Test Drive Kia CED 2007 - 2009 Hatchback

Nossa conhecida Kia Cee'd 3d: Young-Green

A nova geração escolhe não apenas bebidas. Os jovens vivem sua própria vida separada, na qual o Kia-Cid de três portas se encaixará. O carro foi avaliado por Denis Harutyunyan. Foto: Konstantin Yakubov.
Crescimento da carreira, treinamentos e edifícios TIM, condicionamento físico e conformidade com a geração de moda até trinta movimentos no espaço e com o tempo com energia invejável. Como criar um carro que possa corresponder a esse ritmo? Os profissionais de marketing da Kia decidiram que, apesar de alguns esportes de caráter, o hatchback de cinco doações do SID carece de recursos particularmente nítidos, e tentou dar a eles uma modificação de três dotas, evitando grandes custos.
Neoclassica
Franqueando os tensões nos raios do sol por vegetação escura, então o azul, o SID de três dooor demonstra claramente os designers (ou magrosa?): Apenas pequenas porções de pimenta na forma de um front -end ligeiramente modificado e outras pessoas ajudarão a distinguir de irmãos da família. O único recurso brilhante perceptível sobre as portas. Um portão enorme perderá facilmente qualquer altura e pele dentro de uma pessoa. É verdade que os tamanhos podem fazer uma piada cruel em um estacionamento próximo. Mas se a porta conseguiu abrir, não apenas um adolescente pode sentar. A propósito, os dois passageiros que não são os menores acomodarão lá bastante confortáveis. Mas as pequenas janelas, que são semelhantes às fendas do armário da torre de armas, podem causar um ataque de claustrofobia.
Se os designers trabalhavam no exterior, o interior, ao contrário das expectativas, duplica a decoração de um hatchback de cinco dotas. Embora não seja necessário reclamar de materiais sólidos, bons assentos e órgãos governamentais convenientes. Você só pode reclamar da ausência de uma espécie de faísca, os destaques são muito rigorosos e funcionais. Somente após meio dia de comunicação com o carro, ele notou a única nota esportiva nas sobreposições de metal da cabine nos pedais.
Parkour
O novo entretenimento juvenil de Parkour é uma mistura de acrobacias, correndo com obstáculos e até artes marciais para se mover pela Stone Jungle. Por natureza, o pró-cide se assemelha a um traçador, ou seja, uma pessoa que ainda está envolvida em um esporte exótico. Desde os primeiros minutos de condução, a aspiração agressiva de um motor de dois litros quebra, não um véu muito denso de impermeabilização e provoca mais rápido e rápido, e uma suspensão dura e os magníficos freios aprimoram a imagem de um carro esportivo. Mas logo eu começo a notar algumas esquisitices. Por exemplo, um aperto da metralhadora. Obviamente, a unidade não é ruim, no entanto, no fundo do vigor do motor do motor de sua reação, eles deixam muito a desejar. Outro motivo para suspensão de reivindicações. A cobertura de muitas estradas de Moscou não é de forma alguma perfeita, mas Sid as transformou em uma prancha real. E especialmente poços e articulações grandes para deixar ir embaixo das rodas e são completamente assustadores.
O que é o três dotas não é como rastreadores galopantes pelas ruas é o controle da direção. O mecanismo é distinguido por uma gravidade louvável (da ênfase até a parada de apenas 2,5 voltas), mas as reações nervosas e desiguais à virada do volante são forçadas a realmente se apegar ao bagel. Com o tempo, é claro, você se acostuma e, no entanto, é impossível considerar esse comportamento normal. A princípio, ele pecou o reforço hidráulico, mas, olhando as rodas, sugeriu que eram os pneus duros do 45º perfil que causaram o comportamento gravado da máquina.
Em uma palavra, o carro deixou uma impressão estranha. O motor brincalhão é gravado com não o automático mais rápido, a impressão de um salão agradável estraga o isolamento ligeiramente sólido, e o conforto e a emoção são adjacentes ao tremor impiedoso na estrada mais comum. A menos que jovem e enérgico possam aceitar um caráter tão difícil. Os idosos (e com uma experiência de vida mais rica) certamente recusarão um SID de três dotas a favor de um carro mais confortável. No entanto, carros de três portas nas ruas podem ser cada vez mais, eles também são comprados por aqueles que são jovens almas? _x0008_
Kia cee'd 3d
A história de Kia Sid começou em setembro de 2006 com um hatchback de cinco portas. A versão de três portas, que recebeu o nome não oficial do pró-CID, viu a luz um ano depois. A modificação mais popular com um motor a gasolina de 2 litros é a mais popular.
Motores: gasolina 1.42,0 L (109143 hp), diesel 1.6 e 2,0 litros (115 e 140 hp).
Caixa de engrenagens: 5 velocidades mecânicas de 5 velocidades e 4 velocidades.
Completo: GN 78, GN 97, GN 96, GX06, GL51, T459, T460, T461.
O preço das configurações básicas: 613 720 649 900 Rub.
Carro de teste: 2,0 litros, 143 hp, 4 velocidades automáticas, equipamentos GL51, opções, 627 120 Rub.
+ A conveniência da exposição de entrada, um salão e um porta-malos espaçosos.
- suspensão dura, ruído, direção nervosa.
Kia See'd 3d Auxílio visual sobre como dar esportes ao carro, gastando um mínimo de fundos.
Pelo mesmo dinheiro
Opel Astra
523 000727 000 RUB.
Apesar da idade justa (a geração atual apareceu em 2003), os hatchbacks de três portas do ASTRA não perderam popularidade. Graças a uma pequena restrição realizada em 2007, o modelo durará com sucesso no mercado até a próxima geração. ZR, 2008, No. 4.
Fiat Grande Punto Sport
625 000 Rub.
O Grande Punto de três portas com um modesto motor T-Jet de 1,4 litro é capaz de competir com concorrentes mais volumosos: Power 120 HP. É verdade que você terá que fazer sem uma metralhadora na versão esportiva não está instalada nem mesmo para uma sobretaxa. ZR, 2007, nº 6.
 
 


 

 

Fonte: A revista "dirigindo"