Test Drive Mitsubishi Colt 5 Doors 2004 - 2008 Hatchback

Visão geral do carro Mitsubishi Colt Plus

Uma máquina cujo plano se tornou uma revelação para os concorrentes
O novo modelo Colt Plus nasceu com base na empresa fabricada Mitsubishi Compact Colt Calt. As tentativas de criar algo original em uma plataforma compacta de tempos em tempos também são realizadas por outras empresas. Por exemplo, se você olhar para a linha Toyota, este é o carro Vitz e sua variedade BB; Se você levar a Nissan, há março e cubo em tal grupo. Finalmente, a Honda produz um modelo de ajuste e tenta diversificá -lo devido à produção do carro Mobilio. E em todos os lugares estamos falando sobre dar ao corpo uma forma angular e aumentar sua altura. Para se tornar mais compreensível para as idéias das empresas de fabricação, vamos levar o cálculo de um modelo adicional para uma simples máquina base de fórmula mais. Em seguida, um volume útil aumentado da cabine deve ser tomado como um valor.
Com toda a probabilidade, ao desenvolver um modelo adicional com base no carro Colt já fabricado, a Mitsubishi prosseguiu da mesma pergunta. No entanto, no final, outro ponto de vista prevaleceu: o suficiente para seguir os passos de seus concorrentes, é hora de oferecer aos clientes algo original para que todos sintam a diferença. Foi esse conceito que os designers da empresa decidiram dar vida, e isso se refletiu até na escolha do nome do novo modelo.
Então, o carro já conhecido Colt, mas com um sinal de plus. Seu comprimento aumentou em 300 mm em comparação com o modelo base Colt. Todo o aumento do comprimento cai sobre uma saliência traseira alongada. E todo esse aumento destina -se exclusivamente a aumentar o volume útil da cabine. Ao mesmo tempo, tanto a largura quanto a altura do carro permaneceram inalteradas. O que mais é interessante: ao contrário de projetos semelhantes de concorrentes, o Mitsubishi Colt Plus Body tem formas arredondadas, de modo que, de forma alguma, definições como uma caixa ou uma parte traseira alta não são de forma alguma adequadas para isso. Ele contém o volume e a rigor, mas uma propriedade completamente diferente do que em um carro-automotivo de CD com 2 cd ou vagão de estação de passageiros. Isso não quer dizer que a aparência da máquina seja incrível a novidade de seu design. E, no entanto, é percebido de uma maneira especial. Como uma das razões pelas quais a Mitsubishi decidiu seguir de maneira especial, darei a declaração de um de seus representantes. Ele colocou no sentido de que a empresa queria evitar o confronto direto com os dos concorrentes que estavam acostumados a ganhar às custas de uma poderosa rede de vendas. Eu acredito que ela conseguiu em grande parte.
Outro recurso que deve ser pago é o esporte, como a Mitsubishi entende. O Colt Plus está equipado com um novo motor de 1,5 litro. Mas há outra opção - com o mesmo motor em volume, mas complementado por um turbocompressor. Esta modificação é chamada de Ralliart. Se o proprietário do carro na vanguarda se preparar para acelerar, para ele, é claro, um motor com alto potencial será apreciado acima de tudo. Mas, neste caso, o carro deve ficar no chassi correspondente a este motor. E aqui é muito importante quão alto o centro está localizado no carro. Mitsubishi não fez uma volta e direto do novo Colt Plus. Portanto, você pode adivinhar facilmente que o modelo tem características de execução bastante altas.
 
O carro não é apenas confortável, mas também muito esportes
A singularidade do Colt Plus se mantém, pode -se dizer, em dois pilares. Para a brevidade, denotamos -os condicionalmente como praticidade e velocidade. Se falarmos sobre praticidade, deve -se notar imediatamente que o interior do carro do compartimento de bagagem era de 270 mm mais. E o resultado de tal alongamento é muito perceptível - você só precisa levantar a porta dos fundos. Como resultado da corrente cruzada, o comprimento do porta -malas começou a ser igual a 645 mm, o que leva o carro na classe aos pequenos universais em escala. Quatro sacos esportivos de tamanho médio aqui são muito gratuitos. Imagine que uma família de 4 pessoas sai em uma longa jornada. Esse carro pode facilmente jogar todos os quatro viajantes junto com a bagagem para o aeroporto. E se, por exemplo, usar a alavanca localizada no compartimento da bagagem, você poderá inclinar a parte traseira dos bancos traseiros para a frente. Os próprios assentos podem dobrar em um movimento, no salão de bagagem, você pode fortalecer algo como um piso de carga flexível, que está preso em dois níveis. E você não deve desconsiderar o fato de que, pela primeira vez em máquinas desta classe, o elevador elétrico da traseira, ou seja, a porta da bagagem é usada. Levando em consideração o equipamento acima, quem pode objetar que a praticidade da máquina é elevada para um nível muito alto?
Quanto ao espaço ao redor dos bancos traseiros, seu volume não aumentou (para ser mais preciso, a distância até a parte traseira da cadeira da frente no nível das pernas diminuiu 25 mm). Mas, apesar disso, tornou -se muito mais conveniente sentar -se por trás no carro. Como você se lembra, no antigo carro Colt, os bancos traseiros podem se mover para frente e para trás nos trenós. Ao mesmo tempo, as cadeiras do carro novo são imóveis, mas os pontos de fixação correspondem à posição traseira extrema na cabine do modelo anterior. E aqui eu gostaria de chamar sua atenção para isso: devido ao fato de os designers recusarem o slide no design dos assentos Colt Plus, os próprios assentos se tornaram muito mais suaves. É preciso apenas se sentar, e é imediatamente sentido. Assim, o conforto do carro novo é maior.
Agora vamos falar sobre o segundo componente da máquina - sobre suas características de execução. A modificação padrão está equipada, como já mencionado por um motor de 1,5 litro - o desenvolvimento conjunto dos engenheiros da Mitsubishi e Daimler Chrysler produzidos na Alemanha. Comparado ao motor anterior de 1,5 litro, o novo demonstra um aumento de potência de 7 cavalos de potência e torque em 0,9 kg por metro. Parece que as características do poder cresceram um pouco. Mas deve -se ter em mente que o novo motor é feito de ligas de alumínio, o que tornou possível tornar 20 kg mais fácil do que seu antecessor. Ao mesmo tempo, a eficiência do combustível queimado aumentou. É fácil imaginar como tudo isso deu o carro. Posso dizer que o motor demonstra alta aceitação até uma velocidade crítica de rotação, e o som de um motor de trabalho é o mesmo que em um carro esportivo real. Sim, e o volante no carro novo será atrasado de alguma forma que o Colt. Portanto, a sensação de estabilidade não deixa o motorista durante o movimento em linha reta ou ao passar as curvas. Bem, o conforto do gerenciamento é extremamente agradável, pois não há choques nítidos transmitidos pelo volante. Provavelmente, isso se deve em grande parte ao know-how que permitiu ao Colt da Assembléia Ocidental obter uma roda de roda dourada.
Tudo isso acima está ainda mais relacionado à modificação de Ralliart. Como já observei, este carro está equipado com um motor de 1,5 litro com um turbocompressor; portanto, um torque rico já surge na faixa de baixas velocidades. Isso está anexado a isso, um variador de fuga está conectado, que possui um modo de comutação manual de acordo com um esquema de 6 velocidades. O que vale para essa união de motor e transmissão para dispersar rapidamente o carro com peso de 1150 kg! A suspensão, que é mais apertada aqui do que em um desempenho padrão, funciona um pouco rudemente. Mas, por outro lado, quão confiante você se sente em uma curva legal! Quanto ao preço, é apenas 100 mil ienes mais do que o de uma máquina padrão de categoria aumentada, o que torna essa modificação bastante acessível. Claro, não acho que este carro seja recomendado para quem gosta de dirigir de lazer. Mas aqueles que tomam o carro para usar suas altas qualidades a 100% - ele, acredito, não ficarão desapontadas, sentadas ao volante desta máquina. O carro tem boa controlabilidade, uma jogada difícil, mas confortável, um torque alto, devido às características do motor com uma palavra turbocompressor, tudo o que lhe permite chamá -lo de irmão mais novo da evolução do Lancer. E isso, como você entende, é algo. Em uma palavra, este é um carro a um preço razoável para aqueles que valorizam a praticidade multiplicada por alta velocidade.
 
Colt mais um carro atraente, o que você pode dizer?
Mitsubishi está passando pelo melhor tempo agora. Aqui você tem uma queda na demanda por carros, aqui está a falta de recursos financeiros para novos desenvolvimentos, salto de pessoal, etc. E no passado recente, também uma política indecorosa de silêncio de defeitos. Mas, sentado atrás do volante de um novo modelo Colt Plus, pela primeira vez eu realmente senti que a empresa tinha um potencial poderoso para produzir carros que pudessem conquistar o coração do comprador. A única questão é em uma coisa: a empresa pode restaurar sua imagem abalada ou não?
Nesse sentido, é muito importante publicar um relatório sobre a investigação de casos de ocultação de revisões de seus produtos. Para que eu chamaria sua atenção? Para investigar, 55 mil casos armazenados na própria empresa foram estudados e cerca de 79 mil документов дилерских контор. Самыми старыми оказались документы, датированные 1979 годом. Вот ведь как: документы еще хранятся, а значащихся в них машин давно уже нет на этом свете. В результате этого расследования был сделан вывод о том, что имелось 120 случаев отзывов уже проданных машин. Ну, и как водится, заявлено о том, что приняты меры для недопущения подобных случаев впредь. Подразумевается, что на этом инцидент можно считать исчерпанным. Получается так, что, если все проблемные машины выявлены, то это как бы снимает с повестки дня вопрос о качестве автомобилей компании Mitsubishi. É assim que! Далее, правда, говорится о том, что подвергнута модернизации вся система контроля качества, начиная от разработки и производства и кончая послепродажным обслуживанием.
Однако рейтинг компании понизился не только потому, что происходили сбои в работе. Не менее существенным представляется то обстоятельство, что имелись многочисленные случаи, когда подлежащие огласке факты всячески скрывались. То есть, мало того, что владельцы автомобилей марки Mitsubishi испытывают неуверенность относительно качества своих приобретений, так они еще страдают от недостатка самой информации. Именно поэтому, когда слышишь, как представители компании говорят, будто бы все недостатки, имевшие место в прошлом, устранены, и что отныне все будет как надо, думаешь: Нет, так просто проблему восстановления престижа не решить!. Безусловно, широкомасштабные заявления о том, что отныне компания гарантирует всем высокое качество продукции,- это шаг в правильном направлении. Но есть еще кое-что, что необходимо сделать. К примеру, в прошлый раз были вскрыты факты сокрытий отзыва продукции за 2000 год. Но до сих пор публика так и не дождалась внятных ответов на вопрос, почему не было проведено дополнительного расследования? И пока ответ на этот вопрос отсутствует, и пока не принимаются действенные меры для предотвращения подобных сокрытий, по-настоящему восстановить доверие покупателей будет невозможно. Хотелось бы верить, что на сей раз заверения руководства компании о том, что все подобные факты будут отныне подвергаться тщательному расследованию, не есть простая уловка для отвода глаз.
 
 
 

Fonte: CARVIEW.CO.JP