Test drive Chevrolet Captiva desde cruzamento de 2011

Chevrolet Captiva. Capeante de aventuras

Chevrolet Captiva. Preço: Não definido. À venda: na Rússia, dezembro de 2011

Este SUV de Chevrolet é bem conhecido por nós, na Rússia é bastante popular. Mas toda técnica precisa ser atualizada, é hora de atualizar o modelo. Sobre o que mudou em sua aparência e design, aprendemos durante um test drive gasto nas estradas da montanha da Áustria

Piloto de teste
Andrei Mashnin, 48 anos, vice-editor-chefe da revista, experiência de condução 12 anos, carro pessoal - Mitsubishi Galant

O programa de teste foi bastante simples para um conhecido com pleno direito com o modelo atualizado. Tendo carros recebidos no aeroporto de Innsbruck, onde Primavera já reinou, fomos para as montanhas e, vencendo várias dezenas de quilômetros ao longo de uma grande estrada, chegaram a uma trilha de inverno especialmente arranjado com curvas complexas e slides artificial. O tempo era suficiente para considerar claramente as mudanças no design do carro, mas para verificar a parte técnica, obviamente, não tinha o site off-road.

Como para o aparecimento, a primeira coisa que chama a atenção para a frente a frente: uma forma mais agressiva do exaustor, um aumento da grelha do radiador, faróis novos cilindricamente prismáticos e inverter espelhos de marcha atrás. cavas das rodas tornaram-se mais musculoso. O desenho das rodas (diâmetro de 17 a 19 polegadas) é bem combinada com novas opções de cor do corpo. Em uma ampla cabine, o qual pode ser de 5 ou 7 lugares, muitas separações convenientes para pequeno bagagem. By the way, um freio de estacionamento elétrico é usado nos riscos do sistema ajudando, e isso levou a um novo layout que tem freened um lugar na consola central para uma caixa de armazenamento adicional com dois suportes para copos. Com assentos dobrados da terceira fila, o volume de compartimento de bagagem é 769 litros, e se você adicionar a segunda fila, o volume de carga vai chegar a 1577 litros. Para os nossos sacos e mochilas havia um lugar em excesso.

O salão parece mais rico. No design de interiores, novos materiais de acabamento são aplicados, os assentos dos assentos teciduais de alta qualidade, novos elementos cromados apareceram, por exemplo, a afiação das grades de ventilação. Algumas soluções de designer são familiares para nós em outras notícias Chevrolet: iluminação de fundo da cor de gelo azul, envolvendo o design do painel de controle, que flui para as portas da frente.

O sistema de segurança passiva inclui seis travesseiros: frente e lado para o motorista e passageiro frontal, bem como cortinas infláveis \u200b\u200bque protegem os passageiros traseiros extremos.

O novo sistema de áudio possui inserções e controle AUX e Bluetooth do volante. O navegador com uma exibição de 7 polegadas é equipado com um conjunto completo de mapas de estradas da Europa e um sistema de estacionamento com uma câmera de vista traseira. Esperamos que nosso Captiva tenha e os mapas da Rússia. Melhor isolamento som de pára-brisa, portas e teto de estofamento, para que o ruído aerodinâmico e o ruído do motor diminuísse significativamente.

O mais interessante neste CHEVROLET CAPTIVA possui quatro novos motores com novas caixas de seis velocidades, mecânica e automática. A linha do motor inclui duas unidades de gasolina com um volume de trabalho de 2,4 e 3,0 litros e dois turbodiesels de 2,2 litros. As inovações incluem o sistema de regulamentação da ECOTEC 2.4 VVT VVT VVT THEADO com dois campos superiores. Este motor desenvolve 167 litros. Com. Quando consumo de combustível em um ciclo misto de 8,9 l / 100 km (com MCP). O carro acelera para 100 km / h em 10,5 segundos.

Com a aparência em meados de 2011, o novo motor a gasolina de 3 litros v6 com capacidade de 258 litros. Com. O CAPTIVA será primeiro equipado com sistemas de injeção de combustível direto e controle de fases de distribuição de gás. Desenvolvendo um torque de 288 nm, Captiva torna-se o mais poderoso SUV compacto no mercado. A velocidade máxima dessa modificação é de 198 km / h, overclocking de até 100 km / h ocupa 8,6 s, consumo de combustível no ciclo combinado de 10,7 l / 100 km.

Motores diesel mais recentes extremamente atraentes. A nova unidade de energia de 2.2 litros está disponível em duas modificações com capacidade de 163 ou 184 litros. Com. Ambos têm duas cames, equipadas com um turbocompressor com geometria variável, refrigerador intermediário e sistema ferroviário comum. O consumo de combustível em ambas as opções são os mesmos: 6,4 l / 100 km (drive de roda frontal e MCP).

A ABP atualizada pode ser usada no modo automático ou no modo de comutação de transmissão manual. A alternativa MCP funciona em conjunto com um motor de gasolina 2.4 ou com turbodiesels de 2,2 litros.

Direção elétrica torna o controle mais preciso. HSA Ruins ajudam a ajudar a manter o carro nas encostas para 3% para 1,5 Ss após a liberação do pedal de freio para que o carro possa iniciar um movimento suave, sem reverter. Verifique como este sistema funciona, poderíamos na colina artificial.

O novo chassi Captiva é configurado para aumentar as qualidades dinâmicas, melhorando o movimento em voltas íngremes, reduzindo o rolo e aumente as características do movimento como um todo. A configuração básica inclui um Sistema de Estabilização Dinâmica Esc, sistema anti-teste TCS e sistema de frenagem bas. Nas excelentes estradas da Alemanha e da Áustria, a suspensão era quase impossível de apreciar plenamente. Foi bom ir, em voltas suaves, os passageiros não estavam cobertos uns aos outros, o buraco e as junções na tela eram de alguma forma não sacrificados. No caminho, movemos várias vezes a partir da pista para os campos para a fotografia. Mas eles não tomaram arriscados em privados aráveis. Uma vez chegado à mistura de gelo e pedras mais próximas do rio da montanha em pleno direito, custou sem problemas.

O carro usa um novo sistema de acionamento completo. A maior parte do tempo em condições normais da estrada, toda a energia é transmitida para o eixo dianteiro, e a unidade de eixo traseiro é automaticamente conectada usando um acoplamento eletricamente controlado apenas se necessário, por exemplo, em estradas escorregadias ou no início do movimento no aumento .

A atratividade do Captiva é devido à sua versatilidade. Em tal carro, você pode fazer compras, tirar uma grande família para a casa, vá para uma longa jornada. Nós temos este carro aparecerá no final do ano. Mas vamos organizar testes reais. Contanto que o conhecido tenha ocorrido. A primeira impressão é agradável. E as nuances serão desmontadas em nossas condições.

Aniversário SUV.
Os especialistas em Chevrolet têm uma experiência única na criação de carros para viagens de negócios e atividades ao ar livre. Se o início de 2011 marca o lançamento do mais novo SUV Captiva, então o final de 2010 foi o ano de celebrar o 75º aniversário da produção do modelo suburbano de 1935, que pode ser considerado a primeira classe SUV de carro.

O Jubileu Suburban, que Chevrolet lançado em 2010 nos Estados Unidos em homenagem ao 75º aniversário do suburbano, é claro, tem pouco a ver com a forma de realização original deste carro. No entanto, no primeiro SUV, havia 8 lugares, e os assentos poderiam ser removidos para formar um grande compartimento de bagagem. As principais vantagens dos suburbanos não perderam seu valor por sete décadas, e várias gerações de pessoas podem confirmar que os meios confiáveis \u200b\u200bsuburbanos de transportar as pessoas e sua bagagem.

Amo não amor
Se você dobrar duas fileiras de assentos, você pode transportar grandes eletrodomésticos. Grandia

Como super-modernos motores turbo diesel irão digerir nosso combustível diesel, enquanto é desconhecido. Excitação

Dirigindo
Em uma boa estrada, tudo está bem, isso é apenas uma aceleração de 60 a 100 é bastante longo, você não se apressa agudamente durante a ultrapassagem.
   
Salão
Qualitativamente, conveniente, ordenadamente, funcionalmente. Tudo para a tripulação.

Conforto
Nada impediu, não aborreceu, não distraíra.
   
Segurança
Um carro grande recheado com dispositivos e sistemas de segurança. Sinta-se calmamente.
   
Preço
O representante de Chevrolet disse que o preço na Rússia será determinado em outubro.

Vantagens e desvantagens
+ Aparência sólida, motores modernos, tração nas quatro rodas, transformação interior.
- Para os organizadores: a ausência no teste de máquinas 2.2 e 2.4 com uma metralhadora.

Especificações
Marca e modelo - Chevrolet Captiva 2.4
Peso do meio-fio - 1695 kg
Dimensões - 4675x1850x1725 mm
Motor - Gasolina, VVT 2.4 DOHC, 167 HP a 5600 min-1
Transmissão - max 190 (175) km / h; 10.5 (11) com até 100 km / h.
Dinâmica - 180 km / h; 11,9 s a 100 km / h
Consumo de combustível - 8,9 (9.3) L em mistura. Ciclo

Nossa opinião
O novo Captiva gostava, mas apenas naqueles em vez das condições de estufa que estavam no teste. Vamos esperar até o final do ano, e ali, talvez, tome uma cavidade de nossos revendedores, e deixe Mahene em algum lugar em Karelia. Lá e vamos ver o que ela é capaz.


Postado por: Andrey Mashnin


 

Uma fonte: Roda de 5 rodas [abril de 2011]