Test Drive Skoda Citigo 5 Portas desde 2012 Hatchback

Skoda Citigo. bom amigo

No início de março, a Skoda introduziu um novo hatchback CITIGO compacto em Lisboa. Os tchecos são pessoas bem-humoradas (se não forem julgadas pelos jogadores de hóquei), que há muito se refletem na indústria automotiva nacional.

Skoda Citigo. Preço: n. Para venda: segunda metade de 2012

Andrei Mashnin, 49 anos, deputado. Editor-em-chefe da revista, a experiência de condução de 13 anos, carro pessoal - Mitsubishi Galant.

Máquinas que ficam bem fofas e humanidade em tudo que você pode ver o cuidado com a conveniência. Ao mesmo tempo, os designers não se esquecem de poupanças. Neste caso, podemos dizer que a Skoda Citigo em todos os aspectos é tipicamente carro tcheco

O CITIGO já é vendido na República Checa e com bastante sucesso. A alegria do fato de que o projeto era um sucesso, sentida perfeitamente durante a apresentação. Representantes da Skoda procuraram aniversários, e esse humor festivo foi transferido, provavelmente todos os jornalistas. Os carros levaram os pedaços de quarenta e no estacionamento no hotel, este bando colorido brilhante parecia muito fofo.

No Motley Citigo, havia opções de 3 e 5 portas, 60- e 75 - forte. Ficamos oferecidos em uma rota bastante longa entupida para o navegador opcional, e por volta do meio do caminho, foi possível se encontrar com os colegas e trocados por máquinas, isto é. Pegue o carro com outro corpo e motor.


O escudo do instrumento é simpático e lacônico

Deve-se dizer que o CITIGO, que é produzido em Bratislava, é o sétimo, o modelo mais novo da Skoda Lineup. Com um comprimento de 3,56, uma largura de 1,65 e uma altitude de 1,48 metros CITIGO refere-se ao número da mais compacta e ao mesmo tempo os carros mais espaçosos deste segmento de desenvolvimento ativamente. E Skoda coloca grandes esperanças em seu novo produto. Press Conferences Presidente do Conselho de Administração da Companhia Winfried Fland enfatizou que a estratégia de estratégia de vendas do CITIGO é de suma importância: a novidade representa nossa marca na classe de carros, cuja participação no mercado de carros globais é quase 10% hoje. Um quarto do número total de vendas cai nos mercados da Europa. A demanda por carros compactos com baixo consumo de combustível, preço atraente e modestas despesas operacionais no próximo ano aumentarão muito. O Skoda Citigo aparece no melhor momento e será capaz de conquistar os corações de muitos clientes, especialmente na Europa. Aqui é um lutador tão sério, este Nobilka, apesar do pequeno crescimento.


Separadamente vale o navegador não impressionar equipamento padrão

Parece CITIGO bastante agradável, harmoniosamente. A parte frontal é decorada em identidade corporativa, bem reconhecível. A grande área de envidraçamento fornece boa visibilidade em todas as direções. Obrigado especial pelo novo emblema. Quando fui me encontrar com os designers do Skoda, eu ia perguntar por que eles não desistiriam do emblema verde, para torná-lo simplesmente metálico. Mas a primeira coisa que fomos apresentados no seminário acabou por ser apenas um novo emblema. E agora é instalado pela primeira vez no carro serial.


Espelhos ficam bonitos e fornecem visão suficiente

A sozinho tem uma decoração simples, sem detalhes do funeral, todos no caso. Um monte de bobagens úteis: malha para garrafas nos lados internos dos bancos dianteiros, porta-copos no chão, sobre as bordas arredondadas do sofá traseira, suporte para cartões de plástico, para fotos, um suporte para um telefone móvel; Em geral, onde algo necessário poderia ser anexado, e anexado. O volume do compartimento de carga é de 251 litros com uma volta dobrada dos aumentos do banco traseiro para 959 litros. Para o transporte seguro dos itens no compartimento de bagagem, um conjunto prático de redes está ligado. A largura do salão de 1,36 m permite que a tripulação para se sentir livre. Landing-desembarque na versão de 3 portas requer esforço (o carro é pequeno), mas se você não tem que fazê-lo muitas vezes em uma linha, então não há problemas. Os assentos dianteiros são facilmente dobrado e, ao mesmo tempo levou para a frente (função Entrada Fácil). O painel de instrumentos é bastante tradicional, sem encontrar que eu pessoalmente sempre bem-vindas, as leituras são claramente visíveis.


Salon está decorado com modéstia, mas tudo que você precisa

Muita atenção ao criar um carro foi dado segurança. Como resultado, EURO NCAP Citigo recebeu a mais alta avaliação de cinco estrelas. Pela primeira vez, um airbag lateral para a protecção do condutor cabeça e no peito eo passageiro da frente é aplicado à marca Skoda. A novidade é o novo ativo Assistente de Freio Cidade Safe Drive. A função de frenagem de emergência opcional é activado automaticamente a uma velocidade inferior a 30 km / h quando o risco de colisão é reconhecido utilizando um sensor laser. comutação automática no freio com base em condições de velocidade e de estrada permite atenuar as consequências de um acidente ou mesmo completamente evitar a colisão.

O carro é produzido com dois novos motores de três cilindros de gasolina com um volume de trabalho de 1,0 L, com uma capacidade de 60 e 75 litros. Com. Na versão mais econômica de Green Tec, o consumo médio de combustível é um pouco mais de 4 litros por cem. Apesar do pequeno volume de trabalho, as unidades de poder desenvolver um torque elevado e diferem de trabalho silencioso. Além disso, é ainda planejado para equipar Citigo motor que funciona com gás natural. Todos os carros apresentados a nós tiveram uma transmissão manual, mas o autômato deve aparecer por vendas na Rússia.

Impressões sobre a viagem no CitiCo eu tenho o mais agradável. Na estrada normalmente vai 120 com uma tripulação de três. A suspensão é apenas normal, sem acentos. Em uma estrada não muito de alta qualidade, a alma não treme, pelo menos. Na fila de trás, você pode ir por um longo tempo. Nos turnos, há muito bem os cintos, não dão a cair. O isolamento de ruído é bom, a visibilidade é realmente linda.

A que preço, uma citigulação promissora em nosso mercado será dada, embora não seja conhecida, mas companheiros de Skoda asseguram que o carro será barato em relação aos concorrentes.

 
Nosso veredicto
Um início bem sucedido das vendas de um novo modelo Skoda na República Checa permite que você espere que seja a demanda. Muito depende do preço. Se o carro não é muito caro, e mesmo com a máquina, como prometido, então certamente haverá muitas pessoas dispostas a comprá-lo.
 

VANTAGENS E DESVANTAGENS
+
Aparência bonito, alto-falante de Ilroine, salão confortável na versão de 5 portas.
-
Três anos é bastante difícil de subir na linha traseira, mesmo apesar do fato de que os assentos dianteiros junto com o dobramento das costas seguirem em frente.

Dirigindo
Mais de cem na estrada, o carro carregado vai facilmente com qualquer um dos dois motores.

Salão
Um pequeno salão de máquina é mais do que você espera.

Conforto
Boa suspensão, assentos confortáveis, muitos bolsos, grades, suportes de copos.

Segurança
5 estrelas EURO NCAP Excelentes recursos do carro. Há travesseiros dianteiros e laterais.

Preço
Os preços russos ainda são desconhecidos, mas no Skoda dizem que o Citigo será mais barato do que os concorrentes.


Amo não amor

Recentemente
O novo emblema de marca tornou-se monocromático e agora muito melhor se aproxima de qualquer cor do corpo.

Prático
O salão é repleto de diferentes tipos de dispositivos, permitindo decompor as regiões da estrada.

O suficiente
O tronco não é ótimo, mas é bastante conveniente se não for pego em produtos por um mês.


ESPECIFICAÇÕES
Dimensões 3563x1645x1478mm.
Base 2420 mm.
Peso do meio-fio 929 kg
Payload 436 kg.
Liberação 135 mm.
O volume do tronco 251/959 l
Volume de tanque de combustível 35 l
Gasolina do motor, 3-cilindros., 999cm3, 75/6200L.S. / Min - 1, 95 / 3000-4300 nm / min-1
Transmissão 5-Speed \u200b\u200bMCP
Dinâmica de 171km / h; 13.2Sho100km / CH.
Consumo de Combustível 4,7 litros por 100 km
Concorrentes Citroen C1, Chevrolet Spark, Kia Picanto, Volkswagen Up

Uma fonte: Revista 5 rodas [abril de 2012]