Test Drive Mitsubishi Galant US 2004 - 2008 Sedan
Esporte Galant 2,5 V6
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/37953.jpg)
Fundando em 1997 para alterar o modelo da Galant de geração anterior, que muitos estão considerando como um Chamberlain de resposta japonesa, isto é, a BMW da 3ª série, e lembrou pela primeira vez o Grozny Sea Predator. Tome pelo menos não encontrado a partir de carros modernos (a relíquia do último IL 412/2125 não está contando) tipicamente tubarão reversa encosta frente. Agora
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/37954.jpg)
Para ser contado esta categoria, o carro não é suficiente para ter um motor poderoso. Desafios incomuns são necessários, aparência cativante, interior especialmente modificado. E tudo isso a uma possibilidade de um preço menor (cerca de 30-32 mil dólares). Muitas mentiras
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/37955.jpg)
E este não é o único lado forte do carro com três diamantes na grade. Não é nada desnecessário nas condições russas será um registro entre os colegas de classe de 15 centímetros. Mais k.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/37956.jpg)
Depois de um conhecido cuidadoso com o salão, parece que a Mitsubishi não procura selecionar pão de empresas de ajuste. Julgar por si mesmo. Dos elementos esportivos aqui você pode ver apenas um guidão de couro elegante com um airbag integrado, bem como os assentos elásticos com um tecido durável com suporte lateral avançado e um conjunto suficiente de ajustes mecânicos. Nem pedais perfurados, nem almofadas cromadas nos limiares com o logotipo do modelo, nem um botão brilhante da alavanca de engrenagem que você encontrará aqui. Seja de outra forma, transformaria um salão chato, feito em um esquema de cores cinza-preto.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/37957.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/37958.jpg)
No entanto, raramente será ocupado se você dirigir o esporte Galant de uma maneira agressiva. Sim, você pode lentamente rolar pela cidade a 1000 rpm na transmissão V ou ir para subir a 1200 rpm a iv. Um motor super elástico (90% do torque é produzido em 1500 rpm!) Estender. Mas isso é menos importante e espera do modelo, no título da qual a palavra esporte está presente. Embora eu pessoalmente não tenha nada contra tal retiro das regras
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/37959.jpg)
Portanto, se você fosse preguiçoso e decidiu se importar em embreagem, então você não pode mudar para as etapas mais altas. Até a operação do limite de velocidade do motor (a 7000 rpm), seu ruído não será trazido a você. A beleza! Mas surge a questão: onde é o suculento, o rio esportivo em forma de V, que promete um silenciador de luxo de um aço inoxidável? Não como não. Para a ausência do melhor (o sistema de áudio é estabelecido para encomendar) você tem que ouvir o aparecendo aproximadamente a 100 km / h na área das prateleiras do pára-brisa do ar dissecável. Também porque a música peculiar!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/37960.jpg)
Reduzido o número de visitas ao posto de gasolina pode ser, se trabalhar mais ativamente com uma alavanca com uma alavanca com uma alavanca. Então, mesmo ao dirigir em um ritmo ritmo, é difícil transformar a fronteira de 15 litros de gasolina por 100 km de passagem. Muito polegares em um motor de 6 cilindros de 2,5 litros de 161 litros!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/37961.jpg)
Mas o que estas, em essência, pequenas inconsistências ao prazer de dirigir do controle de um tubarão negro! Sim, os fãs do incrível, fenomenal (e mais mil epítetos da mesma maneira) BMW da 5ª série, mas definindo o chassi de pé na polklass abaixo na hierarquia de carro esportivo Mitsubishi Galant é dificilmente impecável como os bávaros. O sedan esportivo japonês não foi degenerado em uma caixa banal com uma suspensão espremida e, ao mesmo tempo, possui incrível estabilidade e manobrabilidade.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/37962.jpg)
А как автомобиль держит дорогу! На скорости почти 200 км/ч при сильном боковом ветре, когда сила сцепления покрышек с полотном трассы неизбежно ослабевает, Galant Sport лишь слегка отклоняется в сторону. Но даже в такой ситуации постоянно корректировать курс машины подруливанием не приходится, хотя в чем, в чем, а в недостатке остроты рулевое управление черной акулы заподозрить нельзя. Автомобиль спасибо электронной системе распределения
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/37963.jpg)
В крутых поворотах, которые проходятся со сбросом газа, Galant Sport поражает согласованностью поведения осей. Спровоцировать заднюю на срыв в резкий занос даже на мокром асфальте так и не удалось. И все же природа переднеприводного автомобиля берет свое. Даже при работающей системе контроля тягового усилия (TCL) Galant Sport сохраняет легкую недостаточную поворачиваемость. Если же отключить TCL, машину будет заметно сильнее тянуть наружу дуги поворота. Да и избежать пробуксовки ведущих колес (во всяком случае на скользком покрытии) при включенных низших передачах едва ли удастся. Дыма из-под покрышек будет! Espetacular? Loucamente! Но неэффективно. А если вспомнить о немалой стоимости обувки Galant Sport, то и расточительно. Стоит ли так обращаться с черной акулой? Она, как видим, хотя и поддается дрессировке, но все же хищник. За карман укусить может...
Некоторые технические характеристики Mitsubishi Galant Sport 2.5 V6 2000
(данные производителя)
Габариты, мм 4630х1740х1415
База, мм 2635
Колея спереди/сзади, мм 1510/1505
Объем багажника, л 470
Снаряженная масса, кг 1325
Тип двигателя бензиновый V6 24-клапанный
с многоточечным впрыском
Рабочий объем, куб. см 2498
Макс. мощность, л.с./об/мин 161/5750
Макс. момент, Нм/об/мин 218/4500
Трансмиссия механическая 5-ступенчатая F5M42
Шины 205/60 R15
Макс. скорость, км/ч 220
Время разгона 0-100 км, с нет данных
Расход топлива (EU), л/100 км нет данных
Объем бака, л 64
Михаил Козлов
Фото Евгения Аманова.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/37964.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/37965.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/37966.jpg)
Fonte: Журнал «Автопанорама»
Тест-драйвы Mitsubishi Galant us 2004 - 2008
Неисправности Mitsubishi Galant us 2004 - 2008
Неисправности Mitsubishi Galant: подробные сведенияGalant US 2004 - 2008 | |
---|---|
Motor | ![]() |
Transmissão | ![]() |
Sistema de Gestão e Suspensão | ![]() |
Sistema de travagem | ![]() |
Ar aquecido e ar condicionado | ![]() |
Sistema de início e carregamento | ![]() |
Componentes elétricos e outros | ![]() |
Resistência do corpo à corrosão | ![]() |