Test Drive Skoda Octavia Combi desde 2008 -

Skoda Octavia Scout. Lats for parade.

Skoda Octavia Scout. Preço: a partir de 969000 esfregar. À venda: desde setembro de 2009

Atualizado Skoda Octavia Scout, embora morreu em massiva armadura plástica, o cavaleiro off-road ainda não. Frankly Bad Roads O modelo é tradicionalmente com medo, mas a praticidade para a cidade é famosa pelo excelente

Piloto de teste
Dmitry Tyatyuchenko, 33 anos, jornalista de carro, Experiência de condução 14 anos, carro pessoal - Jeep Wrangler

Quer mudar o mundo ao redor do mundo começa com você mesmo. Percebendo a futilidade óbvia da primeira e a complexidade prática do segundo, o Skoda inventou um meio que permite que você simplesmente abstrava de muitos momentos negativos na vida da cidade moderna. Seu nome Skoda Octavia Scout. O carro que reflete plenamente a essência do conceito de vagão, cobre todas as partes mais importantes para a vida automotiva.

No entanto, inventei em voz alta. Um conceito semelhante, implementado pela primeira vez na Audi Allroad e elogiou subsequentemente por alguns fabricantes, há muito tempo e aplicado com sucesso no caso. Mas na execução checa, a ideia de alta praticidade e a intimidação brilhante era, talvez a mais equilibrada da parte financeira e a vida da modificação continuada na nova geração do modelo Octavia. Que, de fato, compartilhada com o escoteiro menor que a rede oficial do falseradiador e os faróis mais expressivos. Visualmente é tudo

No entanto, não! Graças a esses pequenos golpes, o carro começou a parecer marcadamente mais elegante, elegante e (sussurro) caro. No entanto, de muitos ícones Skoda mascaram o fato de altos custos, e, portanto, o ódio de classe dificilmente é o dedo com os adolescentes no campo mais próximo em Octavia Scout. Durma calmamente, querido dono do camarada!

Uma soneca Neighmans no quintal não tinha que explicar que a porta de seus zhiguli deveria ser descompactada não com todo o ódio proletário, mas pelo menos no berço, e de fato o lugar aqui apenas para um carro. Kit de corpo circular de plástico Skoda Octavia Scout não só distingue esta modificação da habitual Octavia Combi 4x4, mas também torna possível não gastar as palavras desperdiçadas, bem como manter a virgindade intocada da aparência do carro. Não bata sua cabeça sobre a parede do mal-entendido apenas seja mais esperto, simplesmente inteligente!

Com o tempo, haverá um desejo insuportável de transmitir aos pais da cidade que o gelo nua sob as rodas é melhor que gelo com reagentes. Consulte a eficácia do disco total nesta situação é muito mais simples do que tomar a decisão do gradualismo na cessação de vaccchatais rodoviários no inverno. Especialmente desde agora no modelo aplicou a embreagem da Haldex da mais recente conta de quarta geração, pronta se necessário para transferir para 85% do momento em uma roda. Bem, no verão, um lúmen de estrada decente (179 mm) e a defesa reforçada do fundo irá superar em silêncio as numerosas áreas de reparação da estrada, saltarem jumplessly de seus lados e lidar com a polícia ressuscitada. Só é necessário, especialmente no último caso, lembre-se dos pingentes curtos. Comprar obstáculos únicos são melhores lentos, caso contrário os amortecedores com um trabalho tangível nas costas.

Ou, por exemplo, tomar o problema do déficit de combustível de alta qualidade, desempenhou até mesmo as principais cidades. Roll fora sua cabeça! Parcialmente: para satisfazer as estações de enchimento por visitas regulares será sem necessidade. Em 100 quilômetros urbanos, passa um pouco mais de 10 litros de gasolina de 60? Tanque lituano. Muitos? E se você se lembra de cerca de 160? Forte 1,8? Tsi litro sob o capô? O motor, que seu 250 nm fornece excelente tração de 1,5 mil bottoms até 4500 min-1! Que é emparelhado com um mecânico claro e curto e curto acelera o carro até centenas de apenas 8,4 segundos! Com qual Skoda Octavia Scout é fácil de ultrapassar, acelera com um turbo visitante em qualquer transmissão! O mesmo.

Perda de fora da maioria das situações de tráfego anormais irá ajudar a controlar o modelo verdadeiramente exemplar. Reacções precisas para a rotação de um volante informativo: SCOUT vem claramente em uma volta sobre o despejo de gás e endireita quando o acelerador é aberto. Rolls são bastante aceitável, mesmo tendo em conta o fato de que a folga estrada em SCOUT é 40 milímetros mais do que a do vagão OCTAVIA convencional. Travagem adequada. E a perda da trajetória, tal ataque uma está acontecendo, o sistema de estabilização irá preencher rapidamente, que o modelo tem na configuração básica.

O acorde final é mais aqui é um deslumbrante 605 capacidade de 605? Um litro tronco capaz de inchar a um volume de, já em 1655 litros, ea versatilidade de Skoda Octavia Escoteiro para a cidade torna-se óbvia. Além disso, mesmo tendo em conta o fato de que, à primeira vista um modelo rublo claramente não faz carícia. Afinal, de fato, este carro é fora da competição mesmo entre modelos com o mesmo conceito. Simplicate com ele inválido VW com CROSS Sim Renault Scenic Conquest não está contando, mas all-wheel drive Audi Allroad, Volvo XC70 e Subaru Outback é mais caro.

Dirigir
Em paralelo, a modificação tomada de Octavia chega ao mercado. versão RS está equipado com 2.0? TSI litros motor a gasolina com uma capacidade de 200 litros. com. O binário máximo de 280 nm motor turbo desenvolve a 17.005.000 min-1. Esta unidade pode ser equipado com uma caixa manual de 6 anos de passo ou DSG para escolher? Em comparação com o anterior, a massa do carro diminuiu de 20 kg, e em relação à versão OCTAVIA Civil do RS foi de 13 mm abaixo da (127 mm). A montagem do modelo irá também ser feito em Kaluga. Preços a partir de 989? 000 rublos.

Love - não fazer amor

Com tal tronco um, ir para o longo caminho um prazer! Classe!

revestimento decorativo sobre os limiares entregar prazer estético. Terno

Equipado apenas com KP mecânica. É uma pena

Dirigindo
Em termos de capacidade de gerenciamento, este é um verdadeiro representante da família VW: Azart, talvez um pouco, mas com segurança.

Salão
A qualidade dos materiais e ergonomia do interior tem sido aço para Skoda tradicional.

Conforto
movimentos de suspensão modestos são claramente manifestada quando a passagem de obstáculos individuais.

Segurança
No banco de dados, não é tudo que você precisa de ESP para o sistema de contra-tipo.

Preço
Dada a falta de concorrentes diretos, a figura não parece grande.


Vantagens e desvantagens
+ Alta praticidade, interior confortável, um tronco espaçoso, tração nas quatro rodas.
- suspensão de curto-passo, nonalternativeness agregado.


Especificações
Marca e modelo - Skoda Octavia Escoteiro
Dimensões - 4584/1784/1533 mm
Motor - a gasolina de 1798 cm3, 160 cv / 45006200
Transmissão - Mecânica, de 6 velocidades KP
Dynamics - Max 211 km / h; 8,4 s a 100 kmh
Concorrentes - Subaru Outback, Audi Allroad, Volvo XC70

Nossa opinião
Alta praticidade e versatilidade do veículo permitir que ele se encaixar perfeitamente na vida automotiva cidade. É uma pena que o automático alternativo e o motor diesel turbo ainda não é fornecido para o mercado russo. Mas talvez o início da produção do modelo em Kaluga vai mudar nada!

Postado por: Dmitry Tyatyuchenko

 

Uma fonte: Magazine 5 Roda [Setembro 2009]