Teste Drive de Renault Scenic 1999 - 2003 Minivan

Mini-wen com capacidade maxi

Carro para todas as ocasiões
Ao preparar materiais, escolhemos os materiais no cabeçalho com sabedoria, os autores, como regra, colocam -se no lugar de um potencial comprador com suas simpatias, interesses, estilo de vida. Nesse caso, tive sorte, não precisava inventar nada: eu mesmo venho olhando para os mini-vidraças nas quatro rodas, combinando um interior espaçoso, boas oportunidades off-road e tamanhos externos compactos. Renault Renik RX4 (ZR, 2000, nº 4), talvez um dos representantes mais bem -sucedidos dos poucos até agora. A propósito, a estréia mundial deste modelo ocorreu na Rússia no Salão Automóvel de Moscou de 1999 e recebeu um prêmio especial.


As mercadorias são face
Renault Renk Rx4 é um francês de raça pura, ele é coletado na fábrica de Georges Bess em um vencimento. Uma modificação de gasolina de dois litros é fornecida à Rússia em uma configuração muito rica. Inclui, por exemplo, ABS, controle, seis airbags (incluindo os passageiros traseiros), controle climático, um computador a bordo, um sistema de áudio com um CD player. Obviamente, acionamento elétrico de copos e espelhos, assentos de aquecimento, lavadora de faróis, rodas de liga leve.
O preço recomendado pelo fabricante é de US $ 24.900 e a dispersão dos revendedores é pequena - US $ 200-300. Em alguns casos, você pode obter um desconto mais significativo - até US $ 1000, por exemplo, para a máquina de produção de 2001. A propósito, o nosso, que visitou o teste, foi lançado ao mesmo tempo - além de tudo, possui um trocador de CD, duas escotilhas transparentes e um tronco no telhado. Esse carro custará US $ 25.930 hoje. SUV sob a proteção plástica nas laterais é funcional, mas talvez excessivamente massiva. Além disso, lavar o plástico áspero da sujeira presa não é uma ocupação fácil.


O QUE ESTA DENTRO?
O rx4 de tração RX4 all -roda herdou o corpo espaçoso das cenas habituais de tração dianteira dianteira (ZR, 2000, nº 7; 2001, nº 1). Um grande volume do salão, pouso alto, volante incomumente horizontal, área enorme e linha de vidro baixa criam a sensação de que você está sentado no ônibus. Não na cidade utilitária Liaz, mas em uma neoplan internacional confortável: cada passageiro tem uma cadeira separada conveniente com ajustes longitudinais e o canto da parte de trás da parte traseira, a traseira também inclina as mesas, diferentes prateleiras-karta-curta-curta-curta-fina um lugar para um lugar para pequenas coisas necessárias na viagem. Digamos, atrás do chão, há recipientes para sapatos substituíveis, e a caixa sob o painel frontal é resfriada por ar condicionado - por que não uma geladeira?! Além disso, dependendo do número de tripulação, o salão pode ser transformado - digamos, o assento do meio é removido por trás, e os restantes devem ser deslocados para o centro e para trás, fornecendo aos passageiros uma extensão ainda maior. As cadeiras são dobradas ou desmontadas em apenas alguns segundos; portanto, não haverá problemas no transporte de carga volumosa. No entanto, na maioria dos casos, o tronco é suficiente - graças a uma forma retangular quase correta, cada litro de volume pode ser usado com a máxima eficiência.


Como vão as coisas?
Associações de ônibus dirigindo e esticadas caixas gradualmente empurrando o motorista para um estilo de condução calmo. E rodas maciças e uma boa alça que lidam com buracos permitem ignorar as intrigas dos trabalhadores da estrada e trilhos de bonde. Ao mesmo tempo, se desejar, você pode ir dinamicamente dinamicamente, obtendo prazer com isso. Surpreendentemente, parece que a tração de toda a roda é mais forte na estrada e é menos fodida nos cantos do que cenas regulares. Uma revisão maravilhosa e dimensões compactas adicionam confiança à multidão da cidade. O consumo de combustível é muito modesto - na estrada com cruzeiro de 90 km/h, 8,5 l/100 km é suficiente. Se não houver 95ª gasolina, o 92º será.
 
По конструкции трансмиссии RX4 - типичный паркетник: на хорошем покрытии почти весь момент передается на передние колеса, а при их проскальзывании вискомуфта подключает задние. В сочетании с немалым дорожным просветом в 190 мм (у пустой машины) и массивной металлической защитой картера это дает возможность безбоязненно покидать асфальт, чтобы выехать на берег водоема или к лыжной базе. Однако в тяжелое бездорожье соваться не стоит: без понижающей передачи можно сжечь сцепление. Да и самые низкорасположенные элементы под днищем - это легкоуязвимые выпускная система и тяга рычага переключения передач.


ALTERNATIVO
Выбор полноприводных мини-вэнов невелик и абсолютное их большинство - это обычные дорожные машины: Сузуки Лиана 4WD, Фольксваген Шаран 4 Motion, Chrysler Voyager/›Крайслер Вояджер/ Додж Караван AWD. Вседорожных же - раз-два и обчелся, так что не приходится удивляться, что прямых конкурентов Рено Сценик RX4 не нашлось: вазовская Надежда вчетверо дешевле и занимает совсем другой сегмент рынка, а близкий по цене Хёндэ Н-1, как и Мицубиси Спейс Гир - настоящий рамный вездеход, одетый в кузов полноразмерного мини-вэна. По сути, реальной альтернативой для покупателя являются... паркетники: Хонда-CRV, Тойота-RAV4, Ниссан Х-трейл и другие.
Сузуки Лиана 4WD: 1,6 л, 76 кВт. Цена - от $17 500.
Надежда VAZ 2120: 1,8 л, 57 кВт. Цена - 200 тыс. руб.
Хёндэ Н-1: 2,5 л, 74 кВт. Цена - $26 тыс.


ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ И ТО, долл. США
ТО 15 000 км (с расх. матер.) 130
ТО 30 000 км (с расх. матер.) 177
Фильтр масляный 8
Фильтр воздушный 14
Фильтр топливный 9
Колодки тормозные передние 69
Колодки тормозные задние 42
Ремень кондиционера 14
Ремень ГРМ + ролик (комплект) 117
Амортизатор передний 69
Амортизатор задний 69
Рулевая рейка 814
Бампер передний составной 673
Бампер задний составной 411
Капот 232
Крыло переднее 112
Дверь передняя 326
Дверь задняя 326
Крышка багажника 828
Ветровое стекло 289
Фара в сборе 168
Фонарь задний 36
Стоимость нормо-часа работ 25


Renault Scenic RX4
Число мест - 5; снаряженная/полная масса - 1465/1990 кг; размеры (д х ш х в) - 4444х1785х1730 мм; максимальная скорость - 180 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч - 11,9с; рабочий объем двигателя - 1998 смз; мощность - 101 кВт/140 л.с. при 5500 об/мин; крутящий момент - 188 Н.м при 3750 об/мин; расход топлива (шоссе/город) - 8,2/11,8 л/ 100 км.


SERVIÇO
Como outros modelos de Renault, uma garantia para o estágio -rx4 é um ano sem milhagem. Nos tempos de hoje, não há tantas, outras empresas dão dois ou até três anos. O que agrada são grandes corridas entre serviços - você precisa alterar o petróleo somente após 15 mil km - e um custo de serviço perfeitamente aceitável - o primeiro, por exemplo, junto com todos os filtros, velas, petróleo e até uma pia, custará apenas US $ 130. Os preços das peças de reposição também são muito moderados. Aliás, as asas são de plástico e os pára -choques são componentes de três partes - no caso de um pequeno acidente, é suficiente para substituir apenas o danificado.


Um detalhe interessante
1. A porta do tronco é composta, na parte inferior, há uma roda sobressalente em um caso integral.
2. O volante está localizado invulgarmente horizontalmente. O passageiro tem duas caixas de luvas e entre elas um nicho com um travesseiro de segurança.
3. Em termos do número de prateleiras e caixas de Renault, não há igual. A caixa central é resfriada pelo ar condicionado.
4. Atrás do pé - boxe para diferentes coisas necessárias.
5. Na placa frontal da iluminação - duas lâmpadas de assalto.
 

Os editores agradecem à empresa Autofram pelo carro fornecido. Informações detalhadas sobre vendas na seção de preços do revendedor.
 
Texto / yuri nechetov
Foto / George Sadkov
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
   

 
 

Fonte: A revista "dirigindo"