Test Drive Mitsubishi Colt 5 Portas 2004 - 2008 Hatchback

Colt criativo.

Mitsubishi decidiu emergir no segmento em

Uma mulher bonita atrás do volante dos rolos de Colt sob a água, famosamente evitou-se de manual marinhas. Por seu movimento com deleite indisfarçado, os habitantes de outra navegação submarina nas proximidades são observadas através de enormes porglomistas. Finalmente, o carro com um milagre da senhora sobrevivente emerge na lagoa azul sob o texto promissor do orador: onde mais é capaz de entregar você colt?

Tal vídeo publicitário criado pela Amsterdam StrawberryFrog Agency por solicitação Mitsubishi Motors Europa. Foi demonstrado aos jornalistas em Barcelona, \u200b\u200bonde a unidade de teste de Colt de sexta geração foi aprovada. Os espectadores russos poderão ver este trabalho, é necessário assumir mais perto de outubro, quando o carro se aproxima das nossas costas. Enquanto isso, posso dizer com certeza que Colt pousou em Portugal, de onde começou a conquista da Europa, ou melhor, o segmento no mercado de carros europeus, que este modelo é destinado a.

Do que você está falando? Pode perguntar ao leitor. Colt é um carro ou submarino? Calma, senhores! O Colt é um carro, um despacho compacto ou, por definição de um fabricante de hatchback com um comprimento de 3870 e uma altura de 1550 mm. E estou falando de criativo, que é projetado para tornar esse hatchback com o produto mais desejável. Porque, a julgar pela conferência de imprensa e da liberação oficial de imprensa, criativa e marketing e é a coisa mais importante para o novo Colt. Detalhes técnicos foram capturados com um trabalho incrível, como peixes pequenos com grandes profundidades (então até o final e não pegar). Eu entendo, o leitor quer saber e realmente sobre o carro e eu tenho algo para contar. Quase dois bons dias sob o sol quente não estavam em vão. E vamos voltar para o tópico principal.

Na terra pecaminosa

Então, na verdade, Colt, um pequeno pequeno, o que é bastante decente e no habitat natural, isto é, em terra. O rosto predatório com um distintamente visível três diamantes à frente, fortemente inclinado, como se fosse da rajada do pára-brisa do vento que se aproximava, ligeiramente cheirado à popa da linha de telhado todas as dicas da capacidade do carro de se mover rapidamente. Até mesmo a traseira vertical com grande, mas não desprovida de graça com lanternas, não estraga a imagem geral. Pelo contrário, é uma combinação finamente trabalhada torna o exterior de um atraente especial. Em geral, quando olho para o Colt, o sentimento é criado que parece mais do que é de fato, não só por dentro, mas também fora.

O interior, sem dúvida, não é menos original, mas eu definitivamente avaliá-lo, eu não tomo o gosto. Por exemplo, o plástico cobrindo o painel de painel e porta não é tradicionalmente suave, mas é pontilhado com pequenos quadrados. De acordo com o design dos designers, dá ao salão uma visão de alta tecnologia. Para mim, então lembra o pão. Reguladores de controle de controle redondo translúcido e o centro de música e o mesmo rack conectando o painel e o console central é, é claro, elegante, especialmente se considerarmos que no escuro do plástico há uma luz fraca. Mas o material em si é fino, cor de salada, e por algum motivo me lembrou de um tubo de plástico para uma escova de dentes ou sabão. No entanto, as associações podem ocorrer diferentes.

Mas o protetor de instrumentos com três poços A La Alfa Romeo pessoalmente não gosta de mim. Porque, no meu gosto, bate do estilo geral e, como resultado, parece muito doentio, especialmente na versão com guarnição sob o cromo, e além, olhe para esses mesmos poços de alguma forma desconfortável. E de alguma forma, de alguma forma não tive que fazer com a alma dos tamanhos do planalto em frente ao pequeno carro, que é habitual para ser chamado Torpedo. Eu entendo: com um nariz curto, foi necessário introduzir um motor em algum lugar, e ele, em essência, estava na cabana. E ainda a distância até a borda inferior do pára-brisa provoca uma sensação de desproporção, que, como se viu muito em breve, não ajuda o motorista.

Caso contrário, a decoração do interior e, além disso, seu arranjo de reclamações porque não pode. Há uma caixa de luva de refrigeração espaçosa, e suportes de copos, e um cinzeiro elegante, e um compartimento adicional sob o assento de passageiros dianteiro em uma palavra, a massa de todos os úteis. Mas o carro principal demonstra uma boa funcionalidade. Não só é o carro mais longo, mais amplo e mais alto da sala de aula, então seu salão é adaptado a transformações. Então, no estado habitual, o volume do compartimento de bagagem é de 220 litros. Se você mover os assentos traseiros em trenós especiais para frente 315 litros. E então tudo depende do que exatamente você quer carregar: você pode dobrar os assentos inteiramente ou em partes, e você também pode removê-los da cabine, tendo recebido um total de 645 litros sob a porra. Além disso, a parte de trás do banco do passageiro da frente também pode ser dobrada, liberou um local para transportar longas cargas.

Estamos com um colega para colocar atrás de uma grande mala, uma enorme bolsa e um par de pequenas malas, eu não tinha que acrescentar nada para ser suficiente apenas para empurrar os assentos traseiros o máximo possível e levantando a prateleira tão substancial quanto possível . Hatchback quente seddlary, nos movemos.

Você precisa ir rápido?

Aqui é, o mar, no lado esquerdo do escondagem, com pessoas que bronzeadas no Sandy. Como você quer mergulhar (sem carro)! Mas não, você precisa trabalhar seu pão, ouvindo o carro. E logo uma costa cáustica permanece para trás, e já estamos em uma serpentina de montanha (e todos os dois dias brilhantes quase não se moviam dele, puxando apenas várias vezes em grandes rodovias). Aqui, todos os prós e contras Colt foram totalmente manifestados.

Primeiro de tudo, chamei a atenção para um pouso confortável e um volante de três raios de sucesso. Os assentos dianteiros têm apoio lateral aceitável, a almofada inferior é ideal, para o meu gosto, tamanho e o rifle é pequeno de diâmetro. Como primeiro conseguimos a modificação mais poderosa com um mecanismo de gasolina semi-litro e um mecânico de 5 velocidades, ele imediatamente surgiu e a primeira suavidade excessiva e pedal de embreagem não informativa. Tem um movimento curto e sentir quando se trata o momento de transmissão de torque as rodas de liderança da frente é muito difícil. O sexo em si, pelo contrário, gostou: ele fornece mudanças rápidas e claras.

Como estamos falando de caixas, direi-lhe imediatamente sobre a transmissão manual automatizada AMT ou a Allshift. Será oferecido como uma opção para todas as versões, exceto Colt 1.1. Esta é uma caixa de engrenagens automatizada de 6 velocidades que elimina a embreagem inintelível, uma vez que a função do pedal esquerdo executa uma unidade eletrônica que controla a operação de uma embreagem convencional e controlando o número de revoluções do motor. A Allshift é capaz de selecionar automaticamente a transmissão desejada ou está sujeita aos comandos do driver se ele entrar no modo de controle manual. Neste último caso, pelo caminho, você pode girar o motor até 6.500 revoluções é muito mais do que o necessário na vida cotidiana. E mais uma vantagem da AMT: equipada com seu carro gasta a cada 100 km em média por 0,2 litros de combustível menor que a máquina com uma caixa manual convencional.

Mas o fato é que todos os sucos com qualquer caixa de câmbio não ocorrem a partir do motor não ocorrem com qualquer caixa de câmbio. Meu colega e eu fomos concluídos muito rapidamente que o Colt não era daqueles carros nos quais queremos tomar ligamentos de envelhecimento em velocidade limite. O mesmo motor de 1,5 litros, proporcionando uma boa dinâmica, em alto Revolutions Roars, como uma fera ferida. E esse rugido é muito bem ouviu na cabana.

Eu, estranhamente, preferia um motor de 1,3 litros: é mais quieto e, permita-me uma definição mais honesta para o Colt, porque não se vira muito, mas permite que você vá rápido o suficiente. Eu gostei da unidade de energia diesel de 95 fortes, pouco inferior aos seus companheiros de gasolina. Sim, e o fraco motor de 1.1 litros como um todo é bastante adequado para o movimento cotidiano na cidade. Aqui ao local, observe que todos os motores são o produto conjunto Mitsubishi e Daimlerchrysler, e são produzidos na Alemanha.

Como se não tivéssemos um barulho na cabeça dos motores, e perversimos bem o hábito, justificando uma rápida passeio ao desejo de compreender o limite das capacidades do carro. Parece que acontecer. Sem dúvida, por exemplo, que a direção com o potência elétrica, em princípio, deve organizar um motorista com qualquer temperamento. As reações às voltas são claras e compreensíveis, o carro não perderá em qualquer situação e quase a qualquer velocidade. A única coisa que fomos alarmados um pouco a altas velocidades, e Colt acelera honestamente para declarar as características dos valores, a máquina não fornece um sentido completo da estrada, a exatidão do curso de alguma razão que eu quero verificar constantemente as rodas de direção. Mas o ponto aqui, provavelmente, não nas configurações de direção, e possivelmente em largura diferente do medidor das rodas dianteira e traseira, ou nas suspensões, ou apenas que o hatchback compacto é muito fácil de ficar na pista em um Velocidade de 160 180 km / h como ferro.

Enquanto isso, a suspensão em si é claramente em booms esportivos. Eles são mais fortes o suficiente, não permitem rolos perceptíveis em curvas frescas e permitem que você controle soberbamente o carro. Cada um de nós foi algumas vezes trouxe o carro para a demolição, e posso dizer que se agarra muito bem, apesar do corpo alto, e o momento do deslizamento é perfeitamente previsto. Eu não sei se havia um carro em que praticamos é equipado com o último sistema de controle de estabilidade ativa do sistema de controle de estabilidade ativa da Mitsubishi (MASC), mas se foi, não interferiu conosco. A, é bem possível que fui removido em algum momento. Provavelmente, portanto, é impossível desativá-lo. Esportes de configurações de suspensão têm, como de costume, e o lado oposto das irregularidades da estrada, buracos e colisões sentem todo o corpo.

Em trilhas estreitas de montanha, especialmente quando tinham chegado de perto para dirigir com o transporte que se aproxima, a falta de um enorme torpedo, que mencionei, descrevendo o salão. O fato é que a ilusividade das dimensões impede o verdadeiro tamanho do carro, e eu quero deixar espaço com um lado mais do que o necessário. Porque você sempre tem um painel enorme que confunde. Uma sensação estranha na qual eu me pego pela primeira vez geralmente as dimensões do carro se sentem instantaneamente. No entanto, esse recurso do Colt pode ter um efeito positivo para ser reforçado na estrada sempre melhor do que ao risco.

Sobre o mais importante

Eu posso gostar ou não gosto do bem criativo, nem todo mundo é dado para entender por que o carro é enviado para a lua ou sob a água se for projetado para o movimento no chão. Quanto à pesquisa de marketing proposta por jornalistas, confessem-me, satisfeito. E, acima de tudo, seu componente russo. Raramente é possível obter material cometente, onde, com toda a discriminação, é dito sobre as perspectivas para o segmento de mercado, que é posicionado pelo modelo, concorrentes, potenciais compradores e planos específicos de vendas.

Então, Colt, como já mencionado, entra no mercado russo em outubro. E será oferecido a um preço de 14.650 a 19.450 dólares. Os principais concorrentes da Honda Jazz, Toyota Yaris, Citroen C3 e Peugeot 206 não são muito mais baratos. O distribuidor oficial da Mitsubishi Rolf Holding pretende implementar cerca de quinhentos carros este ano e, nos próximos 350 Colt por mês. Dado o crescimento geral do mercado automotivo na Rússia, os planos não parecem sobrecarregados, embora os preços, reconhecem, não podem ser chamados muito atraentes. Quem é o cálculo?

Para homens e mulheres (em proporções iguais) de 25 a 35 anos, residentes de São Petersburgo e principais centros regionais. De acordo com os cálculos dos profissionais de marketing, eles se recusarão aos concorrentes, porque o Colt, citando, é um projeto de interiores moderno e exterior, acabamentos de alta qualidade, conforto, segurança, eficiência. Nota, é difícil imaginar um fabricante ou vendedor que diria outra coisa sobre seu carro novo. Qualquer forma.

Curiosamente diferente: Em uma conferência de imprensa, o pensamento de jovens dourados soava como o público principal para o Colt. A questão é suficientemente expressiva o estilo da máquina para se apressar para uma parte íngreme, não da minha parte. Mas eu prefiro apresentar jovens famílias como proprietários deste carro, que tinham mais cuidado do que visitar festas de moda.

E também, eu desisto de mim, há uma estranha ideia de jovens de ouro russo. Claro, alguma parte disso não aprende nada além de revistas brilhantes com belas fotos. Mas muitos jovens, eu ainda não recusaria uma inteligência desenvolvida, e certamente com certeza ao escolher um carro, eles são guiados por nenhuma emoção e não publicidade acidentalmente refinada. Afinal, é ingênuo acreditar que os jovens não sabem como contar dinheiro. Então o slogan vai entregar o Colt? Pode não ser suficiente, mesmo que Scott Hudson, StrawberryFrog parceiro criativo e convida os produtos Europeus Mitsubishi Motors para o fundo do oceano. Palavras em citações, pelo caminho, cotação direta do comunicado de imprensa

Oleg osipov.
 

Uma fonte: Jornal "carro izvestia" [№11 (57), 2004]