segmento separado do mercado mundial, os revendedores russos receberam modificações quase idênticas à Corolla 2007, cujas vendas oficiais começaram em 22 de fevereiro deste ano.

O início das vendas de Toyota Auris na Rússia foi adiada em uma data posterior. Não menos importante, isso foi devido ao fato de que o preço anunciou inicialmente (de US $ 25.000) claramente necessitou de ajustes para a diminuição. E tal diminuição ocorreu.

Os novos Auris serão oferecidos pelos revendedores da Toyota da Rússia em quatro configurações. Os Auris Básicos com um motor de 1,4 litros (97 hp) e uma transmissão manual de 5 velocidades podem ser comprados por US $ 19.650 (custos de Corolla de US $ 18.600). Mesmo na configuração mais simples, o carro é equipado com uma fechadura central com controle remoto, ar condicionado, um sistema de áudio com seis alto-falantes, janelas frontais e traseiras, iluminação de marca do painel Optitron e luzes de nevoeiro.
Auris foi desenvolvida especificamente para o mercado europeu, onde a segurança é paga importância primordial. Portanto, mesmo o conjunto mais simples de Auris incluirá ABS, sistema de distribuição de força de freio ebd, sistema de frenagem de emergência BA e sete airbags são duas cortinas frontais, duas laterais e de cortina e travesseiro de joelho de motorista (há apenas quatro travesseiros em uma corola simples ). Além disso, Auris na configuração básica será equipado com o aquecimento dos assentos dianteiros e o volante de couro com as teclas de controle do sistema de áudio. Ao contrário do Corolla 2007, mesmo na configuração mínima Auris vai deleitar o motorista com rodas de aço com borracha 205/55 / \u200b\u200bR16.

O carro com um motor 1,6 l (124 hp) e o ponto de verificação mecânico custará US $ 21.400 (Corolla de US $ 19.900). Ele será equipado com controle climático, separado para o motorista e passageiro frontal. A Auris não será a caixa de câmbio automática clássica, e para uma caixa de engrenagens robótica com pétalas de controle de roubo terá que pagar mais US $ 1000, essa máquina estará disponível por US $ 22.450 (Corolla com um robô custará US $ 21.000).

O equipamento máximo será oferecido por US $ 24 de 200. Ele receberá rodas de liga, sensor de luz, sensor de chuva, espelho retrovisor elétrico, controle de cruzeiro e sistema de acesso Entrada inteligente e push Start, já familiar para nós por Toyota Yaris e Rav4.

Em comparação com a Corolla no corpo do hatchback de geração anterior, Auris com uma distância entre eixos inalterada adicionou 4 cm de comprimento e 4 cm de altura, simplificando o pouso no carro com motoristas mais altos e adicionando algum espaço livre no campo dos passageiros traseiros.

Vendas Toyota Auris começará na Rússia a partir de 2 de abril do ano atual. Assim, no futuro próximo, a faixa de modelo da Toyota no segmento C será representada por Auris no corpo de hatchback e corolla no corpo do sedã.

Apesar da similaridade óbvia (ambos os modelos são construídos na mesma plataforma, têm os mesmos motores, suspensão e caixa de engrenagens), essas máquinas serão diferentes não apenas pelo tipo de corpo. Em Auris, em contraste com a versão russa do Corolla 2007, havia grande atenção para não apenas segurança, mas também conforto, isolamento de ruído. Com muito bom para o seu volume de classe do tronco (350 l.), Auris é um detentor de registro à distância entre a habitação do motorista e o passageiro traseiro, que atinge 90 cm. E em Auris, será possível ajustar o ângulo. de inclinação do assento de volta para os passageiros traseiros.

No entanto, as diferenças entre Auris e Corolla 2007 não terminam. Painel frontal de plástico e estofamento das portas Os Auris não só parece mais nobremente do que Corolla, mas também é um pouco diferente em termos de conforto acústico. O console central em Auris é apresentado para o centro da cabine e levantou-se, então a alavanca de freio de mão adquiriu um tipo de forma, e o isqueiro e todo o escondido em quase o braço. Quanto ao isolamento de ruído como um todo, então Auris é um pouco à frente de Corolla. Estudo cuidadoso das lacunas dos selos de pára-brisa, bem como o design modificado de armários e revestimentos de asas com o fundo, faça seu trabalho em Auris realmente mais silencioso do que no novo Corolla.

Em geral, pode-se afirmar que o novo corolla e a nova auris não é o mesmo modelo em execução do corpo diferente. Estes são carros diferentes. E antes de fazer uma escolha a favor de um ou outro, recomendamos gastar um test drive. Quem sabe o que você gosta

 

Fonte: www.auto.mail.ru.