Opel Corsa test drive 5 portas desde 2006 hatchback

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Unissex

A palavra unissex estava firmemente arraigada em um vocabulário moderno. No mundo das roupas e perfumes, é encontrado um número para indicar produtos adequados para homens e mulheres. Novo Opel Corsa Unisex no mundo dos carros.

Todos os dias nas ruas, encontramos muitos carros pequenos frívolos com mulheres dirigindo. E quando cheguei pela primeira vez para este pequeno bug vermelho no estacionamento, pensei no que esperar de outra namorada? Lentamente, vou me sentir doente na fila direita, no entanto, que Corsa é capaz de seguir bastante de maneira adulta. E muitos carros mais caros estão longe de ser seu manuseio transparente.

A Opel continua a refutar uma atitude depreciativa em relação à marca, você pode se lembrar de Signum e Astra. A linha proprietária, é claro, foi projetada em um único estilo, mas o modelo Corsa ainda é o mais charmoso. Não se esqueça do unissex: um corpo pequeno (comprimento inferior a 4 m) com faróis felinos e muito menos que outros modelos, o número de rostos nítidos e, além disso, quadris completamente corajosos dos arcos da roda traseira e discos de 16 polegadas . Dentro de Deus, a vaca está lutando para se parecer com os modelos mais antigos. Uma cópia reduzida dos salões Astra e Vectra, mas os materiais são piores. O mesmo painel de instrumentos (sem indicador de temperatura do líquido de arrefecimento), o mesmo console central com alças de controle de microclima, música e telefone, um volante semelhante a três cisalhamentos com botões responsáveis \u200b\u200bpela operação do sistema de áudio e pelo computador em quadro, o mesmo interruptores de volante não fixados.

O carro que recebemos foi equipado com sensores de chuva e luz, controle climático, sensores de estacionamento, além de uma enorme escotilha deslizante no telhado. Assentos esportivos masculinos (opção básica para o esporte com um motor de 1,4 litro) com suporte lateral suficiente, no entanto, sugerem uma aterrissagem feminina bastante alta. Para torcer o volante, pressione os pedais e mude de programas para meninas será fácil (quase nenhum deles notará a fuzziness quando o quinto for rapidamente até o quinto), enquanto houver feedback decente no volante em todos os modos ( apesar da energia elétrica) e uma poderosa desaceleração) com informações adequadas no pedal do freio.

O mecanismo Ecotec com um volume de 1,4 litros produz 90 forças, e eles seriam suficientes para uma máquina tão pequena, mas a tração impede o acionador acelerador altamente despejado se você afogar o pedal no neutro e deixá -lo ir, as revoluções terão Hora de subir para um máximo de 1.500. Mas o euro 4 governa o mundo, mais ou menos, por isso não é possível mudar com a amargura. E eu quero. Porque Corsa constantemente provoca algumas engrenagens e esmagar, como deveria. Obviamente, você não pode chamar a controlabilidade, mas a palavra esporte em nome da versão claramente não é supérflua. A roda colocada nos cantos, elástica, mas não agitando a suspensão e a direção transparente, permitem trapacear. Um carro surpreendentemente rápido!

É claro que Corsa pasta em linhas retas de alta velocidade, a velocidades acima de 150 km/h, ele se comporta nervosamente, especialmente em uma estrada irregular, mas antes disso, ela é responsiva e pronta para qualquer aventura. O driver sofisticado gostará do comportamento de Corsa nos modos de limite. CLASSICOS DA LUZ DE DRIMENTAÇÃO DE TRANHA dianteira Demolição na entrada e, sob a descarga de gás, a máquina muda para uma trajetória mais íngreme, transformando -se em uma derrapagem. Este último é facilmente corrigido para pegar um carro, há muito tempo.

As dimensões são tais que quase nunca há problemas em estacionar e girar. No entanto, o porta -malas tem um volume impressionante de 285 litros para sua classe e, com bancos traseiros dobrados, ele chega a 1050 litros. O sistema de transformação de piso duplo é muito bom, dividindo o compartimento de carga em duas partes.

O bebê Corsa se surpreendeu agradavelmente. Por um preço completamente aceitável (US $ 14 190, o equipamento base com um motor de 1,4 litro) recebe um carro bastante ágil capaz de colocar quatro selas e uma certa quantidade de bagagem com tamanhos modestos. Tendo plantado três coisas extras e descarregando, você pode ficar furioso. O motor seria mais poderoso, mas essa é outra história chamada OPC.

Preços e configuração
Opel Corsa é proposto nas opções para um hatchback de três e cinco portas e com motores a gasolina de 4 cilindros 1,0 litros (60 hp), 1,2 L (80 hp) e 1,4 litros (90 hp (90 hp (90 hp (90 HP (90 HP (90 HP (90 HP (90 HP (90 HP.). Para todos os motores, são possíveis uma mecânica de 5 velocidades, um dispositivo semiautomático Easytronic para um motor de 1,2 L e um automático de 4 velocidades de 4 velocidades para um motor de 1,4 litro. Configuração de Essentia, Aproveite, Cosmo, Esporte. O preço da ESEENTIA mais acessível com um motor de 1,0 litro e uma caixa de câmbio mecânica US $ 11.990. A máquina na versão esportiva com um motor de 1,4 litro e a transmissão manual, que estava em nosso teste, custa de US $ 17.200.