Test drive assento ibiza fr 5 portas desde 2010 Hatchback

Assento de Drive de Teste Ibiza: Slashing

Apesar do fato de que na Europa, os carros de assento não são menos populares do que outras marcas da preocupação da Volkswagen, suas vendas em toda a Rússia no ano passado não excederam 370 carros. Kolesa.ru pegou o modelo de modelo barato Ibiza e modelo barato e tentou descobrir o que há de errado com carros espanhóis

Assento Ibiza es un coche bueno, muy hermoso y extravagante pero demasiado caro. Compradores Rusos No Puedor Dejarase Unidade Unidade Cuando Muchas Otras Coches Preciarse Mucho Bajo * Não compreenda espanhol? Aparentemente não só você: Assento não conseguiu ganhar popularidade entre os russos em sua tentativa anterior de entrar no nosso mercado. Estamos experimentando os problemas do espanhol e hoje.

Para pessoalmente, certifique-se de que o estado da marca, assumimos o assento Ibiza 1.6 test com a máquina DSG de 7 velocidades. Mas depois da viagem, fiquei surpreso ao descobrir que não há mais um conjunto tão completo no site do importador. Ibiza agora liberará apenas com motores de 1,2 e 1,4 litros em versões com turbinas e sem. No entanto, isso é uma boa notícia, porque o atmosférico de um volume relativamente pequeno com um pequeno torque no nariz não é a mesma opção que faz sentido agregar a transmissão do DSG. Para considerações de preço, eficiência e consumo de combustível. Vantagens desta caixa de engrenagens robótica com duas garras na mudança de relâmpago; Por conseguinte, o motor é constantemente necessário pelo pickup a partir do menor, que é totalmente fornecido pelos motores da série TSI, e não os motores mortos-vivos. E é para eles em alguns anos a partir do Ano Novo serão entregues pela DSG, e apenas a mecânica de 5 velocidades irá para a atmosférica.

Quanto ao modelo como um todo, não é observado fora das desvantagens: Assento é realmente Muy Hermoso Y Extravagante, um lindo e elegante hatchback, que é difícil se perder na multidão de carros banais e cinzentos. Além disso, o corpo pode ser pintado nos tons mais brilhantes, e o salão para costurar a pele! Não é legal?

O salão parece elegante, mas rústico. Volante conveniente, dispositivos informativos elegantes e um nível suficiente de equipamentos. Plantar a condução confortável, e a faixa de ajuste de direção e assento é suficiente para as pessoas mais altas do que a média.

É verdade, quando você se encontra no assento depois de um sedan polo, ficará surpreso em detalhes semelhantes em ambas as máquinas (ar condicionado, interruptores de volante, espelhos, botões no túnel central), afinal, os segmentos de preços, o que significa que eles são diferentes. No entanto, os proprietários dos sedans de tal unificação só ganham que não há nada para reclamar aos proprietários de assento, porque o espanhol pintou o primeiro

Nosso assento foi na segunda configuração (estendida) de ação de estilo e tinha 4 airbags, ABS, espelhos elétricos e de aquecimento, computador a bordo, assentos aquecidos, ajustando assentos na altura e coluna de direção em altura e partida, além de fundição 16 Discos -inch. Mas em vez do gravador de rádio no plugue do console central. Não havia botões no volante (embora o que eles administrariam?). Tal carro foi vendido para 719.990 rublos. Mais o custo dos ar condicionado e assentos de aquecimento (opções, até cerca de 50.000 rublos). Total: mais de 760.000 rublos para escotilha bem equipada em sala de aula sem rádio. Disponível? Nenhum Creo Que Decir **

Faz sentido descrever que maneira de se mover de carro, o motor e a caixa de câmbio não encontrarão mais sob o capô de Ibiza? Eu acho que tem. Pelo menos a suspensão (disponível para encomendar em versões confortáveis \u200b\u200be esportivas) mais ou menos lidantes com o trabalho de irregularidades, a primavera nos policiais mentirosos e soando um mandril em freqüentes irregularidades e poços. Esta é uma taxa para uma boa capacidade de gerenciamento e atendimento ao chassi com as instruções do motorista. Em um volante sensível, o esforço ideal. By the way, mesmo com um motor de assento de 1,6 litro correr bem. É verdade, somente se deve ser sexual no pedal de gás e não dar um tacômetro para cair no pé do momento da curva. Então, se você dirige para o canto. Sim, com um departamento turbo de 1,4 litros de Ibiza atiraria a qualquer velocidade, independentemente das revoluções.

Também não há problemas com frenagem, pelo menos no carro carregado por dois passageiros e uma bagagem mínima composta por uma câmera e um par de instâncias de ótica substituível.

Antes de retornar o carro ao revendedor, lembrei que não apreciei o sofá traseiro. Há pano. O tronco não brilha como espaço em expansão e em versões mais baratas, suas costas são completamente dobradas completamente. No entanto, no fato de que o carro de Ibiza é mais emocional do que prático, já convencei.

Quem pode se aproximar de tal carro? Claro, para aqueles que inicialmente precisam de um carro pequeno em sala de aula e cuspir em convenções. O dinheiro não é o principal, e o que você pode tomar o preço do Ibiza bem equipado também não está interessado. Minha namorada / esposa / amante deve ter o mesmo carro único brilhante que ela mesma. E tudo aqui!. Na casa de campo, ela o leva em um SUV, o gravador de rádio vai levar o projeto e, na parte traseira, as pessoas se revelam com pouca frequência. Salão como sedan polo? É ruim?
E o dinheiro está contratando


Nós gostamos no assento Ibiza
Aparência, ergonomia, características dinâmicas.

Nós não gostamos no assento Ibiza
Preço, acidente vascular cerebral suave.
 

* Assento Ibiza é bom, muito bonito e elegante, embora carro muito caro. Os russos não podem se dar ao luxo de se acomodar quando há uma massa de opções mais baratas no mercado.

** Eu não sei o que você diz aqui, - é.
 

O carro é fornecido pelo Sigma Auto Center, o revendedor oficial do assento.


Postado por: Alexander Korchenko
Foto: Stunnin romano
 
 

Uma fonte: Revista "Wheels" [Outubro de 2010]