Test Drive Mitsubishi Colt 5 Doors 2004 - 2008 Hatchback

E qual é o "destaque"?

Em 11 de novembro de 2002, pareciam informações que um novo carro compacto da marca Mitsubishi é um Colt Mitsubishi muito sério. O jornalista do WebCG Aoki Taino decidiu experimentar um carro novo decorado com três diamantes. Para fazer isso, ele foi para a ilha de Hokkaido, em um lugar chamado Tokachi.
Pequenas características faciais
Então, estou voando para Hokkaido e pouso no aeroporto de Obukhiro. A partir daqui, do aeroporto, 30 minutos de carro - e agora estou no centro atual de Tokachi. Aqui há um círculo de alta velocidade com um comprimento de 10 km, depois uma seção de 3 quilômetros na qual a controlabilidade do carro é experimentada. Depois disso, outro um quilômetros e meio para trabalhar acentuado. Todas essas áreas para autoexperações estão localizadas em uma área de 1020 hectares. O tempo também está claro, mas já está claro que o outono chegou. E estou com pressa em um encontro com o novo Mitsubishi Colt. O anúncio do início das vendas desta máquina está agendado para 11 de novembro, mas a empresa decidiu fornecer aos representantes da imprensa a oportunidade de conhecê -la com antecedência.
Primeiro uma pequena história. O nome Colt apareceu em 1962. E pertencia aos modelos do mesmo ano do lançamento do Colt 600. Na década de 1970, estava constantemente presente no mercado de automóveis. Os japoneses mais velhos podem se lembrar de um carro como o Colt Galant GTO. O que levou os desenvolvedores do novo carro compacto a retornar ao tesouro da antiguidade do Deep? Não é difícil adivinhar. É suficiente lembrar que recentemente um relacionamento de confiança entre o fabricante foi amplamente violado, que pensou que sua alta reputação era eterna, como diamantes - por um lado, e potenciais compradores de seus produtos - por outro. Agora que a Mitsubishi enfrenta a necessidade de construir tudo novamente, tudo o que lembra a estabilidade anterior pode ser útil. E não sem motivo, um potro muito sério é considerado um lema para o novo modelo. E não apenas sério, mas três vezes sério!
O projeto atual da Mitsubishi não tem o direito de falhar! E a tensão devido a esse propósito é visível em tudo. Aqui, por exemplo, o Colt externo. O designer Olivier Bure, que trabalhou antes disso com a Daimler Chrysler, foi bastante difícil. Ele não sobrecarregou o carro com detalhes decorativos, mas fez tudo de maneira muito simples, de acordo com o conceito de formulário de movimento - um formulário que pode ser descrito em um movimento. Olhe para o carro novo de perfil. Essa transição suave do capô para a postura frontal parece maravilhosa, o que, por sua vez, também, sem uma pausa perceptível, entra no teto? Agora vamos olhar para Colt na frente. Os faróis dianteiros são esticados para a esquerda e a direita horizontalmente, para que sua borda externa se encaixe silenciosamente na linha das prateleiras frontais. Isso torna o carro um pouco pequeno, certo? Para um carro japonês comum, que, pelo contrário, é usado para demonstrar a magnitude de seu corpo, essa mesquinha parece muito incomum.
O novo Mitsubishi Colt será vendido no mercado japonês doméstico a partir de 16 de novembro de 2002. E dois anos depois, ou seja, em 2004, ele mudará para uma plataforma comum com um carro inteligente, que será montado na Holanda e, de acordo com os planos da Mitsubishi, começará a conquistar a Europa a partir deste momento.
Necessidade de vida, não apenas arte de engenharia
As dimensões do novo Colt são as seguintes: 3870 mm (comprimento) x 1680 mm (largura) x 1550 mm (altura). É 40 mm mais longo, 5 mm mais largo e 25 mm maior que o ajuste da Honda. Além disso, a plataforma Colt envolve a distância entre os eixos de 2500 mm, ou seja, 50 mm a mais que a do ajuste. E isso não é surpreendente - afinal, todos os carros incluídos na classe compacta estão tentando conquistar um lugar para aumentar a duração da cabine. Uma característica do Colt é a presença no design do fundo do corpo da estrutura reta, que começa no para -choque dianteiro e se estende até o ponto traseiro extremo do corpo, e também tem um membro cruzado que divide o fundo no fundo do Metade esquerda e direita. Até onde me lembro, antes que esse elemento do design não fosse usado, mas aumenta amplamente a dureza do corpo em caso de colisão com um obstáculo. Para extinguir melhor a energia do impacto, o feixe transversal mais importante sob o motor possui uma seção de 8 ângulo na parte que aguarda a frente e a seção traseira é feita na forma de um número 8.
Agora sobre os motores. O Colt fornece a instalação de dois tipos de motores: um volume de trabalho de 1,3 litros, que desenvolve uma potência de 90 hp. e torque a 12,3 kg/m, e um volume de trabalho de 1,5 litros, com capacidade de 98 hp. e um torque de 13,5 kg/m. Ambos os motores têm 4 cilindros localizados em um número. O mecanismo de distribuição de gás de ambos os motores inclui dois locais superiores (DOHC) e 16 válvulas. As fases e o valor da abertura das válvulas são regulados automaticamente pelo sistema MIVEC. Como transmissão, foi utilizado um variador CVT Invecs-III, que é emprestado da Mitsubishi Lancer Cedia nas características principais. Como você sabe, antes que esse ligamento de energia tivesse um esquema de controle separado, no entanto, no Colt, a válvula do acelerador funciona com a eletricidade, o que permitiu combinar dois circuitos em um comum. Este é o orgulho dos engenheiros da Mitsubishi. A princípio, o Colt será acionado por rodas dianteiras, mas posteriormente a versão para a roda de roda (4 WD) também deve aparecer.
A suspensão dianteira é feita como suspensão de velas de Macpherson, e uma combinação de alavancas longitudinais e transversais foi usada por trás. Deve -se notar que Colt abandonou o design com complexo, independente um do outro por alavancas transversais na suspensão traseira, usada anteriormente no Mitsubishi Mirage Dingo. Graças a isso, foi possível aumentar a capacidade do compartimento de bagagem. Então agora as molas traseiras e os amortecedores têm um local separado e ocupam apenas um pequeno espaço do porta -malas.
O salão foi desenvolvido cuidadosamente
Mitsubishi Colt extremamente sério invade o setor de mercado, onde modelos como Toyota Vitz, Honda Fit, Nissan March, Mazda Demio já estão competindo. Talvez, desde o final dos anos 80, não houvesse classe de carros no mercado japonês, onde a luta entre concorrentes teria atingido esse brilho. E foi essa circunstância que forçou a Mitsubishi, que estava na lista de concorrentes no último lugar, a introduzir um sistema de estudo da demanda do cliente, que foi chamado de escolha livre de clientes.
Sua idéia é simples: os próprios compradores em potencial determinam o que querem ver nos novos elementos colt do design externo e de interiores, qual deve ser o motor, rodas, assentos ou sistema de áudio. Ao mesmo tempo, se você colocar tudo por conta própria, existe o risco de não sair do haste de aplicações e desejos, portanto, no final, foram oferecidos três tipos de configurações: elegância (elegância), casual (para o dia a dia ) e Sport X (para atividades ao ar livre). Naturalmente, para cada uma das três modificações, foi selecionado o equipamento, que é colocado no kit padrão e opcionalmente. Ao mesmo tempo, não estamos falando de certos dados externos, mas exclusivamente sobre os elementos do preenchimento de carros que causam simpatias do cliente ou, inversamente, antipatia.
E quais foram os resultados desta pesquisa? Para o design de cores do salão, por exemplo, foi decidido prever uma versão fria (predominância de azul) e quente (gama marrom). A propósito, eu mesmo teria parado em uma versão quente. O painel frontal acabou sendo uma cor fosca com uma estrutura de árvore e, em geral, o salão acabou sendo leve e muito refinado. Assim, o trabalho em uma pesquisa com clientes não foi em vão.
Para o design dos bancos traseiros e dianteiros, também são fornecidas duas opções. Você pode escolher uma opção com sofás, ou seja, assentos contínuos ou com assentos separados. De qualquer forma, os travesseiros dos assentos se encaixam bem no corpo, e sentar neles é conveniente. Os próprios assentos podem ser ajustados em direções diferentes, o que geralmente não é característico de um carro japonês moderno. Por exemplo, se você escolher uma opção com bancos traseiros separados, eles poderão ser movidos separadamente para frente ou para trás ou rasgados para as costas dos bancos dianteiros. Concordo, isso é importante para aqueles que são usados \u200b\u200bpara avaliar o carro pela capacidade de seu porta -malas.
A modificação casual, como a modificação da elegância, pode ser equipada com um motor de 1,3 litro, o interior é decorado em cores de cores quentes, os bancos dianteiros do tipo de sofá. Há também um sistema musical. O salão casual pode ter um design de interiores frio. Nesse caso, cadeiras separadas ficarão à frente, não haverá sistema musical por trás do selo do sofá. Finalmente, a modificação do Sport X está equipada com um motor de 1,5 litro, possui uma solução de cor fria da cabine, rodas de alumínio de 15 polegadas, bancos dianteiros do tipo dianteiro, bancos traseiros do tipo de sofá.
O lema é escolhido certo!
Eu rolei ao longo da pista de rodovia da pista de teste, bem como na área para testar o controle do carro. Além disso, dirigi a modificação com um motor de 1,3 e 1,5 litros na rodovia. Do ponto de vista da tração, não uma ou outras queixas causas. De acordo com o bom e velho hábito, dou abruptamente a gás, e o motor concluído com um variador indisponível começa a fazer um pouco de barulho. Mas, se você imagina que está se movendo pelas ruas da cidade, onde não está muito extinto, esse aumento do ruído não deve se tornar um problema tão sério. O Variator funciona simples: você pode colocar a alça na posição D, o que significará o tipo usual de direção, e você pode ativar o modo DS, o que se moverá em aumento da velocidade do motor.
A suspensão do novo Colt foi projetada para fornecer à máquina a máxima estabilidade. Tentei entrar em uma virada muito íngreme em uma estrada irregular e senti que as rodas traseiras começaram a perder uma embreagem com a estrada. Mas, ao mesmo tempo, não senti a preocupação que muitas vezes surge nesses casos e geralmente se resume à pergunta: a máquina voará para fora do turno?. Obviamente, a faixa de teste ainda não permite avaliar completamente o comportamento da máquina, mas pelo menos nessas condições que senti ao volante é bastante confortável. O representante de Mitsubishi não deixou de mencionar que a potência do motor elétrico, que aumenta a direção, tem mais potro do que o Honda Fit. Provavelmente, eu poderia ter adivinhado isso sem a dica dele, porque o volante funcionou muito livremente.
Agarrando o volante de um potro muito sério, tentei de alguma forma colocar seu personagem na balança e lento. No final, decidi que ele ainda estava lento. Alternativamente, verificando todos os aspectos do comportamento do carro, eu me inclinei para a ideia de que ele, no entanto, era realmente sério. Mas existem preferências pessoais, afinal, mesmo um jornalista não as deixa em lugar algum. E eles sussurraram para mim: bem, uma máquina bonita e compacta, mas você está um pouco entediado que ela é tão obediente, certo? Sim, exatamente. Ao dirigir uma máquina, sempre tentei encontrar o que chamo de destaque de um modelo específico. Aqui eu não a encontrei. Com carros em escala pequena, ao que parece, sempre assim - todos os componentes estão bem ajustados e a acuidade das sensações não é suficiente.
Conclusão: No lema que deve refletir a essência do Colt (uma máquina muito, muito séria), não há uma gota de astúcia! Isso é realmente verdade. E esta é a única coisa que vem à mente com um conhecido próximo com ela.
 
Características técnicas Mitsubishi Colt 1.5 L Sport X
 
Dimensões do corpo (comprimento / largura / altura)
3870 mm / 1680 mm / 1550 mm
Distância entre eixos
2500 mm
O peso do carro
1030 kg
Unidade de acionamento
Frente
Motor
1,5 litro, 4 cilindros com em ordem de cilindros, DOHC, 16 válvulas, desenvolveram Power-98 HP. A 6000 vol./min., O torque máximo é de 13,5 kg/m a 4250 rpm.
Transmissão
Cvt
O preço básico do carro
1.495.000 ienes (cerca de US $ 14.200)
 
Características técnicas Mitsubishi Colt 1.3 L Elegance
 
Dimensões do corpo (comprimento / largura / altura)
3870 mm / 1680 mm / 1550 mm
Distância entre eixos
2500 mm
O peso do carro
1030 kg
Unidade de acionamento
Frente
Motor
1,3 litro, 4 cilindros com em ordem de cilindros, DOHC, 16 válvulas, desenvolveram Power-90 HP. em 5600 vol./min., Torque máximo 12,5 kg/m a 4250 rpm.
Transmissão
Cvt
O preço básico do carro
1.290.000 ienes (cerca de US $ 12,300)
 
Características técnicas Mitsubishi Colt 1.3 L 1.3 L casual
 
Dimensões do corpo (comprimento / largura / altura)
3870 mm / 1680 mm / 1550 mm
Distância entre eixos
2500 mm
O peso do carro
1010 kg
Unidade de acionamento
Frente
Motor
1,3 litro, 4 cilindros com em ordem de cilindros, DOHC, 16 válvulas, desenvolveram Power-90 HP. a 6000 rpm./min., Torque máximo 12,3 kg/m a 4250 rpm.
O preço básico do carro
1.145.000 ienes (cerca de US $ 10,900)
 
Autor: Aoki Taino (Aoki Teino)
Foto: Simizu Kentai (Simizu Kentai)
Outubro de 2002
 

Fonte: webcg