TESTE DRIVE SSANGYONG REXTON 2001 - 2006 SUV
Neokuturismo
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Então, Turbodiesel Plus Mechanics. A partir dos primeiros surtos nos cilindros, o diesel é reconhecido por inconfundivelmente, mas não em qualquer som. O isolamento de ruído de Reston funcionou em um nível muito alto, mas uma vibração clara na caixa da caixa nos relatórios de texto aberto que o motor está sob o capô. A dinâmica do entusiasmo do carro não causa. Tortando do local revela uma falta de torque, forçando o motorista que trabalha suavemente o pedal da embreagem. A caixa mecânica é percebida como boa tudo o que dá ao motor, é possível usar o mais eficiente possível até o mais recente cavalo. É verdade que a primeira engrenagem termina muito rapidamente, e tudo subseqüente parece muito mais tempo, mas eles imediatamente se acostumam com isso. Como com um mecanismo de comutação bastante apertado, a manipulação de que vincula associações com uma poderosa caixa de porta. Tal sensação de que a alavanca em si tem um determinado fornecimento de inércia. Tudo o que é necessário superar a resistência significativa às cenas e definir a direção da inclusão da transferência e, em seguida, a própria alavanca se revela no lugar certo.
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E mais uma vez vamos pagar tributo ao isolamento de ruído da máquina: o som do motor, o topo de pneus e outros ruídos atingem os ouvidos de passageiros no volume mínimo e da versão altamente filtrada. By the way, a aerodinâmica de recuperação em padrões off-road é muito digna: o coeficiente de resistência aerodinâmica é de apenas 0,39.
O carro que nos visitou no teste foi equipado com um sistema multi-metro, que informa todos os habitantes da máquina, interessantes, mas não a informação mais útil. Em uma grande informação, você pode detectar uma bússola eletrônica, barômetro e altímetro, bem como assistir ao desenho sobre o quão rápido você está viajando.
Do segundo andar do fluxo de transporte, veja o plugue na encruzilhada e minimize o pátio de passagem mais próximo, a manobra de hooligan para dirigir pela linha lateral na rodovia suburbana, para desistir do trailer de fazenda com um snowmobile ou saltar para O alto freio e em um lugar favorável perto do escritório da vida casual do SUV. E neste amplua rexton será muito bom.
O amor à primeira vista é sobre ele. Estou convencido de que o projeto brilhante imodesto do recotor realizou no estilo do neoputurismo, pois muitos se tornarão o principal fator ao escolher este carro como um satélite da vida.
O carro é fornecido pela empresa.
No momento do teste, o carro é segurado pelo Nasta-Center LLC.
Texto: Kirill Brevdo
Foto: Stunnin romano
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Uma fonte: Revista "rodas" [№67 / 2003]
TESTE DRIVES SSANGYONG REXTON 2001 - 2006
Falhas Ssangyong Rexton 2001 - 2006
Ssangyong Rexton Fault: DetalhesREXTON 2001 - 2006 | |
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Motor | ![]() |
Transmissão | ![]() |
Sistema de Gestão e Suspensão | ![]() |
Sistema de travagem | ![]() |
Ar aquecido e ar condicionado | ![]() |
Sistema de início e carregamento | ![]() |
Componentes elétricos e outros | ![]() |
Resistência do corpo à corrosão | ![]() |