Toyota Auris test drive 5 portas 2013 - HB Hatchback

muito agradável

O carro Toyota Auris é agradável em todos os aspectos, e pequenas desvantagens que têm uma quantidade suficiente de trivia, não estragar a comunicação favorável geral com a máquina.
Toyota Auris é um dos carros urbanos mais populares. Os componentes do sucesso comercial são simples: uma aparência agradável calma, boas características de condução, custo aceitável e confiabilidade. Em 17 de agosto deste ano, as vendas de um Auris atualizadas com novos motores e transmissões começaram na Rússia. Nós pegamos um carro com um motor de 1,33 litros e um mecânico de seis velocidades.
Claro, ele acabou por ser vermelho. No entanto, por que é claro. Outras opções podem ser: preto ou prata, as cores mais comumente encontradas de Auris nas estradas. Nenhum amarelo brilhante, nenhum verde rico, sem azul gentil. Auris não é um hatchback compacto feminino, é um carro sério de classe média, essencialmente corolla em outro corpo.
Linhas arredondadas, faróis com bordas afiadas, um pequeno spoiler sobre a quinta porta Auris não é particularmente destacado em sua classe, e, no entanto, acho que o estilo corporativo da marca e o rosto reconhecível no fluxo não é difícil. O salão também deixa uma impressão excepcionalmente favorável devido aos materiais de qualidade de acabamento, design discreto e puro, peças bem dedicadas. Agrada a originalidade e as versões elegantes do túnel central, subindo no ar e convenientemente levantando para a alavanca de engrenagem do motorista em direção ao motorista. Sob ele é escondido por bolsos, em que um cinzeiro remoto escondeu. O fone de mão também é um pouco incomum, e não é muito conveniente para usá-lo.
Mais de ergonômicos cálculos. Localização dos botões de aquecimento do assento. Primeiro, do banco de um motorista para eles, é necessário esticar, foneke rico, em segundo lugar, as chaves para ambos os assentos estão próximas e marcadas com letras, para que você não possa se acostumar com isso, você terá que se distrair toda vez e observe onde pressionar para aquecer a cadeira desejada.
A segunda falta de um salão agradável e conveniente falta de bolsos para ninharias. Parece que há duas caixas de luvas espaçoso e bolsos na porta, mas o telefone para que ele está na mão, coloque em nenhum lugar. Você pode, é claro, colocá-lo no recipiente sob o apoio de braço, mas então você terá que sacrificar a função direta do apoio de braço em si. Mas suportes para copos escondidos direito sob os defletores de ar Condutas de uma solução bem sucedida.
No entanto, insignificante em essência, as deficiências não pode estragar o clima global positivo, o que cria um salão de Auris. Aqui tudo é de alguma forma torna-se imediatamente familiar e parentes. Sentindo-se cem anos aprimora familiares na estrada.
Por detrás da roda, apesar do assento rígida do assento, imediatamente convenientemente adequado, a alavanca da caixa de velocidades, colocada pelo túnel central, é habitualmente transformar a mão. Desembarque em Auris, como deveria estar contando preze urbana hatchback, alta e confortável. As visitas também são benéficos para as janelas triangulares nas grades dianteiras, o que torna possível esclarecer zonas mortas nas curvas. Iluminação de dispositivos quentes de laranja, gentilmente verter escalas claros e bem legíveis. Há uma janela entre o velocímetro eo conta-rotações, o que indica o momento recomendado para transmissão interruptor do ponto de vista da eficiência.
A alavanca das novas mecânica de seis velocidades e quero resolver de forma tão clara e previsível liga. Este desejo é aspersão pedais sensíveis e informativos. Apesar do pequeno volume de 1,33 litros, o vocabulário do motor desenvolve 101 hp, permitindo Auris encaixar-se uma corrente. Em uma estrada boa, se comporta hatchback de forma constante e confortáveis, satisfeito com boa capacidade de resposta e a crescente força de reação do volante em curvas, mas em uma linha pode começar a marcar. Ao mesmo tempo, as unidades de mola carro sob camas, sem entregar aos passageiros inconvenientes. Atrás do lugar é o suficiente para dois passageiros, mas o terceiro na viagem distante vai se sentir supérfluo. Insonorização é superior aos de fora na cabine quase não penetra, o que aumenta a sensação de conforto e conforto.
No entanto, e aqui não foi sem um par de tecidos de alcatrão. Em primeiro lugar, no painel de controle da fita de rádio gravado na borda, por alguma razão, não há nenhuma chave para desligar o som que é necessário. Você tem que chegar no gravador. Também durante o movimento do assento do motorista, a janela de controle de temperatura certa não é visível.
O tronco Auris tem um layout clássico que permite aumentar o volume com um modesto 350 litros com assentos traseiros decompostos para um tamanho muito impressionante, se você precisar transportar algo mais peso do que os pacotes do supermercado. Os assentos são fáceis e simplesmente dobram-se para quase mesmo apartamento.
O carro Toyota Auris é agradável em todos os aspectos, e pequenas desvantagens que têm uma quantidade suficiente de trivia, não estragar a comunicação favorável geral com a máquina. Um novo motor de 1,33 litros de 101 litros em um par com uma transmissão mecânica de seis velocidades é um excelente dueto coordenado, permitindo que você permaneça em fluxo urbano sem esforço e não agarrar a pista.
O custo da Toyota Auris na configuração básica começa de 710.000 rublos, além de 10.000 rublos para a cor metálica. O valor é considerável, mas a configuração já está incluída nas luzes de configuração, uma roda sobressalente, uma unidade elétrica e aquecimento dos espelhos laterais, ar condicionado, janelas frontais e traseiras, assentos frontais aquecidos, trança de couro, Controle do gravador do volante, o sistema de áudio com seis alto-falantes, ABS, EBD, airbags dianteiros e laterais e airbag do joelho do motorista. O custo de conjuntos completos de tamanho médio, que, além do acima, incluem rodas de liga e controle de climas separados é na faixa de 814.500,860,500 rublos. E o pacote mais caro de prestígio com sensores de luz e chuva, controle de cruzeiro e sistema de acesso inteligente de carro e o motor inteligente de entrada e push vai custar um mínimo de 896.000 rublos mais 10.000 para cor metálica.
Svetlana Aleeva.
 
 
 

prós.
Motor alegre
Clear checkpoint
Excelente isolamento de ruído
Conforto
  
Minuses.
Falta de bolsos para ninharias
Handman desconfortável
Arranjo mal sucedido de chaves de aquecimento de assento
  
Preço do carro testado - de 710.000 rublos
Conjunto completo de carro testado
Airbags frontais
Airbags laterais
Cortinas infláveis
Abdômen
Sistema anti-teste
Amplificador de direção
Volante multifuncional
Coluna de direção ajustável em altura
Coluna de direção ajustável
Decoração de direção da pele
Assentos dianteiros de aquecimento elétrico
Controle de clima de duas zonas
Espelhos externos elétricos e de aquecimento
Frente das janelas elétricas
Janelas de energia traseira
Dobrando em peças assento traseiro
Sistema de áudio CD.
Computador de bordo
Faróis de nevoeiro
Rodas de liga leve
Colorir metálico
Especificações
Corpo
Tipo de corpo de cinco portas hatchback
Número de assentos 5.
Volume do tronco, L 350
Curb peso, kg 1305
Peso total, KG 1720
Comprimento, MM 4220
Largura, MM 1760
Altura, Mm 1515
Base de rodas, MM 2600
Liberação da estrada, MM 140
Motor
Digite gasolina com injeção de combustível distribuída
Localização frontal transversalmente
Localização e número de cilindros 4 em uma fileira
Volume de trabalho, cm 1330
Diâmetro do cilindro / curso de pistão, MM 72.5x80.5
Relação de compressão 11.5.
Número de válvulas para o cilindro 4
Potência máxima, HP / RPM 101/6000
Torque máximo, nm / rpm 132/3800
Transmissão
Caixa de engrenagens mecânica 6-velocidade
Tração dianteira
Suspensão dianteira independente, primavera, como MacPherson, com estabilizador de estabilidade transversal
Primavera semi-dependente da suspensão traseira
Disco de freios dianteiros, ventilado
Disco de freios traseiros, ventilado
Dinâmica
Velocidade máxima, km / h 175
Tempo de aceleração 0-100 km / h, a partir de 13.1
Consumo de Combustível, L / 100 km
ciclo urbano 7.3.
ciclo do país 5.1.
ciclo misto 5.9.
Capacidade do tanque de combustível, L 55
Combustível AI-95
 
 
 

Uma fonte: Carclub.ru.