Opel Corsa test drive 5 portas desde 2006 hatchback
Opel Corsa GSI. 690 500 Rub.
Deseja comprar um carro esportivo adequado não apenas para um sprint, mas também para a vida comum? A solução é Opel Corsa GSI. Em seu arsenal, turbo de 150 litros. Com. Motor de 1,6 litro, caixa de câmbio de seis velocidades mecânicas e suspensão esportiva Durante o teste, tive que explicar repetidamente que não somos Opel Corsa OPC, mas seu irmão mais novo GSI. É realmente fácil confundi -los. Um caráter maligno é enfatizado por pára -choques baixos agressivos e limiares laterais maciços. As rodas são instaladas com baixo perfil, com um diâmetro de 17 polegadas e a dimensão da borracha 215/45. Obviamente, o padrão de discos de elenco é combinar com a aparência esportiva de cinco raios. A propósito, essa é a primeira diferença externa entre GSI e OPC. É verdade que apenas um especialista pode notar a nuance. A maneira mais fácil de entender que isso não é um OPC, você pode ir ao carro atrás. O tubo de escape aqui é o mais comum (o OPC tem um bico triangular localizado no centro). No mesmo lugar, a abreviação GSI é colocada na tampa do tronco.
Você pode procurar pequenas diferenças por um longo tempo. A principal questão é: o que é melhor escolher? Então você não pode responder imediatamente. Julgue por si mesmo, os motores do mesmo volume de 1,6 litros são instalados em ambas as máquinas. Cada um tem uma turbina, mas o GSI tem um poder atinge 150 litros. p., e OPC tem 42 força mais. Ao contrário do OPC, o irmão mais novo, apesar da mesma gerência aguda, é mais amigável para os passageiros, ele é mais confortável. Os assentos têm menos suporte colateral. O motor ganha impulso, permitindo que você disperte Corsa GSI a 100 km/h por 8,1 s. E a velocidade máxima é de 210 km/h. OPC Esses padrões realizam aceleração mais rápida a 100 km/h por 7,2 s, e a velocidade máxima é de 225 km/h. Surpreendentemente, apesar da diferença nos indicadores dinâmicos, o consumo de gasolina nos carros é o mesmo. Se, é claro, acreditar nos dados do passaporte. O Opel GSI é um bom compromisso entre esportes e conforto. Ao mesmo tempo, há um benefício econômico. OPC por 100 mil rublos. caro. Por que pagar demais?
Oh, esporte!
Aqueles que às vezes vão a Springs ou raças amadores são suficientes. Não há muitos atletas ávidos que literalmente todo fim de semana participe de competições. A maioria quer ter um carro no qual você possa se mover confortavelmente todos os dias, mas um pouco mais rápido que o fluxo principal. E também às vezes aumenta seu profissionalismo em uma estrada especial. Tal simbiose de esportes e conforto pode ser reconhecida como Opel Corsa GSI. Os atributos dos esportes são óbvios: motor turbo, transmissão mecânica, suspensão esportiva. Montar o GSI é mais do que confortável todos os dias. E o mais importante, o consumo adequado de combustível com excelente dinâmica.
Dirigindo O Opel Corsa GSI é bem obedecido pelo volante graças ao controle da direção e uma suspensão equilibrada, mas devido à base curta, reage acentuadamente a sulcos e desigualdade.
Salão
Os passageiros da frente têm um mar de lugares, uma pose conveniente não será difícil de encontrar.
Conforto
A suspensão esportiva é elástica, não resistente, ideal para a cidade.
Segurança
Almofadas de segurança e sistema de estabilização é a norma.
Preço
O compromisso entre conforto e esportes foi encontrado, mas o preço não foi puxado.
Vantagens e desvantagens
+ Bons indicadores dinâmicos, suspensão confortável.
- Reações agudas ao rutismo e irregularidade, a presença de rolos.
Especificações
Mark e Model - Opel Corsa GSI
Dimensões - 39999x1713x1488 mm
Motor - gasolina, 1598 cm3, 150 litros. S./5850 min--1
Transmissão - mecânica, 6 -velocidade
Dinâmica - 210 km/h; 8,1 s a 100 km/h
Concorrentes - Ford Fiesta ST, Peugeot 207 GT, Citroen C2 VTS
Autor: Maxim Egorov
Foto: Sergey Krestov
