Test Drive Mitsubishi Colt 5 Doors 2004 - 2008 Hatchback

Três no barco

Mitsubishi Colt está zangado e ingênuo ao mesmo tempo. Uma espécie de Opel Meriva, que se levantou da perna errada (não daquela roda?) Ou aceitou gasolina e agora experimentando uma manhã sombria. Sombrio em uma palavra. No entanto, não está incluído na minha tarefa trocar passagens emocionais e extensas com a máquina. Você precisa avaliar o carro da perspectiva de um proprietário de passe. Bem, vamos descer.

 

MESTRE
Nikolai Svistun
editor de título de unidade

Mitsubishi Colt está zangado e ingênuo ao mesmo tempo. Uma espécie de Opel Meriva, que se levantou da perna errada (não daquela roda?) Ou aceitou gasolina e agora experimentando uma manhã sombria. Sombrio em uma palavra. No entanto, não está incluído na minha tarefa trocar passagens emocionais e extensas com a máquina. Você precisa avaliar o carro da perspectiva de um proprietário de passe. Bem, vamos descer. Felizmente, o layout minivânico tem.

 

A utilidade para mim começa com o porta -malas, como um teatro para Stanislavsky de um cabide. A mulher é aberta apenas da rua e apenas morando sob a viseira de uma placa.
 
Ao mesmo tempo, há uma chance de que as mãos ainda sejam mais limpas que o carro. A bagagem do porta -malas pode ser coberta com uma cortina, que, por sua vez, pode levar um dos dois andares nivelados com as costas dos bancos traseiros ou centímetros de dez menores. A aplicação prática deste andar de vários andares, criei apenas uma cortina mundana não interfere no uso de uma tomada de 12 volts.
 
Falando em assentos. Eles se movem e se dobram em uma proporção de sessenta para quarenta. Ambas as operações são realizadas com bastante facilidade e ambas são quase inúteis. O primeiro porque o alcance do movimento é pequeno, o segundo porque o piso plano ainda não funcionará. Então, retornaremos os assentos ao original e tentaremos sentar.
 
Sentar é conveniente. Há muitos joelhos, o túnel central é baixo. Mas, apesar disso, não vale a pena levar o terceiro com ele para certamente sentar na trava do cinto de segurança.
 
A propósito, se você mostrar flexibilidade desumana e passar a mão sob o banco da frente, poderá sentir algo que lembra o duto. Sua influência no microclima não pôde ser instalada, mas o fogão já está facilmente organizado no salão de açúcar se não for assustador torcer os anéis do microclima e o plástico não estiver muito apertado. É verdade que os pilotos anteriores sentirão a influência do deserto anteriormente, e o pedido de fazer até um aquecedor pode causar um murmúrio de intoxicado. Não, este não é um carro de família. Por nada que seja quase único -luminoso. Se eu fosse realmente o mestre de um carro assim, eu o montaria exclusivamente sozinho.

 

Em um nicho especial no porta -luvas, uma garrafa de água, em uma caixa sob o CD player, uma pilha de pratos, pilha de prateleiras e porta -copos em torno de um pedaço de design iluminado por ervas também pode ser inventado. A saída traseira cobra um laptop, um telefone celular (um isqueiro, como cinzeiros, ainda não é), esses benefícios do século XXI me ajudarão a passar com sucesso o tempo, enquanto a mecânica robótica pensa se lança o primeiro.


Esthete
Kirill Brevdo
vice -Chefe Editor

O atual Mitsubishi Colt é peculiar do que nunca em qualquer outro lugar. Anteriormente, o Colt era chamado de versões de três dotas da linha multi -Lancer. E se esses Lancens são encontrados em todos os lugares, agora uma arma de fogo é produzida exclusivamente na Europa e na Europa na mesma fábrica do Mercedes Smart Forfour. Com o qual, a propósito, ao mesmo tempo, ele compartilha a plataforma.

 

Nosso potro não tinha o direito moral de se tornar um comum, mesmo muito bom. Para o comum, e é muito bom, em uma grande e amigável família Mitsubishi, já existe o mesmo lancer. Mas o Lancer é barato, e também espaçoso e comido de prestígio. Ele personifica a escolha dos pragmáticos, que, com um mínimo de investimento, precisa obter um máximo de tecnologia japonesa, mesmo que essa técnica seja uma papoula clara e na cidade os olhos de milho, lembrando constantemente a existência de um Um grande número de outros pragmáticos neste mundo.

 

O Colt deveria ser uma alternativa a Lancer e sua correr pela cidade para se lembrar daqueles que, escolhendo Mitsubishi, decidiram se atribuir a esses muito pragmáticos. Com um preço semelhante, o Colt deve ser menos prestigioso, pois se refere aos carros inferiores à classe baixa, na qual, como você sabe, os compactos hatchbacks da cidade sempre governaram a bola. Mas menos prestigioso não significa menos atraente. Pelo contrário, pelo contrário, é necessário de alguma forma o olhar de um público venerável! Aqui está o Colt e tenta com toda a sua força: um layout de aquário com uma única, um nariz curto com uma corcunda, uma ótica grande, tudo é mais aqui. O elemento mais impressionante do suporte dianteiro, resumido sob o farol da grade do radiador. Na verdade, ele forma a imagem da máquina, pois tudo o mais na aparência parece muito comum.

 

Dentro do carro, o restante do design se escondeu. Lá se encaixar muito, mas em vez da obra de arte original, temos uma coleção de citações. O painel cerca de três poços pede para transmitir saudações e parabenizar o Dia do Artista pelo interior dos colegas de Alfa Romeo e Lexus, a idéia de alças de controle do sistema de ventilação do polímero translúcido fosco é inspirado no salão Mazda6, um Volta de direção inferior bifurcada, também já conhecemos em carros BMW. Um elemento realmente original do salão é um estande que os cavalheiros, que pintaram o interior do carro, fizeram tudo do mesmo plástico enlameado de Mazdovsky. No escuro, é iluminado pela luz verde, que, como se costuma dizer, se acalma




MOTORISTA
Leonid Klyuyev
editor chefe

Uma caixa de engrenagens mecânicas robóticas termo exuberante com mudanças seqüentes é capaz de desanimar a qualquer pessoa. Eu acho que aqueles que estão familiarizados com as palavras de Easytronic e Sensodrive estão em solidariedade. Mas não se apresse em ficar chateado antes do tempo. O tempo ficará chateado quando você descobrir que um motor de 1300 vaca foi concedido com um robô. Uma caixa estúpida e uma combinação difícil de falta de torque. Ela perde as últimas migalhas de significado quando você vê um Lancer de 1,6 litro com um verdadeiro automático e pelo mesmo dinheiro.

 

Paciência e mais uma vez paciência, é isso que será necessário para obter um entendimento mútuo com a caixa Allshift. E a princípio sua disposição de buggy enfurecia. Portanto, parando nos semáforos e, para não manter o carro no freio, colocando a caixa no neutro, prepare -se para as opções. Se você voltar para a unidade com rapidez suficiente, o primeiro ligará e o carro rolará para a frente. E se você picar um pouco, o zero será exibido na tela, Allshift cairá em um estupor, e você terá que torcer nervosamente a alavanca nos sinais impacientes dos carros para trás para voltar à caixa. Mesmo tendo dominado o sistema insidioso, você entende que é apenas mais preço. No modo automático, perde para a máquina com comutação suave e, em catastroficamente, não acompanha a mecânica comum.

 

Mas para um motorista iniciante, todas essas nuances não são tão importantes. Estudei o manual operacional e na estrada, lentamente. Mas freios de alta qualidade, com um impulso claro e operação previsível do ABS, não apenas um iniciante, mas também um motorista com experiência. E a suspensão é dura, mas não permite que o saque balance com irregularidades suaves, nem pulando francamente nos boxes. O ajuste adequado da suspensão ajuda a energia elétrica da direção para fornecer ao motorista informações confiáveis \u200b\u200bsobre o saldo atual do carro. O próprio amplificador não é ruim: a direção padrão é acompanhada por um nível de feedback adequado. Mas com a aerobática ativa, o volante está vazio, o que causa uma sensação de alguma desunião no motorista e no carro.

 

Resumo: No plano Theham, o Mitsubishi Colt não é de forma alguma uma opção sem esperança. Somente sob o capô, ele deve ter um motor de 1,5 litro com cerca de 109 cavalos de potência e uma caixa de câmbio mecânica comum.
 



O carro é fornecido por Rolf Karline.
 
Autografia
Mitsubishi Colt
Antecessor
Colt V (1996)
Protótipo
CZ2 (2001)
Plataforma
Smart forfour
Pré estreia
outubro de 2003
Corpo
Hatchback de 3 ou 5 portas
Motores
1.1-1,5 L (68-109 l.
Produção
Holanda
Substituição esperada
2009
 

Foto: Roman Ostanin
 
 
 
 
 
 
 

 
   
 
 
 
 

Fonte: Revista de roda [No. 88/2005]