Test drive chevrolet cruze desde sedan 2009

Evolução da sutileza.

Acredita-se que ao longo do tempo, qualquer máquina se torna o Opole. Para o carro daewoo é um passo em frente. O novo Chevrolet Cruze será confirmado por esta queda, quando aparecer no mercado russo.
Como cirurgiões, especialistas em GM para marketing e PR são cortado do corpo Chevrolet infectado com a imagem dos órgãos daewoo. Talvez, portanto, Lacetti não fosse mais mais, cuja substituição apresentava recentemente aos jornalistas europeus. Ideologicamente, que ainda era Daewoo. A novidade é mais como Opel. Todos: Aparência, Eletrodomésticos, Interior
O primeiro modelo viu coreanos: Cruze, conhecido como Daewoo Lacetti, é vendido desde o ano passado. No mesmo país, a frescura da manhã trabalha pessoas responsáveis \u200b\u200bpelo design do carro. Acima do projeto trabalhou 11 GM Studios, o melhor dos quais foi reconhecido pelo coreano.
Como disse em uma conferência de imprensa dedicada à liberação de novos itens, Taavan Kim, designer principal do projeto Cruze, artistas se inspiram nos antigos modelos Chevrolet americanos.
Em particular, o Sr. Kim observou que a vantagem do sedan é que parece um cupê. Devido à linha do telhado fluindo para o contorno da luz traseira, graças à prateleira alta do tronco e na capa baixa. A óptica traseira neoriginal lembrou os elementos de alguns sedans familiares como Honda Civic ou BMW 7-Series.
Sobre a similaridade com o último Taevana, Kima apontou na mesma conferência de imprensa, com a qual ele concordou, acrescentando que, quando o carro-chefe do BMW Cruze já foi vendido na Coréia
Chevrolet Cruze equipado com duas pessoas já familiarizadas para os russos: 1,6 e 1,8 litros. O primeiro rudimento, que permaneceu da geração anterior de Lacetti, e o segundo orgulho da geração de saída Opel Astra. Durante a apresentação, ainda estava tentando experimentar o terceiro motor: uma unidade de turbodiel de dois litros com capacidade de 150 litros. Com.
Se tanto que ele não caia na Rússia, em seguida, só por causa da engenharia impressionante do motor. Era perceptível mesmo na versão da seta do nível de combustível e depois de 100 km de corrida, ao que parece, não acho que para mudar a posição. Na cidade, esse motor um requer apenas 7 litros de diesel! O resto do motor é barulhento, não tão elástico, como a gasolina 1.8 e vibra muito mais. Talvez seja para melhor

O mais poderoso da gasolina de 1.8 litros 141-forte do motor com caixa de velocidades mecânica aumentou a sério em meus olhos o nível geral de impressões de Cruze. Esta é a opção ideal para o movimento dinâmico no espaço e, ao mesmo tempo, para controlar o combustível consumido. A configuração de energia requer 9.3 litros declarados por 100 km em torno da cidade contra 11,3 litros na versão com uma metralhadora.
O interior do Cruze praticamente não mudou desde o tempo do conceito do conceito. Parece impressionante, mas no toque sua plástico vai levar os passageiros para o salão Lacetti. E os interruptores de direção, as janelas de poder controlar o painel eo visor do computador de bordo no painel exatamente, como nas Cedans ea Opel Hatchbacks.
A gama de regulação longitudinal do banco não será suficiente para uma pessoa em 180 cm. Mas com a altura do plantio e ajustar o volante, eu, pessoalmente, não têm quaisquer problemas. Poltronas estão muito bem integrados; Particularmente gostei de apoio lateral.
Na estrada Cruze se comporta como o ex-Astra, e, aparentemente, como será Astra levar um novo. A plataforma ainda está sozinho, e configurá-lo em Rüsselheim. No ponto zero, direção carece de nitidez, mas no processo de rotação, a precisão é restaurada. O movimento da suspensão moderadamente suave; Há rolos, mas o teste de serpentinas espanhóis é repassado excelente: Cruze como o corpo é no asfalto em curvas de vários complexidade.

perspectivas russas para Cruze são muito nebuloso. Em muitos aspectos: até os preços e configuração será determinado. Quanto aos equipamentos, design e características, o futuro do Cruze parece luz. Especialmente desde que a classe de golfe chevrolet será feita muito perto Shushary. Isso significa que o preço vai se tornar um pouco mais perto das pessoas, e a nova rodada da evolução do Lacetti será capaz de repetir o sucesso do antecessor: para se tornar o carro estrangeiro mais popular na Rússia.
Postado por: Alexander Korchenko
Foto: Alexander Korobchenko
Agradecemos a empresa General Motors para ajudar na organização de teste.

 
 

 

Uma fonte: Revista "Wheels" [Março 2009]