Chevrolet Niva Test Drive desde 2002 SUV

Havi Niva

Após 7 anos de vida transportadora, a Chevrolet Niva sobreviveu ao seu primeiro plástico. Vale ressaltar que os especialistas de Stilebertone tenham trabalhado no rejuvenescimento! Eles puxaram o rosto, caminharam pelas laterais, pintaram a popa. E para o trabalho, eles dizem, eles levaram baratos
Na frente de Chevy Niva agora não dá nem pega a Chevrolet Captiva. O que, de fato, procurou: o design do rosto em Bertone foi pintado exatamente sob a face corporativa da marca Chevrolet. Os olhos dos faróis alterados foram trazidos por um novo pára -choques com neblina construída e uma grade de radiador maior com um emblema ampliado da marca.
O novo para -choque não mudou o ângulo de entrada do carro, enquanto no centro agora existe uma inserção resistente a choques, substituída separadamente. O pára -choque em si é feito com um alto teor de borracha: os trabalhadores da fábrica prometem que agora não, como antes, picar como uma concha de carvão, de um golpe leve, especialmente nas geadas. Melhor protegido e o corpo. As molduras nas portas se tornaram mais largas, os limiares adquiriram sobreposições de proteção e asas com extensores de arcos. Mudanças externas são coroadas com religiões do telhado, discos de 16 polegadas de outro design e um novo pára-choque traseiro com brânquias de ventilação adicional da cabine, graças às quais as janelas evoarão menos.

O salão também foi resumido: eles colocaram o volante da Opel Corsa, as alavancas da transmissão foram colocadas em novas capas e botões, e os porta -copos e o palete sob as pequenas coisas finalmente apareceram entre o motorista e o passageiro.

Sob o teto aparecia um vidro e um novo teto de iluminação. O espelho traseiro -vista agora está colado ao vidro e não treme mais em movimento, pois no modelo antigo
Caso contrário, Chevy Niva permaneceu o mesmo. Com o buquê usual de vantagens na forma de excelente perviedade e toda a suspensão consumida e desvantagens, como um motor fraco e transmissão cronicamente barulhenta. A GM-Avtovaz está preparando mais modernização já no nível das unidades, mas não importa como, depois disso, o carro não caiu do cobiçado nicho de preço de meio milhão de preços. Enquanto o Chevy Niva-2 se encaixa nele: o equipamento mais barato l é 412.000 rublos., 486.000 rublos serão solicitados para a versão superior do GLC.
Texto Alexander Evdokimov


 

 

Fonte: Carros