Test drive jaguar xkr-s coupe desde 2011

Amor pela besta

Se neste jaguar e será assustador, então apenas a baixa velocidade. É hora de pressionar o gás!

O carro é o mais semelhante ao viver a criação de uma pessoa. O novo Jaguar Xkr-S não é melhor confirmado pela exatidão dessas palavras de Sir William Lions, 75 anos atrás, fundou Jaguar.

Som. Uma vez ouvindo a voz desse motor, você não vai esquecer. Não se parece com outro V8. Não há Ferrari histérica, sem raiz de corveta, nem motores AMG. Este som sobe sob a pele, que é imediatamente coberto com arrepios. Ele entra no sangue e ela começa a alegrar da adrenalina. Ele explodiu o olho e desliga o cérebro. Tudo! Você está em cativeiro, você não pertence a si mesmo. Tudo o que quero clicar imediatamente no gás para o fracasso, ouça a voz da besta. Mas mesmo quando esta besta é silenciosa, é difícil ficar indiferente. Ele se importa. Forma incompreensível do farol, cor azul tingida, incomum para o Spoiler Jaguar. Ele olha para você foco, mas você não o entende. Seus olhos mantêm um mistério. Sporter? Gran Tourzmo? Versão extrema da faixa? Agora ele definitivamente não vai lançar você de garras de cadeia. O desejo de entendê-lo vai de novo e de novo faz você pular atrás do volante.

Xkr-S não é apenas um carro de metal e plástico. Ele está vivo. Ele tem seu próprio caráter único. Personagem muito variável. Pustovat pelos padrões de volante carro desportivo, suspensão suave e uma voz rouca de um frequentador pub com raiva. Assim, ele pré-cessa na frente de você quando katish relaxou na rodovia. Não parece estranho, não. É apenas uma máquina de passeio, perfeito para a menina que quer parecer legal e forte. Mas é necessário ser disperso pelo menos 150 km / h do o poder mágico da aerodinâmica começa a mudar XKR-S. Roda agradavelmente pesado, e você sente como uma queda da máquina para o chão, cavando suas garras nos pneus de asfalto auto-estrada Português. Quanto mais rápido você for, vuesh auto-chuvst mais confiante. Se este Jaguar e tenha medo, apenas com 50 km / h. E se assim for, então é hora novamente para imprensa sobre o gás.

No filme de Jaguar, o poder do gato sagrado é reunido em um obcecado com o dinheiro do doméstico e uma astúcia, mas o espírito fraco de Francois Perena. Por si só, macio e inseguro em si, ele se torna um guerreiro fatal na batalha. Seus olhos de gato são horrorizados com oponentes, seus dedos, como garras de Jaguar, deixam feridas profundas, sua força é ilimitada. Cada vez que pressiona o gás em si, o próprio Jaguar, você parece causar o espírito de Jaguar. Ele transforma um carro maravilhoso em um predador selvagem.

O espírito de um grande gato ajudou a peren a lidar com os vilões nas florestas da Amazônia em um dos lugares mais incríveis do planeta. Eu solto a besta na melhor moderna rodovia na Europa. O Circuito do Algarve Perto Portimana é talvez apenas um ótimo spa e north loop, mas é cozido do mesmo teste. Curvas de alta velocidade, curvas cegas, diferença de altura louca e quase completa ausência de sites comuns. Ele imediatamente se torna claro quem vale a pena. Não admira que os pilotos de teste da marca britânica passassem mais de uma dúzia de círculos ao longo desta rodovia durante o acabamento final do carro-chefe.

Portanto, XKR-S no ALGARVE próprio. Esta é suas posses de caça, aqui ele se mostra em toda a sua glória. Sim, esse ainda é o turismo gran. Carro suave pesado e suficiente. Mas nele diminuiu a besta. A suspensão tornou-se mais difícil, o motor é mais poderoso, e a própria máquina é menor. Portanto, na pista JAG é capaz de entregar muito prazer. Você só precisa monitorar de perto o equilíbrio da máquina e usar competentemente a redistribuição dinâmica da massa. A besta é visivelmente kinned e bica o nariz, mas pode ser pago por si mesmo. Nós carregamos rodas controladas, descansamos nas rodas externas para o asfalto, rolando no turno e gentilmente adicionamos gás. O cupê voa o turno, conforme por anotações. E você também pode perseguir, mais ousado clicando no pedal. As patas traseiras da fera caem suavemente em um skid raso, e Jaguar em slide espetacular sai do VIRA. Bela, espetacular e rápida.

Pizza! Ativar o instrutor. E eu gradualmente começar a andar cada vez mais rápido. A rota é tão complicado que as características do comportamento do carro simplesmente não têm tempo para pensar. Blindapers, voltas da variável de inclinação, descida e elevadores. Até o final do terceiro, o penúltimo, o círculo eu finalmente perdeu uma conexão com a realidade. A pista é como me hipnotizado, e Jaguar tornou-se uma continuação do meu corpo. Rota, carro e me tornei um todo. Minhas mãos e pernas ganhou separadamente do cérebro. É no estado de um tal modo que os pilotos Fórmula 1 em vir antes de cada início, porque então a velocidade de reacção aumenta. Você vai como se na máquina. Eu não vou dizer que eu corri com acne sem precedentes, mas o círculo ficou muito limpo e arrumado. E para isso você precisa de dizer obrigado a Jaguar. Ele permaneceu um parceiro fiável e travagens bruscas e em alta velocidade passando de transformar, por sua vez, e nas saídas dos agregados. Isto, naturalmente, não é um carro de esportes extremos de pista, mas ainda montando no XKR-S na pista de corrida dá um zumbido incomparável.

Este Jaguar não vai dar o seu próprio na autobahn planície, nem na selva da pista de corrida, nem nas montanhas, que nas proximidades da rota de corrida também foi na prosperidade. Na reta curta, líder de uma língua linha para a outra, Jaguar não tem sequer tempo para confiar no motor, como você já precisa desacelerar. E assim a cada 1015 segundos. Já a cabeça começa a girar, e as mãos têm tempo para se cansar da rotação constante das rodas, eo XKR-S não é nicking. Freios e não acho a ficar cansado, embora fora da janela e +34. A coisa mais interessante é que os mecanismos de freio permaneceu o mesmo que XKR standard. Você simplesmente não tinha necessidade de mudá-los. Isso é o que significa feito com a reserva!

Mas, acima de suspensão, aerodinâmica e motor muito trabalhado. O coupe foi de 10 mm abaixo da, as molas são mais resistentes 28% em frente e de 32% na parte de trás. Novo difusor, anti-ciclo, outro pára-choques tudo isso aumentou significativamente a força de aperto. Ao mesmo tempo, a massa permaneceu ao mesmo nível, porque toda a plumagem é feito de fibra de carbono. Motor tornou-se 50 litros. com. Mais e mais poderosa em 55 Nm de Thawaite (550 litros. E 680 nm, respectivamente). Mas a principal alteração das XKR-S é uma cavidade com uma membrana especial ligada ao colector de admissão. Quando o compressor está a ganhar força total, a membrana começa a vibrar, e o tubo ressonador aumenta estas vibrações e converte-os para o ronco. É esta mudança que dá um novo coupe uma parte significativa do seu charme, porque sem um rugido de marca, esta besta provavelmente não teria feito essa impressões.

Claro, o xkr-s não é ideal. A unidade de pedal do freio é muito macia e não informativa, que em primeiro lugar apenas assusta. Parece que os freios superaquecidos. Na cabine, em alguns lugares, materiais simples vêm como se tirasse do Ford Mondeo. O multimídiaComplex não é tão fácil de usar, como sistemas modernos de concorrentes alemães. O display LCD sobrecarrega o sol, mas tudo isso não tem uma conta ainda qualquer valor. Eu nunca fui a Jaguar, o que seria perfeito. Sempre tem algo que você tem que fechar os olhos. Mas você ainda o ama por charme, beleza, nobreza e honestidade. E perdoe suas falhas favoritas, é tão natural.

 
RESUMO
Uma vez clicando no gás e tendo ouvido a voz da besta, você nunca será capaz de esquecer. Memórias dele não deixarão mais você. Então eu não posso esquecer a raça louca na serpentina, o último círculo no Algarve, os tiroteios na auto-estrada, quando eu não pude resistir e enxaguar xkr-s / h. Jaguar não é o melhor carro esportivo em que viajei. Para Porsche 911 ele está muito longe. Mas Porsche é o mecanismo de carro mais perfeito do mundo. E Jaguar é um ser vivo. É ótimo que os convênios de seu fundador não se esqueçam de Jaguar. É estúpido falar sobre cavalos de potência, segundos e quilômetros por hora. O driver está associado à relação Jaguar XKR-S de uma ordem completamente diferente. Esta besta é capaz de dar um monte de momentos felizes. Ele dá origem ao respeito e amor ilimitados. E o verdadeiro amor é eterno.



 

Uma fonte: Carros