Test Drive Mercedes Benz Slk Class desde 2011 Roger

Meninas descansando

Para testes de premiere do novo Rhodster SLK, o Funcional da Daimler-Benz convidou a imprensa para os Alpes à beira-mar. Esta área com palmeiras e serpentinas é bastante espancada para viagens de teste, no entanto, no caso de slk, paisagens agradáveis \u200b\u200be monaco são escolhidas corretamente, este roadster continua sendo um brinquedo de carro favorito para meninas de férias.
O SLK Roadster, introduzido pela primeira vez em 1996, é que o pecado é esconder, ainda um carro de corrida fêmea, não importa como eles queriam inspirar o oposto em Daimler-Benz. Para que este reverso seja provar, os funcionários da Daimler-Benz sempre assumem vários eventos, de repente, há um slk, um carro completamente diferente. Esta é uma explosão magnífica, montada, rápida e convincente, SL do final dos anos 1950, com o registro atual no centro clássico da Mercedes-Benz em Stuttgart. É este carro incompreendiso rígido que é o pensamento dos profissionais de marketing da Daimler-Benz, o progenitor direto do atual SLKSTER SLK.
Na Daimler, todos não se cansam de repetir o mantra mais velho: SLK é um sério, muito bem feito, um carro esportivo alemão, você pode ser aceso, custa andar rapidamente, e os homens devem prestar atenção a ele. Mas apenas o público não é apenas russo, mas também o Ocidente também, não está com pressa para ouvir essas exortações, considere corretamente que um homem se ele quer comprar a si mesmo nem mesmo um carro esportivo, mas simplesmente um verdadeiro bar civil , ele preferiria ir a Porsche. E aqui você não pode fazer nada, lutando contra a Porsche neste campo é mais caro.
Embora a Daimler-Benz ainda encontrasse em si a força para colocar nos alpes à beira-mar e o slk 350 recém-contornado com um motor v6 e 305 cavalos, e depois lamber a imprensa e uma versão ultra-ignorante do SLK AMG55, mas parece que era inútil.
O novo Rhodster do SLK não foi possível escapar da imagem de um caro de brinquedo de carro feminino, uma máquina de escrever cara frívola, que uma linda menina russa recebe como um presente, por exemplo, no seu 20º aniversário. Ou em geral no final da escola secundária, e tais casos em Moscou não são desagradáveis.
No entanto, deixe-nos deixar a base potencial ou já estabelecida do SLK. No entanto, este novo carro não é atualizado, ou seja, novo, desde o seu corpo, em que, à primeira vista, não mudou de forma fundamentalmente, recebeu uma nova designação.
Então, o corpo de Rhodster Slk de terceira geração tem formas completamente novas do capô. O capô no SLK acabou por ser mais alongado, plano e visualmente se referindo, por exemplo, para um longo capô de tubarão suficiente de um carro esportivo SLR Mercedes-Benz. Alguns observadores até mesmo vão ainda mais em suas estimativas, argumentando que o slk inocente tornou-se lembrado pelos boletos da McLaren. Além disso, um estampagem na forma da letra v apareceu no capô. Este estampagem é o assunto central de orgulho para designers que trabalharam no SLK. Assim, a forma Vomitted V começa a partir da estrela Mercedes de três feixes de marca localizada na treliça do radiador (recebeu um novo desenho) e se estende para o pára-brisa. Assim, os designers procuraram dar a aparência de um carro de agressividade, seriedade e rapidez.
A propósito, um novo slk particularmente grave parece um corpo clássico para Mercedes-Benz Silver Metallic. No segundo lugar, sempre colocaríamos uma cor preta nobre, e na terceira cor é vermelha.
Deve ser dito que a cor vermelha no corpo do corpo não é absolutamente ruim, apenas neste caso, os consumidores avançados incluem memória histórica: afinal, correndo cor vermelha é historicamente reservada para Alfa Romeo e Ferrari. E finalmente, no local mais recente é merecidamente localizado a nova tonalidade do corpo SLK prata suavemente verde. Esta é uma cor bastante estranha, por um lado, ele, como o mais suave, é a tonalidade mais feminina, mas, por outro lado, mata completamente a natureza de corrida do Rhodster.
A linha de motores no SLK é: em vigor dois antigos motores permaneceu 200 (185 cavalos de potência) e 280 com 231 cavalos, eles estão equipados com transmissões mecânicas e uma máquina automática de seis velocidades. O motor Mercedesiano KRESTOMTNY V6 350 no SLK é instalado pela primeira vez, e uma tarefa responsável é encarregada de atrair a atenção para o carro dos fãs de estilo esportivo. No entanto, haverá problemas.
O fato é que o prisioneiro em um corpo de agachamento tão pequeno V6 350 parece atormentar o carro por dentro. Isso é especialmente perceptível na versão com uma caixa automática de 7g-tronic. Tal roadster começa como se soasse no barro, mas digitando o poder, ele fica em frente já incontrolavelmente e absolutamente claro por que ele faz isso. Além disso, no caso do V6 350, certos problemas com o ajuste sonoro do motor aparecem. É improvável que o poderoso motor se reague o minúsculo salão, fazendo sons nítidos desagradáveis. Isso, a propósito, não pode ser dito sobre um mecanismo ainda mais poderoso instalado na versão AMG55, em um motor de 360-forte montado por um mestre, mesmo sons mais fortes não agem nos nervos, e biscoito de som e belo. No entanto, a falha óbvia com a instalação do V6 350 mais uma vez prova que o SLK é bem feito, querido brinquedo de carro das mulheres, e não um pequeno carro masculino. No entanto, colocando todos os pontos sobre i, um dos funcionários da Daimler-Benz após a conclusão de testes de teste nos alpes à beira-mar cautelosamente me perguntou: É verdade que na Rússia SLK está comprando apenas mulheres? Eu respondi a afirmativa. Então o empregado suspirou pesadamente e disse: e ainda assim é bom quando nossos carros podem servir como evidência de amor. Estas são palavras douradas. Ainda quase italiana graça e amor-amor desse pequeno rhodster alemão de forma alguma take embora.
Resumos ao mesmo tempo
1: O dono do SLK deve desenvolver uma voz de comando para controlar a navegação não-mãos através do sistema linguatrônico.
2: Para substituir o tempo ao seu redor, o motorista do SLK precisa de apenas 22 segundos. É durante esse período que o telhado de Vario desaparece no tronco.
3: Com um novo capô, no qual a letra V está batendo, o slk inocente começou a lembrar o carro McLaren.
4: Este carro é uma linda garota russa recebe um presente para o 20º aniversário ou no final da escola.
Mercedes-Benz Slk
Motor v6.
Volume de trabalho (L) 3498
Poder (l. Com. No rpm) 305 a 6500
Momento (nm em rpm) 360 4900
Tração Traseira
Caixa de engrenagens automática de 7 velocidades
Comprimento / Largura / Altura (mm) 4080/1790/1300
Peso total (kg) 1800
Velocidade máxima (km / h) 250
Aceleração a 100 km / h (c) 5,4
Consumo de Combustível, Médio (l / 100 km) 9.2
O preço em Moscou não está definido
Texto: Ekaterina istomia
Foto: Daimler-Benz
 
 

Fonte: "Piloto automático"