Test Drive Mazda MX-5 (Miata) desde 2008 Convertible

Abridor e água mineral

Apenas um passeio por um longo tempo não. Estamos à procura de prazeres e, geralmente encontrá-los, recusando soluções racionais. hatchback familiar nos atrai, sem abundância de tanques, como deveria, e silhueta rápida. O sedan de prestígio que apreciar não só para o conforto que você precisa no banco de trás, mas também para o prazer de gestão. O tipo mais clássico é finalmente ajudou a desviar o mundo material. Agora o mundo bestseller apareceu na Rússia a partir deste segmento - Mazda MX-5.
A entrada para o aeroporto de águas minerais é complicada, e muito conscientemente - com a ajuda de blocos de concreto e o posto de milícia. Blocos para ir ao redor não é difícil, mas a polícia é muito mais complicado. Não, nós não quebrar nada, nós só ir na famosa carro Mazda MX-5. Caras, e mostrar o telhado ... - Este é nós. Desenvolve-se em 12 segundos! "Este é um colega, que parece ser interpretada para o cargo só hoje e ainda não vi esse truque. Mostramos: Você precisa clicar sobre o botão de bloqueio de bloqueio no teto, transformar essa alavanca, clique e mantenha a chave no painel. Em 12 segundos, a parte superior da máquina é quebrada em três partes no processo de colocação no compartimento entre o habitáculo e o tronco. As janelas laterais, que, antes de iniciar a transformação, estão contrabandeando para baixo nesta dança. Além disso, é claro, a tampa do compartimento para o vértice. Os movimentos exatos e lisas de tudo isso engenharia são mais interessantes para observar de fora, e não de dentro.
Este telhado é o principal principal diferença entre o mercado russo dos outros. Para aqueles localizados em outras latitudes, MX-5 pode ser escolhido em uma versão mais clássica com um toldo macio. Temos acesso ao rhodster mais popular do mundo só depois que apareceu uma opção de duplo destino. Roadster Coupe, é claro, é mais adequado para as nossas realidades que apenas Roadster. Embora na versão dura do MX-5 adere aos princípios bastante tradicionais. Eles foram descontraído na década de oitenta, quando Mazda criou o primeiro MX-5.

Uma fonte: "Piloto automático"